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花岗岩建筑公司

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一家美国重型土木工程承包商和建筑骨料生产商。

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概览

花岗岩建筑公司是一家美国重型土木工程公司和建筑材料生产商,总部位于加利福尼亚州沃森维尔。该公司于1922年作为Graniterock的建筑部门成立,从一家区域承包商发展成为一家公开上市的基础设施公司,为美国各地的公共机构和私营部门客户提供服务。其工作集中在交通和其他资本密集型基础设施,包括道路、高速公路、桥梁、隧道、水坝、水库、铁路项目、海港和机场。 公司通过建筑和材料活动运营。其材料业务开采和加工骨料,如沙子、砾石和碎石,并生产沥青混凝土、预拌混凝土和相关铺路材料。花岗岩公司拥有或租赁采石场,并在几个西部州运营沥青和混凝土工厂。材料生产与土木工程之间的这种纵向联系使公司在承包和供应铺路及基础设施项目中使用的投入品方面都拥有运营基础。 花岗岩的建筑组织历来被描述为三个主要运营集团:加利福尼亚集团、山区集团和中部集团。加利福尼亚集团围绕加利福尼亚州内的地区组织。山区集团覆盖包括阿拉斯加、华盛顿、俄勒冈、爱达荷、内华达和犹他州在内的州和地区的市场,以及水和矿产活动。中部集团代表加利福尼亚州以外的市场,包括亚利桑那、得克萨斯、佛罗里达、伊利诺伊,以及位于科罗拉多的联邦部门。区域办事处、采石场、沥青厂和混凝土设施支持这些运营区域。 公司的早期历史受到第一次世界大战后Graniterock扩张和大萧条严重经济状况的影响。在20世纪30年代,公共工程计划帮助维持了建筑活动,花岗岩公司参与了优胜美地国家公园的早期道路建设,包括与通往冰川点的道路相关的工作。在第二次世界大战期间,业务扩展到住房建设和军用飞机跑道铺设。战后时期,它在蒙特雷和圣克鲁斯开设了办事处,并从事越来越重要的高速公路和采石场工作。 在20世纪50年代,花岗岩公司赢得了加利福尼亚州埃尔克格罗夫附近99号高速公路的铺设合同,收购了珀金斯采石场和美国砂石公司,并为太浩湖和80号州际公路周边的建筑活动做出了贡献。这些项目和收购加强了其在北加州的地位,并拓宽了其承包和材料运营之间的关系。在20世纪90年代,在1990年公开上市后,花岗岩公司继续地域扩张和收购,包括进入犹他州和佛罗里达州。 花岗岩公司服务的项目市场通常合同规模大、技术复杂,并依赖于公共基础设施预算、交通政策、环境审批和建筑材料成本。其客户包括政府交通和基础设施机构以及私人业主。该公司已被纳入标准普尔小型股600指数,并在《工程新闻记录》2022年顶级400承包商名单中按总收入排名第28位。从2019年到2021年,它面临美国证券交易委员会关于涉嫌虚假陈述收入的调查。此事导致了涉及股东纠纷和监管后果的和解,而公司仍在纽约证券交易所上市。花岗岩公司继续作为一家综合性的美国基础设施承包商和材料供应商运营。

沿革

花岗岩建筑公司起源于1922年,作为Graniterock的建筑部门,该公司在第一次世界大战后扩大了其活动。时任Graniterock建筑主管的Walter J. Wilkinson在其早期发展中领导了建筑业务。公司的头几十年恰逢美国建筑经济的重大变化。1929年华尔街崩盘和大萧条造成了财务压力,但公共工程倡议支持了对道路和其他基础设施的需求。在20世纪30年代,花岗岩公司参与了优胜美地国家公园的早期道路建设,包括通往冰川点的路线。 第二次世界大战带来了新的工作组合。花岗岩公司为军事目的建造住房和铺设飞机跑道,帮助公司抵御了前一个十年的经济困难。到20世纪40年代,其总工作量已超过1700万美元。公司还在1945年和1946年在蒙特雷和圣克鲁斯设立了办事处,将其业务扩展到最初的沃森维尔基地之外。 战后高速公路时代提供了进一步扩张的机会。1955年,花岗岩公司赢得了加利福尼亚州埃尔克格罗夫附近99号高速公路的铺设合同。随后,它收购了珀金斯采石场和美国砂石公司,加强了其获取骨料资源的能力,并扩大了其在北加州的材料地位。在该十年的后期,公司参与了太浩湖周边为美国西部举办的首届冬季奥运会所做的准备工作,并与其他承包商合作建设了80号州际公路的部分路段。 花岗岩建筑公司于1990年公开上市。在整个20世纪90年代,它通过收购扩张,开设了更多分支机构,并进入了包括犹他州和佛罗里达州在内的市场。上市公司结构支持了更广泛的区域模式,将建筑运营与采石场、沥青厂、混凝土设施和材料分销相结合。 在其后来的组织中,花岗岩的建筑活动被分为加利福尼亚、山区和中部三个运营部门。加利福尼亚集团覆盖加利福尼亚州内的多个地区。山区集团服务于太平洋西北部和落基山脉西部以及阿拉斯加的市场,以及水和矿产相关活动。中部集团覆盖加利福尼亚州以外的选定市场,包括亚利桑那、得克萨斯、佛罗里达、伊利诺伊,以及基于科罗拉多的联邦工作。这种结构使公司能够追求公共和私人交通项目,同时保持区域运营能力。 花岗岩的项目组合围绕道路、高速公路、桥梁、隧道、水坝、水库、铁路、海港和机场发展。其材料部门从自有或租赁的场地和相关工厂生产沙子、砾石、碎石、沥青混凝土和预拌混凝土。承包和材料运营的结合仍然是公司身份的核心。 在2019年至2021年期间,公司受到美国证券交易委员会关于涉嫌虚假陈述收入的调查。该问题还引发了股东纠纷和和解。尽管此事造成了监管和声誉风险,花岗岩公司避免了从纽约证券交易所摘牌,并继续运营。2022年,它在ENR顶级400承包商排名中按总收入排名第28位,而2021年排名第25位。花岗岩公司仍然是美国活跃的基础设施承包商和骨料生产商。

