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汉腾汽车

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汉腾汽车是一家中国民营汽车制造商，开发并销售传统燃油车、插电式混合动力车和电动车，于2022年宣告破产。

最近更新 2026年8月25日

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概览

汉腾汽车，正式名称为江西汉腾汽车有限公司，是一家总部位于江西上饶的中国民营汽车制造商。公司成立于2013年11月，正值中国汽车行业快速扩张时期，国内制造商纷纷开发新的乘用车品牌并投资于电动和混合动力技术。汉腾的业务涵盖汽车研发、制造、营销、新能源技术和汽车零部件。 公司在上饶经济技术开发区建立了生产基地。工厂于2013年12月开始建设，紧随公司成立之后。2014年6月，汉腾通过一个电池管理系统项目开始涉足新能源技术。据报道，该项目投资额高达37亿元人民币，但现有参考资料未提供独立的资金来源或最终花费金额。 汉腾于2015年12月开始生产其首款车型X7运动型多用途车。随后于2016年11月在中国市场推出X5。车型系列后来扩展至X5 EV、X7S、X7 PHEV、X8和V7。这些产品使公司主要定位于乘用车和运动型多用途车细分市场，同时也涉足纯电动和插电式混合动力汽车。 公司于2017年寻求海外扩张。同年9月，与俄罗斯制造商Derways签订合同，使俄罗斯成为其首个出口市场。汉腾还利用国内大型汽车活动展示新产品：X7S和X7 PHEV于2017年11月在广州车展上发布。 尽管早期投资于制造和新能源开发，汉腾并未成为持久的大众市场汽车制造商。公司于2022年4月宣告破产。现有参考资料未指明继任公司、完成的收购、重组结果或破产的确切原因。因此，汉腾汽车最好归类为已倒闭的中国汽车品牌，其短暂经营历史反映了中国拥挤的乘用车和新能源汽车市场的竞争状况。

沿革

汉腾汽车于2013年11月成立，正式名称为江西汉腾汽车有限公司，总部位于江西上饶。其成立正值中国汽车工业涌现众多本土品牌的时期，包括试图将传统内燃机汽车与电动和混合动力技术相结合的公司。 公司将制造业务设在上饶经济技术开发区。工厂于2013年12月开始建设，紧随母公司成立之后。汉腾随后从传统汽车制造扩展到新能源研究。2014年6月，公司启动了电池管理系统项目，据报道投资额高达37亿元人民币。参考资料指出了该项目及其宣称的投资水平，但未提供资金或技术成果的详细分解。 汉腾首款量产车型为X7，于2015年12月开始生产。X7是一款SUV，确立了公司短暂历史中大部分时间的基本产品方向。2016年11月，汉腾在中国市场推出X5。后来，电动版X5 EV也被列入公司车型。 公司寻求发展出口业务以及国内运营。2017年9月，汉腾与俄罗斯汽车制造商Derways签订合同。俄罗斯成为汉腾首个出口市场。同年晚些时候，公司在广州车展上展示并发布了X7S和X7 PHEV。插电式混合动力车型表明汉腾试图将产品线扩展到电动化车辆，而非仅依赖传统汽油动力SUV。 与品牌相关的其他车型包括X8和V7。现有维基百科参考资料将这些列为汉腾的前车型，但未提供详细规格、产量、定价或完整商业历史。汉腾还运营或关联多家实体，包括汉腾新能源汽车科技有限公司、江西汉腾新能源汽车有限公司和江西汉腾汽车销售有限公司。 汉腾最终未能持续经营。公司于2022年4月宣告破产。现有来源未说明破产是否经过破产程序、法院监督的重组、资产出售或生产转移给其他制造商。也未指明继任品牌或提供子公司处置的核实信息。因此，汉腾汽车被记录为已倒闭的中国汽车制造商，其产品历史涵盖传统SUV、电动车和一款插电式混合动力车型。

  • 2022

    宣告破产

    [1]

