Havas

Havas 是一家与 Hans van As 相关的荷兰小型汽车品牌。Hans van As 是位于希尔弗瑟姆（Hilversum）的一家修理厂老板兼汽车制造者。Havas 这一名称源自 Van As 本人的姓氏，自 20 世纪 50 年代起成为其经营标识。与大批量汽车制造商不同，Havas 是一家专业制造与车身改装厂，业务结合了修理厂工作、一次性赛车制造以及对现有 DAF 乘用车的少量改装。 Van As 已知的第一辆 Havas 汽车可追溯至 1956 年。他在服兵役期间制造了一辆小型竞赛车，灵感来自三级方程式赛车，采用菲亚特 500 Topolino 式前悬架布局和一台 500 cc JAP 单缸发动机。他后来在 Simca 8 底盘上制造了一辆更实质性的三级方程式风格赛车。该车最初使用 Simca 和菲亚特相关机械部件，随后改装了一台保时捷发动机，并与原 Simca 四速变速箱匹配。Van As 继续用它参赛至大约 1960 年。 1964 年 10 月，Van As 携两辆专门制造的跑车赛车出现在赞德福特（Zandvoort）赛道。这些车采用管状车架和受 Lotus 23 影响的轻质聚酯车身。一辆搭载保时捷 Carrera 发动机，另一辆搭载保时捷 Super 90 发动机。两辆车都遭遇了可靠性问题，其中一辆后来在事故中损毁。另一辆在转交给赛车手 Cees van de Bos 后，以改装形式继续使用。 Havas 最具商业辨识度的作品来自其基于 DAF 的休闲车辆。第一辆原型车基于 DAF 33 制造。后来的改装在与 DAF 合作下，基于 DAF 44、DAF 55 和 DAF 66 开发。改装移除了或大幅改动了车顶和车门，增加了开放式车身和防风雨装备，并利用 DAF 独特的 Variomatic 传动系统打造出紧凑型沙滩车或敞篷车。Havas Mermaid 是早期的开放式车身改装车，而 1973 年夏季前夕推出的 Havas Beachcomber 是最著名的型号，主要基于较大的 DAF 55。 产量始终非常有限。有资料指出，在荷兰售出约 21 辆 Havas-Daf，另有与比利时、德国、奥地利和法国相关的车辆或改装活动。五辆成品车出口至法国，改装套件则供应给一家法国 DAF 经销商或代表，供当地组装。其他记载称约有 25 套套件发往法国，这表明若将工厂制造车辆与当地组装套件合并计算，现存或完工车辆的总数可能有所不同。 该品牌在 20 世纪 70 年代中期沃尔沃收购 DAF 乘用车业务并撤回或拒绝延长改装许可后，结束了汽车制造活动。一项基于沃尔沃 343 的 Havas 改装提案从未实现。希尔弗瑟姆的修理厂在 Van As 经营下又持续了一段时间，但在他退休并转让业务后，Havas 之名便消失了。因此，Havas 与其说是一家传统的大众市场制造商，不如说是一家高度专业化的荷兰制造者，其稀有的 DAF 改装沙滩车已成为战后荷兰汽车实验的收藏级范例。

Havas 源于 Hans van As 的工作。他是希尔弗瑟姆（Hilversum）的一家修理厂主，自 20 世纪 50 年代起将 Havas 之名用于其汽车业务。Van As 不仅仅是经销商或修理工：他设计并制造竞赛车，试验轻质车身结构，后来还利用标准 DAF 乘用车制造小批量休闲车辆。 有记录的最早 Havas 车辆可追溯至 1956 年。该车在 Van As 服兵役期间制造，是一辆受当时三级方程式赛车影响的紧凑型竞赛车。它使用一台小型 JAP 发动机以及与菲亚特 500 Topolino 相关的前悬架部件。Van As 后来在 Simca 8 底盘上制造了第二辆赛车。车身在希尔弗瑟姆的 Havas 厂房内设计和制造。后来一台保时捷发动机被改装到该车的 Simca 变速箱上，Van As 驾驶这辆车参赛至大约 1960 年。 1964 年，Van As 制造了两辆更先进的赛车。它们采用管状车架和受 Lotus 23 这一轻质跑车赛车设计影响的聚酯车身。一辆车使用保时捷 Carrera 发动机，另一辆使用保时捷 Super 90 发动机。它们的竞赛生涯受到机械故障和比赛事故的阻碍。其中一辆最终在事故中损毁，另一辆则经过改装后由 Cees van de Bos 继续使用。 Havas 随后专注于其修理厂和改装业务。其最著名的项目是将 DAF 轿车改装为开放式沙滩车和敞篷车。第一辆原型车基于 DAF 33。后来的版本在与 DAF 合作下，以 DAF 44、DAF 55 和 DAF 66 作为捐赠车辆或全新平台生产。改装工作包括拆除车顶和车门、在必要时加固车身、安装开放式休闲车身，并添加织物顶篷、可拆卸聚酯车门和安全链等部件。 Havas Mermaid 是早期开放式 DAF 改装车之一。Havas Beachcomber 随后作为更成熟的休闲车辆推出，于 1973 年夏季前夕面世，主要基于 DAF 55。Havas 在希尔弗瑟姆制造成品车，也向法国供应改装套件。根据一份专业资料，约 21 辆车在荷兰售出。其他记载记录了向比利时、德国、奥地利和法国的出口，包括五辆成品车运往法国，以及约 25 套套件供应给一家法国 DAF 经销商或代表。不同数字反映了在荷兰境外组装的成品车与套件之间的区别。 Havas 的业务依赖于与 DAF 的技术和商业合作。在 20 世纪 70 年代中期沃尔沃接管 DAF 乘用车业务后，这种关系无法维持。沃尔沃撤回了进一步改装所需的批准或许可，结束了 Havas 的车辆制造活动。Van As 曾考虑基于沃尔沃 343 的后续改装，但该项目从未完成。修理厂本身又存续了一段时间，后来在 Van As 退休时被转让；Havas 之名随后从活跃的商业使用中消失。 如今，Havas 是荷兰汽车历史中一个稀有的品牌。其车辆处于定制车身汽车、配件改装和独立汽车制造之间的边界。现存车辆因其稀缺性以及与 DAF Variomatic 时代乘用车的联系而受到重视。博物馆展览和专业历史文献帮助保存了这家希尔弗瑟姆小企业的故事，它将普通的荷兰家用车改造成不寻常的露天休闲车辆。

