哈兹-宁赫雷兹铁路公司

哈兹-宁赫雷兹铁路公司（Hads-Ning Herreders Jernbane，简称HHJ），也因其运营的铁路线而被称为奥泽线（Odderbanen），是丹麦东日德兰的一家私营铁路公司。其名称来源于铁路穿过的两个旧行政区（herreder）：宁赫雷兹（Ning Herred），即奥胡斯与奥泽之间的地区；以及哈兹赫雷兹（Hads Herred），即奥泽周边及以南地区。公司成立于1884年，一个多世纪以来一直运营奥胡斯至奥泽的本地列车服务。从1884年到1977年，它还运营奥泽至再往南10公里的霍夫（Hov）之间的线路。 作为一家私营铁路公司，HHJ是丹麦众多独立地方铁路运营商之一，填补了国家铁路网的空白。其身份与奥泽线紧密相连，公司名称与线路名称常被互换使用。2008年，该公司与文姆-莱姆维-蒂博伦铁路公司（VLTJ）合并，组建中日德兰铁路公司（Midtjyske Jernbaner），后者继续运营日德兰中部和西部的区域铁路服务，包括莱姆维线（Lemvigbanen）和霍尔斯特布罗-斯凯恩线。 HHJ的车辆历史反映了丹麦私营铁路的整体演变。1925年，丹麦制造商弗里克斯（Frichs）与斯堪尼亚（Scandia）合作，为HHJ制造了其首台柴油机车；该机车编号M1，轴式为A1+1A，全长11,550毫米。合并前，HHJ运营着九列Lynette柴油动车组。其中两列约在2005年从北日德兰铁路公司（Nordjyske Jernbaner）接收，采用前约灵私营铁路（Hjørring Privatbaner）的橙色涂装；第三列于2007年接收，采用前斯卡恩铁路（Skagensbanen）的白蓝涂装。其余车辆为橙色，带有白色装饰条纹，乘客门下半部分为黄色。 如今，原HHJ网络已成为中日德兰铁路公司运营的一部分，奥泽线这一名称仍被广泛用于指代奥胡斯至奥泽的线路。该公司作为一家长期服务的地方铁路而被铭记，它连接了奥胡斯与其南部腹地，并在其大部分历史中连接着沿海城镇霍夫。

哈兹-宁赫雷兹铁路公司（HHJ）于1884年在丹麦东日德兰成立，是一家私营铁路公司。其名称取自铁路穿过的两个行政区（herreder）：奥胡斯与奥泽之间的宁赫雷兹，以及奥泽周边及以南的哈兹赫雷兹。公司的核心线路奥泽线连接奥胡斯市与奥泽镇。从1884年到1977年，HHJ还运营奥泽向南至约10公里外霍夫的支线，使公司网络同时服务内陆和沿海社区。 与许多丹麦私营铁路一样，HHJ提供本地客运服务，补充国家铁路网络。奥泽线成为公司的标志性业务，线路名称也常被用来指代公司本身。几十年来，这条铁路服务着奥胡斯与其南部腹地之间的通勤者、学生和休闲旅客。 20世纪，HHJ对其牵引动力进行了现代化改造。1925年，丹麦制造商弗里克斯与斯堪尼亚合作，为HHJ制造了其首台柴油机车。该机车编号M1，轴式为A1+1A，全长11,550毫米。这代表了丹麦私营铁路柴油化进程的早期一步。 到21世纪初，HHJ车队由九列Lynette柴油动车组组成。约2005年，其中两列从北日德兰铁路公司接收，仍采用前约灵私营铁路的橙色涂装；2007年又接收了第三列，采用前斯卡恩铁路的白蓝涂装。其余车辆为橙色，带有白色装饰条纹，乘客门下半部分涂成黄色。 2008年，HHJ与文姆-莱姆维-蒂博伦铁路公司（VLTJ）合并，组建中日德兰铁路公司。合并后的公司继续运营日德兰的区域铁路服务，包括莱姆维线和霍尔斯特布罗-斯凯恩线。HHJ这一名称不再作为独立运营公司使用，但奥泽线及其身份仍是合并后运营商网络和公众认知的一部分。

• 2008

  HHJ与文姆-莱姆维-蒂博伦铁路公司（VLTJ）合并，组建中日德兰铁路公司。

• 2007

  接收第三列Lynette动车组，采用斯卡恩铁路涂装。

• 2005

  从北日德兰铁路公司接收两列Lynette柴油动车组。

• 1977

  HHJ停止奥泽-霍夫支线的客运服务。

• 1925

  弗里克斯与斯堪尼亚为HHJ制造首台柴油机车，编号M1。

• 1884

  哈兹-宁赫雷兹铁路公司成立，开始运营奥胡斯-奥泽线，并开通奥泽-霍夫线服务。

服务东日德兰的私营地方铁路运营商，以奥泽线闻名。

• 奥泽线（奥胡斯-奥泽客运服务）

• 奥泽-霍夫客运服务（1884-1977）

1. 1Forside - Midtjyske Jernbanermjba.dk
2. 2Hads-Ning Herredes Jernbane - Wikidatawikidata.org
3. 3Hads-Ning Herreders Jernbane - Wikipedia (Dutch)nl.wikipedia.org