H. J. Mulliner公司

H. J. Mulliner公司是一家英国车身制造企业，专注于为豪华汽车定制车身。尽管该公司通常与1900年的扩张联系在一起，但其背景可追溯至穆利纳家族更古老的马车制造传统。家族企业起源于18世纪的北安普顿，后来在利物浦、伦敦等地发展出分支。亨利·杰维斯·穆利纳（Henry Jervis Mulliner）生于1870年，对新兴的汽车行业特别感兴趣，并于1897年在与Mulliner London Limited合作期间成立了自己的公司。1900年，他收购了该公司位于梅费尔布鲁克街的展厅，为新企业提供了 prestigious 的伦敦地点，并直接接触富裕的汽车客户。 该公司最初为各种汽车底盘提供车身，而非制造整车。其工作包括根据客户个人需求定制的车身，反映了战前时期高端汽车通常以底盘和车身分开交付的惯例。早期客户之一是C. S. Rolls，他的劳斯莱斯银魅（Silver Ghost）配备了穆利纳车身供其个人使用。这一联系帮助公司在昂贵汽车的车主和制造商中建立了声誉。 1906年，伦敦工厂从梅费尔迁至奇西克。三年后，即1909年12月，亨利·杰维斯·穆利纳将控股权出售给爱丁堡的John Croall & Sons公司，该公司活跃于汽车行业。家族联系并未立即中断：穆利纳妻子的兄弟弗兰克·皮斯（Frank Piesse）被聘为经理。在Croall所有权下，H. J. Mulliner继续为不同底盘生产车身，但到1930年代，劳斯莱斯和宾利几乎占其全部产量。这种集中使公司处于英国精英车身制造领域，并使其成为该国两个最负盛名品牌的重要供应商。 1959年7月，劳斯莱斯收购了通过John Croall & Sons持有的控股权。该公司随后与另一家由劳斯莱斯控制的车身制造商Park Ward合并，于1961年成立Mulliner Park Ward。这一交易标志着H. J. Mulliner & Co.作为独立车身制造企业的终结。该业务之所以引人注目，是因为在豪华汽车制造商越来越多地将专业车身生产置于直接企业控制之下之前，它是最后几家重要的独立英国车身制造商之一。 合并后，穆利纳的名字以不同形式存续。如今，“Mulliner”被宾利用于其个性化定制和定制车辆部门，代表了该名字与个性化豪华车身工艺的关联。现代宾利业务不应被视为与H. J. Mulliner & Co.相同的独立公司；这里描述的历史公司已被吸收进劳斯莱斯组织，并与Park Ward合并。

穆利纳家族参与车身制造的历史比H. J. Mulliner & Co.早一个多世纪。家族马车业务于1760年代在北安普顿建立，后来通过多个分支扩展。罗伯特·布弗里·穆利纳（Robert Bouverie Mulliner）在19世纪中叶在利物浦发展了成功的马车制造业务，然后在1870年代在奇西克建立了另一家企业。这个家族网络为后来从马车转向机动车车身制造提供了商业和技术背景。 亨利·杰维斯·穆利纳是罗伯特·布弗里·穆利纳的次子，1870年生于利物浦，在奇西克长大。在与Mulliner London Limited合作期间，他对汽车产生了特别兴趣。他于1897年成立了自己的公司，然后在1900年通过购买Mulliner London Limited在梅费尔布鲁克街的展厅进行了扩张。梅费尔的场所使公司靠近富裕客户，并帮助其在发展中的豪华汽车市场中建立了独特的身份。 作为车身制造商，该公司并不主要以其自有品牌销售整车。相反，它设计和制造车身，安装在客户选择的底盘上。这是20世纪初高端汽车行业的常见做法，买家通常根据个人品味和预期用途定制车身样式。公司的早期工作包括为劳斯莱斯车辆制造车身。C. S. Rolls是其早期客户之一，穆利纳为他的个人劳斯莱斯银魅制造了车身。 1906年，公司将其伦敦工厂从梅费尔迁至奇西克。1909年12月，亨利·杰维斯·穆利纳将控股权出售给爱丁堡的John Croall & Sons。这一变化使公司处于外部所有权之下，但通过穆利纳妻子的兄弟弗兰克·皮斯的管理，保留了一定程度的家族连续性。H. J. Mulliner继续为多家制造商的底盘制造车身，但公司的客户群变得越来越集中。到1930年代，几乎其全部产量都用于劳斯莱斯和宾利底盘。 因此，该业务与英国领先豪华汽车制造商的生产和声誉紧密相连。其价值在于设计能力、工艺以及提供个性化车身的能力，而非大规模生产。它也是独立车身制造行业更广泛收缩的一部分，因为汽车制造商和经销商收购了专业车身公司。 1959年7月，劳斯莱斯从John Croall组织收购了Mulliner。1961年，它将该业务与自1939年起拥有的Park Ward合并，创建了Mulliner Park Ward。合并结束了H. J. Mulliner & Co.作为独立运营的车身制造商的地位。因此，历史公司最好被理解为劳斯莱斯车身制造结构中的前身，而不是当前独立的汽车品牌。 穆利纳的名字在企业整合后继续具有商业价值。宾利后来将其用于个性化定制部门，提供定制和高度个性化的车辆。这种现代用法保留了与豪华车身工艺的历史关联，但在组织上不同于原始的H. J. Mulliner & Co.

