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Hascol石油

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Hascol石油是一家巴基斯坦石油营销公司,通过全国分销网络供应燃料、液化石油气、润滑油及相关能源产品。

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概览

Hascol石油有限公司是一家总部位于卡拉奇的巴基斯坦石油营销公司。公司由Mumtaz Hasan Khan于2001年创立,其发展源于Khan于1980年创立的伦敦原油及成品油贸易公司Hascombe Limited的相关石油贸易经验。Hascombe在1990年代向巴基斯坦供应石油产品,并在1990年科威特入侵导致的石油供应中断后,于1992年2月安排向巴基斯坦运送汽油。 Hascol于2005年获得巴基斯坦石油营销许可证,随后建立了覆盖车用燃料、航空燃料、炉用燃料油、液化石油气、化学品和润滑油的零售及批发分销业务。公司于2014年在卡拉奇证券交易所上市。此后数年公司迅速扩张,增加了仓储、码头、润滑油制造和加油站相关服务。其零售网络发展到超过400个加油站,产品组合包括汽油、高速柴油、燃料油、Jet A-1航空燃料、液化石油气和FUCHS润滑油。 在Hascol的扩张阶段,Vitol成为重要的战略投资者。Vitol迪拜有限公司于2016年2月以约2800万美元收购了Hascol 15%的股份,并于2017年6月进一步投资约1870万美元,将其持股比例增至25%。Hascol还获得了在巴基斯坦制造和分销FUCHS润滑油的权利。2017年,公司开始在卡西姆港建设润滑油调合厂,并成立了与液化天然气和石油码头基础设施相关的合资企业。Hascol Terminals Limited与Vitol-VTTI共同成立,开发了卡西姆港一个20万吨的石油码头,于2019年投入使用。 公司于2018年通过收购Marshal Gas的液化石油气工厂以及与Total Parco Pakistan签订联合运营协议进一步多元化。其商业足迹包括位于Mehmoodkot、Daulatpur、Machike、Shikarpur和Sahiwal的仓储库,以及通往巴基斯坦北部的管道接入。其他面向消费者的业务包括Hasmart便利店、AutoMax液化石油气站和Hascol燃油卡服务。 Hascol的扩张之后是严重的财务危机。截至2019年12月31日的年度,公司报告净亏损约260亿巴基斯坦卢比,将恶化归因于外汇损失、燃料油需求疲软和高库存成本。随后有关贸易融资文件、银行借款和公司2019年账目准确性的指控引发了监管、法律和刑事调查。据报道,公司市值急剧下跌,巴基斯坦证券交易所宣布其违约。债权人还从信德省高等法院获得了冻结公司资产的命令。 Hascol进入了一个拟议的所有权变更和重组时期。Taj Gasoline于2023年宣布有意通过认购新股收购公司至少41%的股份,但于2024年1月撤回了该提议。2023年12月,总部位于迪拜的Millat Energy Group通过Millat Global Holdings表示有意收购Hascol全面摊薄股本76%的股份。Hascol仍与巴基斯坦的石油营销和石油基础设施行业相关,但其财务状况、所有权结果和长期运营地位仍需持续验证。

沿革

Hascol石油于2001年由Mumtaz Hasan Khan在巴基斯坦创立。其起源与Khan早先通过Hascombe Limited进行的石油贸易活动有关,Hascombe Limited是一家于1980年在伦敦成立的公司。Hascombe从事原油和成品油贸易,并在1990年代向巴基斯坦供应石油。在1990年科威特入侵相关的区域供应中断后,它还在1992年2月安排向巴基斯坦运送汽油。 Hascol于2005年获得巴基斯坦石油营销许可证,从而得以发展国内下游石油业务。公司通过燃料零售、大宗分销、仓储和石油相关产品销售进行扩张。它于2014年在卡拉奇证券交易所公开上市。 随着Vitol作为战略投资者的到来,公司进入了一个重大扩张阶段。Vitol迪拜有限公司于2016年2月购买了Hascol 15%的股份,并于2017年6月将持股比例增至25%。Hascol还获得了在巴基斯坦制造和分销FUCHS润滑油的权利。2017年2月,它开始在卡西姆港建设润滑油调合厂,据报道投资额为2000万美元。Hascol和Vitol还成立了合资企业VAS LNG,而Hascol Terminals Limited与Vitol-VTTI共同成立,以开发石油进口和储存设施。卡西姆港码头设计容量为20万吨,于2019年投入使用。 公司于2018年通过收购Marshal Gas的液化石油气工厂扩大了业务范围,该收购需获得石油和天然气监管局的批准。它还与Total Parco Pakistan签订了联合运营协议。Hascol的运营基础设施包括超过400个加油站、位于Mehmoodkot、Daulatpur、Machike、Shikarpur和Sahiwal的仓储库,以及服务于北部市场的管道接入。其面向消费者的业务包括Hasmart便利店、AutoMax液化石油气站和燃油卡计划。 扩张之后是财务状况的严重恶化。Hascol报告2019年净亏损约260亿巴基斯坦卢比,并将亏损归因于外汇敞口、燃料油需求下降和库存成本。2021年,联邦调查局开始对约545亿巴基斯坦卢比的银行借款和涉嫌伪造贸易融资文件进行刑事调查。指控还涉及所谓的信用证和涉嫌与高开发票相关的转账。另有报道描述了2019年账簿和财务报表的伪造。公司股价从2018年的水平大幅下跌,巴基斯坦证券交易所宣布Hascol违约。信德省高等法院随后应债权人要求冻结了公司资产。 危机后出现了所有权和重组提议。Taj Gasoline于2023年提议认购至少占Hascol 41%的新股,但于2024年1月撤回了该要约。2023年12月,Millat Energy Group通过Millat Global Holdings表示有意收购Hascol全面摊薄资本76%的股份。后来的法律程序包括2026年前巴基斯坦国家银行行长Iqbal Ahmed Ashraf在贷款诈骗案中被判无罪,法院指出大多数其他被告已被宣告无罪、免罪或转为证人。

