哈曼汽车运动
企业品牌
未认领德国汽车改装公司，专注于高性能、造型和定制改装，服务于高端和高性能汽车。
最近更新 2026年8月22日
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概览
哈曼汽车运动是一家总部位于德国劳普海姆的汽车改装公司。由理查德·哈曼于1986年创立，公司最初专注于为德国汽车（尤其是宝马车型）开发性能改装。随后，其业务范围扩展至众多高端、豪华和 exotic 品牌，包括奥迪、阿斯顿·马丁、宾利、宝马、Mini、法拉利、菲亚特、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、劳斯莱斯、保时捷和兰博基尼。 公司的工作结合了机械性能工程与视觉定制。其外观产品包括低矮扰流板、完整车身套件、碳纤维前唇、重新设计的车身部件、赛车风格轮毂和多片式合金轮毂。哈曼还改装悬挂系统、降低车身高度、安装高性能轮胎，并调整其他底盘部件，使车辆更具攻击性姿态和更敏锐的操控特性。机械工作可能包括发动机管理重新校准、特制排气系统、赛车限滑差速器、升级制动系统以及其他动力总成改动。公司还曾使用替换或 crate 发动机，以及重建或重新设计的部件，打造高度个性化的车辆。 哈曼早期身份与宝马性能调校紧密相关。其首款报道的车型是 E30 代宝马 M3，搭载涡轮增压 2.3 升四缸发动机，输出 348 马力。该项目展示了公司对大幅动力提升的重视，而非纯粹的外观升级。1990 年，哈曼推出了 Laguna Seca 3.5 Turbo，基于宝马动力技术，使用源自宝马 745i 的涡轮增压直列六缸发动机。据报道，该车输出 410 马力，在高速公路上测试速度约为 303.79 公里/小时。 随着时间的推移，哈曼超越了最初的宝马专长，为越来越多样化的车辆开发套件。其项目包括改装兰博基尼、保时捷、阿斯顿·马丁、法拉利、宾利、路虎揽胜等高端汽车。公司还打造一次性定制车，而非仅限于标准化配件套件。一个显著例子是其兰博基尼 Murciélago LP640 项目，哈曼报告在修改发动机管理和安装定制排气系统后输出 690 马力。该车的外观变化相对克制，哑光黑色轮毂成为视觉处理的主要部分。 哈曼在汽车后市场中占据专业地位。它既不是大众市场汽车制造商，也不是传统维修业务；相反，它将自己定位为高度个性化性能汽车的设计者和制造者。其产品面向寻求更大动力、更独特造型、增强制动或操控以及专属性的车主。公司历史显示其从宝马为中心的调校车间发展为更广泛的高端车辆定制品牌，但现有参考资料并未确定其当前所有权、财务规模、确切全球分销网络或当前运营状态。
沿革
哈曼汽车运动于1986年由理查德·哈曼在德国创立。其最初业务严格围绕德国汽车，宝马是核心品牌。这一起点使公司处于围绕宝马高性能公路车和赛车衍生车型发展起来的专业性能调校传统之中。 公司首款报道的车辆是 E30 宝马 M3。该项目并非仅限于外观配件，哈曼为车辆的 2.3 升直列四缸发动机安装了涡轮增压。据报道，输出功率为 348 马力，0-60 英里/小时加速时间为 5.1 秒，最高速度约为 170 英里/小时。该项目确立了哈曼后续工作中延续的几个主题：重大发动机改装、高速能力以及技术改动与独特外观的结合。 1990 年，哈曼推出了 Laguna Seca 3.5 Turbo。该车使用源自宝马 745i 的 3.4 升涡轮增压 M106 直列六缸发动机。哈曼将发动机调校至据报道的 410 马力，在高速公路上测试速度约为 303.79 公里/小时。该项目巩固了公司将以性能为导向的宝马平台转化为专业高输出汽车的声誉。 哈曼后来扩展到宝马之外。其声明或记录的工作领域包括奥迪、阿斯顿·马丁、宾利、Mini、法拉利、菲亚特、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、劳斯莱斯、保时捷和兰博基尼。