吉莉安仙境码头与岛水上乐园

吉莉安仙境码头是位于新泽西州开普梅县大洋城木板路上的一家家庭经营的游乐目的地。由罗伊·吉莉安于1965年创立，成为该市最知名的季节性景点之一，也是木板路经济的重要组成部分。该经营结合了游乐设施、中途游戏、家庭娱乐、餐饮和季节性促销，以及水上乐园活动，与吉莉安家族在大洋城的更广泛业务相关。其位置靠近第六街，使其靠近商业木板路的起点，对进入度假区主要娱乐区的游客来说非常显眼。 该业务源于吉莉安家族在大洋城的长期存在。大卫·吉莉安于1914年抵达该市，在当地娱乐业工作，之后于1930年在普利茅斯广场和木板路开设了欢乐甲板。该景点设有摩天轮和旋转木马，后来在1987年转型后成为现在被称为OC水上乐园的水上乐园。大卫退休后，他的儿子鲍勃和罗伊于1957年接管了家族企业。罗伊随后于1965年在十年前被火灾摧毁的前游乐场旧址上建立了仙境码头。新码头最初有十个游乐设施和一个停车场，后来扩展成一个大型多层游乐综合体。 码头的景点包括儿童和家庭游乐设施、室内娱乐、中途和街机游戏、水上游乐设施、过山车、原木水槽、赛道和大型观光设施。其144英尺高的巨轮成为标志性地标，并被宣传为东海岸最大的摩天轮之一。旋转木马是另一个重要的传统景点，将现代公园与吉莉安家族早期的木板路历史联系起来。该公园还是重要的季节性雇主，在后期雇佣当地年轻人以及国际季节性工人。 吉莉安家族的公众形象超越了游乐经营。罗伊·吉莉安于1985年至1989年担任大洋城市长，并于1994年成为国际游乐园与景点协会主席。他的儿子杰伊·吉莉安后来于2010年成为大洋城市长，并参与经营码头。2009年，家族扩展到海岛城，开设了吉莉安海岛城乐园，但该地点在2014年因飓风桑迪造成的损坏被认为不经济修复而关闭。 大洋城码头在2020年代初面临财务压力，据报道在2021年1月面临止赎程序。尽管如此，家族宣布计划在该季节运营，并于2021年3月宣布提议与Icona酒店所有者合作以改善该物业。该景点最终保持季节性运营，并持续到2024年。2024年8月9日，杰伊·吉莉安宣布该业务不再可行，将在赛季后关闭。最后运营日是2024年10月13日。 关闭后，尤斯塔斯·米塔提议将该物业改建为Icona度假村，后来称为“仙境中的Icona”。该概念计划建造一座拥有252间客房的度假村、木板路零售空间，并保留部分游乐设施，特别是旋转木马和巨轮。该提议遭到社区成员的反对，他们希望保留码头作为游乐目的地。2025年8月，大洋城市议会以6比1的投票否决了重建计划。该物业的未来因此不确定，据报道至少2500万美元的要价随后被搁置。因此，吉莉安仙境码头仍然是一个关闭的历史游乐品牌，而不是运营中的公园。

