Gentherm
企业品牌
未认领美国汽车和工业热管理技术公司。
最近更新 2026年8月31日
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概览
Gentherm公司是一家总部位于美国的热管理技术开发商和制造商，以加热、冷却、通风和调节车辆内部温度的系统而闻名。该公司主要作为汽车技术供应商运营，向汽车制造商和座椅供应商提供组件和集成系统，而非直接向消费者销售大部分产品。 该业务起源于1991年，由Lon E. Bell在加利福尼亚州蒙罗维亚创立，当时名为Amerigon公司。其早期工作专注于汽车技术、电动汽车和热电设备的应用。该公司的核心技术基于珀尔帖效应：当电流通过不同材料时，热电模块的一侧变热，另一侧变冷。这种固态方法使得加热和冷却功能可以封装在相对紧凑的系统中，而无需在座椅层面使用传统的制冷硬件。 Gentherm的标志性产品成就是气候控制座椅（CCS）。该系统使用热电设备和车厢空气，通过座椅提供加热和冷却。福特成为第一个采用该技术的汽车客户，于1999年在2000款林肯领航员上将其作为选装配置引入。这一概念帮助确立了主动气候控制座椅作为高端汽车功能。根据公司的参考描述，该技术后来应用于超过50款车型和品牌，包括福特、通用汽车、丰田和雷克萨斯、起亚、现代、日产和英菲尼迪、路虎揽胜以及捷豹路虎。 Amerigon在2000年代和2010年代初扩大了其制造和技术基础。2005年，它将总部从加利福尼亚迁至密歇根州诺斯维尔；2008年收购了Comair Rotron上海公司；2011年收购了W.E.T. Automotive Systems的多数股权。W.E.T.是一家热舒适产品制造商，其加入拓宽了公司在汽车座椅加热和气候控制系统方面的地位。2012年6月13日，Amerigon正式更名为Gentherm，并将其纳斯达克交易代码从ARGN改为THRM。此次品牌重塑强调了公司对热管理的更广泛关注，而非其早期的企业身份。 除了座椅气候系统，Gentherm还开发加热和冷却表面、电池和电子热管理技术，以及用于汽车和特定非汽车应用的其他温度控制设备。该公司还参与了热电发电的研究。自2005年以来，它与宝马和福特合作开展了一个由美国能源部支持的汽车热电发电机项目。拟议的系统利用废热和塞贝克效应发电，展示了Gentherm的技术如何同时解决车辆效率和乘客舒适性问题。 该公司建立了国际制造和工程足迹。参考材料描述了北美、欧洲和亚洲的30多个地点和超过14,000名员工，包括中国、捷克共和国、德国、匈牙利、日本、墨西哥、摩洛哥、北马其顿、韩国、乌克兰、英国、越南和美国。2014年12月，Gentherm宣布计划通过北马其顿普里莱普的工厂扩大欧洲生产，计划雇用多达1,000人。 Gentherm仍然是一家活跃的上市汽车供应商，总部位于密歇根州诺维。其竞争地位建立在专有的热电技术、与车辆座椅和座舱系统的集成、全球生产能力以及与主要汽车制造商的长期关系之上。
沿革
Gentherm的起源可追溯到Amerigon公司，由Lon E. Bell于1991年在加利福尼亚州蒙罗维亚创立。最初的业务专注于汽车技术、电动汽车和热电材料的应用。热电设备利用珀尔帖效应，即电流通过不同材料时产生温差。这使得紧凑的固态加热和冷却成为可能，而无需在使用点安装机械驱动的压缩机。 该公司最重要的早期商业发展是气候控制座椅。该系统将车厢环境空气吸入座椅，并使用热电模块通过座椅表面输送加热或冷却的空气。福特是第一个采用该技术的汽车制造商，于1999年在2000款林肯领航员上提供该选项。这一发布使主动冷却汽车座椅成为实用的生产功能，并成为Amerigon汽车业务的基础。 2005年，公司从加利福尼亚迁至密歇根州诺斯维尔，更接近北美汽车工业。同年，Amerigon与宝马和福特合作开展了一个由美国能源部支持的汽车热电发电机项目。该项目旨在利用塞贝克效应回收废热并将其转化为电能。