格伦诺基航空
企业品牌
未认领一家新西兰观光飞行和包机运营商，服务于皇后镇、米尔福德峡湾、库克山、冰川及其他目的地。
最近更新 2026年8月24日
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概览
格伦诺基航空是一家新西兰航空公司，专门提供观光飞行、游览和包机服务。尽管其名称与格伦诺基有关，但公司总部位于皇后镇机场，大部分定期或可预订的活动都在皇后镇地区进行。其运营模式更侧重于旅游航空而非传统的定期航班：连接游客与米尔福德峡湾、库克山、冰川、斯图尔特岛等目的地，同时提供南岛高山和海岸景观的空中视野。 公司由珍妮特和罗伯特·卢瑟福于1992年创立，最初拥有一架塞斯纳185。1996年，格伦诺基航空收购了一架派珀PA-32-300切罗基六型飞机，机队得以扩大。2003年，塞斯纳185被出售，取而代之的是一架新的吉普斯兰GA8空中货车，该机型适合观光和包机业务。公司随后扩大了空中货车机队，于2013年接收了另一架飞机，并在2019年业务易主前又增加了两架。 2019年7月发生了一次重大转型，培训经理詹姆斯·斯托克斯收购了该公司。格伦诺基航空仍为家族所有和经营，而斯托克斯航空成为其关联母公司。同年8月，新东家宣布了一项机队升级计划，首先对两架GA8空中货车进行翻新。格伦诺基航空还宣布引进一架塞斯纳206，以扩大飞往库克山及其他目的地的航班选择；该飞机取代了一架较旧的塞斯纳172。2019年晚些时候，公司宣布收购一架新的塞斯纳208B大篷车EX。由于新冠疫情影响了其渡运航班，该飞机的交付被推迟，最终于2020年11月抵达皇后镇。第二架塞斯纳208B大篷车EX于2022年3月抵达，并于次月投入使用。 机队发展计划继续进行，2023年7月宣布收购一架达赫Kodiak 100。第二架Kodiak于2024年10月抵达新西兰。这些飞机的加入支持了公司对观光游览、灵活的区域航空和包机业务的重视，而非密集的固定航线网络。 格伦诺基航空的主要旅游产品包括皇后镇至米尔福德峡湾的航班、库克山活动、冰川飞行以及前往新西兰各地的包机旅程。如有要求，也可从格伦诺基起飞。公司于2020年11月开始提供从皇后镇到斯图尔特岛的一日游。它以“发现米尔福德峡湾及更远”为口号进行宣传，并持有新西兰旅游质量认证Qualmark金级认证。 公司还参与了正常旅游运营之外的项目。在《指环王》电影三部曲的制作期间，从1999年开始，格伦诺基航空在南岛南部运送演员、工作人员和设备，并载制片人巴里·奥斯本进行外景勘察飞行。2010年，它参与了新西兰旅游局与旅游业协会和能源效率与保护局合作的一项能源效率研究计划。公司安装了燃油使用和GPS技术，帮助飞行员比较燃油消耗、地速和高度，以寻求更高效的运营方式。
沿革
格伦诺基航空由珍妮特和罗伯特·卢瑟福于1992年创立，是一家新西兰小型航空企业，运营一架塞斯纳185。公司早期的活动奠定了其后来身份的模式：观光飞行和灵活的包机工作，而非传统的定期客运服务。1996年，公司用一架派珀PA-32-300切罗基六型飞机扩大了机队。 2003年，该运营商用一架新的吉普斯兰GA8空中货车取代了塞斯纳185。空中货车成为公司观光和包机能力的重要组成部分，机队随着2013年另一架空中货车的交付以及业务出售前的另外两架飞机而进一步增长。格伦诺基航空还运营过其他机型，包括塞斯纳172、塞斯纳177和派珀PA-32-300。 2019年7月，培训经理詹姆斯·斯托克斯收购了该公司。业务继续作为家族所有和经营的企业，斯托克斯航空作为母公司。新东家于2019年8月启动了机队升级计划，首先翻新两架GA8空中货车。还宣布引进一架塞斯纳206，以扩大公司提供飞往库克山及其他目的地航班的能力；它取代了一架老化的塞斯纳172。 公司于2019年12月宣布订购一架新的塞斯纳208B大篷车EX。新冠疫情扰乱了飞机的渡运航班，将其抵达皇后镇的时间推迟到2020年11月。第二架大篷车EX于2022年3月抵达，并于4月投入使用。2023年7月，格伦诺基航空宣布收购一架达赫Kodiak 100，随后第二架Kodiak于2024年10月抵达新西兰。 格伦诺基航空的旅游运营以从皇后镇飞往米尔福德峡湾、库克山和冰川目的地的观光航班为中心。也可以安排从格伦诺基起飞的航班，公司提供前往新西兰各地的包机服务。皇后镇至斯图尔特岛的一日游产品于2020年11月开始。该运营商持有Qualmark金级认证，并使用“发现米尔福德峡湾及更远”的口号。 公司与新西兰的影视制作和可持续发展领域有着显著的联系。从1999年起，它通过在南岛南部运送演员、工作人员和设备，支持《指环王》三部曲的制作，包括为制片人巴里·奥斯本提供侦察飞行。2010年，格伦诺基航空加入了新西兰旅游局与行业和政府能源机构合作开展的能源效率研究项目。安装了燃油消耗测量和GPS数据，以帮助评估飞机燃油消耗、高度和地速之间的关系。
