格拉德斯通斯马里布
南加州地标性海鲜餐厅，以太平洋海岸公路上的海滨位置和与马里布地区餐饮的长期联系而闻名。
最近更新 2026年8月25日
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沿革
格拉德斯通斯的历史可追溯至1972年，当时罗伯特·J·莫里斯在圣莫尼卡峡谷的前泰德烧烤店旧址开设了一家海鲜餐厅。最初的餐厅名为Gladstone's 4 Fish。莫里斯后来于1981年将业务迁至太平洋海岸公路17300号，建立了该品牌最为人所熟知的海滨位置。这家餐厅常被称为Gladstone's或Gladstones，此外还有Gladstones Malibu。 莫里斯于1984年将餐厅出售给W·R·格雷斯公司，但于1990年重新购回。洛杉矶前市长理查德·里奥丹从1990年代中期起成为餐厅所有者，并与海滨物业保持着长期的特许经营关系。在此所有权下，格拉德斯通斯发展成为一家大型海鲜运营企业，吸引着被太平洋海景和其标志性的螃蟹、龙虾、蛤蜊浓汤及相关海鲜菜品所吸引的游客。 该餐厅达到了显著的商业规模。2002年，据报道的年消费量包括35吨螃蟹、65,000只龙虾和19加仑蛤蜊浓汤。2008年，格拉德斯通斯被描述为美国第37大营收最高的独立餐厅。到2017年，它一直位列美国营收最高的100家餐厅之中。这些排名使格拉德斯通斯区别于小型本地海鲜餐厅，并反映了其作为洛杉矶餐饮市场主要目的地企业的角色。 2009年，SBE通过与里奥丹的合同接管了日常运营管理。该协议于2014年结束，此后格拉德斯通斯恢复了直接的日常管理。与此同时，餐厅的物理状况和长期未来变得越来越有争议。洛杉矶县官员认为现有设施过时且严重老化，并寻求新的长期租约结构以支持替代业务。 2018年，洛杉矶县授予PCH海滩联合有限责任公司40年租约。拟议的重建计划要求拆除现有餐厅，并建造由弗兰克·盖里设计、沃尔夫冈·帕克经营的新场所。在重建过程继续进行期间，里奥丹仍作为特许经营商参与。该提案因许可和其他行政问题而延迟，COVID-19疫情进一步造成了干扰。格拉德斯通斯在2020年3月至6月期间因堂食限制而关闭。县还批准了一项租金减免措施，因为餐厅无法满负荷运营。 里奥丹于2023年4月去世，享年92岁。他的家族特许经营权随后到期，家族未寻求续约。尽管格拉德斯通斯预计于10月关闭，但县官员确定重建许可尚未到位，且该地点可能长期空置。因此，一群员工组成了格拉德斯通斯遗产集团，这是一个员工所有的特许经营商，于2023年10月接管运营。临时运营权原定于2025年9月15日结束，届时重建预计将进行。 在2025年帕利塞兹大火期间，餐厅的停车场被用作媒体集结区。初步报告称该建筑可能已被摧毁，但餐厅幸存，据报道损坏仅限于外部存储区域。创始人莫里斯于2025年4月在家中去世，享年81岁。2025年10月，据报道加州海岸委员会一致投票允许拆除格拉德斯通斯并开发与沃尔夫冈·帕克相关、由弗兰克·盖里设计的替代餐厅。所提供的参考资料未确认拆除、建设或最终继任者开业是否已发生，因此该品牌2025年后的最终状态仍未确定。
- 2025
餐厅在帕利塞兹大火中幸存
[1]该物业在附近野火中幸存，据报道损坏仅限于外部存储区域。
- 2025
海岸委员会批准拟议的拆除
[1]据报道，加州海岸委员会不顾社区反对，批准拆除和替代餐厅项目。
- 2023
员工所有的集团接管运营
[1]在里奥丹家族的特许经营权到期后，格拉德斯通斯遗产集团接管临时特许经营运营。
- 2020
COVID-19关闭和租金减免