• 1961

  Mulliner Park Ward成立

  [1]H. J. Mulliner & Co.en.wikipedia.org

  劳斯莱斯将H. J. Mulliner与Park Ward合并，创建了Mulliner Park Ward。

• 1959

  劳斯莱斯收购公司

  [1]H. J. Mulliner & Co.en.wikipedia.org

  1959年7月，劳斯莱斯收购了H. J. Mulliner。

• 1930

  产量集中于劳斯莱斯和宾利

  [1]H. J. Mulliner & Co.en.wikipedia.org

  到1930年代，公司几乎所有的车身都安装在劳斯莱斯和宾利底盘上。

• 1909

  控制权移交给John Croall & Sons

  [1]H. J. Mulliner & Co.en.wikipedia.org

  1909年12月，爱丁堡的John Croall & Sons取得了控股权。

• 1906

  工厂迁至奇西克

  [1]H. J. Mulliner & Co.en.wikipedia.org

  公司的伦敦工厂从梅费尔迁至奇西克。

• 1900

  收购布鲁克街展厅

  [1]H. J. Mulliner & Co.en.wikipedia.org

  穆利纳通过购买Mulliner London Limited在伦敦梅费尔的布鲁克街展厅进行了扩张，标志着公司在汽车车身制造领域的主要早期扩张。

• 1897

  H. J. Mulliner成立自己的公司

  [1]H. J. Mulliner & Co.en.wikipedia.org

  亨利·杰维斯·穆利纳在与Mulliner London Limited合作期间成立了自己的公司。

• 1760

  穆利纳家族马车传统开始

  [1]H. J. Mulliner & Co.en.wikipedia.org

  家族的马车制造业务在北安普顿建立，为后来的汽车车身制造公司提供了更长的历史背景。

豪华汽车定制车身制造

• 定制车身制造 · 1900

  定制汽车车身

  公司的核心业务是为单独供应的汽车底盘设计和制造个性化车身。这种方法允许富裕客户指定车身样式和细节，而不是购买标准化的工厂制造车辆。H. J. Mulliner最初与多家底盘供应商合作，后来强烈集中于劳斯莱斯和宾利车辆。

• 豪华汽车车身制造

  劳斯莱斯银魅车身

  一个有记录的早期委托是为C. S. Rolls的劳斯莱斯银魅底盘制造车身。该委托说明了公司作为专业车身制造商的作用，服务于知名个人客户和新兴的劳斯莱斯豪华汽车客户群。

• 豪华汽车车身制造

  劳斯莱斯和宾利车身

  到1930年代，劳斯莱斯和宾利底盘几乎代表了H. J. Mulliner的全部产量。公司的工作构成了与这些品牌相关的定制车身传统的一部分，之后车身制造逐渐在制造商所有权下整合。

• 1961

  与Park Ward合并战略

  背景

  劳斯莱斯控制着H. J. Mulliner和Park Ward，后者是另一家老牌英国车身制造商。

  采取的行动

  劳斯莱斯将两家企业合并，成立Mulliner Park Ward。

  后续影响

  车身制造能力整合到劳斯莱斯组织内，H. J. Mulliner不再作为独立公司运营。

  来源

• 1959

  劳斯莱斯收购并购

  背景

  H. J. Mulliner已成为剩余的独立车身制造商之一，主要生产劳斯莱斯和宾利底盘。

  采取的行动

  1959年7月，劳斯莱斯从John Croall组织收购了该公司。

  后续影响

  收购后，1961年成立了Mulliner Park Ward，结束了H. J. Mulliner的独立身份。

  Net assets of John Croall. Approximately £250,000 (At the time of the 1959 acquisition)

  来源

• 1909

  将控股权出售给John Croall & Sons并购

  背景

  公司在从梅费尔展厅和奇西克工厂扩张后，在专业汽车车身制造市场运营。

  采取的行动

  1909年12月，亨利·杰维斯·穆利纳将控股权出售给爱丁堡的John Croall & Sons。

  后续影响

  业务在Croall控制下继续，穆利纳家族成员弗兰克·皮斯管理公司。

  来源

1. 1H. J. Mulliner & Co.en.wikipedia.org