  • 2022

    ENR承包商排名

    [1]

    花岗岩公司在ENR顶级400承包商名单中按总收入排名第28位。

  • 2019

    美国证券交易委员会调查开始

    [1]

    公司受到美国证券交易委员会关于涉嫌虚假陈述收入的调查。

  • 1990

    公开上市

    [1]

    花岗岩建筑公司成为一家公开上市的公司。

  • 1955

    99号高速公路铺设合同

    [1]

    花岗岩公司赢得了加利福尼亚州埃尔克格罗夫附近99号高速公路的铺设合同。

  • 1945

    蒙特雷办事处开业

    [1]

    花岗岩公司在加利福尼亚州蒙特雷开设了办事处,随后于1946年在圣克鲁斯开设了办事处。

  • 1942

    二战建筑扩张

    [1]

    公司在第二次世界大战期间扩展到住房建设和军用飞机跑道铺设。

  • 1930

    优胜美地道路工程

    [1]

    在大萧条时期,花岗岩公司参与了优胜美地国家公园的道路建设,包括与通往冰川点的道路相关的工作。

  • 1922

    建筑部门成立

    [1]

    花岗岩建筑公司于1922年在加利福尼亚州沃森维尔成立,作为Graniterock的建筑部门,此前该公司在第一次世界大战后进行了扩张。

产品与定位

综合性的美国重型土木基础设施承包商和建筑材料生产商。

  • 重型土木工程建设

    交通基础设施建设

    花岗岩公司建造和修复道路、高速公路、桥梁、隧道、铁路基础设施、机场和海港。交通工作是其实体和私营部门承包活动的核心部分,需要涵盖土方工程、铺路、结构、项目管理和建筑材料的能力。

  • 重型土木工程建设

    水利和民用基础设施

    公司承担大型水利和民用项目,包括水坝和水库。这些项目补充了其交通组合,并将公司置于技术复杂的基础设施市场中,通常涉及公共机构、环境要求和漫长的施工周期。

  • 建筑材料

    建筑骨料

    花岗岩的材料部门从公司拥有或租赁的采石场生产沙子、砾石和碎石。这些骨料用于路基、混凝土、沥青、排水和其他土木建筑应用,包括花岗岩自己的承包业务交付的项目。

  • 建筑材料

    沥青和混凝土材料

    花岗岩公司运营沥青和混凝土工厂,生产沥青混凝土和预拌混凝土。这些产品为高速公路、道路、桥梁、机场和其他基础设施工作提供铺路和结构材料,同时将公司的角色从一般承包扩展到材料生产。

争议事件

  • 2019

    美国证券交易委员会收入报告调查

    从2019年到2021年,花岗岩建筑公司面临美国证券交易委员会关于涉嫌虚假陈述收入的调查。此事导致了涉及监管和股东纠纷的罚款或和解。可用参考未指明这些支付的金额。花岗岩公司避免了从纽约证券交易所摘牌。

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品牌决策

  • 2019

    对美国证券交易委员会收入调查的回应其他

    背景

    美国证券交易委员会调查了花岗岩公司虚假陈述收入的指控,造成监管和股东风险。

    采取的行动

    公司解决了纠纷并支付了监管或股东相关罚款,尽管可用参考未提供支付金额或详细和解条款。

    后续影响

    公司仍在纽约证券交易所上市,并在调查期后继续运营。

  • 1990

    采用上市公司增长模式战略

    背景

    花岗岩公司已从区域建筑部门发展成为更广泛的承包商,拥有建筑材料业务,并正在寻求地域扩张。

    采取的行动

    花岗岩建筑公司公开上市,随后通过收购和增设分支机构继续扩张,包括在犹他州和佛罗里达州的增长。

    后续影响

    上市支持了公司作为多区域基础设施承包商和骨料生产商的发展。

来源2 个来源

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