Gasunie
企业品牌
未认领荷兰国有天然气基础设施和输送运营商
最近更新 2026年10月16日
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概览
Gasunie是一家荷兰国有能源基础设施公司，专注于天然气及其他能源载体的输送、储存、进口及相关运输系统。其主要业务是运营荷兰高压天然气输送网络，该网络延伸超过12,000公里。通过其在德国的业务（包括前BEB输送网络），Gasunie还在德国运营约3,100公里的天然气基础设施。公司总部位于格罗宁根，该地点与荷兰天然气工业的发展密切相关。 该组织成立于1963年，作为一家公私合营企业，旨在销售和分销格罗宁根气田的天然气，该气田在其成立前不久被发现。最初的股权结构为荷兰政府持有50%，皇家荷兰壳牌公司和埃克森美孚各持有25%。因此，Gasunie最初将公有制与主要国际石油公司的技术、商业和财务参与相结合。 2005年发生了一次重大的制度变革，当时原综合性的Gasunie业务被拆分为一家贸易公司和一家运输基础设施公司。贸易业务成为GasTerra，而基础设施公司保留了Gasunie的名称。作为重组的一部分，荷兰政府收购了壳牌和埃克森美孚在基础设施业务中的股份，使Gasunie成为全资国有。因此，Gasunie与GasTerra不同，后者在拆分后仍保持独立的股权结构。 Gasunie的基础设施组合包括荷兰输送电网、地下储气库、跨境互联资产、液化天然气进口能力以及能源市场和管道合资企业的股份。它拥有BBL管道60%的股份，该管道连接荷兰与英国，并在Gate Terminal持有大量权益，这是荷兰位于鹿特丹Maasvlakte的首个液化天然气进口终端。它还在2007年收购了德国BEB运输业务，将其角色扩展到荷兰以外。 该公司已逐渐将其职责范围扩大到传统天然气输送之外。Gasunie成立了Vertogas，用于认证绿色燃气的来源和生产量，并开发了Zuidwending地下储气设施，该设施于2011年投入运营。它还参与了涉及二氧化碳运输和区域供热传输的倡议。在南荷兰省，Gasunie被选中开发一个独立管理的供热传输网络，连接鹿特丹周边的工业热源与海牙地区的用户。 在俄罗斯入侵乌克兰后欧洲天然气市场受到干扰之后，Gasunie加快了Eemshaven浮动液化天然气再气化能力的可用性。两座签约的浮动储存和再气化装置于2022年投入使用，共同提供的产能据参考材料所述约为每年80亿立方米天然气。这一基础设施增强了荷兰进口液化天然气和减少对俄罗斯管道天然气依赖的能力。因此，Gasunie在荷兰和西北欧能源安全中占据战略地位，同时也参与向可再生气体、热网、氢能和碳管理基础设施的长期转型。
沿革
Gasunie源于20世纪60年代初荷兰天然气行业的快速发展。在格罗宁根气田被发现后，荷兰需要一个能够营销该资源、建设输送基础设施并在全国分销天然气的组织。N.V. Nederlandse Gasunie于1963年作为公私合营企业成立。荷兰政府持有公司一半股份，而皇家荷兰壳牌公司和埃克森美孚各持有25%。这种结构将政府监管与两家大型能源公司的工程、商业和资本资源结合在一起。 几十年来，Gasunie作为综合性天然气业务运营。其活动涵盖天然气的运输和分销以及商业销售。该公司成为荷兰天然气系统的核心要素，并帮助将格罗宁根的生产与国内消费者和国际市场连接起来。其基础设施后来发展成为西北欧主要网络，荷兰作为跨境枢纽。 最重要的组织变革发生在2005年。原Gasunie被拆分为一家天然气贸易公司和一家基础设施公司。贸易业务成为GasTerra，而输送和基础设施业务继续以Gasunie名义运营。在分离过程中，荷兰政府收购了壳牌和埃克森美孚在基础设施实体中的权益。因此，Gasunie成为全资国有，荷兰财政部代表政府的股东地位。这一分离将输送网络置于更清晰的公共基础设施模式之下，并将其与GasTerra进行的商业天然气贸易活动区分开来。 