吉莉安家族在大洋城的游乐历史比仙境码头早几十年。大卫·吉莉安于1914年来到大洋城，在当地娱乐业工作，包括与该镇剧院和游乐场所相关的音乐表演。1927年竞技场被大火烧毁后，木板路于1928年重建。1930年，大卫在普利茅斯广场和木板路建立了欢乐甲板，设有摩天轮和旋转木马。该经营成为家族游乐业务的重要早期基础。大卫后来在1990年，即他百岁之年，将一匹旋转木马捐赠给大洋城历史博物馆。他于1993年去世，享年102岁。 大卫于1957年退休，之后他的儿子鲍勃和罗伊管理家族企业。1965年，罗伊在第六街和木板路创建了仙境码头。该地点以前曾是斯坦顿游乐场，大约十年前被烧毁。罗伊最初的经营包括十个游乐设施和一个停车场，但后来发展成为一个大型多层码头，拥有室内、下层、中层和上层景点。公园成为大洋城的标志性机构，季节性开放和季前销售能够吸引长达几个街区的排队人群。它也成为当地青少年和后期国际季节性员工的主要夏季雇主。 罗伊·吉莉安的公民和行业角色加强了品牌在当地的重要性。他于1985年至1989年担任大洋城市长，并于1994年担任国际游乐园与景点协会主席。罗伊的儿子杰伊·吉莉安后来进入市政政治，于2010年成为大洋城市长，同时与家族游乐业务相关。码头最著名的物理象征是其144英尺高的巨轮，而历史悠久的旋转木马将景点与大卫·吉莉安最初的木板路企业联系起来。 家族于2009年在大洋城以外扩张，在JFK大道开设了吉莉安海岛城乐园。海岛城经营持续了大约五年，于2014年关闭。飓风桑迪造成了持久损害，家族认为修复该景点不具成本效益。关闭反映了季节性木板路游乐业务对重大沿海风暴的脆弱性。 仙境码头在2020年代初面临更多财务困难。2021年1月，有报道称该业务面临止赎压力。家族表示将继续运营2021赛季，并于3月30日宣布提议与Icona酒店所有者合作，旨在改善或提升公园。合作并未阻止游乐经营的最终结束。 2024年8月9日，杰伊·吉莉安宣布码头将在2024赛季后关闭，因为它不再具有财务可行性。它运营到2024年10月13日，即最后一天。关闭引发了公众反对和保留该地点作为游乐目的地的努力。2024年11月，物业所有者尤斯塔斯·米塔提出了名为“仙境中的Icona”的重建概念。拟议项目设想建造一座拥有252间客房的度假村、木板路零售空间，并保留旋转木马和巨轮。提议者预计该计划将于2025年开始建设，2027年完成，但需要市政批准。 在2025年8月21日的大洋城市议会会议上，重建计划以6比1的投票被否决。据报道，该物业曾以最低2500万美元的价格出售，但该营销努力后来被搁置。随着度假村提案被否决和游乐码头关闭，前仙境码头物业的未来仍未解决。

• 2025

  拟议的Icona重建被否决

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  大洋城市议会以6比1投票反对拟议的“仙境中的Icona”度假村重建。

• 2024

  仙境码头关闭

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  大洋城码头在2024赛季后结束运营，10月13日为最后运营日。

• 2014

  海岛城经营关闭

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  吉莉安海岛城乐园因飓风桑迪造成的风暴损害被认为修复成本过高而关闭。

• 2009

  扩展到海岛城

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  吉莉安家族开设了吉莉安海岛城乐园。

• 1994

  罗伊·吉莉安领导IAAPA

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  罗伊·吉莉安成为国际游乐园与景点协会主席。

• 1985

  罗伊·吉莉安成为大洋城市长

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  罗伊·吉莉安开始担任大洋城市长，同时与家族企业保持联系。

• 1965

  仙境码头成立

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  罗伊·吉莉安在第六街和大洋城木板路建立了仙境码头，拥有十个游乐设施和一个停车场。

• 1957

  下一代接管

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  大卫·吉莉安退休，儿子鲍勃和罗伊接管家族企业管理。

• 1930

  吉莉安欢乐甲板开业

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  大卫·吉莉安开设了一个设有摩天轮和旋转木马的木板路欢乐甲板。

• 1914

  大卫·吉莉安抵达大洋城

  [1]Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org

  大卫·吉莉安开始了家族与大洋城及其娱乐业的有据可查的联系。

一个以家庭为导向、具有传统木板路游乐目的地，植根于大洋城的当地旅游文化和吉莉安家族的经营历史。

• 观光设施

  巨轮

  144英尺高的巨轮是码头的标志性地标，也是最知名的景点之一。它提供了大洋城和大西洋前沿木板路的高空视野，并帮助定义了该物业的视觉形象。该轮也被认为是东海岸最大的摩天轮之一。

