格鲁本曼
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未认领格鲁本曼指的是十八世纪瑞士一个有影响力的木匠和土木工程师家族，以创新的木桥建造而闻名。
最近更新 2026年8月26日
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概览
格鲁本曼是一个与瑞士家族相关的名称，该家族成员在十八世纪作为木匠、建造者和土木工程师而声名显赫。这个家族尤其因雅各布、约翰内斯和汉斯·乌尔里希·格鲁本曼兄弟的工作而被铭记，他们开发了复杂的木桥设计，将拱和桁架相结合，扩展了木结构建筑的实际可能性。 家族有记载的世系始于乌尔里希·格鲁本曼，他住在阿彭策尔外罗登的格斯塔尔登，有三个儿子成为图芬的乡村木匠。雅各布·格鲁本曼作为木匠和建造者工作，而约翰内斯和汉斯·乌尔里希成为与家族桥梁建造声誉相关的主要人物。他们的工作是在现代结构工程成为正式职业之前进行的，依赖于对木材、几何、荷载路径和施工实践的实践经验。 他们的桥梁以其规模和结构雄心而著称。最著名的项目包括汉斯·乌尔里希·格鲁本曼在沙夫豪森跨越莱茵河的两跨桥梁，于1757年完成，跨度约为52米和59米；约翰内斯·格鲁本曼在赖歇瑙的单跨桥梁，同样建于1757年，跨度约67米；以及位于韦廷根的利马特河桥梁，与汉斯·乌尔里希和约翰内斯有关，于1778年完成。韦廷根桥跨度约60米，通常被认为是木桥中真正拱形结构的早期或开创性例子。 家族的影响超出了仍然存在的桥梁。他们的设计引起了关注，因为它们展示了木结构可以通过精心整合的拱和桁架系统实现大跨度。他们的方法后来在桥梁工程、结构力学和建筑技术发展的历史文献中被讨论。这些桥梁也成为建筑和工程文献的主题，帮助将家族的思想传递给后代。 几座主要的格鲁本曼桥梁未能幸存。沙夫豪森和韦廷根的结构在1799年战争期间被法国军队烧毁。少数归因于或与家族相关的桥梁幸存下来，包括上格拉特的吕姆朗桥，跨度约27.5米；洪维勒托贝尔桥，跨度约30米；以及黑里绍附近的库贝尔桥，也约30米。这些幸存的工程提供了家族施工实践的证据，并在瑞士木工工程史上仍然重要。 格鲁本曼不是普通意义上的当代商业品牌。它更适合被理解为一个与瑞士桥梁建设相关的历史家族名称和职业遗产。其持续的意义在于家族对木工工程的贡献、其桥梁设计对建筑和工程思想的影响，以及幸存结构的保存和研究。
沿革
格鲁本曼家族起源于瑞士东北部阿彭策尔外罗登的乡村建筑传统。乌尔里希·格鲁本曼住在格斯塔尔登，有三个儿子：雅各布、约翰内斯和汉斯·乌尔里希。兄弟们以图芬为基地，在那里他们作为乡村木匠工作。在十八世纪，木工和桥梁建造是紧密相关的行业，实际的建造者通常通过积累的经验而不是通过正式工程机构来发展结构解决方案。 约翰内斯和汉斯·乌尔里希·格鲁本曼尤其以他们的木桥而闻名。他们的项目使用拱、桁架和精心布置的木构件的组合来跨越河流和山谷。这种方法使他们能够建造在当时异常长的桥梁。1757年，汉斯·乌尔里希与沙夫豪森的两跨莱茵河桥梁有关，跨度约为52米和59米。同年，约翰内斯建造或与赖歇瑙的单跨桥有关，跨度约67米。这些项目展示了木结构在不依赖砖石拱或金属结构的情况下解决主要交通跨越的能力。 家族技术上最著名的作品包括韦廷根的利马特河跨桥。该桥于1778年完成，与汉斯·乌尔里希和约翰内斯有关，跨度约60米，在历史记载中被认为是木桥中真正拱形结构的早期使用。格鲁本曼的设计没有将拱和桁架视为孤立的系统；相反，它们结合了它们来分配荷载并稳定结构。