  • 2024

    Taj Gasoline撤回提议

    [1]

    Taj Gasoline放弃了收购Hascol至少41%股份的提议。

  • 2023

    提出潜在所有权变更

    [1]

    Taj Gasoline提议进行大规模股份认购,Millat Energy Group后来表示有意进行多数股权收购。

  • 2021

    金融和刑事调查加剧

    [1]

    联邦调查局对涉嫌融资和贸易文件违规展开调查,而公司进入违约相关程序。

  • 2019

    卡西姆港码头投入使用

    [1]

    Hascol Terminals在卡西姆港的20万吨石油码头投入运营。

  • 2019

    报告严重财务亏损

    [1]

    Hascol报告截至12月31日的年度净亏损约260亿巴基斯坦卢比。

  • 2018

    液化石油气和运营伙伴关系扩展

    [1]

    Hascol收购了Marshal Gas的液化石油气工厂,并与Total Parco Pakistan签订了联合运营协议。

  • 2017

    扩展到润滑油和码头

    [1]

    Vitol将其持股比例增至25%;Hascol获得FUCHS润滑油权利,并推进码头和调合厂项目。

  • 2016

    Vitol取得战略股份

    [1]

    Vitol迪拜有限公司收购了Hascol 15%的股本。

  • 2014

    公开上市

    [1]

    公司在卡拉奇证券交易所上市。

  • 2005

    获得石油营销许可证

    [1]

    Hascol获得在巴基斯坦销售石油产品的政府许可证。

产品与定位

一家巴基斯坦下游能源和石油营销公司,将零售加油站与批发石油分销、液化石油气、润滑油、仓储和码头基础设施相结合。

  • 车用燃料

    Hascol车用燃料

    Hascol通过巴基斯坦超过400个加油站网络销售汽油和高速柴油。这些产品是其零售石油营销业务的核心,通过公司的加油站网络和相关储存基础设施进行分销。

  • 工业石油产品

    燃料油

    燃料油是Hascol批发石油组合的一部分。该公司历史上向工业和能源相关客户供应此产品,尽管燃料油需求下降被确定为其2019年财务恶化的因素之一。

  • 航空燃料

    Jet A-1

    Hascol的产品范围包括Jet A-1航空燃料,将其下游石油活动从公路运输扩展到航空燃料供应和分销。

  • 液化石油气 · 2018

    液化石油气和AutoMax液化石油气

    Hascol销售液化石油气并运营AutoMax液化石油气站。2018年,经巴基斯坦石油和天然气监管局批准,它收购了Marshal Gas的液化石油气工厂。

  • 润滑油 · 2017

    FUCHS润滑油

    Hascol拥有在巴基斯坦制造和分销德国FUCHS润滑油的权利。公司于2017年开始在卡西姆港建设润滑油调合厂,作为其进入增值石油产品领域的一部分。

  • 加油站便利店零售

    Hasmart

    Hasmart是Hascol的便利店业态,位于其加油站或与之相关。它通过非燃料消费者服务补充公司的石油零售主张。

争议事件

  • 2021

    贸易融资和贷款欺诈调查

    联邦调查局调查了约545亿巴基斯坦卢比的银行借款以及涉及Hascol相关交易的涉嫌伪造贸易融资文件。指控还包括虚构信用证和涉嫌与高开发票相关的转账。相关报道描述了2019年公司账簿和财务报表的伪造。公司资产后来应债权人要求被信德省高等法院冻结。

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品牌决策

  • 2023

    拟议的Taj Gasoline投资并购

    背景

    Hascol的财务困境促使了新股本和所有权重组的提议。

    采取的行动

    Taj Gasoline宣布有意认购至少占Hascol股本41%的新股。

    后续影响

    该提议于2024年1月被撤回。

  • 2023

    Millat Energy Group表示收购意向并购

    背景

    在Hascol遭遇财务和法律困难后,另一家投资者考虑收购其控制权。

    采取的行动

    Millat Energy Group通过Millat Global Holdings表示有意收购Hascol全面摊薄股本76%的股份。

    后续影响

    所引用的材料并未确定拟议交易已完成。

  • 2018

    收购Marshal Gas液化石油气工厂并购

    背景

    Hascol旨在加强其液化石油气业务,作为更广泛产品多元化的一部分。

    采取的行动

    公司在获得石油和天然气监管局批准后,从Marshal Gas收购了液化石油气工厂。

    后续影响

    此次收购支持了Hascol的液化石油气活动及其AutoMax液化石油气站网络。

    Acquisition consideration. Rs175 million (2018)

  • 2017

    扩展到润滑油和石油基础设施战略

    背景

    Hascol寻求将其下游组合扩展到燃料零售和分销之外。

    采取的行动

    公司获得了FUCHS润滑油权利,开始在卡西姆港建设调合厂,成立了液化天然气合资企业,并与Vitol-VTTI建立了码头合资企业。

    后续影响

    卡西姆港石油码头于2019年投入使用,而公司后来经历了严重的财务危机。

  • 2016

    接受Vitol的战略投资并购

    背景

    在下游扩张时期,Hascol寻求资本和战略支持。

    采取的行动

    Vitol迪拜有限公司收购了Hascol 15%的股本,并有权再购买10%。

    后续影响

    Vitol于2017年将其持股比例增至25%,并根据所引用的公司描述成为Hascol的多数股东。

    Initial equity investment. Approximately US$28 million invested for 15 percent (February 2016)

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