禾赛科技
企业品牌
未认领中国激光雷达传感器开发商和制造商，产品用于高级驾驶辅助系统、自动驾驶汽车、机器人和工业应用。
最近更新 2026年10月9日
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概览
禾赛科技，又称Hesai或禾赛，是一家专注于激光雷达传感器开发和销售的中国科技公司。其产品用于高级驾驶辅助系统、自动驾驶汽车、机器人出租车、机器人和工业应用。激光雷达利用激光脉冲测量距离并构建周围环境的三维视图，使其成为自动驾驶和移动机器人的重要传感技术。 禾赛在激光雷达日益成为自动驾驶发展核心的时期成长起来。早期的自动驾驶激光雷达系统价格昂贵，参考资料描述一套系统的价格高达约80,000美元。禾赛部分通过较低定价参与竞争，据报道其系统售价约为40,000美元，同时强调在中国提供本地技术支持和售后服务。这种本地服务能力对机器人出租车运营商尤为重要。在与禾赛合作之前，百度从Velodyne Lidar获取激光雷达相关设备，但由于缺乏中国仓库，维修可能需要组件在中美之间运输。禾赛的本地维修能力被描述为将维修时间缩短至约两天。百度于2018年选择禾赛作为供应商。 公司随后从机器人出租车和研发应用扩展到面向量产的乘用车。禾赛于2021年推出了第一代自动驾驶汽车激光雷达，并于2022年推出第二代。理想汽车成为主要客户，并在参考资料中被描述为禾赛的最大客户。其他被点名的汽车客户包括路特斯汽车、长安汽车、上汽集团、一汽集团、蔚来和小鹏汽车。禾赛还为涉及Cruise、Aurora Innovation、Apolong、滴滴和Pony.ai的自动驾驶和机器人出租车项目提供供应或支持。 禾赛于2023年2月9日在纳斯达克通过首次公开募股进入美国公开市场。据参考资料，此次发行筹集了约1.9亿美元，股价首日上涨11%。公司选择在美国上市部分是为了获得更广泛的国际曝光。该上市后来与地缘政治和监管风险相关，美国国防部于2024年1月将禾赛列为中国军事公司。禾赛在法庭上挑战这一认定，认为该过程武断且缺乏充分解释和回应机会。国防部于2024年8月将公司从名单中移除，随后于2024年10月基于新信息重新列入。禾赛继续其法律挑战，并于2025年7月对后来的联邦法院裁决提出上诉。 该公司被描述为机器人出租车激光雷达市场的领先供应商。参考资料将2023年机器人出租车激光雷达供应量的73%归功于禾赛。Yole Group的一份报告将禾赛确定为2025年领先的汽车激光雷达供应商，占有33%的汽车激光雷达份额和26%的乘用车激光雷达份额。速腾聚创通常被认为是禾赛的主要中国竞争对手。禾赛还进行了地域和生产扩张。2025年9月，它寻求在香港进行二次上市，据报道目标高达4.97亿美元，同时美国上市限制的担忧再次出现。2025年11月，它宣布计划在泰国曼谷建厂以支持国际需求。2026年1月，它表示打算在2026年将产能从200万台提高到400万台。
沿革
禾赛科技在自动驾驶行业扩张期间发展起来，当时激光雷达成为机器人出租车、自动驾驶车辆和移动机器人传感器套件的关键组件。商业机会最初受到高设备价格的限制。参考资料描述早期激光雷达套件成本高达约80,000美元。禾赛试图通过提供大约一半价格（约40,000美元）的系统来竞争，同时建立适合中国市场的服务模式。 一个重要的早期优势是本地支持。百度此前为机器人出租车项目从Velodyne Lidar采购激光雷达设备。由于Velodyne在中国没有仓库，维修可能涉及组件在中美之间运输，可能需要数月。禾赛提供国内售后支持，据报道可在约两天内修复组件。百度于2018年选择禾赛作为供应商，使公司在发展中的中国自动驾驶生态系统中占据了重要地位。 禾赛后来将重点从机器人出租车和开发项目扩展到乘用车和高级驾驶辅助系统。它于2021年推出了第一代自动驾驶汽车激光雷达，并于2022年推出第二代。理想汽车于2021年成为客户，并在参考资料中被确定为禾赛的最大客户。公司点名的汽车客户还包括路特斯汽车、长安汽车、上汽集团、一汽集团、蔚来和小鹏汽车。其技术还与Cruise、Aurora Innovation、Apolong、滴滴和Pony.ai运营或开发的机器人出租车和自动驾驶项目相关。 公司于2023年2月9日在美国上市，完成了在纳斯达克的首次公开募股。参考资料称，此次发行筹集了约1.9亿美元，股价首日上涨11%。禾赛选择在美国上市以提高其国际知名度。该上市随后使公司面临更严峻的中美技术和国家安全紧张局势。 