HERE Technologies

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一家全球地图和位置技术公司，提供数字地图、导航、地理空间数据和汽车位置服务。

最近更新 2026年10月14日

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概览

HERE Technologies是一家总部位于荷兰的跨国位置技术公司。其业务核心是创建、维护和许可物理世界的数字表示，包括道路网络、地址、建筑物、兴趣点、交通状况、车道级信息和三维环境。它通过软件平台、应用程序接口、云服务和嵌入式汽车系统提供这些内容。公司的根源可以追溯到1985年，当时美国一家后来成为Navigation Technologies并最终成为NAVTEQ的企业开始为车载导航制作详细的数字道路数据。诺基亚于2007年收购了NAVTEQ，并将其与诺基亚自己的地图业务合并。这些业务源于Smart2Go服务以及诺基亚2006年对柏林路线规划软件公司Gate5的收购。诺基亚随后以Nokia Maps和Ovi Maps等名称运营地图、导航和位置服务，直到2012年将产品整合到HERE品牌下。在诺基亚旗下，该业务扩展到了传统的汽车地图数据库之外。它开发了消费者导航应用、在线地图、公共交通和步行路线、交通信息、室内地图、三维城市可视化和位置API。诺基亚还收购或开发了与社交位置、本地搜索、预测分析、街景图像和地理空间数据收集相关的业务和技术。HERE的数据被Garmin、微软、亚马逊、甲骨文、Meta、雅虎以及众多汽车制造商等公司许可或集成。诺基亚于2015年将HERE出售给最初由奥迪、宝马和戴姆勒（现梅赛德斯-奔驰集团）组成的财团。这笔交易将HERE重新定位为一家独立的、面向行业的位置数据公司，特别强调汽车领域。后来的投资和战略关系引入了英特尔、博世、大陆集团、先锋、三菱商事和NTT。股东结构支持了HERE在联网车辆服务、高清地图、基于云的车辆管理工具和自动驾驶研究数据产品方面的发展。公司的商业模式主要是企业对企业。它向汽车制造商、导航设备制造商、科技公司、物流提供商、电信公司、公共部门组织和开发者许可地图内容和位置服务。其汽车产品组合包括嵌入式导航、地图更新服务、联网汽车工具、实时交通、电动汽车路线规划以及用于高级驾驶辅助和自动驾驶应用的高清地图。HERE还销售用于物流、供应链规划、资产跟踪、零售分析和地理信息系统的位置情报和平台服务。对于消费者，HERE运营HERE WeGo，一款可通过移动和网络界面使用的地图和导航应用。该服务提供驾驶、步行和公共交通路线、语音引导、离线地图、交通信息以及选定的室内和三维地图功能。尽管消费者应用仍然可见，但许可和企业服务是公司身份和收入模式的核心。HERE继续维护一个庞大的全球地图数据库，并开发整合车辆传感器、交通观测和其他来源的技术，以提高地图的新鲜度和道路安全信息。

沿革

HERE 的历史植根于为车辆导航开发专业数字地图数据。该业务于1985年在美国以 Karlin & Collins, Inc. 的名义起步，此后曾以 Navigation Technologies Corporation 等名称运营，之后才采用 Navteq 这一名称。与传统的消费级地图出版商不同，Navteq 专注于结构化的、达到汽车级标准的道路信息：路网几何形态、转向限制、地址、兴趣点以及导航设备所需的其他属性。这一专注使其成为汽车制造商和导航系统厂商的重要供应商。诺基亚于2007年10月收购 Navteq。据报道，收购价格约为81亿美元，但该数字在此不作为当前财务指标重复。诺基亚在继续运营 Navteq 的同时，也发展自身的地图业务，包括 Nokia Maps 以及后来的相关消费级地图产品。这些资产和团队并未立即被整合为一个单一的消费级品牌；相反，诺基亚在发展更广泛的位置平台时，综合运用了地图、位置、导航和数据等多项业务。 2012年，诺基亚推出 HERE 作为其位置服务业务的名称。此次更名反映出一种努力，即让地图和导航在智能手机、网络服务、汽车系统及其他联网产品中都具备相关性。HERE 因而同时继承了 Navteq 的专业地理数据传统和诺基亚的消费级地图经验。其产品从静态制图扩展到交通、路径规划、搜索、公共交通信息、开发者工具以及基于位置的应用服务。 2015年发生了决定性的所有权变更，由奥迪、宝马集团和戴姆勒牵头的财团从诺基亚手中收购了 HERE。这笔交易使一项战略性地图资产归三家德国主要汽车公司所有。它们的兴趣与精确、持续更新的地图数据对联网汽车、高级驾驶辅助系统和自动驾驶日益增长的重要性密切相关。在新的所有权结构下，HERE 被定位为一个旨在服务更广泛出行生态系统的技术平台，而不仅仅是其股东旗下各个品牌。股东群体后来进一步扩大。英特尔加入了所有权结构，博世、大陆集团和先锋也成为股东或间接股东。大陆集团2018年的协议将一项5%的间接投资与位置数据技术及动态维护的高清地图方面的合作结合在一起。这些发展强化了 HERE 在汽车与交通技术领域的作用，同时保留了其向整个行业销售服务的潜力。 2019年12月，HERE 宣布三菱商事和 NTT 将通过一家新设立的荷兰控股公司联合收购其30%的股份。该交易在获得监管批准后于2020年完成。HERE 表示，新投资者将支持其向更多行业和市场扩张，尤其是在亚太地区。扩大后的结构还使这两家日本公司的代表进入了 HERE 的监事会治理层。公司的业务继续围绕平台模式发展。HERE 提供地图内容、位置服务、路径规划与导航 API、软件开发工具包以及企业工具。其客户和合作伙伴包括汽车制造商、交通运营商、物流公司、技术开发者以及其他需要在运营系统中使用地理数据的组织。平台化方式使 HERE 既能支持面向消费者的导航，也能支持机器和企业应用。如今，HERE 将自身定位为一家全球性地图与位置技术公司。其战略范围包括汽车导航、联网汽车、物流、车队管理、位置智能、室内地图、云服务和高清地图。贯穿其历史的核心连续性，是将地理观测转化为结构化、可更新的数据，用以指导人、车辆和企业决策。该品牌仍为私有，由工业、汽车、电信和技术领域股东组成的财团支持。

