VMM-164
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未认领VMM-164是美国海军陆战队的一支现役中型倾转旋翼机中队，装备MV-22B鱼鹰飞机。
最近更新 2026年8月26日
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概览
VMM-164，正式名称为海军陆战队中型倾转旋翼机第164中队，历史上曾被称为海军陆战队中型直升机第164中队，是美国海军陆战队的一个航空单位，驻扎在加利福尼亚州的彭德尔顿营海军陆战队航空站。该中队的绰号是“骑士骑士”，其历史可追溯至1964年7月1日在圣安娜海军陆战队航空站的激活。它开始飞行UH-34D，并很快成为CH-46海上骑士中型运输直升机在西海岸的重要运营商。 该部队早期的作战身份由越南战争塑造。1966年，它成为西海岸第一个部署到越南的CH-46中队，从岘港附近的大理石山航空设施执行任务。其任务包括部队和货物运输、突击支援、伤员后送、后勤以及支援众多海军陆战队和盟军行动。早期的CH-46行动使飞机面临严峻的环境和技术挑战，尤其是旋翼振动和沙尘引起的压缩机损坏。包括改进过滤和防御性机枪安装在内的现场改装帮助解决了这些问题，中队积累了作战经验。 VMM-164在越南冲突后期和1975年南越撤离中也发挥了作用。在“频繁风”行动期间，该中队支援了西贡的撤离，并于1975年4月30日执行了从美国大使馆的最后一次海军陆战队安全警卫撤离。在接下来的几十年里，它参加了海军陆战队远征部队的部署、救灾任务、海上安全以及“沙漠盾牌”、“沙漠风暴”、“恢复希望”、“警惕哨兵”和“南方观察”等作战行动。 1999年，该部队迁至彭德尔顿营，并被重新指定为HMMT-164，成为海军陆战队CH-46E的舰队替换中队。在训练角色中，它指导飞行员和入伍机组人员，并担任CH-46E型号经理和舰队项目团队经理。它还支持国内应急响应，包括2008年加利福尼亚野火援助。据报道，在作为替换训练部队的岁月里，该中队训练了数百名飞行员和机组长。 2015年4月9日，HMMT-164正式退役CH-46E并过渡到MV-22B鱼鹰。这一变化结束了其作为专用CH-46训练中队的身份，并导致重新指定为VMM-164，一个舰队作战中队。MV-22B结合了垂直起降和比传统直升机更高速度、更远航程的飞行能力，使该部队能够在更远的距离上运输海军陆战队、货物和选定人员。2018年春季，VMM-164作为鱼鹰中队首次部署，支援“固有决心”行动，提供航空支援并运输人员、货物和贵宾。该中队仍然是海军陆战队第39航空大队和第3海军陆战队航空联队的一部分。
沿革
海军陆战队中型直升机第164中队于1964年7月1日在圣安娜海军陆战队航空站成立，由赫伯特·J·布拉哈中校指挥。最初隶属于海军陆战队第36航空大队，装备UH-34直升机，该中队于1965年迁至埃尔托罗海军陆战队航空站，并成为西海岸最早的CH-46A海上骑士运营商之一。 该中队于1966年进入越南战争。它乘坐USS普林斯顿号航行，抵达西太平洋，并于3月8日移至岘港附近的大理石山航空设施。这使其成为第一个加入冲突的CH-46中队。飞机的早期部署受到旋翼振动和严重沙尘吸入损坏发动机压缩机的影响。包括发动机过滤和侧置机枪在内的作战改装提高了生存性和可靠性。HMM-164支援了包括Kings、Turner、Hastings、Macon、Beacon Star、Hickory和Buffalo在内的行动。它还担任特种登陆部队直升机中队，并在南海和越南附近水域与两栖舰船一起行动。 该部队在1960年代末和1970年代初继续支援海军陆战队两栖行动。它支援了溪山和南越北部其他地区的行动，与海军陆战队两栖部队一起服役，并在与My Chanh防线和Lam Son 72相关的行动中运送南越部队。1975年，包括HMM-164飞机在内的混合航空部队准备撤离柬埔寨和南越。在“频繁风”行动期间，HMM-164提供运输、救援和空中掩护支援。其一架CH-46于1975年4月30日从西贡美国大使馆屋顶撤离了最后的海军陆战队安全警卫。 越南时代之后，该中队参加了海军陆战队部队部署计划和太平洋部署。它支援了1990年菲律宾大地震后的救援行动、沙漠盾牌行动期间的海上拦截、沙漠风暴行动期间的战斗支援，以及恢复希望行动期间在索马里的联合特遣部队行动。