
通用汽车金融
通用汽车的汽车金融和金融服务部门。
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概览
通用汽车金融公司(GM Financial)是通用汽车的汽车金融服务子公司。它主要通过通用汽车经销商为新车和二手车提供融资和租赁产品,并为经销商提供信贷及相关服务。其消费者业务服务于各种信用状况的借款人,而商业业务则通过库存融资、建设贷款、房地产贷款和其他面向经销商的信贷设施为经销商提供支持。该公司还提供与车辆所有权和经销商运营相关的保险产品和服务。 该业务始于1992年,当时名为AmeriCredit Corp.,是一家独立的汽车金融公司。AmeriCredit通过发放和服务车辆贷款和租赁业务发展壮大,成为一家规模可观的上市金融公司;在被通用汽车收购之前,它曾入选财富1000强。通用汽车于2010年7月同意以约35亿美元的全现金交易收购AmeriCredit。收购在股东批准后完成,公司于2010年10月1日更名为通用汽车金融公司。这笔交易使通用汽车在之前的融资业务GMAC独立并后来更名为Ally Financial之后,拥有了一个专门的融资平台。 收购后,通用汽车金融成为支持通用汽车销售的重要渠道。其零售贷款和租赁项目通过经销商分销,而非仅作为直接面向消费者的银行。该公司为购买或租赁通用汽车的客户提供融资,并在部分市场为其他制造商的车辆提供融资。通用汽车金融还扩展了其经销商融资能力,以支持经销商的库存、设施和运营需求。 国际扩张是该公司在通用汽车旗下发展的重要组成部分。2011年,通用汽车金融收购了加拿大租赁公司FinanciaLinx,加强了其在加拿大的业务。2012年,它宣布同意收购Ally Financial的国际汽车金融资产,涵盖多个欧洲和拉丁美洲市场,包括Ally在与上汽集团的合资企业中的权益。大部分转移业务于2013年完成,中国合资企业权益于2015年1月完成。通用汽车金融的欧洲业务随后于2017年出售给标致雪铁龙集团和法国巴黎银行,这与通用汽车出售欧宝和沃克斯豪尔有关。 该公司总部仍位于德克萨斯州沃斯堡市中心,是当地的主要雇主。其融资模式主要依赖资本市场和母公司的支持安排,而非传统的全国零售存款特许经营。2025年,通用汽车金融重新提交了设立工业银行的申请,此前一份申请因监管反馈而进行了重组。2026年1月,联邦存款保险公司(FDIC)有条件批准了通用汽车金融银行(一家犹他州特许的工业银行)的存款保险。拟议中的银行旨在通过储蓄账户和在线存单筹集稳定资金,并将这些资金用于支持汽车贷款和经销商信贷。因此,通用汽车金融处于专属汽车金融、经销商服务、证券化贷款、租赁和新兴存款融资银行的交汇点。
沿革
通用汽车金融的历史可追溯到1992年成立的汽车金融公司AmeriCredit Corp.。AmeriCredit发放和服务车辆贷款和租赁,并在美国建立了全国性业务。其客户群涵盖广泛的信用状况,其商业模式建立在经销商发起的汽车贷款基础上,而非传统的分行银行网络。在被通用汽车收购之前,AmeriCredit的规模足以入选财富1000强。 通用汽车在寻求重建专门的融资能力时收购了AmeriCredit。通用汽车之前的融资业务GMAC已与汽车制造商分离,后来成为Ally Financial。2010年7月,通用汽车同意以约35亿美元的全现金交易收购AmeriCredit。在股东批准后,交易完成,公司于2010年10月1日更名为通用汽车金融公司。更名后的公司成为支持通用汽车经销商和客户的主要专属金融平台。 收购之后是地域和产品扩张。2011年4月,通用汽车金融收购了加拿大独立租赁公司FinanciaLinx。该交易扩大了公司在加拿大的业务能力,并增加了其租赁平台。2012年11月,通用汽车金融宣布收购Ally Financial的国际汽车金融资产。