大温哥华花园铁路俱乐部

大温哥华花园铁路俱乐部（GVGRC）是加拿大不列颠哥伦比亚省大温哥华地区的一个业余爱好组织，专注于花园铁路——即在户外运行的大型比例模型铁路爱好。根据俱乐部自己的历史介绍，它成立于1994年，当时鲍勃·麦克迪尔米德在一本花园铁路杂志上刊登了一则启事，邀请有相同兴趣的人聚会。最初的非正式聚会逐渐发展为一个有组织的俱乐部；2007年成立了第一届执委会，如今会员人数已超过100人。俱乐部自称是一个松散的团体，欢迎任何形式的花园铁路爱好，不论比例大小、水平高低。 在将近十九年的时间里，俱乐部在素里南部的Art Knapp Plantland运营并维护着一处永久性的户外G比例（G-gauge）布局。该布局于1999年9月开放，成为会员聚会的场所，举办交换会、开放日和Time4Train等活动，并允许会员在商店营业时间内随时运行火车。它既是Art Knapp的宣传亮点，也是俱乐部的社交场所；该商店还向公众出售G比例火车及用品。该布局于2018年被拆除，俱乐部从此不再拥有永久场地。 此后，GVGRC依靠一套便携式布局，在公共社区活动中搭建一至三天。俱乐部也得益于拥有自家布局的会员，他们不时邀请其他会员前来运行火车，让全家人都能享受这一爱好的社交乐趣。俱乐部在公共活动中积极宣传自己——其网站提到在本拿比中央铁路（Burnaby Central Railway）以及吉尔福德镇中心（Guildford Town Centre）的移动布局等亮相——并为希望邀请俱乐部火车参加活动的人提供支持工具包。它至今仍是一个活跃的、由志愿者运营的组织，服务于大温哥华地区的花园铁路爱好者。

大温哥华花园铁路俱乐部的起源可追溯到1994年，当时鲍勃·麦克迪尔米德在一本花园铁路杂志上刊登了一则启事，询问是否有同样对花园铁路感兴趣的人愿意聚会。这则启事促成了俱乐部的成立，会员们形容其起步十分朴素。最初几年，俱乐部以非正式方式运作；直到2007年才成立第一届执委会。此后会员人数增长到100多人，俱乐部自称是一个非常松散的团体，对花园中的任何形式铁路都感兴趣，不论比例大小、水平高低。 俱乐部历史上具有决定性意义的一章，是其在素里南部Art Knapp Plantland的永久性户外G比例布局。该布局于1999年9月开放，由俱乐部运营和维护了近十九年。它成为会员聚会的场所，举办交换会、开放日和Time4Train等活动，同时允许会员在商店营业时间内随时运行火车。这一安排具有双重作用：既是Art Knapp的宣传亮点，也是把会员聚集在一起的社交场所。Art Knapp还向公众出售G比例火车及用品，以帮助推广这一爱好。该布局于2018年被拆除，俱乐部从此失去了永久场地。 失去Art Knapp布局后，俱乐部转而依靠一套便携式布局，在公共社区活动中搭建一至三天。此外，许多会员拥有自己的家庭布局，并不时邀请其他会员前来运行火车，让全家人都能享受这一爱好的社交乐趣。俱乐部继续在公共活动中亮相——其网站提到本拿比中央铁路以及在吉尔福德镇中心的移动布局——并为希望邀请俱乐部火车参加活动的组织或个人提供支持工具包。根据其公布的历史，俱乐部至今仍是一个活跃的、由志愿者推动的组织，服务于大温哥华地区的花园铁路爱好者。

• 2018

  运营近十九年后，Art Knapp Plantland布局被拆除。

• 2007

  俱乐部成立第一届执委会。

• 1999

  俱乐部在素里南部Art Knapp Plantland的永久性户外G比例布局于9月开放。

• 1994

  鲍勃·麦克迪尔米德在一本花园铁路杂志上刊登启事，促成大温哥华花园铁路俱乐部的成立。

一个由志愿者运营、包容开放的花园铁路爱好俱乐部，面向大温哥华地区所有比例和水平的爱好者。

• Art Knapp Plantland的永久性户外G比例布局（1999–2018年）

• 用于公共社区活动的便携式布局

• 向其他会员开放的家庭布局

1. 1Greater Vancouver Garden Railroad Clubgvgrc.ca
2. 2GVGRC Club History Pagegvgrc.ca
3. 3Greater Vancouver Garden Railway Clubwikidata.org