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恒逸实业

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恒逸实业是文莱大摩拉岛上一家综合炼油和石化合资企业。

最近更新 2026年8月31日

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概览

恒逸实业有限公司在大摩拉岛运营一座综合炼油和石化联合体,位于文莱湾。该合资企业由浙江恒逸集团持有多数股权,并与文莱政府战略发展资本基金相关的投资工具Damai Holdings合作。其发展与文莱经济多元化努力密切相关,该国历史上依赖原油和天然气出口,并符合国家“文莱2035愿景”。 该项目源于2011年文莱经济发展局与浙江恒逸集团签署的谅解备忘录。拟建的联合体旨在国内加工原油,提高国家燃料安全,并建立更大的下游工业基地。选择大摩拉岛是因为其位于文莱湾,可通往深水航运,包括超大型油轮。配套基础设施包括连接工业岛与大陆的大摩拉岛大桥。 一期工程于2017年开始建设。初始投资据报道约为34.45亿美元,该设施于2019年11月全面商业运营。一期设计炼油能力为每天17.5万桶,据报道可满足文莱国内所有燃料需求,减少该国对进口燃料和诗里亚老炼油厂产量的依赖。该基地作为综合工业联合体运营,而非独立炼油厂,将原油加工与芳烃及其他石化生产相结合。 联合体包括炼油装置、石化设施、专用发电、海水淡化、储存和海上装载基础设施。其深水码头设计用于处理大型油轮,而现场公用设施支持连续工业运营。总部位于新加坡的恒逸实业国际私人有限公司作为商业部门,参与原材料采购和成品营销。 第二阶段发展于2026年1月正式启动,此前项目获得了据报道为136亿美元的投资包。扩建计划将总炼油能力提高到每年约2000万吨,相当于每天约40万桶,目标于2028年底完成。拟建设施包括年产165万吨的石脑油裂解装置、聚乙烯和聚丙烯装置,以及扩大精对苯二甲酸和聚对苯二甲酸乙二醇酯生产。如果按计划完成,该项目将为文莱工业基础增加聚合物制造,并使联合体进一步向高价值下游化学品发展。 恒逸实业还将其劳动力发展和环境项目作为其在文莱存在的一部分。其与文莱大学和浙江大学的奖学金合作支持化学工程教育,而与文莱技术教育学院合作旨在培养炼油厂操作员和维护人员。2024年宣布的SINAR项目涉及在大摩拉岛计划安装36公顷太阳能设施。该公司还在文莱开展了植树和再造林活动。因此,该联合体既是商业炼油和石化运营,也是文莱工业多元化战略的核心组成部分。

沿革

恒逸实业源于文莱经济发展当局与浙江恒逸集团之间的合作。2011年,文莱经济发展局与浙江恒逸集团签署了涵盖炼油和芳烃项目的谅解备忘录。该倡议反映了文莱希望从其碳氢化合物资源中保留更多价值,并减少对未加工石油和天然气出口的依赖。下游炼油和石化联合体还旨在加强国内燃料安全,并为工业多元化创造平台。 选择大摩拉岛作为项目地点,因为该岛可通往文莱湾和适合大型原油运输船的深水区。开发需要大量公共基础设施,工业联合体才能运营。其中最重要的项目之一是连接大摩拉岛与大陆的2.7公里桥梁。该桥由中国港湾工程公司承建,据报道投资约2.04亿美元,于2018年完工。 炼油和石化联合体一期于2017年初开始建设。该阶段据报道投资约34.45亿美元。由此产生的设施设计炼油能力为每天17.5万桶,并集成了炼油、芳烃、储存、海运、公用事业和支持基础设施。它于2019年11月全面商业运营。该运营成为文莱国内能源系统的重要组成部分,因为据报道它满足了该国的燃料需求,取代了先前对进口燃料和较小的诗里亚炼油厂产量的很大一部分依赖。 所有权结构赋予浙江恒逸集团70%的股份,而Damai Holdings持有30%。Damai Holdings与文莱战略发展资本基金有关。因此,该合资企业将中国工业伙伴与文莱政府关联的投资利益相结合。其商业活动不仅限于国内市场。位于新加坡的恒逸实业国际私人有限公司处理国际采购和产品营销,支持原油原料和精炼或石化产品通过区域市场的流动。 大摩拉岛基地作为一个自给自足的工业园区运作。它拥有专用发电能力、海水淡化设施和一个据报道能够接收高达30万吨油轮的深水码头。一体化配置旨在通过将原油加工与石化转化和下游产品制造联系起来,提高运营效率。现有和相关产品领域包括精炼石油产品、芳烃、精对苯二甲酸和聚对苯二甲酸乙二醇酯。 恒逸在文莱的活动还包括劳动力发展项目。自2014年以来,该公司与文莱大学和浙江大学合作提供全额资助的化学工程奖学金,并与文莱技术教育学院合作开展炼油厂操作员和维护人员的职业培训。这些项目支持增加文莱工人在技术和专业职位中参与度的既定目标。该公司还报告了在文莱的再造林项目和长期植树承诺。 2024年,恒逸启动了SINAR项目,计划在大摩拉岛安装覆盖36公顷的太阳能电池板。该项目被提出作为抵消联合体部分排放并支持文莱可再生能源目标的一种手段。到2025年底,据报道该公司与文莱伊斯兰银行合作完成了第七个再造林项目。 2026年1月,恒逸石化宣布在获得据报道为136亿美元的投资包(包括文莱伊斯兰银行的融资和政府税收优惠证书)后,全面启动第二阶段发展。计划扩建目标于2028年底完成。它旨在将总炼油能力提高到每年约2000万吨,即每天约40万桶。新阶段包括年产165万吨的石脑油裂解装置、聚乙烯和聚丙烯生产,以及扩大PTA和PET生产线。拟议的聚合物设施将代表文莱新的制造业领域,并将深化联合体在区域化学品价值链中的整合。

