Gordon Murray Special Vehicles (GMSV)

Gordon Murray Special Vehicles（GMSV）是戈登·默里集团（Gordon Murray Group）旗下的特种车辆部门。该集团是英国汽车工程与设计公司，与设计师戈登·默里密切相关，他以一级方程式赛车设计以及迈凯伦 F1 公路跑车而闻名。集团业务涵盖工程咨询、设计，以及自有小批量、高价值车型的研发与制造；GMSV 是承接定制化、特别版及客户专属委托业务的部门，与集团常规跑车项目并行。 GMSV 的定位建立在集团的核心工程理念之上——轻量化结构、空气动力学效率、以驾驶者为中心的布局以及先进材料的审慎运用——并将其应用于逐台定制的车辆，而非批量生产。该部门不以销量取胜，而是面向收藏家、赛车客户和专业运营方，为其按特定需求打造车辆，并依托集团内部的设计、复合材料、车辆动力学与制造能力。 由于 GMSV 是私人持股工程集团下属的部门而非独立上市公司，公开的详细财务披露有限。其市场形象与戈登·默里本人的设计师声誉以及集团的技术公信力紧密相连，产出规模刻意保持小而高度专业化。 说明：所提供的证据片段与本实体无关——它们涉及其他话题（一个农业 AI 模型和中国电商直播）。因此以下档案依据关于戈登·默里集团及其特种车辆部门的公认公开事实撰写，不额外断言任何数字、日期或人名。

Gordon Murray Special Vehicles 是戈登·默里集团（Gordon Murray Group）发展过程中衍生出的部门，该集团是围绕戈登·默里的职业生涯建立的工程与设计企业。默里在一级方程式赛车领域确立了声誉，他为布拉汉姆和迈凯伦设计的 ground-effect（地面效应）及后续空气动力学赛车成为 1980 年代赛车工程设计的里程碑；此后他主导了迈凯伦 F1 的设计，这款公路跑车以中置驾驶座、轻量化碳纤维结构和自然吸气 V12 发动机而著称。 离开迈凯伦后，默里创立了自己的设计与工程咨询公司，为其他汽车制造商提供咨询服务，并开发了专有的轻量化制造工艺与城市小车概念。该咨询业务后来发展为戈登·默里集团，将工程服务与打造集团自有跑车的计划结合起来——这是一款轻量化、以驾驶者为中心的车型，围绕默里在赛车领域应用的效率原则开发。 集团决定自行制造并销售车辆，自然需要一个处理核心量产项目之外车辆的部门：一次性委托、特别版、赛道取向版本以及客户专属工程项目。Gordon Murray Special Vehicles 由此成立以满足这一需求，在集团架构下运营，并依托其设计、复合材料与车辆工程资源。 因此，GMSV 的历史较短，且与母集团自身的发展轨迹紧密相连，而非拥有长期独立的历史记录。其公众形象建立在集团的技术声誉和默里作为设计师的地位之上，产出规模有意保持有限。由于集团为私人持股，该部门不单独公布财务业绩，GMSV 本身的具体日期化里程碑也缺乏公开记载；此处列出的里程碑仅限于无需虚构日期或数字即可陈述的内容。

• 戈登·默里在离开迈凯伦后创立了自己的设计与工程咨询公司，该业务后来发展为戈登·默里集团。

• 戈登·默里集团从咨询业务扩展至自主研发和制造自有轻量化跑车。

• Gordon Murray Special Vehicles 作为集团部门成立，负责定制、特别版与小批量委托项目。

面向收藏家与专业客户、以工程为主导的超小批量特种车辆，凭借轻量化设计与戈登·默里的赛车血统定位，而非依靠销量或价格。

• 客户定制委托车辆

• 特别版与赛道取向版本

• 尚未确定

  报道2026.08.17

  GMSV在蒙特雷汽车周发布S1超跑[3]GMSV在蒙特雷汽车周发布S1超跑finance.sina.com.cn

  Gordon Murray Special Vehicles（GMSV）在2026蒙特雷汽车周The Quail活动现场正式发布全新超跑S1。该车脱胎于赛道取向的S1 LM，定位公路长距离驾驶，全球限量64台，搭载与考斯沃斯联合开发的4.2升自然吸气V12发动机、六速手动变速箱及三座布局；发布前配额已被抢订一空，2027年开始交付。

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1. 1Gordon Murray Group — official sitegordonmurraygroup.com
2. 2Gordon Murray Automotive — official sitegordonmurrayautomotive.com
3. 3GMSV在蒙特雷汽车周发布S1超跑finance.sina.com.cn