乔治·阿德拉姆父子公司
企业品牌
未认领一家历史悠久的布里斯托尔铸铁和黄铜铸造及工程公司，供应酿酒、巧克力及一般工业设备。
最近更新 2026年8月26日
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概览
乔治·阿德拉姆父子公司是一家英国铸造和工程公司，总部位于布里斯托尔的菲什庞兹。公司约于1800年创立，从一家本地金属加工企业发展成为重要的工业设备制造商和设计师，尤其擅长酿酒厂和巧克力行业的设备。该企业以乔治·阿德拉姆的名义运营，于1908年成为有限公司。 公司于19世纪30年代在帕纳尔路设立基地，并在随后的几十年中不断扩大设施和能力。其业务涵盖铸铁和黄铜铸造、铜器制造、金属板材加工、大桶和发酵槽制造，以及为工业客户设计和建造机械。公司还收购了帕纳尔父子公司的前铸造厂，巩固了其在布里斯托尔工程和金属加工行业的地位。 酿酒设备成为公司最重要的领域之一。乔治·阿德拉姆父子公司设计和制造酿酒厂设备，最早记录的酿酒厂设计可追溯至1885年。其项目包括1887年纽波特的菲利普斯父子码头路酿酒厂工程、1896年朴茨茅斯联合酿酒厂的重建，以及1900年为沃德沃斯北门酿酒厂安装的固定式蒸汽机。后者至今仍存。公司还在1913年为印度马德拉斯BBB酿酒厂进行了设计，展示了其工程业务的国际影响力。 第二次世界大战期间，公司将其酿酒专长应用于一项非常特殊的海军项目。1944年，它设计了一座移动酿酒厂，供皇家海军在太平洋战区使用，使人员在海外服役期间能够获得啤酒。最初考虑建造四艘船，但订单减少为两艘。1945年，两艘前蓝烟囱航运公司的辅助扫雷舰在温哥华进行了改装，其中一艘“墨涅斯透斯”号服役，船上设有被称为“戴维·琼斯酿酒厂”的舰载酿酒设备。“墨涅斯透斯”号在太平洋港口（包括横滨、上海和香港）执行了六个月的部署任务，为海军人员生产英式淡色艾尔。 战后，乔治·阿德拉姆父子公司自称是酿酒和通用工程企业，同时也是铜匠、大桶和发酵槽制造商、金属板材工人以及黄铜和铸铁铸造厂。1961年，公司达到顶峰，强劲的需求使其雇佣了约400名员工，昼夜不停地工作。但这种扩张难以持续。高等法院的一起噪音案件和原材料短缺削弱了运营，首先影响了酿造罐的生产，随后波及整个业务。公司于1963年11月倒闭。其酿造罐业务随后迁至切尔滕纳姆，而菲什庞兹厂址于1965年出售。 帕纳尔路上前铸造厂的正面作为历史工业建筑得以保留。该地点现在被称为“磨坊”或“阿德拉姆斯工厂”，已被改造为住宅、艺术、媒体和设计用途，包括办公室和工作室空间。因此，该公司既因其对英国工业工程的贡献而被铭记，也因其布里斯托尔工厂的现存建筑和工业遗产而闻名。
沿革
乔治·阿德拉姆父子公司约于1800年在布里斯托尔创立，最初是一家金属加工和工程企业。到19世纪30年代，它已在菲什庞兹的帕纳尔路立足，并在那里发展了与其后来的工业身份相关的设施。公司最终接管了帕纳尔父子公司的前铸造厂，扩大了生产基础并巩固了其在当地工程经济中的作用。1908年，它成为一家有限公司。 该企业将铸造工作与工程设计和制造相结合。其能力包括铸铁和黄铜铸造、铜器加工、金属板材生产以及大桶和发酵槽的制造。虽然它服务于一般工业客户，但酿酒工程成为其定义性的专业领域。与公司相关的第一个有记录的酿酒厂设计可追溯至1885年。随后，它为英国和海外的酿酒厂提供或参与了安装，包括纽波特的菲利普斯父子码头路酿酒厂、朴茨茅斯联合酿酒厂的重建、沃德沃斯北门酿酒厂的固定式蒸汽机以及印度马德拉斯BBB酿酒厂。 这项工作使乔治·阿德拉姆父子公司成为酿酒业更广泛工业基础设施的一部分。公司不仅仅是零部件制造商，还设计和制造了大型工厂和工艺设备。其专业知识还支持了不寻常的应用。1944年，它为皇家海军设计了一艘酿酒船，旨在为太平洋地区服役人员生产啤酒。虽然最初提议建造四艘船，但最终只选择了两艘进行改装。前蓝烟囱航运公司的辅助扫雷舰“阿伽门农”号和“墨涅斯透斯”号于1945年夏天在温哥华进行了装备。“墨涅斯透斯”号于1945年12月31日完工，并在太平洋港口（包括横滨、上海和香港）运营了六个月。其酿酒厂被称为“戴维·琼斯酿酒厂”，为海军人员生产英式淡色艾尔。该装置于1946年拆除，该船于1948年归还给船东。 