Gemilang Coachworks
马来西亚巴士车身制造商和巴士组装商,服务于国内和国际公共交通市场。
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概览
Gemilang Coachworks,正式名称为Gemilang Coachwork Sdn Bhd,通常缩写为GML,是一家马来西亚巴士车身制造商和整车巴士组装商。公司总部位于柔佛州,是香港上市公司Gemilang International Limited的全资子公司。其业务主要专注于为国际车辆制造商提供的底盘进行工程、制造和安装巴士车身,同时也承接组装项目,并为海外完成提供部分组装或散件车辆。 公司成立于1989年9月23日。早期工作涉及为巴士和卡车底盘组装木制车身,但后来发展成为专业的铝制巴士车身制造商。这一转变使Gemilang在国际巴士供应链中占据一席之地,而不仅仅局限于马来西亚国内市场。其车身已供应给多种底盘和车辆平台,涉及的制造商包括比亚迪、中车、大宇、丹尼斯、海格、日野、现代、金龙、曼恩、梅赛德斯-奔驰、日产、斯堪尼亚、申龙、沃尔沃和Linkker。 Gemilang的产品针对不同的公共交通需求进行配置,包括城市巴士、双层巴士和其他区域巴士形式。公司还提供获得许可的MAN Lion's City车身设计。其制造方法允许车身设计和布局适应巴士运营商、底盘制造商、监管机构和当地市场的需求。这种灵活性支持了在亚太、北美、中东和其他出口目的地的销售和交付项目。 澳大利亚是重要的早期出口市场。1999年,Gemilang向澳大利亚出口了超过100辆巴士,帮助建立了海外商业存在。后来,公司通过Gemilang Australia以及与昆士兰的Northcoast Bus & Coach的许可关系参与了澳大利亚和新西兰的组装安排。马来西亚生产的车架和部件用于Eco Range巴士,最终组装为区域客户进行。Gemilang Australia后来自行获得了马来西亚产品的澳大利亚设计规则批准。尽管Gemilang International的运营公司在2019年出售了其在Gemilang Australia的50%股权,但GML继续根据长期分销安排供应部分组装的Eco Range巴士套件。 公司为运营商和公共机构提供了重要的车队项目。例如,为新加坡SBS Transit提供斯堪尼亚K230UB巴士,为香港愉景湾和新加坡陆路交通管理局提供基于曼恩的车辆,以及为马来西亚Rapid Bus提供斯堪尼亚K250UB和K270UB巴士。还为新加坡的MAN ND323F底盘提供了MAN Lion's City DD L概念巴士车身。在香港,Gemilang车身用于MAN A95底盘,供应给包括九巴、城巴、愉景湾和新大屿山巴士在内的运营商。 Gemilang也是马来西亚电动巴士组装的早期参与者。该公司被描述为马来西亚首批组装全电动巴士的企业之一,并于2021年向美国和澳大利亚客户交付了超过100辆全电动巴士。其电动巴士业务补充而非取代其更广泛的传统和替代燃料巴士车身业务。总体而言,Gemilang Coachworks定位为面向出口、平台灵活的巴士车身专家,其能力涵盖车身工程、生产、组装和国际分销。
沿革
Gemilang Coachworks于1989年9月23日在柔佛州成立,最初是一家为巴士和卡车底盘组装木制车身的企业。随着时间的推移,它放弃了原有的木制车身业务,发展成为专业的铝制巴士车身制造商。公司后来的模式结合了车身设计、制造、底盘集成和巴士组装,使其能够同时服务于车辆制造商和巴士运营商。 参考材料中确定的第一个主要出口里程碑是进入澳大利亚,1999年Gemilang向澳大利亚出口了超过100辆巴士。随后出口活动扩展到亚太、北美和中东地区。公司为众多底盘品牌和平台提供车身,包括比亚迪、中车、大宇、丹尼斯、海格、日野、现代、金龙、曼恩、梅赛德斯-奔驰、日产、斯堪尼亚、申龙、沃尔沃和Linkker。其根据不同底盘、监管环境和运营商规格定制车身设计的能力成为其国际业务的核心部分。 Gemilang参与了多个大型车队项目。这些项目包括为SBS Transit提供1,101辆斯堪尼亚K230UB巴士,为香港愉景湾和新加坡陆路交通管理局提供MAN NL323F和A22相关的工作,以及为马来西亚Rapid Bus提供790辆斯堪尼亚K250UB和K270UB巴士。公司还为使用MAN ND323F(或A95)底盘的MAN Lion's City DD L概念巴士制造了车身。在香港,其车身安装在MAN A95底盘上,供包括九巴、城巴、愉景湾和新大屿山巴士在内的专营及其他运营商使用。 Gemilang通过Gemilang Australia扩大了在澳大利亚的业务,该公司于2009年9月15日成立。