本田S-Wing

本田于2007年推出S-Wing，作为欧洲市场Pantheon踏板车的下一代替代车型。该车型沿用了Pantheon的FES125-6代号，并采用自己的FES125-7标识。S-Wing并非日本市场的全球车型，而是主要针对欧洲使用开发和销售，并在意大利阿泰萨工厂生产。 从Pantheon到S-Wing的过渡涉及排放相关的技术更新。S-Wing使用了与之前Pantheon不同的发动机规格，以满足欧3要求。其发动机与本田其他踏板车（包括PS125i和SH125i）所使用的发动机相关，但S-Wing在本田欧洲踏板车系列中定位稍高。其区别在于表面处理水平、车身设计、配置和价格，而非完全独立的机械家族。 本田提供125cc和部分市场150cc发动机版本。125cc版本尤其与英国和其他欧洲市场相关，这些市场对通勤和日常交通的排量级别很重要。某些市场配置中提供防抱死制动，但参考资料未确定哪些国家配备ABS，或是否为标配或选配。 S-Wing配备实用功能，适合城市和郊区使用。大挡风玻璃提供防风保护，侧支架和中心支架均为标配。仪表包括燃油消耗显示，可显示每升公里或英里数，支持其经济通勤的定位。这些细节使S-Wing介于基本通勤踏板车和更注重舒适性的轻型旅行车之间。 该车型未在本田日本国内市场销售。现有资料描述了其推出、与Pantheon的技术关系、发动机排量、配置、排放理由和意大利生产，但未提供经核实的停产日期、销售总量、详细配置时间线或明确的继任车型。因此，S-Wing最好被理解为欧洲本田踏板车的一代，其历史意义在于为满足欧3法规而更新Pantheon概念，同时提供配置相对完善的125/150cc平台。

• 2007

  S-Wing作为Pantheon继任车型推出

  [1]Honda S-Wingen.wikipedia.org

  本田在欧洲市场推出S-Wing，取代Pantheon，并赋予其FES125-7车型代号。

• 2007

  采用符合欧3标准的发动机规格

  [1]Honda S-Wingen.wikipedia.org

  S-Wing采用更新的发动机规格以满足欧3排放要求，在技术上与Pantheon有所区别。

• 2007

  欧洲生产指定在阿泰萨工厂

  [1]Honda S-Wingen.wikipedia.org

  S-Wing的欧洲生产在意大利阿泰萨工厂进行。

一款更精致、更偏向旅行的欧洲踏板车，在配置和价格上高于本田PS125i和SH125i，同时保留实用的通勤功能和欧3排放标准。

• 125cc踏板车 · 2007

  本田S-Wing 125

  125cc S-Wing是本田欧洲踏板车车型的核心版本，也是与英国相关的主要配置。它结合了面向欧3的发动机更新、实用通勤功能、大挡风玻璃、侧支架和中心支架，以及可显示燃油消耗的仪表。本田在表面处理和价格上将其定位在PS125i和SH125i之上。

• 150cc踏板车 · 2007

  本田S-Wing 150

  150cc S-Wing在部分市场作为欧洲踏板车的高排量版本提供。它保留了该车型的实用配置和更精致的定位，同时为150cc类别具有商业相关性的市场提供额外排量。现有参考资料未确定完整国家列表、详细性能规格或生产持续时间。

• 2007

  用S-Wing取代Pantheon换代

  背景

  本田需要为其欧洲系列提供Pantheon踏板车的继任车型，同时更新平台以满足欧3排放要求。

  采取的行动

  本田推出S-Wing，代号FES125-7，采用改进的发动机规格、更新的配置，并提供125cc和部分市场150cc版本。

  后续影响

  S-Wing成为本田在PS125i和SH125i之上更精致的欧洲踏板车产品，但现有资料未记录其后续销售表现或最终生产日期。

  来源

• 2007

  将车型聚焦于欧洲踏板车市场战略

  背景

  S-Wing是围绕欧洲法规和使用条件开发的，而非作为本田的全球通用车型。

  采取的行动

  本田在意大利阿泰萨生产该车型，面向欧洲市场销售，且未在日本销售。

  后续影响

  该车型仍是区域针对性的本田踏板车，英国是其125cc版本的相关市场之一。

  来源

1. 1Honda S-Wingen.wikipedia.org
2. 2Honda S-Wing 125honda125.co.uk