歌利亚
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未认领歌利亚是位于荷兰比丁赫伊曾瓦利比荷兰乐园的一座钢制过山车。
最近更新 2026年8月31日
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概览
歌利亚是位于荷兰德龙滕市比丁赫伊曾瓦利比荷兰乐园的一座钢制过山车。该景点于2002年开放，由瑞士过山车制造商Intamin与德国工程师Werner Stengel合作开发。它被设计为迷你超级过山车，是大型超级过山车格式的低规模诠释。其最大高度为47米，低于通常与大型超级过山车相关的约61米阈值，而其1214米的轨道布局赋予了该过山车可观的长度和持续的速度。 该过山车最高速度约为每小时107公里。其标志性的开场序列使用缆索提升系统而非传统的链条提升。爬升提升坡后，列车从捕捉车释放，下降46米的主坡。布局随后结合了大型山丘、明显的失重感、大角度倾斜转弯和螺旋。显著元素包括Stengel Dive（约100度的过度倾斜转弯）、270度向下螺旋、380度向上螺旋以及刹车区前的三个小驼峰。这些特点使该景点以速度、高度变化和失重感而非倒转为中心。 开放时，歌利亚被宣传为比荷卢地区最快、最高、最长的过山车。这些地区纪录在2021年瓦利比比利时乐园的Kondaa开放后不再属于它。尽管如此，歌利亚仍然是瓦利比荷兰乐园的主要标志性景点，也是Intamin早期迷你超级过山车概念的重要例子。该过山车运营两列钢制列车，每列由八节车厢组成。每节车厢有两排两座布局，采用体育场式座椅和液压压腿约束。其身份与瓦利比荷兰乐园的刺激游乐设施组合紧密相关，而非独立的消费品品牌。
沿革
歌利亚是为瓦利比荷兰乐园2002年赛季开发的主要刺激景点。其设计来自Intamin（瑞士游乐设施制造商）与Werner Stengel（以过山车布局设计闻名的德国工程师）的合作。该过山车遵循Intamin的迷你超级过山车概念。这种格式将超级过山车的视觉和体验语言——大型下降、高速和延伸的山丘——应用于最大高度低于最大型超级过山车的过山车。 完成的过山车最高点达到47米，轨道全长1214米。其缆索提升是设计的重要组成部分，使用捕捉车将列车拉上提升坡，然后释放进行第一次下降。开场下降约46米。从那里，轨道布局结合了速度与方向和海拔的反复变化。布局包括一个大型山丘、第二次下降、过度倾斜的Stengel Dive、270度向下螺旋、弯曲山丘、380度向上螺旋以及最终刹车区前的三个产生失重感的驼峰。 在首次亮相时，歌利亚被描述为比荷卢最快、最高、最长的过山车。这些荣誉为其推出形象做出了贡献，并帮助其确立为瓦利比荷兰乐园的头条景点之一。这些纪录后来在2021年瓦利比比利时乐园的Kondaa开放时被超越。因此，歌利亚的地区纪录地位主要属于其早期历史，而其持续的重要性来自其规模、独特的缆索提升系统和持续的高速布局。 该过山车使用两列列车。每列有八节车厢，每节车厢两排两座。钢制列车采用体育场式座椅和液压压腿约束。作为一个景点，歌利亚不是独立注册的公司或传统包装消费品品牌；其品牌身份作为瓦利比荷兰乐园主题公园运营中单个过山车的名称和游客面对的身份。
产品与定位
一个以高速和失重感为特色的标志性刺激景点，定位围绕其可观的高度、长轨道、缆索提升发射序列以及一系列剧烈的下降、螺旋和过度倾斜转弯。
钢制过山车 · 2002
歌利亚
歌利亚是瓦利比荷兰乐园的一座47米高的钢制过山车，轨道长1214米，最高速度约每小时107公里。其缆索提升通向46米的首个下降，随后是大型山丘、约100度的过度倾斜Stengel Dive、270度向下螺旋、380度向上螺旋以及三个最终驼峰。该景点运营两列八节车厢的列车，配备体育场式座椅和液压压腿约束。
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