这一扩展将公司从以宝马为主的调校商转变为更广泛的高端和 exotic 汽车定制业务。其工作可能包括发动机管理改动、定制排气、赛车差速器、制动升级、降低悬挂、高性能轮胎、车身重新设计、空气动力学部件和定制轮毂。 公司还开发了完整或高度个性化的车辆，而非仅销售孤立部件。在这种方法中，原车成为协调重新设计的平台，涵盖发动机、底盘、轮毂、制动、车身以及适用的内饰或外观呈现。哈曼的一次性项目旨在为车主提供在视觉和机械上与标准生产车型不同的汽车。 一个引用的例子是兰博基尼 Murciélago LP640。哈曼修改了车辆的发动机管理系统并安装了定制排气系统，据报道输出 690 马力。外观处理相对有限，哑光黑色轮毂是最显眼的变化之一。该项目展示了哈曼将其调校理念应用于意大利超级跑车的能力，同时保留基础车辆的大部分设计。 哈曼总部位于德国劳普海姆。现有参考资料确认了其广泛的制造商覆盖范围和专业产品系列，但未提供关于后期所有权、管理层继任、收入、员工人数、产量、当前分销安排或明确当前运营状态的可靠信息。因此，其历史发展可以通过其创立、以宝马为中心的起源、早期性能项目以及后来扩展到豪华和 exotic 车辆来描述，而当前公司细节仍未验证。
- 1990
Laguna Seca 3.5 Turbo 发布
[1]哈曼推出了 Laguna Seca 3.5 Turbo，使用源自宝马的涡轮增压直列六缸发动机，调校至据报道的 410 马力，测试速度约为 303.79 公里/小时。
- 1986
哈曼汽车运动成立
[1]理查德·哈曼在德国创立公司，最初专注于德国汽车，尤其是宝马车型。
首款宝马 M3 E30 性能项目
[1]哈曼首款报道的车型是 E30 宝马 M3，搭载涡轮增压 2.3 升四缸发动机，输出 348 马力，据报道最高速度约为 170 英里/小时。
扩展至宝马之外
[1]公司将其调校活动扩展到众多高端、豪华和 exotic 品牌，包括兰博基尼、保时捷、阿斯顿·马丁、法拉利、宾利和路虎。
兰博基尼 Murciélago LP640 项目
[1]哈曼开发了 Murciélago LP640，修改了发动机管理、定制排气，据报道输出 690 马力。
产品与定位
专业的德国性能与豪华汽车改装商，结合动力总成工程、底盘升级、空气动力学造型、轮毂和定制车辆制造。
性能改装
宝马 M3 E30 涡轮增压项目
哈曼首款报道的车辆项目使用 E30 代宝马 M3 作为性能平台。原 2.3 升直列四缸发动机改装为涡轮增压，据报道输出 348 马力。该项目还实现了 0-60 英里/小时加速 5.1 秒和最高速度约 170 英里/小时的报道性能，展示了哈曼早期对重大动力升级的关注。
性能改装 · 1990
Laguna Seca 3.5 Turbo
1990 年推出，Laguna Seca 3.5 Turbo 基于宝马技术，使用源自宝马 745i 的 3.4 升涡轮增压 M106 直列六缸发动机。哈曼报道 410 马力，在高速公路上测试速度约为 303.79 公里/小时，使该车成为公司高速工程能力的突出展示。
超级跑车调校套件
兰博基尼 Murciélago LP640
哈曼的 Murciélago LP640 项目结合了发动机管理修改和定制排气系统，据报道输出 690 马力。根据现有参考资料，外观并未大幅重新设计，哑光黑色轮毂提供了主要视觉区分。
外观造型
哈曼空气动力学和车身部件
公司生产或已生产视觉改装件，包括低矮扰流板、完整车身套件、碳纤维前唇、重新设计的车身元素以及其他空气动力学部件，旨在为高端和性能车辆提供更具攻击性的外观。
底盘和动力总成升级
哈曼性能硬件
哈曼的机械调校范围包括发动机重新映射、开放式赛车排气系统、赛车限滑差速器、升级制动系统（包括高容量卡钳）、降低悬挂和高性能轮胎。这些部件可组合成更广泛的车辆改装。
来源2 个来源
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