海湾直升机公司
企业品牌
未认领海湾直升机公司是一家总部位于卡塔尔的直升机服务提供商，专注于海上能源作业和专业化航空支持。
最近更新 2026年8月31日
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概览
海湾直升机公司（GHC）是一家总部位于多哈的卡塔尔直升机服务提供商。其主要业务是为石油和天然气运营商提供旋翼航空服务，特别是海上勘探和生产活动。该公司还在中东、北非和亚洲地区承担更广泛的商业、政府、维护、培训、紧急救援、行政和专业化航空任务。 公司的历史可追溯至1970年，当时在多哈成立，随后于1973年2月形成了合资企业结构。该合资企业涉及英国海外航空公司、英国欧洲直升机公司和海湾航空服务公司，旨在为开发海上勘探和生产活动的石油公司提供直升机支持。1977年3月，海湾航空公司收购了海湾直升机公司，其既定目标是促进区域经济合作和航空运输。1998年6月，该公司被卡塔尔通用石油公司（QatarEnergy的前身）收购。海湾直升机公司现由海湾国际服务公司全资拥有，该公司在卡塔尔能源公司的旗下运营。 GHC的服务组合包括在仪表飞行规则和目视飞行规则下进行的海上直升机作业、陆上运输、紧急医疗服务、贵宾和行政运输、旅游飞行、航空摄影、航空广告和横幅飞行。它还提供使用长绳和短绳技术的吊装、地震勘探支持以及短期商业合同支持。这些服务使公司能够满足经常性工业合同和更专业化或有时限的航空需求。 公司的客户和关联企业足迹超出卡塔尔。参考资料显示在马耳他、利比亚、南非、苏丹、沙特阿拉伯、阿曼、伊朗、巴基斯坦、印度、泰国和马来西亚有客户或业务。与集团相关的关联企业包括摩洛哥的Air Ocean Maroc、马耳他的Gulf Med Aviation Services Limited、利比亚的Al Maha Aviation Company和土耳其的Redstar Havacilik Hizmetleri A.S.。 海湾直升机公司运营着一支混合机队，不同时期报告的数量约为54或61架直升机。2022年11月的机队清单列出了西科斯基S-92、阿古斯塔韦斯特兰AW139、阿古斯塔韦斯特兰AW189和AS350飞机。由于公布的机队总数因来源和日期而异，此处不说明确切的最新机队规模。该公司还与维护、适航、培训和技术服务批准相关，包括卡塔尔、欧洲、印度、利比亚和阿曼的监管认证，以及与莱昂纳多直升机公司、普惠加拿大公司和其他航空供应商的授权服务关系。 安全和监管资质是公司定位的核心。海湾直升机公司是国际直升机协会的成员，并多次获得HAI运营商安全奖，包括1995年、1996年以及根据提供的参考资料从2013年到2022年每年获得。该公司还通过了ISO 9001:2015质量管理体系和ISO 45001:2018职业健康与安全认证，以及维护、持续适航、维修站和培训活动的批准。 因此，该品牌定位不是消费者航空公司，而是工业和专业航空服务运营商。其形象建立在为海上能源提供可靠的直升机通道、运营多功能性、安全管理、维护能力以及支持多个国际市场客户的能力之上。
沿革
海湾直升机公司的历史与卡塔尔石油和海上航空部门的发展密切相关。该公司于1970年在多哈成立。1973年2月，海湾直升机公司作为英国海外航空公司、英国欧洲直升机公司和海湾航空服务公司的合资企业，形成了更正式的经营结构。该合资企业旨在为从事海上勘探和生产的石油公司提供直升机运输和运营支持。这一起源使公司从一开始就具有工业航空重点，而不是定期客运航空公司的模式。 1977年3月，海湾航空公司收购了海湾直升机公司。此次收购与支持该地区经济合作和航空运输的更广泛目标相关。在此期间，公司的业务仍然与能源运营商的物流需求相关，直升机为海上设施和偏远工作地点提供通道，这些地点无法通过传统地面交通有效服务。 1998年6月，卡塔尔通用石油公司收购了海湾直升机公司，该公司后来与卡塔尔能源公司相关联。该公司随后成为卡塔尔能源公司旗下海湾国际服务公司的全资子公司。这一所有权结构将海湾直升机公司置于卡塔尔更广泛的能源服务生态系统之中，并支持其发展成为专业的旋翼航空服务提供商。 随着时间的推移，公司的业务范围扩大到海上船员运输之外。其宣称的服务包括仪表和目视飞行规则下的海上作业、紧急医疗飞行、行政和贵宾运输、商业短期合同、专业吊装、地震勘探支持、陆上运输、旅游飞行、航空摄影和航空广告。更广泛的服务组合使海湾直升机公司能够将长期能源行业工作与专业航空任务相结合。 公司还通过在中东、北非和亚洲市场的客户、关联企业和技术批准发展了国际业务。