GBM 勃兰登堡轨道机械有限公司

GBM 勃兰登堡轨道机械有限公司（GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH）是一家德国轨道技术企业，总部位于哈弗尔河畔勃兰登堡的基希默泽区，该地是拥有百年历史的传统铁路工业基地。公司是轨道车辆的全方位服务商，业务涵盖车辆制造、现代化改造、维护以及铁路基础设施车辆的现场服务。其产品范围包括特种轨道车辆，如打磨和测量列车、轨道作业车辆和接触网维护车辆。公司还从事轮对修复，并在德国全境提供 24/7/52 现场服务。 公司的历史可追溯至 1920 年，当时德意志国营铁路（Deutsche Reichsbahn）在此建立了勃兰登堡西铁路维修厂（RAW Brandenburg-West），用于蒸汽机车的维护。几十年来，该厂业务扩展至货车修理、工程机械，并自 1968 年起开始制造铁路轻型车辆（Nebenwagen）。它成为德意志国营铁路的轨道建设机械（Gleisbaumechanik）专业车间。两德统一后，该厂于 1992 年成为德国铁路股份公司（Deutsche Bahn AG）的特种工厂部门。2002 年，德国铁路将其出售给通用原子欧洲集团，此后以 GBM 勃兰登堡轨道机械有限公司的名义运营。 如今，GBM 以其定制化改造方案、包括定期检验、大修和事故维修在内的维护服务以及移动服务车队而闻名。其客户包括欧洲各地的铁路运营商和轨道加工企业。公司强调质量、灵活性和技术特殊解决方案，并且是德国联邦铁路局（Eisenbahn-Bundesamt）认可的铁路车辆专业车间。它继续开发和制造 GAF 100 和 GAF 200 系列等特种车辆，并生产过 BR 703.1 和 BR 711.1 等维护车辆。

GBM 勃兰登堡轨道机械有限公司的历史与哈弗尔河畔勃兰登堡的铁路工业基地紧密相连，尤其是基希默泽区，该地拥有百年轨道技术传统。公司的核心是勃兰登堡西铁路维修厂（RAW Brandenburg-West），由德意志国营铁路于 1920 年至 1924 年间建立，用于蒸汽机车的维护。二战后，该厂继续为德意志国营铁路维修机车和车辆。1946 年增加了货车修理，自 1960 年起开始修理首批工程机械。1955 年承接了铁路起重机的维修，1957 年又承接了轨道建设机械的维修。 1968 年，开始为德意志国营铁路生产铁路轻型车辆（Nebenfahrzeuge），标志着公司自身车辆制造的开端。在舍讷魏德铁路维修厂开发的 SKL 24 奠定了这里的轻型车辆制造基础，该厂成为德意志国营铁路的轨道建设机械（Gleisbaumechanik）专业车间。1979 年，公司开发了首款自主车辆 SKL 25 轻型轨道车辆。SKL 25 自 1977 年起以多种变型取代了 SKL 24。1991 年，SKL 26 完成设计并开始生产。1993 年，开发了 GAF 100 轨道作业车辆。 随着德国联邦铁路和德意志国营铁路的合并，该厂于 1992 年成为德国铁路股份公司的一个部门，即特种工厂部门，业务领域为轻型车辆的新造和维护。1994 年，GAF 100 系列开始生产，并制造了用于 GAF 100 的 H 27 拖车。GAF 100 系列至今仍在德国各地可靠运行，并在 GBM 定期接受现代化改造和维护。1998 年，GBM 开发并制造了 BR 703.1 和 BR 711.1 维护车辆。 2002 年，德国铁路将原特种工厂出售给通用原子欧洲集团。公司更名为 GBM 勃兰登堡轨道机械有限公司，原有业务在新名称下继续开展。145 名员工和 6 名学徒由新成立的公司接收。2003 年，开始开发和制造特种车辆。此后，公司继续对其产品系列进行现代化改造和扩展，包括 GAF 200 系列，并生产了 BR 706 服务车辆、ETCS 技术载体车辆和 BR 711.1 等特种车辆。还生产了单件产品，如为荷兰 Eurailscout 公司制造的 UST02 超声波测量列车、适用于地铁的 SFU04 轨道铣磨列车，以及名为 FERA（遥控调车车）的调车机器人。1997 年响应德国铁路招标而实现的集成测量列车（HIF）方案未投入批量生产。

• 2003

  开始开发和制造特种车辆。

• 2002

  被通用原子欧洲集团收购，并更名为 GBM 勃兰登堡轨道机械有限公司。

• 1998

  开发并制造 BR 703.1 和 BR 711.1 维护车辆。

• 1994

  GAF 100 系列开始生产，并制造 H 27 拖车。

• 1993

  进一步发展出 GAF 100 轨道作业车辆。

• 1992

  在联邦铁路和国营铁路合并后，成为德国铁路股份公司的特种工厂部门。

• 1991

  设计并开始生产 SKL 26 轨道机动车。

• 1979

  首次自主开发轻型轨道车辆 SKL 25。

• 1968

  开始为德意志国营铁路新造铁路轻型车辆（Nebenfahrzeuge）。

• 1960

  开始修理首批工程机械。

• 1957

  承接轨道建设机械维修。

• 1955

  承接铁路起重机维修。

• 1946

  业务扩展至货车修理。

• 1920

  勃兰登堡西铁路维修厂（RAW Brandenburg-West）成立，用于德意志国营铁路的蒸汽机车维护。

轨道车辆的全方位服务商，为特种轨道作业车辆提供定制化、高质量和创新的解决方案，注重质量、灵活性和技术特殊解决方案。

• SKL 24

  在舍讷魏德铁路维修厂开发的轻型轨道车辆，标志着勃兰登堡工厂轻型车辆制造的开端。

• SKL 25

  首款自主开发的轻型轨道车辆，自 1977 年起以多种变型取代 SKL 24。

• SKL 26

  在德意志国营铁路解散前不久开发的后续型号。

• GAF 100

  1993 年开发的轨道作业车辆，1994 年开始批量生产；至今仍在德国各地可靠运行。

• GAF 200

  下一代轨道作业车辆。

• BR 703.1

  自 1998 年起开发并制造的维护车辆。

• BR 711.1

  自 1998 年起开发并制造的维护车辆。

• BR 706

  德国铁路的服务车辆。

• ETCS 技术载体车辆

  用于 ETCS 测试的技术载体车辆。

• UST02 超声波测量列车

  为荷兰 Eurailscout 公司制造的超声波测量列车。

• SFU04 轨道铣磨列车

  适用于地铁的轨道铣磨列车。

• FERA 调车机器人

  遥控调车车（Fernsteuerbarer Rangierwagen）。

1. 1GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH - Official Websitegleisbaumechanik.de
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6. 6Gleisbaumechanik - Wikipedia (German)de.wikipedia.org