GLM
企业品牌
未认领GLM是一家总部位于京都的日本电动汽车公司，结合了小批量汽车制造与电动汽车工程和平台开发服务。
最近更新 2026年8月31日
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概览
GLM株式会社是一家日本电动汽车公司，总部位于京都市伏见区。其业务包括以GLM品牌开发和销售汽车，以及为汽车、零部件、材料、化学品和信息技术领域的其他公司提供工程和平台服务。 公司起源于2006年在京都大学风险商业实验室启动的京都电动汽车项目。该项目于2010年4月通过成立Green Lord Motors株式会社实现商业化。公司于2014年4月更名为GLM株式会社。2018年，公司在伏见区建成了一座四层技术中心，兼具总部功能。 GLM的首款量产车是Tommykaira ZZ，一款轻量化双座电动跑车，其概念和名称源自早期的Tommykaira ZZ汽油跑车。2015年10月，在京都舞鹤市由小坂金属工业运营的专用工厂开始全面生产。该车计划为高度限量车型，明确的生产和销售上限为99辆。其设计强调低质量和直接的驾驶参与：铝制底盘和纤维增强塑料外壳使整车重量低于一吨，同时省略了动力转向、制动辅助和牵引力控制等常规驾驶辅助系统。该车型采用高输出电动机，定位为可合法上路的赛车概念，而非大众通勤车。GLM于2015年在英国古德伍德速度节上展出了ZZ。 GLM还追求更高端的车型概念和外部合作。在2016年巴黎车展上，它展示了GLM G4，一款与荷兰制造商Savage Rivale开发的Roadyacht GTS相关的电动超级跑车概念。GLM收购了Savage Rivale的股份，并与其建立了资本和业务关系。2017年进行了日本首秀，并计划以比ZZ更大的销量销售该车。然而，2018年3月，GLM表示将优先发展其平台业务和第二代平台开发。因此，G4的拟议销售区域、价格、规格及相关计划需要重新审查。 平台业务基于GLM通过自身车辆项目积累的电动汽车开发知识。它提供研发协助、为量产做准备的支持，以及联合或合同开发。GLM已宣布与旭化成、帝人和东洋轮胎等公司合作，并将其更广泛的网络描述为GLM生态系统，涉及200多家汽车相关公司和机构。据报道，参与者和相关合作伙伴包括GS汤浅、尼吉康和博世。公司声明的运营模式强调横向协作和与供应商的双向信息共享，允许合作伙伴在开发过程中更早地贡献技术。 GLM在扩张期间与外部公司建立了资本关系。安川电机于2016年9月宣布与GLM进行资本合作。2017年7月，GLM与香港主板上市公司Aulux HD建立资本合作；Aulux于2018年更名为WE Solutions Limited。现有参考资料未确定GLM目前的所有权、上市状态、生产活动或G4项目的商业成果。因此，其当前运营状态和车辆的持续可用性需要核实。
沿革
GLM的起源可追溯到2006年在京都大学风险商业实验室启动的京都电动汽车项目。该项目旨在京都开发电动汽车，随后走向商业化。2010年4月，成立了Green Lord Motors株式会社以实现商业化。公司于2014年4月更名为GLM株式会社。 GLM最初采用以电动跑车为中心的整车战略。其首款车型Tommykaira ZZ复兴了与Tommykaira相关的京都跑车血统的名称和大致性能导向精神，但该车本身由GLM及其合作伙伴全新开发。现代ZZ采用高刚性铝制底盘和纤维增强塑料外壳结构，以实现低车重。它被配置为双座开放式跑车，优先考虑直接驾驶参与，而非普通乘用车常见的驾驶辅助系统。开发始于2011年，全面生产于2015年10月在京都舞鹤的小坂金属工业专用工厂开始。产量限制为99辆。GLM于2015年在古德伍德速度节上展示了该车。 除了ZZ，GLM还开发了平台业务，旨在将其电动汽车工程能力商业化，超越自有车辆。公司为汽车制造商和相关行业的公司提供研发支持、量产准备协助以及联合或合同开发。其宣布的合作者包括旭化成、帝人和东洋轮胎。