列出的关联企业包括摩洛哥的Air Ocean Maroc、马耳他的Gulf Med Aviation Services Limited、利比亚的Al Maha Aviation Company和土耳其的Redstar Havacilik Hizmetleri A.S.。其报告的客户或运营足迹包括马耳他、利比亚、南非、苏丹、沙特阿拉伯、阿曼、伊朗、巴基斯坦、印度、泰国和马来西亚。 提供的参考资料中的机队信息因日期而异。一份描述报告机队有54架直升机和500多名员工，而2022年11月的清单报告有61架直升机。后一份清单列出了两架西科斯基S-92、30架阿古斯塔韦斯特兰AW139、五架阿古斯塔韦斯特兰AW189和一架AS350；它并未说明总数中的每一架飞机。差异表明机队数据应视为特定时间的数据，而非确定的最新数量。 安全、维护和技术能力已成为公司运营形象的重要组成部分。海湾直升机公司是国际直升机协会的成员，据报道在1995年、1996年以及从2013年到2022年多次获得其运营商安全奖。该公司还通过了ISO 9001:2015和ISO 45001:2018认证、FAA维修站认证、EASA Part 145和Part 147批准、QCAA持续适航和维护批准，以及阿曼、印度和利比亚民航局的额外批准。供应商和制造商关系包括莱昂纳多授权服务和培训活动、普惠加拿大公司的优质服务提供商计划以及Rotodyne地面设备经销商授权。 海湾直升机公司目前被描述为一家活跃的卡塔尔直升机服务公司，由代理首席执行官穆罕默德·希拉尔·M·O·希拉尔领导。其发展历程是从本地成立的海上支持企业转变为具有区域和国际影响力的更广泛的能源和专业航空服务平台。
- 2022
2022年机队和安全认可报告
[1]11月的机队清单列出了西科斯基、AW139、AW189和AS350直升机，同时该公司也被列为2022年HAI运营商安全奖获得者。
- 2010
据报道获得三年期海上合同
[2]据报道，海湾直升机公司赢得了一份为期三年的海上合同，表明其能源领域航空服务的持续需求。
- 1998
被卡塔尔通用石油公司收购
[1]6月，卡塔尔通用石油公司收购了该公司；该公司后来通过海湾国际服务公司成为卡塔尔能源集团的一部分。
- 1995
首次获得HAI运营商安全奖
[1]据报道，海湾直升机公司获得了国际直升机协会运营商安全奖。
- 1977
被海湾航空公司收购
[1]海湾航空公司收购了海湾直升机公司，以促进区域经济合作和航空运输。
- 1973
成立合资经营结构
[1]2月，英国海外航空公司、英国欧洲直升机公司和海湾航空服务公司加入合资企业，以支持海上石油勘探和生产。
- 1970
公司在多哈成立
[1]海湾直升机公司在卡塔尔多哈成立，为后来的直升机服务业务奠定了基础。
产品与定位
一家注重安全、服务海上能源和专业航空客户的工业直升机运营商，业务遍及卡塔尔及国际市场。
能源领域航空
海上直升机作业
海湾直升机公司为海上石油和天然气活动提供旋翼运输和运营支持。该服务被描述为涵盖仪表飞行规则和目视飞行规则，使直升机能够支持岸基和海上设施之间的人员和物流运输。这是公司的核心工业航空活动。
专业航空
紧急医疗服务
公司提供直升机紧急医疗服务。提供的参考资料未具体说明确切的飞机配置、合同结构或地理部署，但将医疗后送和应急响应确定为海湾直升机公司服务组合的一部分。
客运直升机服务
贵宾和行政运输
海湾直升机公司为需要私人或时间敏感的直升机旅行的客户提供贵宾和行政运输。该服务补充了其工业工作，并利用公司的运营和安全基础设施进行非海上客运任务。
空中工业支持
吊装和地震勘探支持
专业空中支持包括长绳和短绳吊装以及地震勘探支持。这些服务与偏远、海上和能源相关项目相关，直升机可以定位设备、移动外部负载或支持地球物理作业。
航空维护和培训
维护和技术服务
海湾直升机公司与飞机维护、修理、持续适航管理和技术培训相关。其报告的批准包括FAA维修站认证、EASA Part 145和Part 147批准、QCAA维护和CAMO批准，以及多个外国司法管辖区的认证。
商业直升机服务
旅游、摄影和广告飞行
公司还将旅游飞行、航空摄影、航空广告和横幅飞行列为商业能力。与海上能源支持相比，这些活动是投资组合中较小且更灵活的部分。
品牌决策
1998
被卡塔尔通用石油公司收购并购背景
海湾直升机公司此前于1977年被海湾航空公司收购，后来被纳入卡塔尔国有石油和能源服务结构。
采取的行动
卡塔尔通用石油公司于1998年6月收购了海湾直升机公司。该公司随后作为卡塔尔能源公司旗下海湾国际服务公司的全资子公司运营。
后续影响
此次交易使海湾直升机公司与卡塔尔更广泛的能源生态系统保持一致，并保持了其对工业、海上航空服务的关注。
来源2 个来源
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