2023年5月，美国国会研究服务部的一份报告指责禾赛支持中国军方。美国国防部于2024年1月将公司列入中国军工企业名单。禾赛于2024年5月提起诉讼，认为该认定武断且反复无常，政府未给予其充分通知、证据、理由或有意义的回应机会。国防部于2024年8月将禾赛从名单中移除，因为认定公司不符合纳入的法律标准，但于2024年10月基于新信息重新列入。禾赛继续诉讼，并于2025年7月对后来的联邦裁决提出上诉。 在运营方面，禾赛一直专注于扩大汽车和机器人出租车部署。参考资料报告称，2023年其占据机器人出租车激光雷达供应商市场的73%。在Yole Group 2025年的市场评估中，禾赛被确定为领先的汽车激光雷达供应商，占有33%的整体汽车激光雷达份额和26%的乘用车份额。速腾聚创被描述为其主要中国竞争对手，而华为和Seyond也被确定为更广泛汽车激光雷达市场的领先公司之一。 随着地缘政治不确定性增加，禾赛寻求额外的资本市场和制造选择。2025年9月，它寻求在香港二次上市，据报道目标筹集约4.97亿美元。2025年11月，它宣布计划在曼谷建厂以支持全球需求。2026年1月，公司表示计划在2026年将产能从200万台提高到400万台。这些举措表明其努力支持国际汽车客户、多元化制造能力，并继续从面向开发的激光雷达向更高产量的车辆生产过渡。
- 2026
计划产能翻倍
[1]禾赛表示打算在2026年将产能从200万台提高到400万台。
- 2025
拟议的香港二次上市
[1]禾赛寻求在香港二次上市，据报道目标约为4.97亿美元。
- 2025
曼谷工厂计划
[1]禾赛宣布计划在曼谷建厂以支持国际需求。
- 2024
国防部认定争议
[1]禾赛挑战其被列入美国国防部中国军工企业名单；公司被移除后又被重新列入。
- 2023
纳斯达克首次公开募股
[1]禾赛于2023年2月9日开始在纳斯达克交易。引用的报道称募资约1.9亿美元，首日股价上涨11%。
- 2022
第二代自动驾驶汽车激光雷达
[1]禾赛推出了用于自动驾驶汽车应用的第二代激光雷达。
- 2021
第一代自动驾驶汽车激光雷达
[1]禾赛推出了专为自动驾驶汽车设计的第一代激光雷达。
- 2018
百度供应合同
[1]百度选择禾赛作为激光雷达供应商，得益于禾赛在中国的维修和售后服务能力。
产品与定位
一家中国激光雷达技术供应商，定位围绕成本竞争力、汽车规模部署、自动驾驶性能和本地化客户支持。
汽车传感
汽车激光雷达传感器
禾赛的汽车激光雷达系统旨在为高级驾驶辅助系统和自动驾驶汽车提供三维环境感知。它们设计用于乘用车和其他道路车辆，补充摄像头、雷达和其他传感器。公司于2021年和2022年推出了自动驾驶汽车激光雷达系列，并已供应或寻求与多家中国和国际汽车制造商建立关系。
自动驾驶出行
机器人出租车激光雷达
禾赛为机器人出租车和自动驾驶项目供应激光雷达。其在该细分市场的价值主张包括比早期系统更低的价格和中国的本地服务支持。相关项目的点名客户和用户包括百度、Cruise、Aurora Innovation、Apolong、滴滴和Pony.ai。引用的材料报告称，2023年禾赛占据机器人出租车激光雷达供应商市场的73%。
机器人和工业传感
机器人和工业激光雷达
禾赛还为机器人和工业用途开发激光雷达产品。这些应用使用距离测量和三维感知进行导航、自动化和环境感知。可用的参考资料将这些领域确定为禾赛业务范围的一部分，但未提供产品级型号名称或发布日期。
争议事件
品牌决策
2026
2025
寻求香港二次上市并购背景
禾赛面临美国上市和监管风险的新担忧。
采取的行动
公司寻求在香港联交所二次上市。
后续影响
拟议的上市被提出作为拓宽资本市场准入的一种方式；参考资料报告目标约为4.97亿美元。
Proposed secondary-listing proceeds. Target of approximately US$497 million (September 2025 proposal)
2025
2024
挑战国防部认定其他背景
美国国防部于2024年1月将禾赛列为中国军事公司。
采取的行动
禾赛于2024年5月提起诉讼，认为该认定武断且程序上有缺陷。
后续影响
国防部于8月将禾赛从名单中移除，并于10月重新列入。禾赛继续其法律挑战。
2023
寻求美国公开上市战略背景
禾赛寻求增加对国际投资者和市场的曝光。
采取的行动
公司于2023年2月9日在纳斯达克完成首次公开募股。
后续影响