被认定为Gemilang创始人兼控股股东的CY Pang在成立时持有该澳大利亚合资企业的一半股份。2010年,昆士兰巴士车身制造商Northcoast Bus & Coach获得许可,与Gemilang共同为澳大利亚和新西兰组装Eco Range巴士。车架由马来西亚通过两家公司之间的合作生产,而首批巴士为Pulitano Group生产。到2014年,Gemilang Australia自行获得了马来西亚产品的澳大利亚设计规则批准,并最终结束了与Northcoast的合作关系。Pang于2016年7月将其在Gemilang Australia的50%权益转让给GML。 2019年6月,GML出售了其在Gemilang Australia的50%权益。该澳大利亚业务随后归GoZero Group所有,而Gemilang继续根据长期分销协议提供部分组装的Eco Range巴士套件。这标志着从直接所有权向持续的制造和供应关系的转变。 Gemilang还发展了电动巴士的能力。它被描述为马来西亚首批组装全电动巴士的公司之一。2021年,它向美国和澳大利亚交付了超过100辆电动巴士。因此,该公司既在成熟的柴油和传统巴士车身项目中运营,也在新兴的电动公交市场中运营。其当前身份是Gemilang International集团内一家面向国际的巴士车身制造商和巴士组装商。
- 2021
电动巴士交付超过100辆
[1]Gemilang向美国和澳大利亚客户交付了超过100辆全电动巴士。
- 2019
Gemilang出售Gemilang Australia股份
[1]GML出售了其在Gemilang Australia的50%股份,并继续根据分销协议供应Eco Range套件。
- 2016
Pang转让澳大利亚合资企业权益
[1]CY Pang于7月将其在Gemilang Australia的50%股份转让给GML。
- 2014
澳大利亚设计规则批准
[1]Gemilang Australia自行获得了马来西亚产品的澳大利亚设计规则批准。
- 2010
Eco Range组装合作开始
[1]Northcoast Bus & Coach获得许可,与Gemilang共同为澳大利亚和新西兰组装Eco Range巴士。
- 2009
Gemilang Australia成立
[1]Gemilang Australia于9月15日成立,以支持集团的区域制造和分销活动。
- 1999
首次澳大利亚出口阶段
[1]Gemilang进入澳大利亚出口市场,当年出口超过100辆巴士。
- 1989
公司成立
[1]Gemilang Coachwork Sdn Bhd于1989年9月23日成立,为巴士和卡车底盘组装木制车身。
产品与定位
一家面向出口的马来西亚巴士车身专家,结合铝制车身制造、底盘集成、定制公交车辆工程和电动巴士组装。
巴士车身
铝制巴士车身
Gemilang的核心产品是铝制巴士车身,设计用于安装到多家国际制造商生产的底盘上。设计和配置可根据运营商要求、车辆尺寸、当地法规以及市场特定的内饰或通道安排进行调整。公司已为亚太、北美和中东地区的城市巴士、双层巴士和其他公交车辆提供车身。
巴士系列和散件套件 · 2010
Eco Range
Eco Range是Gemilang巴士产品系列,与澳大利亚和新西兰的分销及组装项目相关。马来西亚生产的车架和部件以整车或部分组装形式供应,包括在澳大利亚完成的散件套件。该系列构成了公司与Gemilang Australia在母公司集团出售其所有权股份后的长期供应关系的基础。
许可巴士车身
MAN Lion's City车身
Gemilang根据许可提供源自MAN Lion's City系列的车身设计。公司已将相关的车身专业知识应用于不同的MAN底盘和公交配置,包括单层和双层应用。一个记录在案的例子是为新加坡陆路交通管理局的MAN ND323F底盘制造的Lion's City DD L概念巴士车身。
电动巴士
全电动巴士
Gemilang组装全电动巴士,并被认定为马来西亚首批开展此项业务的公司之一。其电动巴士工作将公司既有的车身制造和底盘集成能力扩展到零排放公共交通领域。2021年,向美国和澳大利亚客户交付了超过100辆全电动巴士。
品牌决策
2019
出售Gemilang Australia的所有权股份并购背景
在CY Pang的权益于2016年转让给马来西亚公司后,GML持有Gemilang Australia 50%的股份。
采取的行动
GML于2019年6月出售了其在Gemilang Australia的50%股份。
后续影响
Gemilang Australia归GoZero Group所有,而GML继续根据长期分销协议供应部分组装的Eco Range套件。
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