汉斯游艇
企业品牌
未认领德国帆船和机动游艇制造商，总部位于波罗的海沿岸的格赖夫斯瓦尔德。
最近更新 2026年8月22日
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概览
HanseYachts AG是一家德国造船公司，总部位于波罗的海沿岸梅克伦堡-前波莫瑞州的格赖夫斯瓦尔德。公司开发、制造和销售帆船和机动游艇，旗下拥有多个专业品牌。主要的帆船品牌包括Hanse、Dehler和Moody，机动游艇品牌包括Fjord和Sealine。集团历史上还运营过其他船艇品牌，如Varianta和Privilege，但随着管理层专注于核心业务，其品牌组合已随时间调整。 公司的前身是一家拥有捕鱼 cutter 和其他工作船经验的造船厂。在铁幕倒塌后的政治和经济变革之后，Michael Schmidt于1990年创立了现代企业。最初以Yachtzentrum Greifswald的名义运营，专注于游艇改装及相关服务。其批量生产的转型始于1993年推出的Hanse 291。此后，Hanse扩大了产品线，并因结合现代风格、注重性能的航行特性和相对高效的生产方法而闻名。与Judel/Vrolijk & Co的长期设计合作关系始于1990年代末，并成为公司产品开发体系的重要组成部分。 HanseYachts通过收购和新增产品类别实现扩张。Moody帆船品牌于2007年加入，公司通过收购挪威制造商Fjord Boats进入动力艇领域。随后于2009年收购了Dehler Yachtbau，将Dehler和Varianta品牌以及另一个生产基地纳入集团。2013年收购Sealine品牌，为公司增添了另一个机动游艇品牌，Sealine的生产于2014年开始。这些交易使HanseYachts能够覆盖不同细分市场，从注重性能的帆船和巡航游艇到开放式动力艇和大型机动游艇。 全球金融危机严重影响了休闲船艇行业。HanseYachts的营业额大幅下降，并出现亏损期。2011年，创始人Michael Schmidt将其股份出售给AURELIUS并离开公司。集团随后重组生产，包括2012年关闭Dehler在弗赖诺尔的工厂，并将Dehler的生产转移到波兰戈莱纽夫和格赖夫斯瓦尔德的设施。此后，公司的制造和销售结构依赖于集中化生产、品牌专属开发和国际分销。 HanseYachts自2007年起在法兰克福证券交易所的General Standard板块上市。AURELIUS是集团的控股股东，HanseYachts集团被纳入AURELIUS的合并财务报表。公司通过德国和美国的销售公司以及约230家经销商的全球网络进行销售。其船艇通常根据客户订单制造，而非仅为库存生产。 集团的产品涵盖约29至67英尺的单体帆船，以及一系列机动艇。Hanse、Dehler和Moody面向不同的帆船受众：Hanse强调现代巡航和性能，Dehler结合航行性能与巡航实用性，Moody专注于甲板沙龙和后驾驶舱巡航游艇。Fjord以独特的开放式机动艇著称，而Sealine专注于巡航机动游艇。HanseYachts与包括Patrick Banfield、Berret-Racoupeau、Bill Dixon和Judel/Vrolijk & Co在内的船舶建筑师和设计工作室合作。因此，其战略定位基于多品牌组合、国际经销商分销、模块化和系列化建造，以及覆盖多个休闲船艇细分市场，而非单一旗舰型号。
沿革
HanseYachts起源于格赖夫斯瓦尔德的一家造船厂，该船厂拥有捕鱼 cutter 和其他工作船的经验。现代公司成立于1990年，在铁幕倒塌后，由水手和1985年海军上将杯冠军Michael Schmidt创立。在其前身名称Yachtzentrum Greifswald下，该业务最初提供游艇改装及相关服务，而非大规模系列生产。 向游艇制造的决定性转变始于1993年推出的Hanse 291。该型号基于Aphrodite 291设计，为公司扩展生产型帆船奠定了基础。在1990年代，Hanse扩大了产品线，并与Judel/Vrolijk & Co建立了合作伙伴关系，这成为其持续的设计关系之一。到2003年，其产品线已扩展到八个型号，包括长达53英尺的船只。 集团在2000年代中期开始扩大品牌组合。2006年，它收购了挪威动力艇制造商Fjord Boats AS的多数股权，标志着从帆船向海上机动艇的扩展。