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哈里森

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哈里森是一个美国汽车品牌,于1905年在密歇根州大急流城生产,直到公司于1907年停止运营。

最近更新 2026年8月31日

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概览

哈里森是早期美国汽车品牌,与密歇根州大急流城的哈里森马车公司有关。该公司于1905年进入汽车制造业,在马车和货车企业尝试涉足汽油动力汽车的时期,以哈里森品牌生产汽车。因此,该品牌属于美国汽车工业的形成时期,当时制造实践、车辆规格和市场结构尚未标准化。 哈里森汽车以其相对较大的尺寸而著称。到1906年车型时期,该车已发展成大型车辆,轴距约为10英尺(3.0米)。其动力系统采用约6.3升顶置气门四缸发动机。这一规格使哈里森跻身当时较大且机械上更具雄心的汽车之列,而当时许多竞争车型仍使用更简单的发动机布局和不太先进的启动系统。 1906年和1907年的车型还配备了自启动装置。根据现有历史记载,该系统将乙炔引入适当的气缸,以便发动机可以通过火花启动。这是在汽车发动机通常需要手动操作和相当机械知识的时代,为使启动更方便可靠而进行的早期尝试。发动机还采用了独特的气门机构设计:操作排气门的推杆具有环形部分,设计用于跨骑排气管。 该汽车最初由哈里森马车公司制造。1907年,公司更名为哈里森汽车公司,反映了其向机动车生产的转变。然而,这一公司身份是短暂的,公司于同年倒闭。因此,哈里森仍然是一个短暂的区域性汽车企业,而不是发展成为持续的国家制造商或存续的消费品牌。现有参考资料中未确定当前所有者、继任公司、生产延续或现代商业网站。

沿革

哈里森汽车起源于密歇根州大急流城,由哈里森马车公司制造。其于1905年出现反映了早期美国汽车工业的常见模式:拥有制造马车或货车经验的公司试图将其制造知识转移到新兴的汽车行业。在这个阶段,汽车生产仍然分散,制造商在发动机设计、车身结构、启动方法和车辆尺寸方面差异很大。 哈里森汽车以其相对较大的物理尺寸而闻名。这些汽车最终使用约10英尺的轴距,表明按照当时的标准,底盘相当大。现有资料确定了一款四缸发动机,排量约为6.3升,采用顶置气门。使用顶置气门代表了早期汽车相对先进的配置,而大型发动机提供了大型旅行车所需的动力。 1906年和1907年的车型采用了基于乙炔的自启动机构。该系统向适当的气缸供应乙炔,并允许发动机通过火花启动。这不是后来常见的电动启动器技术,但它是为了减少启动早期汽油发动机的困难而做出的努力。哈里森的气门机构设计还包括排气门推杆中不寻常的环形部分,使它们能够绕过或跨骑排气管。 1907年,原公司更名为哈里森汽车公司。重组表明更加明确的汽车重点,但并未带来长期生存。哈里森汽车公司于1907年倒闭,结束了该品牌短暂的生产历史。现存的史料并未确定精确的产量、详细的经销商网络、已确认的创始人或后来的继任品牌。因此,哈里森最好被理解为美国汽车工业先驱时期的短暂汽车制造商,而不是持续的国际品牌。

  • 1907

    公司更名并倒闭

    [1]

    哈里森马车公司更名为哈里森汽车公司,该公司于同年停止运营。

  • 1906

    大型四缸哈里森车型

    [1]

    1906年车型被确定为四缸、约6.3升顶置气门发动机,并配备早期基于乙炔的自启动系统。

  • 1905

    开始生产汽车

    [1]

    哈里森马车公司开始在密歇根州大急流城以哈里森品牌制造汽车。

产品与定位

一款大型、技术上雄心勃勃的早期美国汽车,以其四缸顶置气门发动机和早期的基于乙炔的自启动系统而著称。

  • 早期美国乘用车 · 1905

    哈里森汽车

    哈里森是一款大型早期汽油动力汽车,在大急流城生产。后来的车型使用约10英尺的轴距和四缸发动机,排量约6.3升,采用顶置气门。1906年和1907年的版本包括基于乙炔的自启动装置,将气体引入适当的气缸进行点火。排气门推杆具有环形部分,设计用于跨骑排气管,赋予该车独特的机械配置。

品牌决策

  • 1907

    公司更名为哈里森汽车公司战略

    背景

    原哈里森马车公司已进入汽车制造业,并随着汽车业务成为其主导活动而更名。

    采取的行动

    公司采用了哈里森汽车公司的名称。

    后续影响

    更名后的公司于1907年倒闭,结束了哈里森汽车的生产。

近期事件

  • 报道

    Harrison获选为Fogo de Chão餐厅提供设计服务[2]

    Fogo de Chão聘请Harrison为数家新餐厅提供品牌、室内设计和建筑方面的专业服务,其中包括计划在劳德代尔堡开设的门店。

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来源2 个来源

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