H. C. Stülcken Sohn

H. C. Stülcken Sohn，通常称为Stülcken-Werft，是一家总部位于汉堡的德国造船公司。Heinrich Christoph Stülcken于1846年创立该公司，使其融入汉堡悠久的海事和工业经济。在其存续期间，该船厂建造了民用和军用船只，其工作反映了从十九世纪到二战后德国航运和海军采购需求的变化。 该公司以多样化的建造组合而闻名。其民用产品包括1883年下水的No. 5 Elbe等船只。该船厂还建造了帆船训练船，包括为印度尼西亚建造的Dewaruci和为黑山建造的Jadran。第一次世界大战期间，Stülcken为德意志帝国海军建造了SM U-157。在Max Valentiner的指挥下，该潜艇于1917年11月27日至1918年4月15日进行了139天的巡航，参考资料中将其描述为战争中最长的巡航。 该船厂的军事活动在第二次世界大战期间大幅扩展。它在1939年至1944年间为德国 Kriegsmarine 建造了24艘VIIC型潜艇。这一战时生产与公司有记录的强迫劳动使用密不可分，这些劳动来自Neuengamme集中营，包括通过公司下属营地提供的劳动力。这段历史是公司历史记录的重要组成部分，应与其工程和生产成就一并考虑。 战后，该公司重新为新建的联邦德国海军建造舰艇。其战后产品包括六艘科隆级护卫舰、四艘汉堡级驱逐舰和辅助舰德国号。该船厂还在1950年代开发了Stülcken吊杆，这是一种用于处理超重货物的起重系统。这项技术代表了公司不仅对船舶建造，而且对海上货物装卸设备的贡献。 H. C. Stülcken Sohn一直保持独立的造船身份，直到1966年被Blohm + Voss吸收。因此，该公司不再是一家运营中的造船厂，但其名称在汉堡造船、德国海军建设、战时潜艇生产、战后联邦德国海军采购和重型起重海洋设备的历史记载中得以保留。

H. C. Stülcken Sohn于1846年由Heinrich Christoph Stülcken在汉堡创立。该公司在城市的海事工业环境中发展，并以Stülcken-Werft的别名而闻名。其业务涵盖商业和军用造船，使其能够参与德国海军和海事发展的不同阶段。 与该船厂相关的有记录的民用船只包括1883年建造的No. 5 Elbe。该公司还建造了帆船训练船。Dewaruci为印度尼西亚建造，从1932年到1952年作为印度尼西亚海军的帆船服役。Jadran为黑山建造，在1930年至1931年期间服役。这些船只展示了该船厂在德国海军合同之外的工作及其与国际海事用户的联系。 第一次世界大战期间，该船厂为德意志帝国海军建造了SM U-157。该潜艇的战时巡航由Max Valentiner指挥，从1917年11月27日持续到1918年4月15日，历时139天。参考资料中将其确定为战争中最长的巡航。该船仍然是该公司最著名的个别海军产品之一。 第二次世界大战带来了更大的潜艇建造角色。1939年至1944年间，H. C. Stülcken Sohn为Kriegsmarine建造了24艘VIIC型U型潜艇。这一生产历史也与严重的人权侵犯有关。该公司使用了来自Neuengamme集中营的强迫劳动，劳动力通过其自己的下属营地提供。这一事实对于任何平衡的公司叙述都是必不可少的，并将其战时工业产出置于集中营劳动和纳粹德国战争经济的更广泛体系中。 1945年后，该公司为西德海军Bundesmarine建造舰艇。其有记录的战后海军工作包括1958年至1962年建造的六艘科隆级护卫舰、1959年至1963年建造的四艘汉堡级驱逐舰以及辅助舰德国号，海军编号为A59，与1959年相关。这些项目表明，尽管德国的政治和军事机构发生了转变，该船厂在战后仍然作为重要的海军承包商运营。 该公司还在1950年代开发了Stülcken吊杆。这种起重设备专为超重货物设计，代表了与船上装卸和海上物流相关的专业工程产品。它拓宽了公司超越船体建造的工业意义。 H. C. Stülcken Sohn的独立企业存在于1966年结束，当时被Blohm + Voss吸收。因此，该企业是一家已倒闭的造船公司，而不是活跃的当代品牌。其历史重要性在于汉堡船厂遗产、民用和训练船建造、德意志帝国和Kriegsmarine潜艇生产、战后Bundesmarine舰艇、重型起重设备以及其战时运营中有记录的强迫劳动历史的结合。

• 1966

  被Blohm + Voss吸收

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  H. C. Stülcken Sohn被Blohm + Voss吸收，不再作为独立公司存在。

