哈奇莫特麦克唐纳
企业品牌
未认领哈奇莫特麦克唐纳是一家北美咨询工程公司，由哈奇有限公司和莫特麦克唐纳共同成立，于2016年分立为后继企业。
最近更新 2026年8月24日
AI 爬虫读取
暂未记录到 AI 爬虫读取这个词条。
概览
哈奇莫特麦克唐纳，通常缩写为HMM，是一家咨询工程公司，由哈奇有限公司和莫特麦克唐纳于1996年创建，旨在开拓北美的基础设施和工程机会。该合伙企业为公共和私营部门客户提供广泛的服务，包括规划、项目开发、可行性和技术研究、分析、工程设计、采购支持、施工工程和检查、项目和计划管理、施工管理以及设施运营和维护。 该公司最初专注于交通基础设施。其工作涵盖隧道、铁路和公交系统、桥梁、高速公路、机场及相关公共工程。随着时间的推移，HMM将其能力扩展到水和废水、环境服务、管道、石油和天然气基础设施以及非开挖技术。2001年，它收购了位于新泽西州的Killam Associates，一家专注于水、废水和环境工作的咨询公司。此次收购补充了HMM的交通基础，并支持了有机增长与选择性收购相结合的增长模式。 HMM参与了北美几个主要的基础设施项目。其交通组合包括不列颠哥伦比亚省的海天公路改善项目、多伦多地区的GO Transit铁路改善计划、卡尔加里西轻轨项目、多伦多-约克士巴丹拿地铁延长线、纽约的东侧通道、旧金山-奥克兰海湾大桥、洛杉矶国际机场现代化项目以及圣地亚哥的SDSU交通中心。该公司还参与了西雅图阿拉斯加高架路替代工程的规划和设计，包括隧道线路的工作。在加利福尼亚州，它在2007年至2012年间为加州高速铁路系统的三个路段提供了项目管理、初步设计、环境工程、许可和路权服务。 除了交通，HMM还从事主要的管道、水、废水、海水淡化和环境任务。其管道活动包括Spectra Energy在宾夕法尼亚州的Time III/Temax项目，而水务领域的客户包括American Water、Aqua America、DC Water、纽约市环境保护部和费城水务局。该公司还在隧道和非开挖工程方面建立了声誉。《工程新闻记录》在2013年美国顶级设计公司500强中将其列为第36位，专业出版物将其列为北美领先的隧道咨询公司和非开挖设计公司之一。 该品牌的北美合作关系通过2015年宣布并于2016年4月26日完成的计划性公司分立而结束。HMM的加拿大业务成为哈奇的一部分，而其美国业务则转入莫特麦克唐纳。在两国运营的管道业务也加入了莫特麦克唐纳。Nick DeNichilo在过渡期间领导HMM，随后成为莫特麦克唐纳北美业务的总裁兼首席执行官。哈奇北美基础设施由Michael Schatz领导。在这些转移完成后，哈奇莫特麦克唐纳不再作为一个独立的业务品牌运营。
沿革
哈奇莫特麦克唐纳于1996年由哈奇有限公司和莫特麦克唐纳合作创建。两家工程集团建立该合资企业，以应对北美基础设施日益增长的机会，并将他们的技术和项目交付资源整合到一个专门的区域业务中。HMM最初专注于交通，为高速公路、桥梁、铁路、公交系统、隧道和机场设施提供规划、设计、项目开发、研究、采购协助、施工工程、检查和管理服务。 该业务通过内部扩张和收购拓宽了市场地位。2001年，它收购了位于新泽西州的Killam Associates，一家活跃于水、废水和环境服务的咨询公司。这笔交易使HMM在市政和环境基础设施方面有了更强的存在感，并帮助建立了更多元化的服务组合。在接下来的几年里，该公司继续在交通、水、能源、环境服务和地下施工领域开展工作。 HMM的项目记录包括大型且技术要求高的公共基础设施计划。不列颠哥伦比亚省的海天公路改善项目是其最著名的高速公路任务之一。HMM协调了涉及多个顾问和大型项目团队的设计工作，覆盖超过65公里的公路改善和约40座桥梁结构。该项目获得了众多加拿大和国际奖项。从2007年到2012年，HMM还为加州计划中的高速铁路系统的三个路段提供了一系列服务，包括项目管理、初步设计、环境工程、许可和路权收购。这项工作涉及困难的城市、山区、生态和地震条件。 该公司还活跃于隧道和地下施工领域。它帮助指导了西雅图阿拉斯加高架路替代隧道的线路，将拟议路线移出受限的历史街区走廊。专业出版物将HMM评为北美领先的隧道咨询公司和主要的非开挖隧道技术设计公司。其他交通任务包括多伦多地区的GO Transit改善、卡尔加里轻轨、纽约的东侧通道、旧金山-奥克兰海湾大桥、洛杉矶国际机场现代化以及多伦多和圣地亚哥的公交项目。 能源和公用事业基础设施构成了业务的另一个重要部分。HMM参与了Spectra Energy的Time III/Temax管道项目，该项目通过宾夕法尼亚州输送来自落基山脉储层的天然气。