2020
日本投资者完成30%投资
[3]Mitsubishi Corporation and NTT complete acquisition of 30% stake in HERE Technologieshere.com
三菱商事与NTT完成联合收购HERE 30%股权的交易。
2018
大陆集团作为投资方与合作伙伴加入
[5]Continental to Acquire 5 Percent Stake in HEREhere.com
大陆集团同意收购HERE 5%的间接股权，并就高精度数据与动态维护的高清地图展开合作。
2015
汽车财团收购 HERE
[2]HERE Technologiesen.wikipedia.org
奥迪、宝马集团和戴姆勒从诺基亚手中收购 HERE，并为其由汽车厂商支持的独立架构奠定基础。
2012
HERE 品牌推出
[2]HERE Technologiesen.wikipedia.org
诺基亚推出 HERE，作为其地图与位置服务业务的品牌。
2007
诺基亚收购 Navteq
[2]HERE Technologiesen.wikipedia.org
诺基亚收购了 Navteq，后者是汽车级数字地图数据的主要供应商之一。
1985
Navteq 前身成立
[2]HERE Technologiesen.wikipedia.org
Karlin & Collins, Inc. 在美国成立；该业务后来发展为 Navigation Technologies Corporation，之后又更名为 Navteq。

产品与定位

一个面向企业和汽车的位置数据平台，提供高质量数字地图、导航、实时出行信息和地理空间服务。

数字地图数据
HERE 地图
覆盖道路网络、地址、地点及其他地理属性的全球数字地图与位置数据基础。HERE 地图内容被用于导航、汽车系统、物流工作流、企业应用和开发者产品。
导航与路径规划
HERE 导航
用于计算行程并提供基于位置的指引的导航与路径规划能力。该产品支持汽车、出行、物流和应用开发等用例，其路径规划服务针对不同的运输和运营需求而设计。
开发者平台
HERE SDK
供开发者和企业将地图、定位、搜索、路径规划、导航及其他位置功能添加到应用和互联产品中的软件开发工具。
位置 API
HERE 位置服务
用于地理编码、搜索、定位、路径规划、地图显示及相关位置功能的云端服务和 API。它们面向需要位置智能而无需自行构建全球地理数据库的企业和开发者应用。
汽车高清地图
HERE高清实时地图
面向高级汽车功能设计的高清地图能力。其核心理念在于提供详细且持续更新的道路信息，以支持驾驶辅助和自动驾驶应用。

品牌决策

2020
通过日本投资扩大股东基础并购
背景
HERE 旨在加速在新行业和地区的增长，同时增强其在亚太地区把握出行、物流和位置数据机会的能力。
采取的行动
三菱商事和 NTT 通过 COCO Tech Holding B.V. 完成了对 HERE 百分之三十股份的联合收购。
后续影响
所有权结构扩大至九名直接和间接股东，两家日本投资方的代表加入了 HERE 监事会。
来源
2018
大陆集团投资与地图合作并购
背景
随着汽车系统越来越依赖动态地理信息，HERE 正在为精准位置数据、交通和高精度地图寻找战略合作伙伴。
采取的行动
大陆集团同意收购 HERE 百分之五的间接股份，并与 HERE 签订合作协议。
后续影响
这一安排使一家大型汽车系统公司加入了 HERE 的战略股东和合作伙伴网络；财务条款未披露。
来源

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