• 2026

  DAF博物馆展出哈瓦斯改装的DAF 31

  [2]Roofless DAF 31 HAVAS Arrives at the Museumdafmuseum.nl

  DAF博物馆宣布展出一辆由哈瓦斯改装的1965年款无顶DAF 31，使汉斯·范阿斯这家荷兰小型汽车企业重新受到关注。

• 2024

  一辆哈瓦斯改装的DAF重返荷兰

  [2]Roofless DAF 31 HAVAS Arrives at the Museumdafmuseum.nl

  据报道，一辆1965年款DAF 31哈瓦斯改装车已重返荷兰，随后被纳入DAF博物馆馆藏。

• 2023

  哈瓦斯专史资料更新

  [1]Havas, Hilversum — Dutch automotive-history referenceconam.info

  一部荷兰汽车史参考文献记录了哈瓦斯赛车、基于DAF的量产车型、出口业务，以及该品牌整车制造业务的终止。

• 1975

  DAF乘用车业务被收购，Havas改装业务终止

  [2]Roofless DAF 31 HAVAS Arrives at the Museumdafmuseum.nl

  沃尔沃收购DAF乘用车业务后，Havas后续改装项目的审批被撤销，Havas作为汽车制造商的历史就此结束。

• 1973

  Havas Beachcomber问世

  [3]Auto’s van Toen: HAVAS-DAFautorai.nl

  Havas Beachcomber作为一款敞篷休闲车推出，主要基于DAF 55打造；此前Havas已对多款DAF车型进行过改装。

• 1964

  两辆Havas运动赛车亮相赞德沃特

  [1]Havas, Hilversum — Dutch automotive-history referenceconam.info

  范阿斯推出了两辆管状车架的赛车，车身采用受路特斯23影响的聚酯材料。其发动机由保时捷提供，分别为Carrera和Super 90规格。

• 1956

  首辆有记载的Havas赛车

  [1]Havas, Hilversum — Dutch automotive-history referenceconam.info

  汉斯·范阿斯（Hans van As）在服兵役期间制造了一辆早期Havas赛车，采用小型JAP发动机，前悬架布局则借鉴了菲亚特500 Topolino。

一家小众的荷兰车身制造商和专业汽车改装厂，专注于小批量跑车以及DAF乘用车的敞篷休闲改装。

• 1956

  Havas racing cars

• Havas Mermaid

• 1973

  Havas Beachcomber

• Havas-Daf conversion kits

• 1975

  沃尔沃收购 DAF 后 Havas 车辆生产的终结其他

  背景

  Havas 的业务依赖于改装 DAF 乘用车以及与此类车辆相关的技术认证。沃尔沃收购 DAF 乘用车业务后，认证环境发生了变化。

  采取的行动

  Havas 进一步改装所需的批准或许可被撤销，使公司无法继续作为车辆制造商经营。

  后续影响

  一项基于沃尔沃 343 的 Havas 改装计划未能完成。修理厂又维持了一段时间，但在 Hans van As 退休并转让业务后，Havas 品牌最终消失。

  来源

• 1973

  Havas Beachcomber 的推出新品

  背景

  在早先基于 DAF 的改装车之后，Havas 希望开发一款更具商业辨识度的敞篷休闲车，并以尺寸更大的 DAF 55 作为主要平台。

  采取的行动

  公司推出了 Beachcomber，这是一款基于 DAF 的敞篷改装车，配有织物车顶、可拆卸聚酯车门以及侧链等安全装备。

  后续影响

  Beachcomber 成为 Havas 最具辨识度的产品，在荷兰及包括法国在内的部分出口市场销售。

  来源

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• 尚未确定

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