该投资组合涵盖欧洲和拉丁美洲的市场,包括奥地利、比利时、巴西、智利、哥伦比亚、法国、德国、希腊、意大利、墨西哥、荷兰、秘鲁、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和英国。它还包括Ally在与上汽集团的合资企业中40%的权益。大部分转移业务在2013年完成或整合,而中国股权权益于2015年1月2日完成。 随着通用汽车重组其全球汽车业务,通用汽车金融的国际结构后来发生了变化。2017年3月,公司的欧洲业务被出售给标致雪铁龙集团和法国巴黎银行,该交易与通用汽车出售欧宝和沃克斯豪尔有关。通用汽车金融继续在北美、拉丁美洲、中国和其他选定市场运营,美国仍是其核心运营基地。 作为通用汽车的专属金融部门,公司支持通过经销商安排的零售车辆贷款和租赁。其商业金融活动为经销商提供车辆库存和经销店设施的信贷,包括库存融资、建设和房地产贷款。这种组合赋予公司两个相互关联的角色:帮助客户购买或租赁车辆,以及为经销商网络提供库存和运营所需的流动性。公司还参与了更广泛的通用汽车金融服务计划,包括2021年推出通用汽车保险。 通用汽车金融的资金和信用状况与通用汽车密切相关。2014年9月,通用汽车和通用汽车金融宣布了一项支持协议,涵盖杠杆门槛、流动性支持和信贷额度准入。该安排包括最高10亿美元的公司间循环信贷额度,以及通用汽车金融作为子公司借款人参与通用汽车公司循环信贷额度的条款。信用评级发展也一直将两家公司一起报告。惠誉在2015年上调了通用汽车和通用汽车金融的评级,展望稳定,而标准普尔在2020年将其展望从负面调整为稳定。 公司最近的结构性发展是向工业银行模式迈进。通用汽车金融最初于2020年12月申请银行章程,后来根据监管反馈修改了申请。它于2025年1月重新提交了申请。2026年1月22日,FDIC为通用汽车金融银行(一家由犹他州金融机构部监管的犹他州特许工业银行)批准了最终有条件存款保险。拟议中的银行旨在吸收消费者储蓄存款和在线存单,并将这些稳定资金用于汽车贷款和经销商信贷。这一步将扩大通用汽车金融的资金基础,同时保持其作为通用汽车汽车金融提供商的核心角色。
- 2026
FDIC有条件批准通用汽车金融银行存款保险
[1]FDIC为拟议的犹他州特许工业银行批准了最终有条件存款保险。
- 2025
重新提交工业银行申请
[1]通用汽车金融在根据监管反馈修改提交后重新提交了申请。
- 2021
通用汽车保险启动
[1]通用汽车保险作为通用汽车在美国的子公司开始运营。
- 2017
欧洲业务剥离
[1]通用汽车金融的欧洲业务与通用汽车的欧宝和沃克斯豪尔交易一起出售给标致雪铁龙集团和法国巴黎银行。
- 2014
通用汽车支持与流动性协议
[1]通用汽车和通用汽车金融建立了涵盖杠杆限制、流动性支持和信贷额度准入的框架。
- 2012
与Ally Financial达成国际扩张协议
[1]通用汽车金融宣布收购Ally的国际汽车金融资产及其在中国合资企业中的权益。
- 2011
FinanciaLinx收购扩大加拿大租赁业务
[1]通用汽车金融收购加拿大独立租赁公司FinanciaLinx。
- 2010
通用汽车同意收购AmeriCredit
[1]通用汽车宣布以约35亿美元的全现金收购,以建立专门的汽车金融部门。
- 2010
公司采用通用汽车金融身份
[1]收购完成后,AmeriCredit更名为通用汽车金融公司。
- 1992
AmeriCredit成立
[1]后来成为通用汽车金融的公司以AmeriCredit Corp.的名义开始运营,这是一家独立的汽车金融提供商。
产品与定位
一家专属汽车金融提供商,旨在通过贷款、租赁、商业信贷及相关金融产品,支持通用汽车经销商、车辆销售、客户以及更广泛的通用汽车经销商网络。
消费汽车金融
零售车辆贷款