这种混合方法促成了家族的声誉以及后来在结构设计史上的重要性。 他们的工作引起了直接地区以外的关注。著名的瑞士木桥的平面图、剖面图和立面图被出版和研究，而后来关于结构力学和桥梁工程的作家将格鲁本曼家族作为前现代经验工程的重要例子。他们的桥梁也成为关于建筑、技术和大跨度结构发展之间关系的更广泛讨论的一部分。 家族的建成遗产因战争和木结构的脆弱性而减少。沙夫豪森和韦廷根的桥梁在1799年战争期间被法国军队烧毁。其他桥梁幸存下来，包括上格拉特的吕姆朗桥、洪维勒托贝尔桥和黑里绍附近的库贝尔桥。这些剩余的结构保留了与家族相关的施工方法的例子，并支持持续的历史和工程兴趣。 格鲁本曼这个名字现在主要表示一个历史家族传统，而不是一个活跃的公司。它的重要性在于家族对瑞士木工和桥梁建设的贡献，特别是它展示了木材可以被组织成耐用的、大跨度的拱桁架系统。家族在桥梁工程史和技术史上占有公认的地位。
- 1799
战时主要桥梁的毁坏
[1]沙夫豪森和韦廷根的桥梁在1799年战争期间被法国军队烧毁，移除了家族最重要的两个幸存工程。
- 1778
韦廷根利马特河跨桥
[1]汉斯·乌尔里希和约翰内斯·格鲁本曼与韦廷根利马特河上的木桥有关，该桥约60米，以其真正的木拱而闻名。
- 1757
主要莱茵河和赖歇瑙桥梁
[1]汉斯·乌尔里希·格鲁本曼与沙夫豪森的两跨莱茵河桥梁有关，而约翰内斯·格鲁本曼与赖歇瑙的67米单跨桥有关。
- 1709
汉斯·乌尔里希·格鲁本曼出生
[1]汉斯·乌尔里希·格鲁本曼出生，后来成为与家族大型木桥相关的最杰出人物。
- 1707
约翰内斯·格鲁本曼出生
[1]约翰内斯·格鲁本曼出生，后来成为家族主要的桥梁建造者之一，包括通过赖歇瑙项目。
- 1694
雅各布·格鲁本曼出生
[1]雅各布·格鲁本曼出生，是乌尔里希·格鲁本曼三个有记录的儿子中的长子，后来在家族的木工传统中工作。
- 1668
乌尔里希·格鲁本曼出生
[1]乌尔里希·格鲁本曼出生，后来住在阿彭策尔外罗登的格斯塔尔登，在那里他抚养了形成家族最知名一代的儿子们。
产品与定位
一个历史悠久的瑞士桥梁建造和木工遗产，以大跨度木结构和拱与桁架的创新组合而闻名。
木桥 · 1757
沙夫豪森莱茵河桥
与汉斯·乌尔里希·格鲁本曼相关的主要莱茵河跨桥，于1757年完成。该桥使用两个跨度约52米和59米的跨，展示了家族在十八世纪木结构建筑中不寻常的规模上组合木构件的 ability。该桥后来在1799年战争期间被火烧毁。
木桥 · 1757
赖歇瑙桥
与约翰内斯·格鲁本曼相关的单跨桥，建于1757年。其约67米的跨度使其成为家族大跨度木结构的重要例子，并展示了将拱和桁架原理应用于大型河流跨越的可能性。
木拱桥 · 1778
韦廷根利马特河桥
与汉斯·乌尔里希和约翰内斯·格鲁本曼相关的利马特河韦廷根桥，于1778年完成。跨度约60米，因其在木桥中使用真正的拱而具有历史意义。该结构后来在1799年战争期间被烧毁。
木桥
吕姆朗桥
上格拉特的一座幸存桥梁，与格鲁本曼桥梁建造传统相关。其跨度约27.5米，使其成为比家族主要河流跨越更小的幸存例子，同时仍然提供他们木结构施工方法的证据。
木桥
洪维勒托贝尔桥
一座幸存的木桥，跨度约30米。它是与格鲁本曼遗产相关的结构之一，有助于记录家族在瑞士景观中使用木桥形式的情况。
木桥
库贝尔桥
黑里绍附近的一座幸存桥梁，跨度约30米。该结构被引用为与格鲁本曼家族木工和桥梁工程工作相关的剩余建筑遗产的一部分。
来源1 个来源
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