[1]餐厅在疫情期间于3月至6月关闭，洛杉矶县提供租金减免。
- 2018
县授予重建租约
[1]PCH海滩联合有限责任公司获得40年租约，与拟议的盖里设计、沃尔夫冈·帕克经营的替代餐厅相关。
- 2014
SBE管理合同结束
[1]SBE合同到期后，格拉德斯通斯恢复直接日常管理。
- 2009
SBE开始运营管理
[1]SBE根据与理查德·里奥丹的合同接管日常管理。
- 2008
在领先独立餐厅中排名
[1]据报道，格拉德斯通斯是美国第37大营收最高的独立餐厅。
- 2002
据报道海鲜销量高
[1]据报道的年销量包括35吨螃蟹、65,000只龙虾和19加仑蛤蜊浓汤。
- 1990
莫里斯重新购回格拉德斯通斯
[1]罗伯特·J·莫里斯从W·R·格雷斯公司买回餐厅。
产品与定位
一家高客流量、休闲至中高档的海滨海鲜餐厅，围绕南加州海滩餐饮、标志性海鲜菜品和地标性海景环境而建。
海鲜主菜
螃蟹菜品
螃蟹是格拉德斯通斯的招牌高销量海鲜菜品之一，也是其作为目的地海鲜餐厅身份的核心部分。当代参考资料报道，2002年该餐厅每年处理约35吨螃蟹，表明该菜单类别的需求规模。
海鲜主菜
龙虾菜品
龙虾是与餐厅相关的另一个主要菜单类别。据报道的2002年运营数据引用每年约65,000只龙虾，反映了格拉德斯通斯作为大型、平易近人的海鲜场所而非小型专业餐厅的地位。
汤
蛤蜊浓汤
蛤蜊浓汤是格拉德斯通斯可识别的沿海海鲜产品的一部分。据报道的2002年销量包括每年19加仑蛤蜊浓汤，但可用参考资料未指定确切配方、供应形式或该菜品在后期是否仍保留在菜单上。
餐厅服务 · 1981
海滨海鲜餐饮
该品牌的主要产品是全服务海鲜餐饮与太平洋海岸公路海滨环境的结合。该地点、休闲氛围和广泛的海鲜菜单使餐厅成为当地顾客、游客、家庭和寻求可识别的南加州沿海体验的旅游者的目的地。
品牌决策
2025
批准拟议的拆除和替代战略背景
拟议的重建在多年延迟后仍需接受沿海和社区审查。
采取的行动
据报道，加州海岸委员会一致投票允许拆除格拉德斯通斯并开发与沃尔夫冈·帕克相关、由弗兰克·盖里设计的替代餐厅。
后续影响
社区反对仍然存在，所提供的来源未确定批准后拆除或建设是否已完成。
2023
临时员工主导的运营结构战略背景
理查德·里奥丹家族的特许经营权在他去世后到期，家族未寻求续约。县官员还确定替代项目的许可尚未到位。
采取的行动
格拉德斯通斯员工组成了格拉德斯通斯遗产集团，一个员工所有的运营特许经营商，并于2023年10月接管餐厅。
后续影响
该集团被授权临时运营，据报道至2025年9月15日，而重建项目通过其剩余审批。
2020
疫情关闭和租金减免安排其他背景
公共卫生限制在COVID-19疫情期间严重限制了餐厅的堂食运营。
采取的行动
格拉德斯通斯于2020年3月至6月关闭。洛杉矶县赞助了一项租金减免动议，在餐厅无法满负荷运营期间减少场所租金。
后续影响
该措施提供了临时运营救济，而计划中的盖里和帕克重建仍然延迟。
2018
重建租约和拟议的替代餐厅战略背景
洛杉矶县官员寻求该海滨地点的新长期用途，并批评现有餐厅过时且严重老化。县授予PCH海滩联合有限责任公司40年租约。
采取的行动
新租户宣布计划拆除格拉德斯通斯，并用弗兰克·盖里设计、沃尔夫冈·帕克经营的餐厅取而代之，而现有特许经营安排在此期间继续。
后续影响
许可和行政问题延迟了项目，重建在COVID-19期间及之后被搁置。
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