Gasunie于2007年通过从壳牌和埃克森美孚手中收购BEB Erdgas und Erdöl GmbH的运输部门，扩大了其国际地位。该交易将前BEB管道网络纳入Gasunie的业务。在荷兰，该公司保留了对大部分国家天然气输送网络的所有权和运营权，其长度在参考材料中被描述为超过12,000公里。其德国网络被描述为约3,100公里长。 该公司还开发了战略基础设施权益组合。Gasunie拥有荷兰和英格兰之间BBL管道60%的股份，并在Gate Terminal（鹿特丹Maasvlakte的液化天然气进口设施）持有权益。Gate于2011年在Gasunie和荷兰输电系统运营商的合作下投入运营。Gasunie还通过持有ICE Endex的股份参与欧洲天然气市场基础设施。参考材料还记录了在Nord Stream AG和NEL管道项目中的权益，尽管这些投资的战略和监管背景随着时间的推移发生了重大变化。 随着荷兰和欧洲能源政策开始涉及可再生气体和部门耦合，Gasunie的活动范围扩大。2009年，该公司成立了Vertogas，以颁发验证绿色燃气来源和数量的证书。2011年1月，荷兰北部的Zuidwending地下储气设施投入运营，为天然气系统增加了灵活性。2010年，Gasunie还成为Rotterdamse Cintra Maatschappij的25%股东，该公司研究将二氧化碳从工业排放者运输到鹿特丹地区的储存运营商。 Gasunie后来进入供热基础设施领域。2019年，宣布该公司将开发两条从鹿特丹港通往海牙地区的供热运输管道。拟议模式将供热网络视为受监管且独立管理的运输系统，允许多个热生产者和消费者在透明条件下连接。该倡议反映了Gasunie从狭隘的天然气输送角色向更广泛的能源网络管理的转变。 2022年的能源安全危机加速了液化天然气基础设施的重要性。Gasunie为Eemshaven签约了两座浮动储存和再气化装置，第一份协议于4月宣布，第二份类似合同于次月报道。这些船只预计于2022年秋季开始运营，根据参考材料，它们共同提供约80亿立方米天然气的产能。加上Gate Terminal，这一产能增强了荷兰接收液化天然气并将其供应到国家输送系统的能力。 如今，Gasunie仍然是一家国有基础设施运营商，主要活跃在荷兰和德国，拥有连接荷兰系统与英国及更广泛欧洲市场的跨境资产。其历史基础是天然气，但其基础设施专业知识越来越多地应用于液化天然气、储存、供热、绿色燃气、氢能和二氧化碳运输。因此，该公司既代表了以格罗宁根为中心的荷兰天然气系统的遗产，也代表了为欧洲能源转型下一阶段设想的公共网络角色。
- 2022
Eemshaven浮动液化天然气产能签约
[1]在欧洲能源危机期间，签约了两座浮动液化天然气储存和再气化装置，以增加荷兰的天然气进口能力。
- 2019
区域供热网络开发宣布
[1]Gasunie被选中开发和独立管理计划中的鹿特丹和海牙地区之间的供热传输管道。
- 2011
Zuidwending储气库开放
[1]荷兰北部的Zuidwending地下储气设施投入运营。
- 2011
Gate Terminal投入运营
[1]位于鹿特丹Maasvlakte的Gate液化天然气进口终端开始运营。
- 2009
Vertogas成立
[1]Gasunie成立了一个认证组织，负责绿色燃气的来源和数量。
- 2007
扩展到德国
[1]Gasunie收购了BEB运输部门，为其投资组合增加了主要的德国天然气输送网络。
- 2005
公司分离和国有化
[1]原综合性Gasunie被拆分为专注于天然气贸易的GasTerra和专注于基础设施的Gasunie。荷兰政府收购了私营股东在基础设施公司中的权益。
- 1963
Gasunie成立
[1]Gasunie作为公私合营企业成立，以销售和分销新开发的格罗宁根气田的天然气。
