赫尔辛基市交通公司

赫尔辛基市交通公司，通常称为HKL，是赫尔辛基市拥有的公共交通组织。其芬兰语名称为Helsingin kaupungin liikennelaitos，瑞典语名称为Helsingfors stads trafikverk；HST也用作该组织的缩写。该实体历史上一直与赫尔辛基市内公共交通的规划、组织和运营相关，特别是该市的有轨电车和地铁系统。 在2010年1月成立赫尔辛基地区交通管理局（称为HSL）之前，HKL负责规划和组织赫尔辛基的所有公共交通。当HSL成立为负责赫尔辛基大都市区交通规划、委托及相关安排的地区管理局后，这一角色发生了变化。HKL随后成为为HSL工作的承包商之一，而不是负责该市公共交通系统的唯一组织。 HKL的运营范围包括城市轨道交通和其他市政交通职能。其最知名的服务领域是赫尔辛基地铁和赫尔辛基有轨电车网络，而公交运营历史上是更广泛的市政交通结构的一部分。该市的公交运营与另一家市属公司Suomen Turistiauto合并，创建了Helsingin Bussiliikenne。该公交公司后来被Koiviston Auto收购，将前市政公交活动与HKL剩余的核心运营分开。 2022年2月发生了进一步的 organizational 变革，HKL的大部分运营（地铁运营的某些部分除外）被公司化并转移至Metropolitan Area Transport Ltd。这次重组缩小了HKL作为直接运营的市政组织的范围。尽管如此，HKL仍然与赫尔辛基的公共交通系统相关联，并继续作为HSL的承包商开展与赫尔辛基地铁相关的选定运营。 因此，HKL最好被理解为一个赫尔辛基拥有的公共部门交通运营商和服务组织，其职责随时间发生了变化，而不是一个全国性的商业交通品牌。其历史反映了赫尔辛基市、作为地区交通管理局的HSL、市政运营实体以及私营或公司化服务提供商之间的职责划分。

赫尔辛基市交通公司，缩写为HKL，是历史上与赫尔辛基公共交通系统相关的市政交通组织。其官方芬兰语名称为Helsingin kaupungin liikennelaitos，瑞典语对应名称为Helsingfors stads trafikverk。HST也是该组织的另一个缩写。 在其历史的大部分时间里，HKL结合了赫尔辛基市内的交通规划、组织和运营。其职责涵盖该市的市政公共交通框架，并包括有轨电车和地铁等主要城市轨道交通方式。这使HKL在赫尔辛基本地交通系统的发展和日常运作中发挥了核心作用。 2010年1月赫尔辛基地区交通管理局（HSL）的成立改变了赫尔辛基地区公共交通的制度结构。在HSL存在之前，HKL负责规划和组织赫尔辛基的所有公共交通。地区管理局成立后，HSL承担了交通管理局的角色，而HKL成为在地区系统内执行委托服务的运营商或承包商之一。 HKL的公交活动也与其其他职能分离。市政公交运营与另一家市属公司Suomen Turistiauto合并，创建了Helsingin Bussiliikenne。该实体后来通过被Koiviston Auto收购而转为私有。这一变化标志着赫尔辛基市在公交运营中的直接作用进一步减少。 最近最重要的重组发生在2022年2月。HKL的大部分运营被公司化并转移至Metropolitan Area Transport Ltd。地铁运营的某些部分被排除在该转移之外。因此，HKL不再代表赫尔辛基前市政交通运营的全部，尽管它保留了与选定赫尔辛基地铁活动的持续联系。 在其当前的历史背景下，HKL因此是一个比它曾经代表的全市交通管理局和运营商更窄的组织。其持续角色与合同公共交通工作相关，特别是在HSL区域组织的系统内的地铁运营方面。该组织的发展说明了赫尔辛基大都市区交通管理局职能、运营职能、市政所有权和公司化服务提供的逐步分离。

• 2022

  HKL大部分运营公司化

  [1]Helsinki City Transporten.wikipedia.org

  2022年2月，HKL的大部分运营转移至Metropolitan Area Transport Ltd。赫尔辛基地铁运营的某些部分被排除在转移之外。

• 2010

  赫尔辛基地区交通管理局成立

  [1]Helsinki City Transporten.wikipedia.org

  HSL于2010年1月成立。在其成立之前，HKL负责规划和组织赫尔辛基的所有公共交通；此后，HKL成为在地区管理局系统内运营的承包商之一。

一家市属公共交通运营商和基础设施相关服务组织，支持赫尔辛基的城市交通系统，历史上在城市交通规划中发挥作用，并继续在选定地铁运营中承担合同角色。

• 城市轨道交通

  赫尔辛基地铁运营

  HKL作为赫尔辛基地区交通管理局的承包商，负责运营赫尔辛基地铁的部分线路。地铁是该组织主要的持续活动领域之一，尽管在2022年公司化后并非所有与地铁相关的职能都由HKL保留。

• 有轨电车交通

  赫尔辛基有轨电车服务

  有轨电车交通是历史上与赫尔辛基市交通公司相关的主要城市交通职能之一。HKL的前市政交通组合包括城市有轨电车系统，尽管该组织的大部分运营于2022年转移至Metropolitan Area Transport Ltd。

• 公交交通

  市政公交运营

  公交运营历史上是赫尔辛基市政交通结构的一部分。HKL的公交活动与Suomen Turistiauto合并，形成Helsingin Bussiliikenne，后来被Koiviston Auto收购。因此，这些运营不再是HKL控制的市政服务。

• 2022

  公司化及大部分运营的转移战略

  背景

  赫尔辛基市重组了其市政交通活动的结构，将大部分HKL运营与原组织分离。

  采取的行动

  2022年2月，大部分运营被公司化并转移至Metropolitan Area Transport Ltd，地铁运营的某些部分被排除在转移之外。

  后续影响

  HKL成为一个更有限的组织，继续开展与赫尔辛基地铁相关的选定运营，而Metropolitan Area Transport Ltd承担了大部分前运营组合。

  来源

• 2010

  从全市交通管理局向HSL承包商的转变战略

  背景

  2010年1月HSL的成立创建了一个负责规划和组织公共交通的地区交通管理局。这取代了HKL之前的全市规划和组织角色。

  采取的行动

  HKL继续作为选定服务的运营承包商，而不是保持赫尔辛基唯一的公共交通管理局。

  后续影响

  交通规划和组织成为区域制度模式的一部分，而HKL保留了选定的运营职责。

  来源

1. 1Helsinki City Transporten.wikipedia.org