据报道，该项目按时并在预算内完成。在水务领域，HMM为包括American Water、Aqua America、DC Water、纽约市环境保护部和费城水务局在内的主要公用事业和公共机构提供服务。其工程工作包括水和废水系统、环境规划、许可和海水淡化相关基础设施。 公司获得了大量的专业认可。据报道，在2009年至2013年间，其人员和项目获得了100多个奖项。2013年，《工程新闻记录》将HMM列为美国顶级设计公司500强中的第36位。获奖项目包括卡尔加里西轻轨项目、斯阔米什人行天桥、帝国连接线延长线、多伦多-约克士巴丹拿地铁延长线、GO Transit改善、海天公路改善项目以及灯塔山站和隧道。 2015年，哈奇和莫特麦克唐纳宣布将结束联合运营结构，并按地域和活动划分业务。HMM的加拿大业务转移给哈奇，其美国业务转移给莫特麦克唐纳。在加拿大和美国都运营的管道业务也转移给了莫特麦克唐纳。这些变更于2016年4月26日完成。在过渡期间领导HMM的Nick DeNichilo成为莫特麦克唐纳北美业务的总裁兼首席执行官，而Michael Schatz领导哈奇北美基础设施。转移完成后，哈奇莫特麦克唐纳不再作为独立的运营品牌存在。
- 2016
HMM分立完成
[1]加拿大、美国和管道业务的转移于4月26日完成，HMM的独立运营结束。
- 2015
合作伙伴宣布业务分立
[1]哈奇和莫特麦克唐纳宣布计划将HMM的业务分别划分到各自的北美业务中。
- 2013
《工程新闻记录》排名
[1]《工程新闻记录》将HMM列为美国顶级设计公司500强中的第36位。
- 2007
加州高速铁路工作开始
[1]HMM开始为加州高速铁路系统的三个路段提供项目管理、设计、环境、许可和路权服务。
- 2001
收购Killam Associates
[1]HMM收购位于新泽西州的水、废水和环境咨询公司Killam Associates。
- 1996
哈奇莫特麦克唐纳成立
[1]哈奇有限公司和莫特麦克唐纳建立北美联合咨询工程业务。
产品与定位
一家多学科北美基础设施咨询公司，专注于复杂的交通、隧道、水、环境和能源项目，将工程设计、项目交付和施工管理能力相结合。
工程咨询 · 1996
交通基础设施咨询
HMM规划并设计了高速公路、桥梁、铁路、公交系统、机场及相关基础设施。其交通服务从可行性研究和项目开发延伸到详细设计、采购支持、施工工程、检查和项目管理。主要任务包括高速公路升级、轻轨、通勤铁路改善、地铁延长线、机场现代化和复杂的城市公交项目。
地下基础设施 · 1996
隧道和非开挖工程
该公司为隧道和地下基础设施提供规划、线路、设计和交付支持。它被专业行业出版物认可为北美隧道收入和非开挖设计专业知识的领先者。其工作包括为西雅图阿拉斯加高架路替代隧道的线路提供建议，并支持需要地下施工的铁路、公路和公用事业项目。
水和环境工程 · 2001
水、废水和环境服务
在收购Killam Associates后，HMM为供水、废水、雨水、环境系统、许可和相关市政基础设施提供工程和咨询服务。该公司与公共机构和私营公用事业合作，并推广在长期水质规划中综合考虑雨水、废水和源头污染的综合方法。
能源工程
管道和能源基础设施
HMM通过规划、工程、环境工作、许可、项目管理和施工相关服务支持石油和天然气管道项目。一个引用的例子是Spectra Energy在宾夕法尼亚州的Time III/Temax项目，这是一个主要的天然气管道开发项目，据报道按时并在预算内完成。管道业务于2016年转移给莫特麦克唐纳。
专业服务 · 1996
项目和施工管理
HMM为公共和私人基础设施所有者管理项目和计划。其服务包括初步研究、采购、环境审批、路权收购、施工管理、工程检查以及设施运营和维护支持。这种交付导向的模式使公司能够超越设计参与，特别是在复杂的交通和公用事业项目中。
品牌决策
2015
将HMM分立为哈奇和莫特麦克唐纳业务战略背景
合资企业的母公司寻求继续投资于北美基础设施，同时通过自己的区域组织运营。
采取的行动
合作伙伴宣布，HMM的加拿大业务将成为哈奇的一部分，其美国业务将成为莫特麦克唐纳的一部分，跨境管道业务也将转移给莫特麦克唐纳。
后续影响
该安排于2016年4月26日完成，哈奇莫特麦克唐纳不再作为独立业务运营。Nick DeNichilo转入莫特麦克唐纳北美领导层，而Michael Schatz领导哈奇北美基础设施。
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/hatch-mott-macdonald · 编辑方针 · 词条如何编纂