跳到正文

克罗地亚铁路客运公司

申请更正

克罗地亚国有铁路客运运营商。

最近更新 2026年8月26日

AI 爬虫读取

1次请求

1家公司
  • Anthropic1
词条页
1
争议页
0
JSON · MD
0
首次读取
2026年11月5日
最近读取
2026年11月5日

数据来自本站服务器日志

概览

HŽ Passenger Transport,克罗地亚语名称为HŽ Putnički prijevoz,缩写为HŽPP,是克罗地亚国有的铁路客运公司。它于2006年7月20日成立,是从原克罗地亚铁路一体化结构中分离客运业务而组建的。此次重组是在欧盟铁路自由化框架和克罗地亚加入欧盟的筹备背景下进行的,包括基础设施、客运服务和货运活动的组织分离。 HŽPP的核心业务是在克罗地亚运营客运列车。其活动涵盖国内铁路客运、部分国际客运服务、列车和客运服务运营,以及相关的铁路车辆活动。公司还负责其列车的维护,并在适用情况下出租铁路车辆或相关机车车辆。因此,其运营角色比售票品牌更广泛:它是一个综合性的客运铁路运营商,负责提供服务并维护用于提供服务的车队。 该公司在克罗地亚全国铁路网运营,连接萨格勒布与其他主要克罗地亚城市和地区目的地。其车队包括机车、内燃动车组和电力动车组。根据引用的2023年车队信息,HŽPP拥有57台机车、72列内燃列车和64列电力列车。这种混合车队反映了克罗地亚铁路网不同的电气化条件和服务模式。传统的机车牵引列车与自带动力的内燃和电力列车并存,使运营商能够服务于电气化的城际走廊和非电气化的区域线路。 HŽPP还拥有Tehnički servisi željezničkih vozila d.o.o.,其名称翻译为“铁路车辆技术服务”。该子公司提供铁路车辆维护,支持母公司的运营和工程需求。HŽPP的治理结构分为管理委员会、监事会和一个修订委员会,反映了其作为国有公司制铁路企业的地位。 铁路客运需求仍然是克罗地亚交通系统的重要组成部分。克罗地亚铁路网在2024年运送了2459.7万名乘客,尽管引用的数字是针对整个网络的,不一定与HŽPP自身的客运总量相同。HŽPP的公共角色包括提供国内流动性、支持克罗地亚各地区之间的连接,并参与国家更广泛的铁路现代化和欧洲交通一体化。关于现任高管、票价、商业活动、财务业绩和个人服务品牌的详细信息在所提供的参考资料中并未确立。

沿革

HŽ Passenger Transport于2006年7月20日成立,当时客运铁路活动从原克罗地亚铁路组织中分离出来。此次分离是克罗地亚铁路部门更广泛重组的一部分。欧洲铁路政策,特别是与欧盟指令91/440相关的框架,鼓励铁路基础设施管理与列车运营的组织分离,以及客运和货运活动的会计或公司分离。克罗地亚的重组也与其加入欧盟的进程有关。 重组后,HŽ Passenger Transport成为负责客运服务的铁路公司,而克罗地亚铁路系统内的其他实体承担了基础设施和货运职能。由此产生的结构包括通常与HŽ Infrastruktura和HŽ Cargo相关的独立组织,以及HŽ Passenger Transport。这种划分建立了一个更专业化的公司模式,使客运运营能够独立于基础设施所有权和货运物流进行管理。 HŽPP的职责不仅限于运送乘客。公司运营客运列车,维护其铁路车辆,并出租机车车辆。它拥有Tehnički servisi željezničkih vozila d.o.o.,一家专注于铁路车辆技术服务和维护的子公司。维护关系在战略上很重要,因为铁路可靠性取决于机车和列车组的检查、维修、大修和可用性。 该公司的车队历来结合了多种牵引形式。参考资料报告称,2023年HŽPP拥有57台机车、72列内燃列车和64列电力列车。这种组合反映了克罗地亚铁路网的技术特点,其中电气化和非电气化线路需要不同类型的机车车辆。机车牵引列车为较长或可变的编组提供了灵活性,而内燃和电力动车组则适用于兼容线路上的区域和通勤式服务。 HŽPP在克罗地亚境内运营,并提供至少一些国际客运服务。其国内角色是通过国家铁路网连接克罗地亚社区和城市,而国际运营使公司融入更广泛的中欧和东南欧铁路系统。公司的公共服务职能尤其重要,因为铁路运输既是国家基础设施服务,也是商业活动。 所提供的参考资料指出,克罗地亚铁路网在2024年运送了2459.7万名乘客。这是一个网络范围的数字,不应自动解释为HŽPP的个人乘客数量。然而,它表明了克罗地亚铁路客运使用的规模。可用的资料来源并未提供后来车队采购、线路开通、票价举措、高管任命、财务业绩或促销活动的完整年表。因此,这些领域仍有待进一步研究,而不是用未经证实的说法来填补。

  • 2024

    克罗地亚铁路客运量报告

    [1]

    据报道,克罗地亚铁路网在2024年运送了2459.7万名乘客。该数字是网络范围的,来源中未将其标识为仅HŽPP的总数。

  • 2023

    报告的客运车队构成

    [1]

    据报道,该公司拥有57台机车、72列内燃列车和64列电力列车。

  • 2006

    HŽ Passenger Transport成立

    [1]

    HŽ Passenger Transport于2006年7月20日成立,当时客运铁路业务从原克罗地亚铁路结构中分离出来。

产品与定位

一家国有国家铁路客运运营商,提供国内和部分国际铁路服务,并拥有内部铁路车辆维护子公司。

  • 铁路客运 · 2006

    国内铁路客运服务

    HŽPP的主要产品是在克罗地亚境内提供客运列车运输。服务组合使用混合车队,服务于全国铁路网上的不同线路和运营条件,包括需要电力牵引的走廊和使用柴油设备的线路。所提供的参考资料未提供完整的线路列表或服务时刻表。

  • 国际铁路客运

    国际铁路客运服务

    HŽ Passenger Transport还运营部分国际客运服务,将克罗地亚与更广泛的欧洲铁路系统连接起来。可用的参考资料确定了这一活动,但未具体说明当前的目的地、频率或个别品牌服务。

  • 铁路技术服务

    铁路车辆维护

    列车维护是HŽPP运营范围的一部分,并得到其全资子公司Tehnički servisi željezničkih vozila d.o.o.的支持。该子公司的角色是提供铁路车辆技术服务,帮助维护客运车队的可用性和安全性。

  • 铁路设备服务

    铁路机车车辆租赁

    除了运营客运列车外,HŽPP还被描述为从事列车或铁路车辆的租赁。所提供的来源未确定客户、商业条款或所涉及的具体机车车辆类别。

来源1 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/hž-passenger-transport · 编辑方针 · 词条如何编纂