绿色非洲航空

绿色非洲航空有限公司是一家总部位于拉各斯的尼日利亚低成本客运航空公司。Babawande Afolabi 于2015年6月创立该公司，旨在为尼日利亚庞大且服务不足的国内航空市场打造一家新型数字化航空公司。该公司将自己定位为低成本替代方案，而尼日利亚的航空旅行需求主要集中在主要商业和行政中心，同时将最终的泛非扩张作为长期目标。 该航空公司的启动时间表多次更改。运营最初预计于2019年开始，但启动日期被推迟。绿色非洲于2018年获得了尼日利亚民航局要求的运营许可证，这是成为运营航空公司的重要监管步骤。其董事会成员包括航空和商业界人士，如美国航空前董事长兼首席执行官 Tom Horton、美国航空前首席商务官 Virasb Vahidi、Kuramo Capital 创始人兼首席执行官 Wale Adeosun，以及尼日利亚律师事务所 Aluko & Oyebode 的创始人兼董事长 Gbenga Oyebode。 机队规划最初以波音737 MAX 8为中心。2018年底，绿色非洲宣布了一份50架飞机的意向书，并可选择再购买50架。波音公司称该拟议交易是当时非洲航空公司最大的订单意向，尽管报告的价值基于飞机标价而非披露的购买价格。该意向书于2020年2月被撤回。随后，绿色非洲宣布了一份50架空客A220-300飞机的谅解备忘录，这又是一项对非洲航空公司来说非常大的拟议承诺。计划通过从 GTLK Europe 租赁三架 A220-300 来过渡到大型飞机交付前的时期，但这些飞机并未交付。 在实际投入运营时，该航空公司使用了 ATR 72-600 涡轮螺旋桨飞机。它于2021年4月接收了前两架飞机用于认证飞行，并于2021年8月12日开始定期运营，其首航航班抵达阿布贾的纳姆迪·阿齐基韦国际机场。最初的运营概念集中在尼日利亚国内航线，而非立即开展国际航班。该航空公司表示最终打算将其网络扩展到整个非洲，但现有参考资料并未确定此类扩展的规模或连续性。 绿色非洲还寻求围绕其运营建设航空劳动力。2022年3月，它通过绿色非洲学院推出了 gFuture。该计划旨在识别和培训未来的飞行员、飞行签派员、客舱乘务员和飞机工程师，并明确提出了十年内为尼日利亚航空业培养超过200名飞行员、10名飞行签派员、500名客舱乘务员和140名合格工程师的长期目标。 该航空公司在其创始和所有权历史上一直面临法律不确定性。2021年8月，Kenny Wole Awosika 起诉绿色非洲航空和 Babawande Afolabi，声称他是该航空公司的联合创始人，但未获得约定的股权。该索赔要求3000万美元，据报道该纠纷仍在法院审理中。所提供的材料中未确定最终结果。绿色非洲目前的公司所有权、财务状况、航线网络和运营规模在此未得到充分记录。

绿色非洲航空于2015年6月15日由 Babawande Afolabi 在尼日利亚创立。它被设想为一家针对尼日利亚国内市场的新型低成本航空公司，未来目标是服务其他非洲国家。该项目旨在将额外的运力和低成本运营模式引入一个航空旅行需求集中在尼日利亚主要城市的市场。 该航空公司的计划启动时间从最初的2019年目标推迟。在2018年年中，它获得了尼日利亚民航局要求的运营许可证。绿色非洲还组建了一个董事会，成员包括具有国际主要航空和尼日利亚商业机构经验的高管和顾问，包括美国航空前高管 Tom Horton 和 Virasb Vahidi、Kuramo Capital 创始人 Wale Adeosun 以及 Aluko & Oyebode 创始人 Gbenga Oyebode。 随着航空公司准备启动，飞机采购计划发生了变化。2018年底，绿色非洲宣布了一份涵盖50架波音737 MAX 8飞机以及另外50架选择权的意向书。该提案被描述为非洲航空公司异常大的潜在订单。该航空公司于2020年2月撤回了该意向书，并宣布了一份50架空客A220-300飞机的谅解备忘录。一项从 GTLK Europe 租赁三架 A220-300 的临时计划未能实现预期交付。 绿色非洲最终以 ATR 72-600 涡轮螺旋桨飞机开始其运营机队。两架飞机于2021年4月交付，以支持认证飞行。2021年8月12日，该航空公司运营了其首个商业航班，抵达阿布贾的纳姆迪·阿齐基韦国际机场。其初始业务是尼日利亚国内客运服务，而更广泛的非洲扩张仍是既定的未来目标。 人员发展成为该航空公司更广泛制度计划的一部分，于2022年3月通过绿色非洲学院推出了 gFuture。该计划旨在识别和培训航空专业人员，包括飞行员、飞行签派员、客舱乘务员和工程师。绿色非洲提出了十年目标：超过200名飞行员、10名签派员、500名客舱乘务员和140名工程师。 该公司还卷入了一场关于其创始和所有权的纠纷。2021年8月，Kenny Wole Awosika 对绿色非洲和 Afolabi 提起民事诉讼，声称他是该航空公司的联合创始人，但未获得承诺的股权。该索赔要求3000万美元，据报道在法院尚未解决。现有材料未确定最终判决、当前所有权结构、财务业绩或该航空公司目前的航线和机队规模。

