灰狗长途汽车公司

灰狗长途汽车公司（Gray Coach，又称Gray Coach Lines）是一家总部位于安大略省多伦多的加拿大城际和郊区巴士运营商。该公司由多伦多交通委员会于1927年成立，成为连接多伦多与南安大略各地的主要长途客运服务商之一。该公司运营时期正值汽车取代该地区许多老旧的城际径向铁路服务，其发展得益于收购大多伦多地区规模较小的独立巴士公司。 在20世纪20年代和30年代，灰狗长途汽车公司通过收购和路线开发实现扩张。到30年代末，它已成为多伦多地区占主导地位的城际运营商。其网络将多伦多与汉密尔顿、巴里、圭尔夫、基奇纳、伦敦、欧文桑德、尼亚加拉瀑布、北湾和萨德伯里等目的地连接起来。它还提供前往纽约州布法罗的跨境服务，并与灰狗公司（Greyhound）达成联营协议，支持前往纽约市的旅行。该公司的主要市中心设施是位于伊丽莎白街的多伦多巴士总站。它还在前街和舍伯恩街附近设有一个包裹服务设施，并使用多伦多西区的桑尼赛德巴士总站。 灰狗长途汽车公司不仅限于定期城际运输。它还在多伦多周边运营观光服务，并最终与灰线（Gray Line）旅游运营相关联。其旅游活动包括巴士游览以及水上或海港观光，包括多伦多海港泻湖和水滨的机动船游览。该公司还运营专门的优质服务，包括机场快线和迎宾快线。其车辆外观随时间变化，从早期带有红色徽章的灰色客车，到带有蓝色条纹的涂装，最后时期主要为白色车辆，配以黑色字样和部分红色点缀。 该运营商还在区域公共交通发展中发挥了作用。当GO Transit于1971年开始巴士运营时，灰狗长途汽车公司被签约运营部分GO服务。随着省级机构扩大自身运营，包括通往汉密尔顿、奥沙瓦和波塔佩里在内的几条线路后来移交给了GO Transit。灰狗长途汽车公司与GO的合同关系于1985年结束，当时GO Transit全面接管了其巴士服务。 到20世纪80年代，灰狗长途汽车公司在大多伦多地区面临更激烈的竞争，其所有者面临日益增长的财务和政策压力。多伦多交通委员会越来越专注于其核心的城市交通任务。灰狗长途汽车公司试图通过竞购Trentway-Wagar来加强其城际地位，但更广泛的战略并未阻止最终的所有权变更。1990年10月，TTC将灰狗长途汽车公司出售给Stagecoach。1992年，该业务被转售给灰狗加拿大公司和安大略北部汽车客运服务公司，此后灰狗长途汽车公司品牌退役。灰狗加拿大公司接管了灰线特许观光业务，而原网络的部分被其他运营商吸收或取代。因此，灰狗长途汽车公司被铭记为一家重要的多伦多城际客车机构，其路线和服务在品牌于20世纪90年代初消失之前帮助连接了该市与南安大略。

