格拉特中心
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未认领位于瑞士苏黎世北部瓦利塞伦格拉特河谷的一个大型购物中心。
最近更新 2026年8月24日
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概览
格拉特中心，正式名称为Einkaufszentrum Glatt，是位于苏黎世正北格拉特河谷瓦利塞伦的一个大型购物中心。它是服务于苏黎世大都市区及周边社区的成熟零售目的地之一。该中心于1975年开业，其设计沿袭了美国郊区购物中心的风格，包括靠近主要道路和提供大量停车位，以方便驾车前往。 开业之初，格拉特中心由米格罗斯、格洛布斯和耶尔莫利集团共同拥有。每个集团都在中心内经营一家主力店，使购物中心形成了以大型百货公司和超市运营商以及较小的专业租户为核心的零售结构。此后所有权发生变化，目前该中心由瑞士人寿拥有。米格罗斯仍然存在，而前格洛布斯业务现在也属于米格罗斯。耶尔莫利不再参与该中心。 该中心结合了主力零售、专业购物、餐饮和游客服务。根据可用的参考描述，截至2025年，它拥有超过100家商店、16家餐厅和其他设施。同一描述还指出了四个专业市场、两个主要剩余主力店、五家餐厅、四家酒吧和大约90家专业商店，尽管租户数量和商业组合可能随时间变化。其产品定位面向日常零售、时尚、家居用品、消费者服务、餐饮和休闲相关访问，而非单一产品类别。 从2015年年中到2019年底进行了大规模现代化改造。根据引用的参考材料，翻新成本约为1亿瑞士法郎。该项目更新了中心，同时保留了其作为区域购物目的地的角色。格拉特塔矗立在购物中心之上，包含办公和服务用途。自2020年以来，惠普和慧与一直是该塔的主要租户，将场地扩展到零售和餐饮之外。 格拉特中心与区域交通网络和道路系统相连。它靠近A1高速公路，并拥有大型停车设施。2010年Stadtbahn Glattal二期开通后，公共交通接入显著改善，提供了一个高架电车停靠站，通过人行天桥与中心相连。该站现在称为Glatt，由12路电车服务，将该地区与瓦利塞伦、施泰特巴赫、格拉特公园和苏黎世机场连接起来，同时还有VBZ和Verkehrsbetriebe Glattal运营的公交服务。该中心位于苏黎世交通联盟票价区121。在格拉特中心前面是较新的露天里希蒂购物中心，为周边地区增添了另一个零售目的地。
沿革
格拉特中心于1975年在苏黎世北部格拉特河谷的瓦利塞伦开业。其发展反映了美国购物中心的影响，特别是大型、专门建造的零售目的地的理念，远离传统城市核心。靠近A1高速公路的位置和提供大量停车位符合以汽车为导向的接入模式。同时，该中心旨在吸引更广泛的苏黎世地区的客户，而不仅仅是服务当地市镇。 最初的所有权结构汇集了三个著名的瑞士零售集团：米格罗斯、格洛布斯和耶尔莫利。每个集团都经营一家主力店，为购物中心提供了强大的初始租户基础和可识别的零售身份。这一安排也将格拉特中心与瑞士百货公司和超市零售的更广泛发展联系起来。随着时间的推移，所有权和租户结构发生了变化。瑞士人寿成为该中心的所有者。米格罗斯继续经营一家商店，格洛布斯商店成为米格罗斯所有。耶尔莫利最终结束了参与，使中心除了专业零售和餐饮租户外，还有两个主要剩余的主力运营。 格拉特中心发展成为一个区域购物和服务综合体。其产品扩展到主力店之外，包括专业市场、数十家专业商店、餐厅、酒吧和其他游客设施。该中心在苏黎世大都市区内的地位通过周边市镇的增长和区域交通的改善得到加强。在电车连接到来之前，公共交通接入依赖于连接中心与附近火车站以及苏黎世机场、厄利孔、迪本多夫、瓦利塞伦和迪特利孔的公交线路。 2010年Stadtbahn Glattal二期开通后，交通连通性得到改善。