禾赛在美国上市，但后来面临额外的地缘政治和监管风险。
IPO proceeds. Approximately US$190 million raised (February 9, 2023 IPO)
2022
推出第二代自动驾驶汽车激光雷达换代背景
汽车客户正在寻求适用于自动驾驶和辅助驾驶系统的连续几代激光雷达。
采取的行动
禾赛推出了用于自动驾驶汽车的第二代激光雷达。
后续影响
产品代际过渡支持了公司向汽车客户项目的扩张。
2021
进入自动驾驶汽车激光雷达领域新品背景
禾赛已在自动驾驶和机器人出租车项目的激光雷达领域确立了地位。
采取的行动
公司推出了第一代自动驾驶汽车激光雷达。
后续影响
禾赛将其可寻址市场扩展到乘用车和面向生产的汽车应用。
2018
建立以中国为中心的服务优势战略背景
进口激光雷达设备可能需要中国自动驾驶运营商进行漫长的跨境维修物流。
采取的行动
禾赛提供国内售后支持和维修能力，帮助其赢得百度供应合同。
后续影响
这一安排巩固了禾赛在中国机器人出租车和自动驾驶市场的地位。
近期事件
报道
禾赛发布三维世界数据引擎Kosmo及Kosmo One空间相机、Kosmo World云平台[2]
2026年10月14日，禾赛科技正式发布三维世界数据引擎Kosmo，并同步推出全球首款8K超高清AI空间相机Kosmo One与AI驱动的云平台Kosmo World，公司称这是从激光雷达迈向物理AI核心基础设施的重要一步。
报道
美团与禾赛科技达成战略合作[3]
美团与禾赛科技宣布将在未来四年围绕自动配送领域合作。禾赛将为美团自动配送业务供应多款激光雷达。
禾赛科技与英伟达合作，为DRIVE平台提供激光雷达[4]
禾赛科技宣布与英伟达合作，英伟达将在NVIDIA DRIVE自动驾驶开发系统中使用禾赛Pandar128激光雷达作为真值传感器。
报道
禾赛科技宣布与 LiDAR USA 达成分销协议[5]
禾赛科技宣布与 LiDAR USA 达成协议，由 LiDAR USA 在美国、加拿大和墨西哥分销禾赛激光雷达产品。
报道
黑芝麻智能与禾赛科技宣布达成战略合作[6]
黑芝麻智能与禾赛科技宣布达成战略合作，将共同研发自动驾驶集成解决方案，推动路侧融合感知、自动驾驶等领域的技术落地和商业化拓展。
- 尚未确定
报道
爱驰与禾赛科技达成战略合作协议[7]
中国电动汽车制造商爱驰与禾赛科技达成战略合作协议，以推动汽车级激光雷达的规模化应用。
- 尚未确定
禾赛完成超过3亿美元D轮融资[8]
禾赛完成超过3亿美元的D轮融资，领投者包括GL风投、小米、美团及中信证券旗下CPE。
报道
禾赛科技完成1.73亿美元C轮融资[9]
禾赛科技完成1.73亿美元C轮融资，由光速中国和博世联合领投，其他投资方跟投。
报道
禾赛科技发布PandarQT激光雷达[10]
禾赛科技在2020年CES上发布了超广角短距激光雷达PandarQT。
来源12 个来源
- 1Hesai Technology - Wikipediaen.wikipedia.org
- 2禾赛发布三维世界数据引擎Kosmo及Kosmo One空间相机、Kosmo World云平台163.com
- 3美团与禾赛科技达成战略合作finance.sina.com.cn
- 4禾赛科技与英伟达合作，为DRIVE平台提供激光雷达itbear.com.cn
- 5禾赛科技宣布与 LiDAR USA 达成分销协议prnewswire.com
- 6黑芝麻智能与禾赛科技宣布达成战略合作prnasia.com
- 7爱驰与禾赛科技达成战略合作协议autonews.gasgoo.com
- 8禾赛完成超过3亿美元D轮融资pe.hexun.com
- 9禾赛科技完成1.73亿美元C轮融资tech.sina.com.cn
- 10禾赛科技发布PandarQT激光雷达prnasia.com
- 11Building the Data Infrastructure for Physical AI: Hesai Launches Kosmo 3D World Data Engineprnewswire.com
- 12Hesai Unveils PandarXT, 32-Channel Mid-Range LiDAR with Self-Developed, Proprietary LiDAR ASICsprnewswire.com
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