战后，该公司将自己定位为广泛的工业企业：酿酒和通用工程师、铜匠、大桶和发酵槽制造商、金属板材工人以及黄铜和铸铁铸造厂。这种广度支撑了一段强劲需求的时期。1961年，据报道该公司雇佣了约400名员工，昼夜不停地工作。然而，这种扩张是短暂的。高等法院的一起噪音案件以及原材料短缺损害了业务。酿造罐生产首先受到影响，整个公司于1963年11月倒闭。酿造罐业务后来迁至切尔滕纳姆，而菲什庞兹厂址于1965年出售。 前铸造厂的历史正面在帕纳尔路上幸存下来。如今被称为“磨坊”或“阿德拉姆斯工厂”，该建筑已被重新用于住宅住宿以及艺术、媒体和设计办公室，包括罗汉音乐工作室和知识分子出版社。幸存的建筑提供了一个物理联系，连接着一家主要遗产在于布里斯托尔工业历史、英国酿酒工程以及不寻常的战时舰载酿酒厂项目的公司。
- 1965
帕纳尔路厂址出售
[1]公司倒闭后，前工厂被出售。
- 1963
公司倒闭
[1]由于噪音案件和原材料短缺导致的生产困难，企业于11月倒闭。
- 1961
就业高峰
[1]公司达到高点，约400名员工持续工作以满足需求。
- 1945
“墨涅斯透斯”号携戴维·琼斯酿酒厂完工
[1]“墨涅斯透斯”号于1945年12月31日完工，配备了戴维·琼斯酿酒厂装置，后来部署到太平洋港口。
- 1944
皇家海军酿酒船设计
[1]乔治·阿德拉姆父子公司为皇家海军在太平洋战区的使用设计了一种舰载酿酒厂。
- 1913
马德拉斯BBB酿酒厂设计
[1]公司设计了印度马德拉斯BBB酿酒厂，展示了其国际工程活动。
- 1908
转为有限公司
[1]企业成为乔治·阿德拉姆父子公司有限公司。
- 1900
沃德沃斯北门酿酒厂蒸汽机
[1]公司为沃德沃斯北门酿酒厂生产了固定式蒸汽机；该蒸汽机至今仍存。
- 1896
朴茨茅斯联合酿酒厂重建
[1]乔治·阿德拉姆父子公司参与了朴茨茅斯联合酿酒厂的重建。
- 1887
菲利普斯父子码头路酿酒厂工程
[1]公司为纽波特的菲利普斯父子码头路酿酒厂进行了建造工作。
产品与定位
一家提供全方位服务的维多利亚时代和二十世纪工业工程工厂，集铸造生产、金属加工和专业的酿酒厂设备设计于一体。其差异化在于能够交付完整的工业装置，包括大型酿造容器、酿酒机械以及特殊的移动或海上应用。
工业酿造设备 · 1885
酿酒厂设备
乔治·阿德拉姆父子公司为英国和海外客户设计和制造酿酒厂设备。其酿酒工作包括完整或大型安装、重建和工艺设备，使酿酒工程成为公司自十九世纪末以来的主要专业领域之一。
酿造容器
酿造罐
大型酿造罐构成了公司后期工业产出的重要部分。战后业务与其他铜器、金属板材和通用工程产品一起制造罐，但在1963年公司倒闭之前，罐生产被削减。该活动随后迁至切尔滕纳姆。
金属加工
铜制容器、大桶和发酵槽
公司作为铜匠和大桶及发酵槽制造商运营，为酿造和其他工业过程生产加工容器。这些能力补充了其铸铁和黄铜铸造业务，使其能够向客户提供铸造和加工组件。
工业机械 · 1900
固定式蒸汽机
乔治·阿德拉姆父子公司生产工业机械，包括1900年供应给沃德沃斯北门酿酒厂的固定式蒸汽机。据报道，该蒸汽机至今仍存，提供了公司重型工程工作的现存实例。
舰载酿酒厂 · 1945
戴维·琼斯酿酒厂
戴维·琼斯酿酒厂是为第二次世界大战末期皇家海军服役而设计的舰载酿造装置。它安装在“墨涅斯透斯”号上，使该船在访问太平洋港口时能够生产英式淡色艾尔。该酿酒厂于1946年拆除。
品牌决策
1963
在生产和法律压力下关闭其他背景
在达到战后就业高峰后，公司面临高等法院的噪音案件和原材料短缺。这些压力削弱了其酿造罐和更广泛的工程运营。
采取的行动
公司停止运营，于1963年11月倒闭。
后续影响
酿造罐业务迁至切尔滕纳姆，菲什庞兹工厂于1965年出售。
1944
皇家海军酿酒船的设计新品背景
皇家海军需要一种方式，为在太平洋战区远离既有酿造设施服役的人员供应啤酒。
采取的行动
乔治·阿德拉姆父子公司设计了一种舰载酿酒系统。提议的四艘船队减少为两艘，前辅助扫雷舰“阿伽门农”号和“墨涅斯透斯”号被选中进行改装。
后续影响
“墨涅斯透斯”号于1945年12月完工，并在太平洋港口运营了六个月。酿酒厂于1946年拆除，该船于1948年归还给船东。
来源2 个来源
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