• 1959

  战后驱逐舰和辅助舰建造

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  该公司开始了有记录的1959年至1963年期间四艘汉堡级驱逐舰的建造，并建造了辅助舰德国号。

• 1958

  科隆级护卫舰建造期开始

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  该船厂有记录的六艘科隆级护卫舰建造始于1958年至1962年期间。

• 1950

  开发Stülcken吊杆

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  该公司开发了Stülcken吊杆，一种用于超重货物的起重设备。

• 1944

  VIIC型生产期结束

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  该船厂建造24艘VIIC型潜艇的有记录时期结束。

• 1939

  VIIC型潜艇生产开始

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  该公司在第二次世界大战期间开始为Kriegsmarine建造VIIC型潜艇。

• 1917

  U-157开始其主要战时巡航

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  在Max Valentiner的指挥下，U-157于1917年11月27日开始巡航，持续至1918年4月15日。

• 1916

  建造SM U-157

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  该船厂为德意志帝国海军建造了SM U-157。

• 1883

  建造No. 5 Elbe

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  No. 5 Elbe被列为该公司的民用船只之一。

• 1846

  公司在汉堡成立

  [1]H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org

  Heinrich Christoph Stülcken创立了H. C. Stülcken Sohn，后来也称为Stülcken-Werft。

一家汉堡船厂，服务于十九世纪和二十世纪的民用、海军、潜艇和重型起重设备需求。

• 商业造船 · 1883

  民用船只

  该船厂在其漫长的运营历史中建造了民用船只。No. 5 Elbe，列为1883年的建造，是其商业造船工作的一个记录实例。

• 训练船 · 1932

  Dewaruci

  Dewaruci是该船厂为印度尼西亚建造的一艘帆船。它从1932年到1952年在印度尼西亚海军服役，代表了该公司建造国际帆船训练船的能力。

• 训练船 · 1930

  Jadran

  Jadran是H. C. Stülcken Sohn建造的一艘帆船，与1930年至1931年期间的黑山海军有关。

• 潜艇 · 1916

  SM U-157

  SM U-157是第一次世界大战期间为德意志帝国海军建造的潜艇。其在指挥官Max Valentiner指挥下的139天巡航使其成为该船厂最著名的个别海军建造之一。

• 潜艇 · 1939

  VIIC型潜艇

  该船厂在1939年至1944年间为Kriegsmarine建造了24艘VIIC型U型潜艇。这是该公司在第二次世界大战期间的主要有记录战时生产计划。

• 护卫舰 · 1958

  科隆级护卫舰

  H. C. Stülcken Sohn在1958年至1962年期间为Bundesmarine建造了六艘科隆级护卫舰，为西德的战后海军舰队做出了贡献。

• 驱逐舰 · 1959

  汉堡级驱逐舰

  该公司在1959年至1963年期间为Bundesmarine建造了四艘汉堡级驱逐舰。它们是该船厂战后海军建造工作的一部分。

• 海上起重设备 · 1950

  Stülcken吊杆

  Stülcken吊杆于1950年代开发，是一种设计用于处理超重货物的起重设备。它是一种与船上货物装卸相关的专业工程产品。

• 来自Neuengamme集中营的强迫劳动

  在第二次世界大战期间，该公司使用了来自Neuengamme集中营的强迫劳动，包括与其自身下属营地相关的劳动。这一有记录的做法是该船厂战时历史中严重且核心的部分。

  来源

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• 1966

  并入Blohm + Voss并购

  背景

  H. C. Stülcken Sohn不再作为独立的造船公司维持。

  采取的行动

  该公司被Blohm + Voss吸收。

  后续影响

  独立的Stülcken-Werft企业身份结束。

  来源

• 1950

  开发Stülcken吊杆新品

  背景

  重型海上货物需要能够处理非常大负载的专用起重设备。

  采取的行动

  该公司开发了Stülcken吊杆作为重型起重设备。

  后续影响

  该吊杆成为公司战后工程组合中与船舶建造并列的有记录部分。

  来源

• 1939

  扩展至VIIC型潜艇生产战略

  背景

  战时德国海军计划要求大规模建造潜艇。

  采取的行动

  H. C. Stülcken Sohn在1939年至1944年间为Kriegsmarine建造了24艘VIIC型潜艇。

  后续影响

  该计划使潜艇生产成为该船厂第二次世界大战产出的主要部分，并伴随有记录的强迫劳动使用。

  来源

1. 1H. C. Stülcken Sohnen.wikipedia.org
2. 2Uboat.net summaries of U-boats built by H. C. Stülcken Sohnuboat.net