经销商安排的分期贷款,用于客户购买新车和二手车。通用汽车金融的零售项目旨在服务各种信用状况的客户,是支持通用汽车销售的核心机制。
消费汽车金融
车辆租赁
通过参与经销商提供的租赁项目,允许客户在合同期内使用车辆,以定期付款为交换,并受里程、车况和期末条款的约束。
商业汽车金融
经销商库存融资
帮助汽车经销商为待售车辆库存提供资金的信贷设施。库存融资将通用汽车金融的商业业务直接与经销商库存和零售分销联系起来。
商业贷款
经销店建设和房地产贷款
为经销店建设、房地产及相关房地产需求提供的商业贷款产品。这些设施支持经销商销售和服务车辆所用的物理基础设施。
保险及辅助服务 · 2021
保险产品
与车辆所有权和经销商活动相关的保险产品。通用汽车保险于2021年开始运营,作为通用汽车更广泛金融服务生态系统的一部分。
存款产品 · 2026
储蓄账户和存单
拟议中的通用汽车金融银行旨在通过消费者储蓄账户和在线存单筹集稳定资金,但须获得银行的监管批准和运营条件。
品牌决策
2026
设立通用汽车金融银行战略背景
通用汽车金融寻求为其汽车金融和商业贷款活动提供更稳定的资金来源。
采取的行动
FDIC有条件批准了通用汽车金融银行(一家由犹他州金融机构部监管的犹他州特许工业银行)的存款保险。
后续影响
该银行旨在吸收储蓄存款和在线存单,并将其用于资助车辆贷款和经销商信贷,但须满足监管条件。
2025
重新提交工业银行申请战略背景
通用汽车金融此前于2020年申请银行章程,并在收到监管反馈后修改了其方法。
采取的行动
公司正式重新提交了设立工业银行的申请。
后续影响
该申请于2026年1月获得FDIC有条件批准,并为基于存款的汽车和经销商贷款融资铺平了道路。
2017
出售欧洲金融业务并购背景
通用汽车正在剥离欧宝和沃克斯豪尔,需要相应调整其欧洲汽车金融结构。
采取的行动
通用汽车金融的欧洲业务被出售给标致雪铁龙集团和法国巴黎银行。
后续影响
通用汽车金融的运营足迹更加集中在北美、拉丁美洲、中国和其他选定市场。
Reported transaction value. $2.2 billion (2017)
2014
正式确定母公司流动性支持战略背景
通用汽车金融正在扩大其产品组合和盈利资产,需要建立明确的框架来管理杠杆和通用汽车的流动性支持。
采取的行动
通用汽车和通用汽车金融达成了一项支持协议,涵盖杠杆门槛、高达10亿美元的公司间循环信贷额度,以及在规定条件下继续作为子公司借款人使用通用汽车公司循环信贷额度。
后续影响
该安排为专属金融子公司建立了更清晰的资金支持。
Intercompany revolving credit facility. $600 million existing line → Up to $1 billion facility (2014)
2012
收购Ally Financial的国际汽车金融资产并购背景
通用汽车金融寻求将其汽车金融业务扩展到北美以外,并在拉丁美洲、欧洲和中国建立规模。
采取的行动
公司宣布同意收购Ally的国际业务及其在与上汽集团的合资企业中的权益。
后续影响
大部分转移业务于2013年完成,剩余的合资企业权益于2015年1月完成。
2010
收购AmeriCredit并创建专属金融部门并购背景
通用汽车需要专门的汽车金融平台,因为其之前的融资业务GMAC已独立,后来成为Ally Financial。
采取的行动
通用汽车同意以约35亿美元的全现金交易收购AmeriCredit,随后将公司更名为通用汽车金融公司。
后续影响
这笔交易使通用汽车金融成为支持通用汽车经销商和客户的主要专属金融提供商。
Transaction value. Approximately $3.5 billion (2010)
近期事件
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