它还支援了中央司令部在科威特和海湾地区及周边的活动，并支援了南方观察行动。 该中队于1999年1月作为基地重组和关闭行动的一部分迁至彭德尔顿营。1999年2月被重新指定为HMMT-164，成为海军陆战队CH-46E的舰队替换中队。其职责包括飞行员和入伍机组人员指导、飞机型号管理和舰队项目团队工作。它还参加了演习和国内支援任务，包括2008年加利福尼亚野火期间的援助。 2015年4月9日，HMMT-164退役CH-46E并完成向MV-22B鱼鹰的过渡。该部队被重新指定为VMM-164，并作为作战中型倾转旋翼机中队返回舰队，而不是专门的替换训练中队。其鱼鹰任务为海军陆战队空地特遣部队提供突击支援、部队和货物运输以及远征运输。2018年春季，VMM-164以鱼鹰配置进行了首次部署，支援“固有决心”行动。该中队仍隶属于第3海军陆战队航空联队内的海军陆战队第39航空大队，基地设在彭德尔顿营。
- 2018
首次鱼鹰部署
[1]VMM-164作为MV-22B中队部署支援“固有决心”行动。
- 2015
重新指定为VMM-164
[1]该中队退役CH-46E，过渡到MV-22B，并返回作战舰队状态。
- 1999
迁至彭德尔顿营并重新指定为HMMT
[1]该部队迁至彭德尔顿营，成为海军陆战队CH-46E舰队替换中队。
- 1980
CH-46E过渡开始
[1]HMM-164成为西海岸第一个接收CH-46E的部队，并在次年完成其补充。
- 1975
支援“频繁风”行动
[1]该中队支援了西贡的撤离，包括从美国大使馆的最后一次海军陆战队安全警卫撤离。
- 1966
西海岸第一个在越南的CH-46中队
[1]该中队部署到南越，并从岘港附近的大理石山航空设施开始作战行动。
- 1964
中队成立
[1]海军陆战队中型直升机第164中队在圣安娜海军陆战队航空站成立。
产品与定位
一支海军陆战队突击支援航空中队，专注于通过MV-22B鱼鹰的垂直起降能力、速度和航程，快速运送部队、货物和选定人员。
倾转旋翼机 · 2015
MV-22B鱼鹰
MV-22B是VMM-164当前的飞机。其安装在发动机舱上的发动机在垂直和水平位置之间旋转，允许类似直升机的起降，同时在巡航飞行中提供更高的速度和航程。该中队使用该飞机进行远征突击支援、运送海军陆战队和货物，以及选定人员运输任务。
中型运输直升机 · 1965
CH-46E海上骑士
CH-46E是该中队历史上主要使用的飞机，支援了作战行动、两栖部署、训练、灾难响应和撤离。HMMT-164从1999年起担任该型号的海军陆战队舰队替换中队，直到2015年该飞机从该部队退役。
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- 2018固有决心行动
Middle East
VMM-164进行了首次MV-22B部署，并为贵宾、部队和货物提供运输。
结果. 这次部署展示了该中队从CH-46替换训练到作战鱼鹰支援的转变。
- 2008加利福尼亚野火响应
California · United States
在州当局在严重野火期间请求军事支援后，该部队提供了中型运输直升机援助。
结果. 飞机支援了美国北方司令部和国家消防中心。
- 1992恢复希望行动
Somalia
该中队随第15海军陆战队远征部队部署，支援索马里的联合特遣部队行动。
结果. 部署持续到1993年2月，并以中队返回加利福尼亚结束。
- 1990沙漠盾牌和沙漠风暴行动
Southwest Asia and Persian Gulf
HMM-164在海湾危机和战争期间执行海上拦截和随后的战斗支援任务。
结果. 该中队在支援联军行动后于1991年4月返回加利福尼亚。
- 1975频繁风行动
South Vietnam
该中队支援了从西贡撤离平民和面临风险的南越人员的直升机撤离。
结果. 一架中队CH-46从美国大使馆撤离了最后的海军陆战队安全警卫。
- 1966越南战争
South Vietnam
HMM-164在越南主要军事行动中执行CH-46突击支援和运输任务，包括Kings、Turner、Hastings、Macon、Hickory、Beacon Star和Buffalo。
结果. 尽管早期飞机和环境问题严重，但这次部署使该中队成为经验丰富的中型运输作战部队。
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