  • 2026

    二期扩建启动

    [1]

    恒逸宣布计划投资136亿美元扩建,包括额外的炼油、裂解装置、聚合物、PTA和PET产能。

  • 2024

    SINAR项目宣布

    [1]

    公司宣布计划在大摩拉岛安装36公顷太阳能设施。

  • 2019

    一期进入商业运营

    [1]

    联合体全面商业运营,据报道炼油能力为每天17.5万桶。

  • 2018

    大摩拉岛大桥完工

    [1]

    连接工业岛与大陆的2.7公里桥梁完工,改善了项目现场的通道。

  • 2017

    一期建设开始

    [1]

    大摩拉岛上的第一个炼油和石化阶段开始建设。

  • 2014

    化学工程奖学金合作

    [1]

    恒逸开始与文莱大学和浙江大学合作提供奖学金,支持化学工程教育。

  • 2011

    初步炼油和芳烃协议

    [1]

    文莱经济发展局与浙江恒逸集团签署了开发炼油和芳烃项目的谅解备忘录。

产品与定位

支持文莱燃料自给、出口发展和经济多元化的综合炼油和石化平台。

  • 炼油 · 2019

    精炼石油产品

    一期联合体将原油加工成燃料和其他精炼产品,供应文莱和外部市场。据报道其每天17.5万桶的产能使其成为国内燃料供应的主要来源,并减少了该国对进口精炼石油的依赖。

  • 石化产品 · 2019

    芳烃

    芳烃生产是与炼油厂一起开发的综合石化配置的一部分。这些化学原料可以支持下游制造,并使联合体能够超越原油销售获得价值。

  • 石化产品

    精对苯二甲酸

    精对苯二甲酸包含在联合体的下游石化产品领域中。计划的二期扩建旨在增加PTA整合,并将炼油厂衍生的原料与聚酯相关化学品生产联系起来。

  • 石化产品

    聚对苯二甲酸乙二醇酯

    聚对苯二甲酸乙二醇酯生产是恒逸下游石化范围的一部分。扩建计划要求增加PET产能,加强联合体在生产用于包装、纤维和相关应用的材料中的作用。

  • 聚合物 · 2026

    聚乙烯和聚丙烯

    二期计划包括文莱首个聚合物生产设施,聚乙烯和聚丙烯装置与拟议的年产165万吨石脑油裂解装置相连。这些产品将拓宽该国的工业产出,超越燃料和基本石化原料。

营销活动

  • 2024SINAR项目

    Brunei

    SINAR项目计划在大摩拉岛安装36公顷太阳能设施,旨在促进减排和实现文莱可再生能源目标。

  • 2014恒逸-文莱大学-浙江大学奖学金合作

    Brunei

    与文莱大学和浙江大学合作的高等教育项目提供全额资助的化学工程学习机会,旨在培养当地技术劳动力。

    结果. 参考资料报道,到2025年已有超过200名学生参与,其中135人已加入工厂成为全职员工。

  • 文莱再造林计划

    Brunei

    恒逸报告了在文莱200公顷土地上植树的长期承诺,并与当地合作伙伴(包括文莱伊斯兰银行)开展了再造林活动。

    结果. 据报道,该公司到2025年底已完成第七个再造林项目。

品牌决策

  • 2026

    启动二期扩建和下游聚合物整合换代

    背景

    公司寻求扩大炼油规模,并推动文莱进一步进入高价值石化和聚合物制造领域。

    采取的行动

    恒逸宣布计划扩建,包括年产165万吨的石脑油裂解装置、聚乙烯和聚丙烯工厂,以及扩大PTA和PET产能。

    后续影响

    目标于2028年底完成,计划总炼油能力约为每年2000万吨,即每天约40万桶。

    Phase 2 investment package. US$13.6 billion (Investment package announced in January 2026)

  • 2017

    推进一期综合炼油和石化联合体战略

    背景

    文莱寻求减少对原油和天然气出口的依赖,改善国内燃料安全,并建立下游工业能力。

    采取的行动

    恒逸及其文莱合作伙伴开发了大摩拉岛联合体,包括炼油、芳烃、海运、公用事业和物流基础设施。

    后续影响

    一期于2019年全面商业运营,据报道可满足文莱所有国内燃料需求。

    Phase 1 investment. US$3.445 billion (Reported investment for Phase 1, announced before commercial operation)

来源1 个来源

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