高架电车停靠站通过人行天桥与格拉特中心相连。该站现在称为Glatt，成为连接中心与瓦利塞伦和施泰特巴赫火车站、苏黎世机场和苏黎世电车系统的网络的一部分。公交连接继续提供与厄利孔、阿福尔特恩、旺根、迪本多夫、瓦利塞伦和机场的链接。该中心位于ZVV票价区121。 从2015年年中到2019年底进行了大规模翻新。据报道，工程耗资约1亿瑞士法郎，代表了购物中心最近最重要的现代化改造。该项目帮助更新了1970年代的零售综合体，以适应现代购物模式，同时保留了其作为区域目的地的角色。中心上方的格拉特塔为场地增加了办公和服务功能。自2020年以来，惠普和慧与一直是主要占用者。 到2025年，格拉特中心被描述为拥有超过100家商店和16家餐厅，以及其他设施。格拉特中心前面的露天零售开发项目里希蒂购物中心为周边地区提供了额外的商业环境。因此，格拉特中心不仅作为一个历史悠久的购物中心，而且作为苏黎世北部大都市区更广泛的零售和混合用途区域的一部分。
- 2025
报告广泛的零售和餐饮足迹
[1]可用的参考材料将格拉特中心描述为拥有超过100家商店和16家餐厅，以及其他设施。
- 2020
格拉特塔迎来惠普相关租户
[1]惠普和慧与被确定为购物中心上方办公和服务塔的主要租户。
- 2019
翻新结束
[1]多年翻新在投资约1亿瑞士法郎后结束。
- 2015
重大翻新开始
[1]格拉特中心的全面现代化改造于年中开始。
- 2010
格拉特铁路连接开通
[1]Stadtbahn Glattal二期引入了一个高架电车停靠站，通过人行天桥与格拉特中心相连，大大改善了公共交通接入。
- 1975
格拉特中心开业
[1]购物中心在瓦利塞伦开业，部分模仿美国式购物中心，由米格罗斯、格洛布斯和耶尔莫利共同拥有并作为主力运营商。
产品与定位
一个大型区域购物中心，结合了主力店、专业零售、餐饮、服务以及便捷的公路和公共交通接入，服务于苏黎世大都市区。
百货商店和超市零售 · 1975
主力零售店
格拉特中心的主力产品历来是其身份的核心。米格罗斯仍然存在，而前格洛布斯业务现在也属于米格罗斯。这些商店提供高流量的日常和百货商店导向的零售，补充了中心的专业租户。耶尔莫利是原始主力运营商，但不再参与该中心。
专业零售 · 1975
专业商店和市场
该中心包括广泛的专业商店和几个专业市场。可用的描述提到大约90家专业商店和四个专业市场，涵盖大型区域购物中心常见的时尚、配饰、家居、消费和服务导向的零售类型。个别租户和类别可能随时间变化。
餐饮 · 1975
餐厅和酒吧
餐饮是格拉特中心游客体验不可或缺的一部分。该中心被描述为包括餐厅和酒吧，2025年的参考描述为总共16家餐厅。餐饮提供了额外的访问理由，并支持该中心作为购物、服务和休闲目的地的角色，以及日常差事。
办公和服务场所
格拉特塔
格拉特塔矗立在购物中心之上，包含办公和服务用途。它将场地扩展到传统零售之外，并有助于形成混合用途环境。自2020年以来，惠普和慧与一直是该塔的主要租户，尽管该塔本身不是消费产品线。
品牌决策
2015
进行全面中心翻新战略背景
格拉特中心是一个成熟的1970年代购物中心，在变化的零售和交通环境中运营。可用的参考材料记录了从2015年年中到2019年底的翻新。
采取的行动
该中心进行了多年现代化计划，旨在更新购物环境和设施。
后续影响
翻新于2019年底完成，据报道耗资约1亿瑞士法郎。可用来源未提供进一步的结果指标。
Reported renovation cost. Approximately CHF 100 million invested (Mid-2015 to end-2019)
来源2 个来源
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