产品与定位
服务于荷兰及邻近欧洲市场的公共利益、受监管的基础设施运营商和跨境能源系统管理者。
天然气输送 · 1963
荷兰天然气输送网络
Gasunie的核心资产是荷兰高压天然气输送系统。该网络在进口点、储存设施、工业用户、分销网络和跨境互联点之间输送天然气。参考材料将荷兰网络描述为超过12,000公里长。Gasunie作为系统级网络运营该基础设施，而不是面向消费者的零售燃气品牌。
天然气输送 · 2007
德国天然气输送网络
Gasunie运营着大量的德国输送基础设施，包括2007年通过BEB运输业务收购的网络。德国业务将区域管道资产与更广泛的欧洲天然气系统连接起来，并补充了Gasunie作为跨境基础设施运营商的角色。参考材料将德国网络描述为约3,100公里长。
储气 · 2011
Zuidwending地下储气库
Zuidwending是荷兰北部的地下储气设施。它于2011年1月投入运营，为平衡供需、管理季节性需求和支持国家天然气系统的可靠性提供了灵活性。
液化天然气进口和再气化 · 2011
Gate Terminal
Gate Terminal是位于鹿特丹Maasvlakte的液化天然气进口和再气化设施。Gasunie是该终端的股东，该终端接收液化天然气，将其转化回气态，并供应给荷兰输送系统。它是荷兰第一个液化天然气进口终端，于2011年投入运营。
跨境天然气互联
BBL管道
BBL管道连接荷兰和英国，为两个系统之间的天然气运输提供跨境路线。Gasunie拥有该管道60%的股份，使其成为公司主要的国际基础设施权益之一。
认证服务 · 2009
绿色燃气认证
通过Gasunie于2009年成立的Vertogas，该组织支持绿色燃气的来源和生产量的认证。该服务旨在为可再生燃气的声明和交易提供可追溯性。
液化天然气进口和再气化 · 2022
Eemshaven浮动液化天然气产能
Gasunie于2022年为Eemshaven签约了两座浮动储存和再气化装置。这些船只储存液化天然气并将其转化为气体，输送到荷兰网络。参考材料指出，这两座装置共同可供应约80亿立方米天然气。
品牌决策
2022
在Eemshaven增加浮动液化天然气进口产能战略背景
欧洲能源危机增加了对非俄罗斯天然气供应和荷兰额外再气化产能的需求。
采取的行动
Gasunie签约了两座浮动储存和再气化装置，为期五年，并安排它们在Eemshaven运营。
后续影响
这些装置预计于2022年秋季投入使用，根据参考材料，它们共同提供约80亿立方米的年天然气供应能力。
2019
进入独立管理的供热运输领域战略背景
荷兰寻求区域供热基础设施，能够将工业热源与消费者连接起来，同时允许多方在透明条件下连接。
采取的行动
Gasunie接管了Eneco的两条计划中的供热运输管道的开发，并被指定为拟议网络的独立管理者。
后续影响
该倡议将Gasunie的基础设施角色扩展到天然气输送之外，并被视为减少南荷兰省排放的一种方式。
2007
收购BEB运输业务并购背景
Gasunie寻求将其输送业务扩展到德国，并收购BEB的运输资产。
采取的行动
Gasunie从皇家荷兰壳牌公司和埃克森美孚手中收购了BEB的运输部门。
后续影响
此次收购扩大了Gasunie在德国的管道足迹，并加强了其跨境基础设施地位。
2005
将天然气贸易与基础设施分离战略背景
原Gasunie将天然气贸易与基础设施运营相结合。荷兰政府寻求在商业贸易和输送资产之间进行结构性分离。
采取的行动
Gasunie被拆分，贸易公司成为GasTerra，基础设施公司保留Gasunie名称。政府收购了壳牌和埃克森美孚在基础设施业务中的权益。
后续影响
Gasunie成为全资国有的基础设施运营商，而GasTerra继续作为独立的天然气贸易公司。
近期事件
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