大交汇自来水公司
一家历史悠久的伦敦自来水公司，从1811年起为伦敦西部部分地区供水，直至1904年并入公有的大都会水务局。
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概览
大交汇自来水公司是十九世纪一家私营自来水公司，服务于伦敦西部部分地区。它于1811年作为大交汇运河公司的分支成立，利用1798年《大交汇运河法》所载的权力。这些条款允许将与运河系统相关的水供应给客户。公司最初的计划是从科尔恩河和布伦特河以及位于米德尔塞克斯西北部的一个水库（现与赖斯利普湖相关的地点）取水。这些水源被认为优于泰晤士河，但随着需求增加，它们被证明水量不足且水质不佳。 因此，公司改变了供水策略，转向泰晤士河。1820年，它在切尔西购买了约四英亩的河滨土地，位于切尔西自来水公司的取水口和工厂上游。安装了博尔顿和瓦特公司的横梁式蒸汽机，将泰晤士河水提升到帕丁顿的水库，在那里水可以沉淀后再分配或泵送。这一安排并未解决公司的水质问题：切尔西取水口靠近拉内拉赫下水道的出口。因此，1835年议会批准公司将取水口进一步上游迁移至布伦特福德，靠近基尤桥。 新的基尤桥泵站于1838年建成。最初包含一台由莫兹利、儿子和菲尔德制造的横梁式蒸汽机，而原先切尔西的两台蒸汽机随后被拆除、重建，并于1842年至1843年间安装到基尤桥。这些蒸汽机共同将泰晤士河水提升，并通过一条约六英里半的主管道送往帕丁顿。在1840年代，该场地扩建了沉淀水库、滤池和额外的泵送设备。还在诺丁山附近的坎登山建造了一个独立的储水库，容量约为六百万加仑。 公司运营期间，伦敦饮用水的安全和清洁成为重大的公共卫生和政治问题。查尔斯·狄更斯于1850年3月访问基尤桥泵站，研究大都会水问题，后来在《家常话》中讨论了这一主题。约翰·斯诺对苏豪霍乱爆发的调查也引起了人们对当地供水差异的关注；幸免于爆发的济贫院由大交汇公司供水，而不是与爆发相关的竞争性当地水源。这些事件构成了导致1852年《大都会水法》的更广泛辩论的一部分。 1852年的立法禁止家庭供水公司在法案规定的截止日期后从泰晤士河潮汐段取水，并要求对水进行有效过滤。作为回应，大交汇公司是开发更上游新工厂的公司之一。在1850年代，它在汉普顿开设了设施，位于莫尔西和桑伯里船闸之间，从泰晤士河中一个后来被称为大交汇岛的岛屿取水。该公司继续作为私营大都会供水商运营，直到1904年成为公有的大都会水务局的一部分。其前基尤桥泵站现在与伦敦水与蒸汽博物馆相关联，保留了历史企业使用的基础设施的一部分。
沿革
大交汇自来水公司源于大交汇运河的基础设施和立法框架。1798年的《大交汇运河法》包含一项条款，允许供应与运河相关的水，运河公司于1811年创建了一个独立的自来水企业以利用这一机会。最初的水源是科尔恩河、布伦特河以及由土地排水供水的米德尔塞克斯西北部的一个水库。该水库现在与赖斯利普湖相关联。发起人认为这些水会比泰晤士河更干净，但最终证明这些水源质量差且不足以满足服务区域日益增长的需求。 公司随后转向基于泰晤士河的系统。1820年，它在切尔西河岸购买了四英亩土地，靠近竞争对手切尔西自来水公司的取水口。博尔顿和瓦特公司为切尔西工厂提供了两台横梁式蒸汽机。它们将河水泵送到帕丁顿的水库，在那里水在送往客户之前进行沉淀。该位置造成了严重的卫生弱点，因为取水口靠近拉内拉赫下水道出口。公司于1835年获得议会授权，将取水口上游迁移至基尤桥上方的布伦特福德。 替代系统以基尤桥为中心。1838年在那里建造了一个新的泵站，配备了一台由莫兹利、儿子和菲尔德制造的横梁式蒸汽机。原先切尔西的两台蒸汽机被拆除、重建，并于1842年至1843年间运至基尤桥。组装完成后，三台蒸汽机通过一条约六英里半长的水管将水泵送到帕丁顿。在1840年代中期，该场地扩建了沉淀水库、两个滤池和更多蒸汽机。公司还在诺丁山附近的坎登山建造了一个储水库，容量约为六百万加仑。 大交汇公司运营期间，伦敦水质受到严格审查。1850年3月，查尔斯·狄更斯在调查伦敦供水问题时访问了基尤桥泵站。他的观察为后来在《家常话》中发表的《困扰的水问题》一文所反映的公众讨论做出了贡献。该公司的供水也出现在约翰·斯诺对苏豪霍乱爆发的调查背景中。幸免于爆发的当地济贫院由大交汇公司供水，而不是斯诺分析中涉及的其他当地水源。