灰狗长途汽车公司由多伦多交通委员会于1927年创建，作为一家服务于郊区和城际市场的汽车运营商。其成立反映了从电力城际铁路向灵活公路运输的广泛转变。在第一个十年中，公司通过收购多伦多及其周边的独立运营商而扩张，包括服务于东约克、韦斯顿、约克和伊斯灵顿的企业。这些收购使灰狗长途汽车公司获得了更广泛的网络，并帮助其在20世纪30年代末成为该地区领先的城际运营商。 公司的核心网络将多伦多与南安大略各地的社区连接起来。路线到达汉密尔顿、巴里、圭尔夫、基奇纳、伦敦、欧文桑德、尼亚加拉瀑布、萨德伯里和北湾。灰狗长途汽车公司还运营前往纽约州布法罗的跨境服务，并与灰狗公司达成联营协议，支持前往纽约市的旅行。其主要市中心终点站是位于伊丽莎白街的多伦多巴士总站。其他设施支持包裹运输和西区运营，包括前街和舍伯恩街附近的包裹终点站以及皇后西街和朗塞斯瓦莱斯的桑尼赛德巴士总站。 除了城际网络，灰狗长途汽车公司还在不同时期运营本地和郊区路线。例如海滩线、山丘线、金斯威线、玫瑰谷线、利赛德、兰姆顿、伊斯灵顿和伍德布里奇服务。有些是短暂的实验，而另一些后来被纳入多伦多的市政交通结构。1954年大多伦多市的成立以及地铁和城市巴士网络的扩展减少了灰狗长途汽车公司在某些城市路线上的作用。一些服务被转移到TTC，作为市政系统的一部分运营。 旅游是业务的另一个重要部分。灰狗长途汽车公司运营多伦多周边的观光游览，并与灰线旅游服务建立了联系。它还提供多伦多水滨和海港泻湖的机动船游览。后来的专业服务包括机场快线和迎宾快线。这些服务与普通定期客车不同，并得到独特车辆涂装的支持。在其历史中，车队外观从带有红色徽章的灰色巴士演变为带有蓝色条纹的设计，最后时期为白色车辆，带有黑色字样和红色细节，用于特定的高级或观光服务。 灰狗长途汽车公司为GO Transit巴士的早期运营做出了贡献，GO于1971年开始服务。它被签约运营一些区域路线，包括后来与汉密尔顿、奥沙瓦和波塔佩里相关的服务。随着GO Transit发展自己的车队和运营结构，它逐渐接管了这些服务。合同关系于1985年结束。 公司后期更加困难。大多伦多地区竞争加剧，而TTC面临压力，需要将资源集中在城市公共交通上。灰狗长途汽车公司试图提高其竞争地位，并竞购另一家城际运营商Trentway-Wagar，但TTC最终选择退出该业务。1990年10月，它将其出售给Stagecoach。两年后，灰狗加拿大公司和安大略北部汽车客运服务公司收购了该业务。灰狗长途汽车公司名称随后被撤销。灰狗加拿大公司接管了灰线观光特许经营权，前灰狗长途汽车公司的路线和功能由继任运营商分配，包括灰狗加拿大公司、安大略北部、GO Transit和其他区域服务。公司的历史与多伦多的城际交通发展以及从私人和市政客车运营向更大区域交通系统的转变密切相关。

• 1992

  继任运营商收购业务

  [1]Gray Coachen.wikipedia.org

  灰狗加拿大公司和安大略北部汽车客运服务公司收购灰狗长途汽车公司，灰狗长途汽车公司品牌退役。

• 1990

  TTC将灰狗长途汽车公司出售给Stagecoach

  [1]Gray Coachen.wikipedia.org

  在竞争和预算压力下，TTC于1990年10月剥离了这家客车公司。

• 1985

  GO Transit接管其巴士运营

  [1]Gray Coachen.wikipedia.org

  GO Transit结束灰狗长途汽车公司的承包运营角色，直接控制其巴士服务。

• 1971

  灰狗长途汽车公司开始运营部分GO Transit服务

  [1]Gray Coachen.wikipedia.org

  公司签约运营新成立的GO Transit网络的一些巴士服务。

• 1954

  多条城市路线并入大多伦多系统

  [1]Gray Coachen.wikipedia.org

  伊斯灵顿和兰姆顿等路线成为新组织的大多伦多运营的一部分，减少了灰狗长途汽车公司在这些城市服务中的作用。

• 1930

  早期路线收购扩展网络

  [1]Gray Coachen.wikipedia.org

  灰狗长途汽车公司合并或收购了几家较小的多伦多地区运营商和路线，加强了其在区域客车运输中的地位。

• 1927

  灰狗长途汽车公司成立

  [1]Gray Coachen.wikipedia.org

  多伦多交通委员会成立灰狗长途汽车公司，作为郊区和城际汽车运营商。

一家总部位于多伦多的城际和旅游客车运营商，服务于南安大略及部分跨境目的地，并提供郊区、合同区域和观光服务。

• 客运 · 1927

  城际客车服务

  灰狗长途汽车公司的主要业务是从多伦多到南安大略各地城市和城镇的定期汽车运输。其网络包括汉密尔顿、巴里、圭尔夫、基奇纳、伦敦、欧文桑德、尼亚加拉瀑布、萨德伯里和北湾等目的地。该公司还服务于纽约州布法罗，并参与灰狗联营安排，支持前往纽约市的旅行。

