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汉娜号

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汉娜号是一艘1811年孟买建造的商船,往返于英国、印度和中国之间,后来在1819–1820年对拉斯海马的远征中担任英国运输船。

最近更新 2026年8月24日

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概览

汉娜号是一艘于1811年在孟买船坞下水的商船。尽管提供的主题名称类似于商业品牌,但规范的历史实体是19世纪初的船只,而非当代消费者或企业品牌。该船在英属印度建造,并进入连接孟买、伦敦、加尔各答和中国的商业体系。她的职业生涯说明了孟买建造的商船在与英国东印度公司及更广泛的英帝国贸易网络相关的海洋经济中的作用。 在威廉·丹尼斯顿船长的指挥下,汉娜号于1813年从孟买航行至伦敦。她于3月11日离开孟买,3月30日停靠加勒角,6月9日到达圣赫勒拿岛,8月11日抵达唐斯。1813年9月16日,她被纳入大不列颠登记册。劳埃德船级社记录她的船长为M'Quaker,船东为Buxton & Co.,航线为伦敦–孟买。这些登记表明,她在孟买建造后,被纳入英国商业航运,并在英国所有权和登记下运营。 汉娜号因1812年战争中的一次单船交战而闻名。1814年3月14日,在南纬39度15分、西经20度41分附近航行时,她遭遇了美国私掠船雅各布·琼斯号,据报道该船装备十六门炮,载有约七十人。交战持续约三个半小时。汉娜号击退了私掠船,尽管一名船员阵亡,两人受伤,其中一人伤势严重。美国方面的说法称雅各布·琼斯号已耗尽弹药,否则会继续战斗。汉娜号后来于1814年12月初从孟买抵达朴茨茅斯。 该船在交战后继续贸易。安德鲁·麦奎克船长于1816年4月在船上去世,当时该船正从孟买驶往加尔各答。到十年末,该船的角色已超越普通商船航行。在1819–1820年,她被用作英国对波斯湾拉斯海马基地的乔阿斯米(或卡西米)部队的惩罚性远征的运输船。该行动结合了海军、陆军和运输资产,针对沿海的防御工事和船只。汉娜号作为该部队的一部分运送部队和补给。 在拉斯海马被摧毁及相关沿海行动后,汉娜号驶往中国。她的船东在她还在从伦敦途中时就已投标运输服务,并于1820年12月13日成功投标第二次惩罚性远征。现有资料未确定那次后续服务的细节,也未指明最终航行或确切损失日期。汉娜号最后一次被列出是在1833年,此后现存记录不再追踪她的运营生涯。她的历史意义在于她的孟买建造、英国商船服务、与美国私掠船的交战以及在波斯湾英国远征后勤中的使用。

沿革

汉娜号于1811年在孟买船坞下水,随后进入英国商业航运体系。她第一次有记录的远洋航行是在威廉·丹尼斯顿船长的指挥下从孟买前往伦敦。该船于1813年3月11日离开孟买,停靠加勒角,继续前往圣赫勒拿岛,并于8月11日抵达唐斯。她于1813年9月16日被纳入大不列颠登记册。劳埃德船级社将她列为船长M'Quaker,船东Buxton & Co.,航线为伦敦–孟买。 1814年3月,汉娜号在好望角附近的南大西洋遭遇美国私掠船雅各布·琼斯号。两船交火约三个半小时。汉娜号最终击退了私掠船。当代记载侧重点不同:美国报道称雅各布·琼斯号已耗尽弹药,而与汉娜号相关的记载则记录一名船员阵亡,两人受伤。汉娜号于1814年12月初从孟买抵达朴茨茅斯。安德鲁·麦奎克船长于1816年4月在从孟买驶往加尔各答的航行中在船上去世。 汉娜号后来承担了军事支援角色。1819年底,英国政府组织了针对波斯湾拉斯海马的乔阿斯米(或卡西米)部队的联合海军和陆军远征。舰队包括军舰、东印度公司巡洋舰、炮艇、迫击炮艇和众多运输船。汉娜号是运送人员和补给的运输船之一。拉斯海马被摧毁后,英国军队在12月和1月初对沿海堡垒和船只进行了进一步行动。 该船随后驶往中国。她的船东在她还在从伦敦途中时就已提供运输服务,并于1820年12月13日成功投标第二次惩罚性远征。现有资料未提供第二次部署的完整叙述。汉娜号最后一次被列出是在1833年,参考材料中未提供明确的最终命运。

  • 1833

    最后一次列出

    [1]

    汉娜号最后一次被列出是在1833年;现有参考资料未说明她的最终命运。

  • 1820

    投标第二次远征

    [1]

    她的船东于12月13日成功投标汉娜号用于另一次惩罚性远征。

  • 1819

    加入拉斯海马远征

    [1]

    汉娜号在波斯湾的英国联合海军和军事远征中担任运输船。

  • 1814

    与雅各布·琼斯号交战

    [1]

    汉娜号在好望角附近的一次行动中击退了美国私掠船雅各布·琼斯号。

  • 1813

    从孟买航行至伦敦

    [1]

    在威廉·丹尼斯顿船长的指挥下,汉娜号从孟买航行至伦敦,于8月11日抵达唐斯。

  • 1813

    纳入英国登记册

    [1]

    汉娜号于9月16日进入大不列颠登记册,并出现在劳埃德船级社中,作为伦敦–孟买贸易船。

  • 1811

    在孟买船坞下水

    [1]

    汉娜号在孟买船坞下水,开始了她作为孟买建造商船的生涯。

品牌决策

  • 1820

    接受第二次运输合同战略

    背景

    在第一次波斯湾远征和中国航行之后,船东将汉娜号提供给另一次政府远征。

    采取的行动

    船东于1820年12月13日成功投标该船。

    后续影响

    现有资料未记录第二次远征的完整结果。

  • 1819

    从商业贸易转向远征运输战略

    背景

    在英国和印度之间多年商业服务后,汉娜号被纳入为拉斯海马惩罚性远征集结的运输船队。

    采取的行动

    该船运送部队和补给,支持联合海军和军事行动。

    后续影响

    汉娜号继续在运输相关服务中服役,后来被投标用于第二次惩罚性远征。

来源3 个来源

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