尽管公司的历史并非没有伦敦供水商普遍存在的质量问题，但这些情况说明了供水差异如何成为公共卫生辩论的核心。 议会以1852年《大都会水法》作为回应。该法案要求改变用于家庭供水的水源和处理方式，包括在指定的1855年截止日期后限制从泰晤士河潮汐段取水，并要求有效过滤。大交汇公司是三家在汉普顿（莫尔西和桑伯里船闸之间）建造新设施的公司之一。其取水口位于泰晤士河中一个后来被称为大交汇岛的岛屿上。这一转变代表了对污水污染问题和旧切尔西安排局限性的重大战略回应。 在十九世纪后期，该公司仍然是伦敦西部重要的私营供应商。其网络结合了取水、蒸汽泵送、长距离主管道、沉淀和过滤设施以及储水库。基尤桥工厂成为该系统最显眼的幸存部分，现在与伦敦水与蒸汽博物馆相关联。1904年，大交汇自来水公司并入公有的大都会水务局。这次转移结束了公司的独立存在，并将其基础设施置于伦敦供水的统一公共框架内。
- 1904
转移至大都会水务局
[1]公司成为公有的大都会水务局的一部分。
- 1852
《大都会水法》改变运营要求
[1]关于泰晤士河取水和过滤的新法定要求加速了公司向上游水厂的迁移。
- 1850
查尔斯·狄更斯访问基尤桥工厂
[1]查尔斯·狄更斯在调查伦敦水质争议时访问了泵站。
- 1850
汉普顿设施开发
[1]在1850年代，公司在汉普顿开设了新工厂，并从后来被称为大交汇岛的岛屿取水。
- 1842
原切尔西蒸汽机转移至基尤桥
[1]公司原有的两台切尔西横梁式蒸汽机在1842年至1843年间被拆除、重建并安装到基尤桥。
- 1838
基尤桥泵站建成
[1]基尤桥新泵站启用，配备了一台由莫兹利、儿子和菲尔德制造的横梁式蒸汽机。
- 1835
议会批准迁至布伦特福德
[1]由于水质问题，公司获得授权将泰晤士河取水口从切尔西上游迁移至基尤桥附近的布伦特福德。
- 1820
收购切尔西河滨场地
[1]公司在切尔西的泰晤士河畔购买了四英亩土地，用于新的取水口和泵送设施。
- 1811
自来水公司成立
[1]大交汇自来水公司作为大交汇运河公司的分支成立。
- 1798
《大交汇运河法》创建供水权力
[1]运河公司的授权立法包括一项条款，允许供应与运河系统相关的水，为后来用于自来水企业的法律基础创造了条件。
产品与定位
一家专注于向伦敦西部供应管道水的私营大都会公用事业公司，随着需求、污染、公共卫生问题和法规的变化，逐步迁移和改善其基础设施。
公用事业服务 · 1811
伦敦西部管道供水服务
公司的主要服务是向伦敦西部部分地区供水。其配水系统将河流取水和处理基础设施与水库、主管道和客户区域连接起来。该企业从最初与运河相关的供应演变为服务于家庭和其他城市需求的大型大都会公用事业。
水基础设施 · 1838
基尤桥泵送和处理工厂
自1838年开发以来，基尤桥工厂使用横梁式蒸汽机提升泰晤士河水，并通过一条长主管道送往帕丁顿。该场地扩建了额外的蒸汽机、沉淀水库和滤池。现在与伦敦水与蒸汽博物馆相关联。
水基础设施 · 1850
汉普顿水厂
为响应水质法规于1850年代建造，汉普顿设施使公司能够在更上游的莫尔西和桑伯里船闸之间取水。取水口位于一个后来获得大交汇岛名称的岛屿上。
品牌决策
1904
1852
开发上游汉普顿设施战略背景
《大都会水法》限制了从泰晤士河潮汐段进行家庭取水，并要求有效过滤。
采取的行动
大交汇公司与其他伦敦自来水公司一起，在汉普顿（莫尔西和桑伯里船闸之间）建造新设施。
后续影响
公司从后来被称为大交汇岛的泰晤士河岛屿获得了新的上游水源。
1835
将泰晤士河取水口上游迁移战略背景
切尔西取水口靠近拉内拉赫下水道出口，引发了对供水质量的严重担忧。
采取的行动
公司获得议会批准，将取水口迁至基尤桥附近的布伦特福德。
后续影响
迁移导致了基尤桥泵站的建设和更广泛的上游泰晤士河供水系统。
1811
创建独立的自来水企业战略背景
大交汇运河公司拥有与供水相关的法定权力，新企业是为了开发这一机会而创建的。
采取的行动
运河公司成立了大交汇自来水公司作为专注于供水的分支。
后续影响
公司开始为伦敦西部部分地区服务，但后来放弃了其最初的科尔恩河、布伦特河和米德尔塞克斯西北部水源，因为它们不足。
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