• 城市和郊区交通 · 1928

  郊区和快线客车路线

  在不同时期，灰狗长途汽车公司运营多伦多及其周边市镇的郊区和额外收费快线路线。服务包括与森林山、玫瑰谷、海滩、伊斯灵顿、兰姆顿、利赛德、金斯威和伍德布里奇相关的路线。随着多伦多市政交通系统的扩展，一些路线被撤销或转移到TTC。

• 观光和旅游

  灰线观光

  公司运营多伦多市内及周边的观光游览，后来与灰线合作。其旅游活动补充了定期交通服务，并帮助将灰狗长途汽车公司定位为区域运营商和游客体验运营商。灰狗长途汽车公司业务出售后，观光特许经营权转移给了灰狗加拿大公司。

• 观光和旅游

  海港机动船游览

  灰狗长途汽车公司提供约一小时的机动船观光游览，游览多伦多的海港泻湖和水滨。这些游览扩大了公司的旅游组合，超越了公路客车游览。

• 优质客运

  机场快线和迎宾快线

  在后期，灰狗长途汽车公司运营了名为机场快线和迎宾快线的专业优质服务。这些服务使用独特的涂装，代表了公司服务机场和更高服务旅行市场的努力。

• 灰线多伦多观光运营

  Toronto · Ontario

  灰狗长途汽车公司发展多伦多市内及周边的观光业务，最终与灰线旅游网络合作运营。该活动补充了公司的定期客车服务，并针对游客和休闲旅行者。

  结果. 灰狗长途汽车公司业务于1992年易手后，灰线观光特许经营权由灰狗加拿大公司接管。

  来源

• 1992

  出售给灰狗加拿大公司和安大略北部并购

  背景

  在Stagecoach所有权期间之后，灰狗长途汽车公司业务在继任运输运营商之间重组。

  采取的行动

  灰狗加拿大公司和安大略北部汽车客运服务公司收购了该业务。

  后续影响

  灰狗长途汽车公司品牌退役。灰狗加拿大公司接管了灰线观光业务，而前路线和服务转移到继任运营商。

  来源

• 1990

  将灰狗长途汽车公司出售给Stagecoach并购

  背景

  TTC面临预算和战略压力，需要专注于城市交通，而灰狗长途汽车公司在日益竞争激烈的区域市场中运营。

  采取的行动

  TTC于1990年10月将灰狗长途汽车公司出售给Stagecoach。

  后续影响

  Stagecoach短暂拥有该业务，之后于1992年出售给灰狗加拿大公司和安大略北部汽车客运服务公司。

  来源

• 1980

  竞购Trentway-Wagar战略

  背景

  20世纪80年代，灰狗长途汽车公司在大多伦多地区面临更激烈的竞争，并寻求加强其城际市场地位的方法。

  采取的行动

  灰狗长途汽车公司竞购城际运营商Trentway-Wagar。

  后续影响

  这一尝试未能阻止TTC后来决定出售灰狗长途汽车公司，因为TTC专注于其核心城市交通职责。

  来源

• 1971

  签约运营部分GO Transit巴士服务战略

  背景

  GO Transit开始发展区域巴士运输，而灰狗长途汽车公司在多伦多地区拥有成熟的客车网络和运营能力。

  采取的行动

  灰狗长途汽车公司根据合同运营部分GO Transit巴士路线。

  后续影响

  GO Transit后来直接运营这些服务，并于1985年结束了合同关系。

  来源

1. 1Gray Coachen.wikipedia.org