    汉腾汽车于2022年4月宣告破产。

  • 2017

    俄罗斯成为首个出口市场

    [1]

    汉腾于2017年9月与Derways签署协议，开辟了首个出口市场俄罗斯。

  • 2017

    X7S和X7 PHEV发布

    [1]

    X7S和X7 PHEV于2017年11月在广州车展上发布。

  • 2016

    X5推出

    [1]

    汉腾于2016年11月在中国市场推出X5。

  • 2015

    X7开始生产

    [1]

    汉腾首款车型X7于2015年12月开始生产。

  • 2014

    新能源开发启动

    [1]

    汉腾于2014年6月通过电池管理系统项目启动新能源开发。

  • 2013

    公司成立

    [1]

    江西汉腾汽车有限公司于2013年11月在江西上饶成立。

  • 2013

    工厂开始建设

    [1]

    汉腾工厂于2013年12月在上饶经济技术开发区开始建设。

产品与定位

一个专注于SUV并逐步发展传统及新能源车型的中国国内乘用车品牌。

  • SUV · 2015

    汉腾X7

    X7是汉腾汽车首款量产车型。生产始于2015年12月，确立了品牌对SUV风格乘用车的重视。现有参考资料未提供其动力系统、尺寸、配置、销量或产量的详细信息。

  • SUV · 2016

    汉腾X5

    X5于2016年11月在中国市场推出。它拓宽了汉腾的SUV产品线，超越了X7，后来与电动版X5 EV相关联。现有参考资料未提供详细的技术和商业信息。

  • 纯电动SUV

    汉腾X5 EV

    X5 EV是汉腾X5系列的纯电动版本。其被列入品牌前车型反映了公司对新能源车辆的关注，但现有来源未指定其上市日期、电池系统、续航里程、产量或市场。

  • SUV · 2017

    汉腾X7S

    X7S于2017年11月在广州车展上与X7 PHEV一同展示并发布。它代表了汉腾X7系列SUV的后续发展。参考资料未提供详细规格或解释其与其他X7车型的机械差异。

  • 插电式混合动力SUV · 2017

    汉腾X7 PHEV

    X7 PHEV是汉腾的插电式混合动力SUV，于2017年11月在广州车展上发布。它反映了公司将其SUV产品线扩展到电动化动力的努力。现有参考资料未指明车辆的电池容量、发动机、电动续航、定价或交付数量。

  • SUV

    汉腾X8

    X8被列为汉腾汽车的前车型。现有参考资料未提供该车的确认上市日期、生产细节、技术规格或市场历史。

  • 乘用车

    汉腾V7

    V7被列为汉腾汽车的前车型。现有参考资料未提供足够信息来确定其车身风格、动力系统、上市时间、生产历史或销售市场。

品牌决策

  • 2022

    宣告破产其他

    背景

    汉腾汽车在短暂的车辆开发和制造后停止作为持续经营的汽车品牌。

    采取的行动

    公司于2022年4月宣告破产。

    后续影响

    现有参考资料未指明法律程序、重组条款、资产处置或是否有其他公司接管汉腾的任何业务。

    来源

  • 2017

    进入俄罗斯出口市场战略

    背景

    在建立国内车型系列后，汉腾寻求向中国以外扩张。

    采取的行动

    汉腾于2017年9月与俄罗斯汽车制造商Derways签订合同，使俄罗斯成为其首个出口市场。

    后续影响

    现有参考资料未报告出口量、协议持续时间或其长期商业成果。

    来源

  • 2014

    投资电池管理系统开发战略

    背景

    汉腾正在发展涵盖传统汽车和新能源汽车的业务。

    采取的行动

    公司于2014年6月启动了电池管理系统项目，参考资料报告投资额高达37亿元人民币。

    后续影响

    现有来源未记录该项目的技术成果、商业规模或财务回报。

    来源

来源1 个来源

  1. 1Hanteng Autosen.wikipedia.org

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