次年，HanseYachts收购了Fjord的剩余股份，并推出了Fjord 40 Open。2007年，它还收购了英国Moody帆船品牌，并开始开发新的Moody甲板沙龙和后驾驶舱型号。同年，HanseYachts在法兰克福证券交易所的General Standard板块上市，当时Schmidt仍是其大股东。 2008年，通过扩建格赖夫斯瓦尔德工厂和在波兰戈莱纽夫建设新设施，生产能力得到扩大。2009年，HanseYachts收购了德国竞争对手Dehler Yachtbau。该交易将Dehler和Varianta品牌以及弗赖诺尔生产基地纳入集团。这些收购创建了一个更广泛的平台，涵盖性能帆船、巡航帆船、开放式动力艇和机动游艇。 全球金融危机暴露了休闲船艇市场的周期性。行业需求急剧下降导致HanseYachts营业额大幅下滑和严重亏损期。2011年，Michael Schmidt将其股份出售给AURELIUS SE并离开公司。管理层随后进行了运营整合。2012年底，弗赖诺尔的Dehler工厂关闭，生产转移到公司在戈莱纽夫的层压设施和格赖夫斯瓦尔德的主要工厂。 2013年，集团收购了英国Sealine机动游艇品牌，包括图纸、模具、零件清单和设备，产品组合再次扩大。Sealine游艇生产于2014年开始。公司继续发展其多品牌结构，并与多位外部船舶建筑师合作，包括Patrick Banfield、Berret-Racoupeau、Bill Dixon和Judel/Vrolijk & Co。 2019年6月，HanseYachts收购了Privilege Marine，这是一家位于莱萨布勒多洛讷Port Olona的法国远洋豪华双体船制造商。Privilege在运营上保持自主，其产品线在集团内期间得到了大幅更新。2022年10月17日，HanseYachts将其在Privilege的权益出售给由长期首席执行官Gilles Wagner和客户组成的财团。此次出售被描述为投资组合优化：预期协同效应未达到预期水平，而出售使HanseYachts能够专注于其剩余品牌。 如今，HanseYachts作为HanseYachts集团的母公司运营。其品牌组合包括Hanse、Dehler、Moody、Fjord和Sealine。集团通过德国和美国的公司以及约230家经销商的全球网络进行销售。其报告的品牌组合约有40艘船，生产通常根据客户订单进行。公司仍在法兰克福上市，而AURELIUS仍是控股股东，并将HanseYachts纳入其财务报告。
- 2022
剥离Privilege Marine
[1]HanseYachts出售了其在Privilege Marine的权益，作为品牌集中化战略的一部分。
- 2019
收购Privilege Marine
[1]HanseYachts收购了法国豪华双体船制造商Privilege Marine。
- 2013
收购Sealine品牌
[1]集团收购了英国Sealine机动游艇品牌及相关生产材料。
- 2012
Dehler生产整合
[1]弗赖诺尔工厂关闭，Dehler的生产转移到戈莱纽夫和格赖夫斯瓦尔德。
- 2011
AURELIUS成为控股股东
[1]创始人Michael Schmidt在金融危机后的重组期间将其股份出售给AURELIUS并离开了HanseYachts。
- 2009
收购Dehler Yachtbau
[1]此次收购将Dehler、Varianta以及弗赖诺尔的生产设施纳入集团。
- 2007
Moody品牌被收购，HanseYachts上市
[1]公司增加了Moody帆船品牌，并获准在法兰克福证券交易所的General Standard板块上市。
- 2006
通过Fjord进入动力艇领域
[1]HanseYachts收购了挪威动力艇制造商Fjord Boats AS的多数股权。
- 1993
Hanse 291推出
[1]Hanse 291标志着公司从服务业务向帆船系列生产的转变。
- 1990
现代HanseYachts公司成立
[1]Michael Schmidt在东欧政治变革后在格赖夫斯瓦尔德创立了该企业。它最初以Yachtzentrum Greifswald的名义运营，专注于游艇改装及相关服务。
产品与定位
