地平线燃料电池技术公司
企业品牌
未认领总部位于新加坡的氢燃料电池系统、氢气供应技术、存储产品及教育能源套件的开发商和制造商。
最近更新 2026年8月24日
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概览
地平线燃料电池技术公司是一家总部位于新加坡的氢能和燃料电池技术公司,成立于2003年。该公司既涉及工业能源系统,也涉及教育产品,同时以“地平线教育”之名著称。其技术组合以质子交换膜(PEM)燃料电池、氢气生产、氢气存储及相关电源管理设备为核心。 地平线于2004年开始开发PEM燃料电池电堆,重点采用自增湿、空气呼吸设计,旨在降低系统复杂性和成本。2005年,公司完成了低成本单电池平台,并以科学工程套件的形式推出了小型商用燃料电池产品。随后,公司将微型燃料电池、氢气生成和模型车相结合,推出了H-racer等产品及后续教育平台。这些产品帮助地平线确立了其作为一家将氢能技术转化为学校、爱好者和家庭可接触的演示工具的公司形象。 公司还涉足更大规模和更专业的应用。其PEM系统被描述为从微尺度单元到多千瓦产品,定制配置据报道可达更高功率水平。参考资料中提到的应用包括便携式电源、电信备用电源、数据中心和安全电源、休闲车、船舶设备、电动自行车、汽车集成和轻型飞机。地平线的技术还与外部组织和集成合作伙伴合作使用或演示,包括涉及无人机和替代交通系统的项目。 氢气供应是平台的第二大主要部分。地平线研究了电解、水解和蒸汽重整方法,将燃料电池产品与小规模氢气生成和可更换存储介质联系起来。公司开发了基于墨盒的概念,最终形成了基于金属氢化物存储的Hydrostik产品。其产品系列还包括旨在延长电池续航或在无电网地区提供电力的系统。 第三个业务领域是教育和推广产品。模型车、燃料电池套件、加氢站和课堂材料被用于演示电化学、可再生能源和零排放交通。地平线通过“Destination Zero Carbon”项目推广这些活动,这是一个与不同市场合作伙伴共同开展的可持续性和科学教育倡议。 地平线因早期的氢能产品和演示而获得行业和媒体认可。H-racer在2006年被《时代》杂志认可,并被《Business 2.0》列为值得关注的新产品之一。公司后来通过轻型燃料电池系统和氢动力飞机演示,将其技术雄心扩展到航空领域。据公司参考历史记载,2007年,一个与地平线相关的燃料电池飞机项目创造了其级别的距离纪录。 公司目前的运营规模、所有权结构、财务业绩、高管领导层和公开市场地位在所提供的参考资料中并未确立。因此,地平线应主要被理解为一个私人持有或未公开记录的氢能技术品牌,其记录的活动涵盖燃料电池组件、集成电力系统、氢气生产和存储、交通演示以及STEM教育。
沿革
地平线燃料电池技术公司于2003年在新加坡成立,围绕氢燃料电池、氢气供应、氢气存储和教育演示开展业务。该公司以“地平线燃料电池技术”和“地平线教育”两个名称闻名,反映了其工业技术开发与科学学习产品的结合。 2004年,地平线开始研发PEM燃料电池电堆。其早期工程方向强调自增湿、空气呼吸架构,这可以减少辅助水管理组件的需求。公司通过反复的设计迭代来追求更低成本的燃料电池结构和更紧凑的系统。 第一个重要的商业成果出现在2005年,当时地平线完成了低成本单电池设计,并推出了一款作为基础科学实验套件的微型燃料电池产品。随后,公司将氢动力汽车微型化,并搭配太阳能加氢站。由此产生的H-racer在2006年获得了外部认可,包括被《时代》杂志评为交通发明,并被《Business 2.0》列为值得关注的新产品。这些成就为展示氢能技术建立了一条面向消费者的途径。 地平线随后超越了模型车。2007年4月,一个氢燃料电池系统被用于一架无人驾驶零排放喷气翼飞机,该飞机由加州州立大学洛杉矶分校开发,并得到NASA和美国空军研究实验室的支持。据报道,该飞机创造了其重量级别的国际航空联合会(FAI)距离纪录。同年晚些时候,地平线获得了一个亚太地区奖项,以表彰其创新的能源技术开发。 公司2008年的工作重点是便携式燃料电池应用和氢气存储。Hydroplane概念在消费电子展上展出,同时地平线研究了化学水解墨盒和可逆金属氢化物存储。这些努力促成了Hydrostik墨盒的开发和商业化,旨在为兼容的燃料电池系统提供易于管理的氢源。 2009年,地平线展示了Mintaka,一款手掌大小的微型燃料电池USB电源,专为便携式电子产品设计。它还成立了地平线能源系统公司,作为独立的新加坡子公司。2010年,该子公司推出了Aerospace原型,一种轻量级替代传统电池的电源,旨在用于能量密度和质量重要的航空和其他应用。同一时期,BOC在英国推出了一款150瓦的地平线制造的便携式燃料电池电源,用于建筑、铁路维护和离网照明。 地平线还发展了旨在拓宽公众对氢能技术理解的合作伙伴关系和项目。通过“Destination Zero Carbon”倡议,与3D Classwork等合作伙伴共同开展,公司促进了学生中的可再生能源和可持续性教育。其教育产品包括燃料电池汽车、加氢站、课堂套件和竞争性模型车格式。