GLM将合作公司和机构的网络描述为GLM生态系统，据报道涉及200多个参与者，包括GS汤浅、尼吉康和博世等公司。 GLM的合作活动还包括资本关系。安川电机于2016年9月宣布与GLM进行资本合作。2017年7月，GLM与在香港主板上市的Aulux HD建立资本合作。Aulux后来于2018年更名为WE Solutions Limited。GLM还收购了荷兰汽车制造商Savage Rivale的部分股份，并与其建立了资本和业务联盟。这一关系支持了基于Roadyacht GTS的电动超级跑车概念GLM G4的开发。 G4在2016年巴黎车展上发布，并于2017年在日本首秀。GLM表示计划以比限量版ZZ更大的销量销售该车。2018年3月，公司宣布将专注于其平台业务和第二代平台的开发。因此，它审查了G4的拟议销售区域、价格、规格和其他商业计划，同时表示该车可能会以修订形式在更新的平台上回归。 2018年，GLM在京都伏见区建成了一座四层技术中心，兼具总部功能。其宣称的管理方法强调横向分工和与供应商的信息共享。GLM并非将供应商仅视为指令的接收者，而是寻求分享车辆概念、开发状态、组件要求和设计原理的各个方面，以便合作伙伴能在更早阶段贡献技术。现有参考资料未确认公司当前的车辆生产、所有权、管理、财务状况或G4项目的最终处置。
- 2018
技术中心竣工
[1]在京都伏见区建成了一座四层技术中心，兼具总部功能。
- 2018
宣布平台优先战略
[1]GLM表示将优先发展其平台业务和第二代平台开发，促使对G4项目进行审查。
- 2016
G4概念车发布
[1]GLM在巴黎车展上展示了G4电动超级跑车概念。
- 2015
Tommykaira ZZ投入生产
[1]GLM限量版电动跑车在京都舞鹤开始全面生产。
- 2014
公司更名为GLM株式会社
[1]公司于4月更名为GLM株式会社。
- 2010
通过Green Lord Motors实现商业化
[1]Green Lord Motors株式会社于4月成立，以实现京都电动汽车项目的商业化。
- 2006
京都电动汽车项目启动
[1]后来成为GLM的项目在京都大学风险商业实验室启动。
产品与定位
一家专注于轻量化、性能导向型车辆以及为汽车和相关技术公司提供协作工程基础设施的专业电动汽车开发商。
电动跑车 · 2015
Tommykaira ZZ
Tommykaira ZZ是GLM的首款整车，是一款限量生产的双座开放式电动跑车。它采用铝制底盘和纤维增强塑料外壳结构，将质量降至一吨以下。该车围绕直接驾驶参与设计，省略了动力转向、制动辅助和牵引力控制。其报告的性能规格包括225千瓦电机、0-100公里/小时加速3.9秒、最高时速180公里/小时，以及宣称的120公里续航里程。生产始于2015年，计划生产99辆。
电动超级跑车概念 · 2016
GLM G4
G4是一款电动超级跑车概念，与荷兰汽车制造商Savage Rivale的Roadyacht GTS相关，GLM与其建立了资本和业务关系。该概念在2016年巴黎车展上展出，并于2017年在日本亮相。GLM讨论了比Tommykaira ZZ大得多的计划产量，但在2018年表示，销售区域、价格、规格和其他计划将在公司专注于第二代平台的同时进行审查。
电动汽车平台和工程服务
GLM电动汽车平台
GLM的平台业务为国内外汽车制造商以及相邻行业的公司提供电动汽车开发知识。参考资料中描述的服务包括研发协助、为量产做准备的支持，以及联合或合同开发。该模式建立在与供应商和技术公司合作的基础上，而非仅依赖GLM的内部车辆项目。
营销活动
- 2015古德伍德速度节展示
United Kingdom · International
GLM在古德伍德速度节上展出了Tommykaira ZZ，利用国际知名的赛车运动活动来展示其轻量化电动跑车概念。
结果. 该活动为ZZ提供了国际知名度；参考资料中未确定销售成果。
品牌决策
近期事件
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