原型后来被《Car and Driver》评为2012年有前途的创新之一。 Amerigon通过收购扩大了其工业和地理基础。2008年，它收购了Comair Rotron上海公司。2011年，它收购了热舒适产品制造商W.E.T. Automotive Systems的多数股权。W.E.T.交易加强了公司在加热座椅和相关汽车舒适系统方面的能力。 2012年6月13日，Amerigon正式更名为Gentherm公司。其纳斯达克交易代码同时从ARGN改为THRM。此次品牌重塑反映了公司对热管理作为其核心技术平台的战略重视，而非Amerigon名称。Gentherm的产品随后出现在福特、通用汽车、丰田和雷克萨斯、起亚、现代、日产和英菲尼迪以及捷豹路虎品牌等制造商的车辆项目中。 公司继续发展国际生产网络。2014年12月，Gentherm宣布计划在北马其顿普里莱普建立制造工厂，旨在扩大欧洲生产，并可能雇用多达1,000人。参考材料描述了在美国、欧洲和亚洲的30多个地点和超过14,000名员工的更广泛网络。其列出的地点包括中国、捷克共和国、德国、匈牙利、日本、墨西哥、摩洛哥、北马其顿、韩国、乌克兰、英国和越南。 尽管汽车座椅仍是其标志性领域，但Gentherm的技术范围包括车辆热管理、加热和冷却表面、电池和电子温度控制、热电发电以及其他行业的温度控制产品。因此，该公司的现代身份是全球汽车技术供应商，其差异化来自热电工程、系统集成以及与主要汽车制造商的生产关系。
- 2014
宣布北马其顿生产扩张
[1]Gentherm宣布计划在北马其顿普里莱普建立欧洲制造工厂，计划雇用多达1,000人。
- 2012
Amerigon更名为Gentherm
[1]公司更名为Gentherm公司，并将其纳斯达克代码从ARGN改为THRM。
- 2011
收购W.E.T. Automotive Systems的多数股权
[1]公司收购了W.E.T. Automotive Systems的多数股权，拓宽了其热舒适产品能力。
- 2008
收购Comair Rotron上海公司
[1]Amerigon收购了Comair Rotron上海公司，作为其国际扩张的一部分。
- 2005
总部迁至密歇根州
[1]Amerigon从加利福尼亚迁至密歇根州诺斯维尔，更接近北美汽车供应基地。
- 1999
气候控制座椅进入汽车生产
[1]福特在2000款林肯领航员上引入了Amerigon的热电气候控制座椅作为选装配置。
- 1991
Amerigon成立
[1]Lon E. Bell在加利福尼亚州蒙罗维亚创立了Amerigon公司，奠定了Gentherm的前身。
产品与定位
一家以技术为主导的汽车供应商，专注于固态热管理，尤其是高端和主流汽车项目中的加热、冷却和气候控制座椅。
汽车座椅热管理 · 1999
气候控制座椅
Gentherm的标志性气候控制座椅使用热电模块加热或冷却座椅表面。该系统从乘客舱吸入空气，并通过座椅表面输送调节后的空气，使乘客能够独立调节温度。它首先被福特用于2000款林肯领航员，随后在众多车辆项目和品牌中可用。
汽车零部件
汽车热管理系统
该类别涵盖用于车辆内部和其他汽车应用的热电加热和冷却硬件及相关控制。这些系统可支持加热、冷却和通风座椅，并设计用于与车辆电气、座椅和座舱架构集成。
汽车能源和热技术 · 2005
热电发电机技术
Gentherm与宝马和福特合作开发汽车热电发电机。该项目研究使用塞贝克效应将废热转化为电能，将热电技术扩展到乘客舒适性之外，应用于车辆效率领域。
热管理系统
电池和电子热管理
Gentherm为汽车电池、电子和相关系统开发温度控制技术。这些应用利用公司的热管理专业知识，帮助调节日益电气化和电子复杂的车辆中的工作温度。
品牌决策
近期事件
来源4 个来源
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