- 2024
第二架Kodiak抵达
[1]第二架达赫Kodiak 100于10月抵达新西兰。
- 2023
宣布收购Kodiak 100
[1]格伦诺基航空宣布收购一架达赫Kodiak 100。
- 2022
第二架大篷车EX投入使用
[1]第二架塞斯纳208B大篷车EX于4月投入使用。
- 2020
大篷车EX抵达，斯图尔特岛之旅启动
[1]第一架塞斯纳208B大篷车EX在疫情相关延误后于11月抵达，同时皇后镇至斯图尔特岛一日游开始。
- 2019
詹姆斯·斯托克斯收购公司
[1]詹姆斯·斯托克斯于7月收购了格伦诺基航空，并通过斯托克斯航空开始机队升级计划。
- 2013
额外GA8空中货车交付
[1]随着观光机队的扩大，格伦诺基航空接收了另一架GA8空中货车。
- 2010
参与燃油效率研究
[1]公司加入旅游部门能源效率研究项目，并安装燃油使用和GPS监控技术。
- 2003
塞斯纳185被替换
[1]最初的塞斯纳185被出售，取而代之的是一架吉普斯兰GA8空中货车。
- 1999
《指环王》制作支持开始
[1]格伦诺基航空运送电影人员和设备，并支持南岛的外景侦察。
- 1996
第二架飞机加入机队
[1]随着业务扩展，公司购买了一架派珀PA-32-300切罗基六型飞机。
产品与定位
一家以旅游为重点的新西兰航空运营商，结合观光游览、灵活的区域航班和私人包机服务，特别强调南岛的高山和峡湾景观。
观光飞行
皇后镇至米尔福德峡湾观光航班
连接皇后镇与米尔福德峡湾的观光航班，米尔福德峡湾是新西兰最著名的峡湾目的地之一。该服务定位为空中旅游体验，而非传统的定期航线，让乘客在旅途中欣赏南岛的高山地形和风景。
观光飞行
库克山航班
服务于库克山村及周边奥拉基/库克山地区的航班和活动选项。这些产品将格伦诺基航空的观光网络扩展到皇后镇以外，并提供进入新西兰主要高山旅游区之一的机会。
观光飞行
冰川飞行
专注于新西兰冰川和高山环境的空中观光体验。这些航班构成公司更广泛的观光旅游组合的一部分，使用适合区域观光和包机活动的飞机运营。
一日游航空服务 · 2020
斯图尔特岛一日游
从皇后镇到斯图尔特岛的一日游航班，于2020年11月推出。该产品为游客提供公司旅游网络内的长途岛屿游览，并补充其南岛观光航班产品。
包机
新西兰包机
根据运营安排，提供前往新西兰任何地点的私人和团体包机航班。包机工作使格伦诺基航空在其广告宣传的观光航线之外具有灵活性，并支持客运、旅游和特殊用途的运输需求。
营销活动
品牌决策
2023
通过达赫Kodiak飞机扩张新品背景
该运营商继续发展飞机能力，用于观光和灵活的区域飞行。
采取的行动
格伦诺基航空宣布收购一架达赫Kodiak 100，随后第二架Kodiak于2024年10月抵达新西兰。
后续影响
Kodiak的加入进一步多样化了公司的现代机队。
2020
引入大篷车EX和斯图尔特岛之旅新品背景
格伦诺基航空正在扩大其旅游网络，而新冠疫情扰乱了飞机运输和国际旅游业。
采取的行动
第一架塞斯纳208B大篷车EX在渡运航班延误后于2020年11月抵达，公司推出了皇后镇至斯图尔特岛的一日游。
后续影响
第二架大篷车EX于2022年4月投入使用，增加了公司的可用机队容量。
2019
格伦诺基航空出售给詹姆斯·斯托克斯并购背景
公司在其创始家族经营二十多年后，于2019年7月易主。
采取的行动
培训经理詹姆斯·斯托克斯收购了该公司，斯托克斯航空作为母公司。
后续影响
公司继续作为家族所有和经营的航空企业，并开始了机队升级计划。
2019
机队现代化计划战略背景
所有权变更后，格伦诺基航空寻求更新和扩大其飞机能力。
采取的行动
公司翻新了两架GA8空中货车，并宣布引进一架塞斯纳206，以取代老化的塞斯纳172，扩大库克山及其他目的地的选择。
后续影响
该计划之后增加了大篷车EX飞机，后来又增加了达赫Kodiak飞机。
来源2 个来源
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