一个多品牌、中高端休闲船艇集团，结合系列化生产、现代设计、航行性能、巡航舒适性和国际分销。
帆船 · 1993
Hanse
Hanse是集团的主要帆船品牌。其单体船系列主要面向现代巡航水手，结合现代船体和甲板设计、注重性能的操控性和实用住宿。Hanse型号与包括Berret-Racoupeau和Judel/Vrolijk & Co在内的船舶建筑师合作开发。更广泛的Hanse系列历史上涵盖约29英尺到超过60英尺的大型巡航游艇。
性能帆船 · 2009
Dehler
Dehler是HanseYachts于2009年收购的德国帆船品牌。它在集团内占据注重性能的地位，结合更快的航行特性与巡航游艇所期望的住宿和系统。Dehler的生产在弗赖诺尔工厂关闭后进行了整合，制造转移到集团在波兰和格赖夫斯瓦尔德的设施。
甲板沙龙和后驾驶舱帆船 · 2007
Moody
Moody是2007年加入HanseYachts产品组合的英国帆船品牌。该系列与大型巡航游艇相关，尤其是甲板沙龙和后驾驶舱配置。Moody船只强调受保护的居住空间、巡航舒适性和长距离可用性，同时保持航行能力。该品牌使集团能够进入比其核心系列帆船更高端的巡航细分市场。
开放式机动艇 · 2006
Fjord
Fjord是集团源自挪威的机动艇品牌。HanseYachts于2006年通过多数股权收购进入该业务，后来购买了剩余股份。Fjord船只与开放式布局、独特风格和休闲动力艇使用相关。Fjord 40 Open是HanseYachts完成收购后首批推出的新型号之一。
机动游艇 · 2013
Sealine
Sealine是集团于2013年收购的英国机动游艇品牌，包括图纸、模具、零件清单和设备。生产于2014年在HanseYachts旗下开始。该品牌专注于巡航机动游艇，补充了Fjord更开放的动力艇定位，将HanseYachts的机动艇产品扩展到封闭住宿和更长距离巡航。
豪华巡航双体船 · 2019
Privilege
Privilege Marine是法国远洋豪华双体船制造商，于2019年被HanseYachts收购。该公司在集团内自主运营，并在所有权期间更新了其产品线。HanseYachts于2022年10月出售其权益，因为认为预期协同效应未充分发展。因此，Privilege是HanseYachts集团的前品牌，而非当前品牌。
品牌决策
2022
剥离Privilege Marine并购背景
在Privilege所有权期间的预期收益未能充分实现后，HanseYachts审查了其投资组合。
采取的行动
2022年10月17日，HanseYachts将其在Privilege Marine的股权出售给由Gilles Wagner和参与客户组成的财团。
后续影响
此次出售使HanseYachts能够专注于其剩余的六个品牌运营组合，如参考材料所述。
2019
收购Privilege Marine并购背景
HanseYachts旨在增加豪华双体船业务并扩大其游艇产品组合。
采取的行动
集团收购了法国双体船制造商Privilege Marine，该公司继续自主运营。
后续影响
Privilege的产品线得到更新，但预期协同效应未达到预期水平。
2012
整合Dehler生产战略背景
在市场严重低迷和所有权变更后，公司寻求降低制造复杂性。
采取的行动
HanseYachts关闭了弗赖诺尔的Dehler工厂，并将生产转移到其戈莱纽夫和格赖夫斯瓦尔德设施。
后续影响
Dehler的制造成为集团集中化生产网络的一部分。
2009
收购Dehler Yachtbau并购背景
HanseYachts在休闲船艇行业日益整合的时期寻求投资组合扩张。
采取的行动
公司收购了Dehler Yachtbau，包括Dehler和Varianta品牌以及弗赖诺尔的生产设施。
后续影响
集团在性能帆船领域获得了更强的地位，后来将Dehler的生产整合到格赖夫斯瓦尔德和戈莱纽夫。
2006
通过Fjord进入动力艇市场战略背景
HanseYachts历史上专注于帆船，并寻求扩大其可寻址市场。
采取的行动
公司收购了Fjord Boats AS的多数股权，后来购买了剩余股份。
后续影响
该交易将Fjord确立为集团的机动艇平台，随后推出了新的Fjord型号。
近期事件
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