• 2022

  gFuture 推出

  [1]Green Africa Airwaysen.wikipedia.org

  绿色非洲通过绿色非洲学院推出了一项培训与人才发展计划。

• 2021

  首架ATR 72-600飞机交付

  [1]Green Africa Airwaysen.wikipedia.org

  绿色非洲接收了其前两架ATR 72-600飞机用于认证工作。

• 2021

  商业运营开始

  [1]Green Africa Airwaysen.wikipedia.org

  该航空公司于2021年8月12日开始航班运营，其首航航班抵达阿布贾。

• 2020

  宣布空客A220谅解备忘录

  [1]Green Africa Airwaysen.wikipedia.org

  该航空公司撤回了波音意向书，并宣布了一份50架空客A220-300飞机的谅解备忘录。

• 2018

  获得运营许可证

  [1]Green Africa Airwaysen.wikipedia.org

  该航空公司获得了尼日利亚民航局要求的运营许可证。

• 2018

  宣布波音737 MAX提案

  [1]Green Africa Airwaysen.wikipedia.org

  绿色非洲宣布了一份50架波音737 MAX 8飞机的意向书，并可选择再购买50架。

• 2015

  公司成立

  [1]Green Africa Airwaysen.wikipedia.org

  Babawande Afolabi 于2015年6月15日在尼日利亚创立绿色非洲航空。

一家尼日利亚低成本航空公司，旨在让国内航空旅行更加便捷，同时发展可扩展的非洲航空平台。

• 定期航空服务 · 2021

  国内客运航班

  绿色非洲的核心产品是尼日利亚境内的定期客运航空服务。该航空公司以低成本航空公司身份进入市场，最初使用适合短途和中途国内航线的 ATR 72-600 涡轮螺旋桨飞机。现有参考资料将阿布贾和拉各斯列为该航空公司的运营地点，但未提供完整的当前航线列表。

• 航空培训计划 · 2022

  gFuture

  gFuture 是通过绿色非洲学院推出的人才发展计划。它旨在识别和培训未来的航空专业人员，包括飞行员、飞行签派员、客舱乘务员和飞机工程师，为绿色非洲和更广泛的尼日利亚航空业服务。

• 2021

  创始股权纠纷诉讼

  Kenny Wole Awosika 起诉绿色非洲航空和 Babawande Afolabi，声称他是该航空公司的联合创始人，但被剥夺了约定的股权。该索赔要求3000万美元，据报道在法院尚未解决。

  来源

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• 2022gFuture

  Nigeria

  绿色非洲通过绿色非洲学院推出了 gFuture，以支持尼日利亚航空人才的发展。该计划涵盖多个专业方向，并被视为对该国航空劳动力的一项长期贡献。

  结果. 该航空公司提出了十年目标：培养超过200名飞行员、10名飞行签派员、500名客舱乘务员和140名合格工程师。

  来源

• 2021

  商业航空公司启动新品

  背景

  在监管准备和认证飞行之后，绿色非洲继续推进其计划中的尼日利亚客运市场进入。

  采取的行动

  该航空公司于2021年8月12日开始使用ATR 72-600飞机进行商业航班运营。

  后续影响

  绿色非洲成为一家运营中的国内航空公司，阿布贾是其首航服务中确定的目的地之一。

  来源

• 2020

  转向空客A220-300提案战略

  背景

  在结束波音737 MAX提案后，绿色非洲重新评估了其预期扩张的飞机类型和机队计划。

  采取的行动

  该航空公司宣布了一份50架空客A220-300飞机的谅解备忘录，并单独探讨了临时租赁安排。

  后续影响

  拟议租赁的A220飞机未交付，该航空公司以ATR 72-600飞机投入运营。

  来源

• 2018

  拟议的波音737 MAX机队战略

  背景

  在开始运营之前，绿色非洲寻求一支大型窄体机队，以支持其计划的低成本增长战略。

  采取的行动

  该航空公司宣布了一份50架波音737 MAX 8飞机的意向书，并可选择再购买50架。

  后续影响

  该意向书于2020年2月被撤回。

  Reported list-price value of proposed aircraft. $11.7 billion (2018 announcement)

  来源

1. 1Green Africa Airwaysen.wikipedia.org