• 家庭游乐设施

  旋转木马

  旋转木马代表了吉莉安游乐业务的历史延续性。旋转木马是大卫·吉莉安1930年欢乐甲板的主要景点之一，1990年，家族旋转木马中的一匹马被捐赠给大洋城历史博物馆。在拟议的“仙境中的Icona”重建中，旋转木马被确定为可能保留的设施。

• 过山车 · 1999

  Wild Wonder

  Wild Wonder是20世纪90年代末安装在码头上的过山车。在1999年发生严重事故后，该设施被拆除，当时一辆过山车在陡峭爬升时失去牵引力并向后行驶，造成死亡和伤害。

• 水上游乐设施

  Canyon Falls原木水槽

  Canyon Falls是一个原木水槽景点，载着游客穿过水上路线。2007年，与螺栓松动相关的故障导致两艘原木船相撞，造成五名游客受伤。

• 过山车

  City Jet

  City Jet是一个过山车景点，涉及1992年的一起游客诉讼。原告声称一根移位的支撑电缆击中了她的移动车厢，导致严重伤害。该事件成为公园安全和诉讼历史的一部分。

• 水上乐园

  岛水上乐园

  岛水上乐园指的是与吉莉安家族在大洋城的游乐经营相关的水上乐园部分。家族早期的欢乐甲板在1987年后被改造成水上乐园，后来被称为OC水上乐园。现有参考资料并未为“岛水上乐园”名称的每次使用建立独立的运营年表。

• 2022

  维修工人坠落致死

  一名分包商在摩天轮上工作时从升降机上坠落身亡。OSHA后来对公园处以超过10,000美元的罚款，指出步行和工作表面承受预期载荷的能力存在缺陷。

  来源

• 2007

  Canyon Falls原木水槽碰撞

  五人在两艘原木船因疑似螺栓松动故障相撞后受伤，其中包括两名儿童。

  来源

• 1999

  Wild Wonder致命事故

  据报道，一辆Wild Wonder过山车在陡峭爬升时失去牵引力，向后坠落约30英尺，导致两名乘客死亡，两人受伤。州政府因安全违规处以25,000美元罚款，该游乐设施在下一季被拆除。相关诉讼声称公园事先知道缺陷，而一名前制造商员工在提出安全问题后单独声称遭到报复。

  来源

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• 盛大开幕和季前销售

  Ocean City, New Jersey

  季节性盛大开幕和季前销售是码头反复出现的促销活动。它们成为当地吸引力，历史上与木板路上延伸几个街区的拥挤人群相关。

  结果. 这些促销活动巩固了码头作为大洋城高度可见的机构的角色。

  来源

• 2025

  否决“仙境中的Icona”重建战略

  背景

  尤斯塔斯·米塔提议将前码头物业改造成拥有252间客房的度假村，包括木板路零售空间和选定的保留景点。

  采取的行动

  大洋城市议会以6比1的投票否决了该提案。

  后续影响

  该物业的未来仍然不确定。据报道，至少2500万美元的出售要约随后被搁置。

  来源

• 2024

  结束游乐园运营战略

  背景

  所有者杰伊·吉莉安表示该业务不再可行。

  采取的行动

  码头运营至2024年10月13日，然后永久关闭。

  后续影响

  社区成员组织了反对和保留努力，而度假村重建提案后来被考虑用于该物业。

  来源

• 2021

  寻求与Icona所有者的增强合作伙伴关系战略

  背景

  据报道，公园面临止赎压力，但家族打算在赛季期间保持开放。

  采取的行动

  吉莉安宣布与Icona酒店所有者合作以增强公园。

  后续影响

  该景点持续运营，直到2024赛季后永久关闭。

  来源

• 2014

  关闭吉莉安海岛城乐园战略

  背景

  海岛城扩张遭受了飓风桑迪的持久损害，修复成本被认为不经济。

  采取的行动

  家族在约五年后关闭了该经营。

  后续影响

  业务将重点转回大洋城经营。

  来源

1. 1Gillian's Wonderland Pieren.wikipedia.org
2. 2Gillian's Wonderland Pier official websitegillians.com