这些活动将公司定位为不仅提供组件,还提供连接太阳能、水电解、氢气和电力推进的完整演示的供应商。 到2013年,产品组合涵盖了便携式电源、固定备用系统、休闲车、游艇、电信、数据中心、安全系统、交通集成和航空航天。这一时期提到的产品和项目包括Hydro Max、Aquiline、H-Rover、i-HUGO、电动自行车燃料电池系统和飞机平台。地平线宣称的技术平台包括PEM燃料电池、通过电解、水解和重整进行氢气生产,以及氢气存储和压力管理设备。 可用的参考资料并未确立地平线目前的所有权、财务状况、高管团队、制造足迹或精确的当前产品可用性。然而,其有记录的历史显示了从低成本微型燃料电池研究和教育套件向集成氢能系统(用于便携式、固定、交通和航空航天应用)的演进。
- 2013
备用电源和氢能教育产品拓宽
[1]地平线宣传了Hydro Max、Aquiline、H-Rover和i-HUGO,作为其不断扩大的休闲、固定和教育产品组合的一部分。
- 2010
Aerospace原型和英国便携式电源分销
[1]地平线能源系统公司推出了Aerospace轻型电源原型,同时BOC在英国推出了地平线制造的便携式燃料电池单元。
- 2009
Mintaka和地平线能源系统公司
[1]地平线推出了Mintaka便携式USB电源,并在新加坡成立了地平线能源系统公司作为独立子公司。
- 2008
便携式燃料电池和水解墨盒研究扩展
[1]地平线展示了Hydroplane,并开始了为其Hydrostik氢气墨盒系列做出贡献的工作。
- 2007
氢燃料电池飞机项目创下距离纪录
[1]据报道,一个与地平线相关的无人飞机项目为5公斤燃料电池飞机创造了FAI距离纪录。
- 2005
微型燃料电池平台和H-racer开发
[1]公司完成了低成本单电池,推出了面向科学的微型燃料电池产品,并将氢动力汽车与太阳能加氢站微型化。
- 2004
PEM电堆开发开始
[1]地平线开始开发自增湿、空气呼吸的PEM燃料电池电堆,并迭代设计以降低成本。
- 2003
公司在新加坡成立
[1]地平线燃料电池技术公司成立,作为一家总部位于新加坡的氢能和燃料电池技术公司。
产品与定位
氢能和清洁能源技术,涵盖PEM燃料电池、氢气供应和存储、便携式和备用电源、轻型移动系统以及动手科学教育。
燃料电池系统 · 2004
PEM燃料电池电堆和系统
地平线的核心平台基于质子交换膜燃料电池。参考资料描述了大约10瓦到5千瓦的标准现成系统,定制配置可达更高功率水平。公司还描述了高端电堆设计,如1千瓦的H-1000XP和用于交通和航空航天应用的轻型系统。
教育车辆 · 2005
H-racer
H-racer是一款微型氢燃料电池汽车,配有一个小型氢气生成站。它旨在通过物理演示使水、可再生电力、氢气生产和电力推进之间的关系易于理解。其在2006年的认可使地平线的技术超越了工业燃料电池市场。
氢气存储墨盒 · 2008
Hydrostik
Hydrostik墨盒与地平线在可逆金属氢化物氢气存储方面的工作相关。墨盒概念为兼容的小型燃料电池系统提供了可更换的氢源,并作为便携式和教育应用中更传统的压缩气体安排的替代方案而开发。
便携式燃料电池电源 · 2008
Hydroplane
Hydroplane是在消费电子展上展示的便携式燃料电池和氢气墨盒研究平台。它代表了地平线为离网和紧急使用创造紧凑、可存储的氢动力电力的努力。参考资料还将该产品系列与高容量能量墨盒和改进的氢气存储性能联系起来。
便携式USB电源 · 2009
Mintaka
Mintaka是一款手掌大小的微型燃料电池电源,带有USB输出。它旨在用于手机、GPS单元、相机和MP3播放器等设备,说明了地平线如何寻求将氢动力应用于小型消费电子产品和便携设备。
轻型航空航天电源 · 2010
Aerospace
Aerospace是一款轻型燃料电池电源原型,用于减少电池质量可以延长运行时间的应用。地平线描述了潜在用途,包括无人机、野生动物监测、管道检查、边境监视和地质调查。该系统结合了燃料电池转换与氢气生成或存储技术。
固定备用电源 · 2013
Aquiline
Aquiline被介绍为用于电信、数据中心、安全系统和相关关键负载应用的备用电源平台。该产品代表了地平线从小型演示和便携式电源向商业固定系统的转变,这些系统可以在需要可靠电网备份的地方运行。
电池充电器和容量扩展器 · 2013
Hydro Max
Hydro Max是为休闲车和游艇开发的,作为深循环电池的燃料电池充电器或容量扩展器。其预期价值是提供额外的离网电力续航,而不完全依赖传统的发动机驱动发电或电网充电。
教育车辆 · 2013
H-Rover
H-Rover是在纽伦堡国际玩具展上推出的氢动力教育车辆平台。与地平线的其他模型车一样,它将可演示的燃料电池动力系统与易于访问的格式相结合,旨在支持关于氢能和零排放出行的学习。
互联教育车辆 · 2013
i-HUGO
i-HUGO结合了微型氢动力汽车、iOS远程控制应用程序、微型燃料电池电源系统和USB加氢站。该产品将地平线的教育模式扩展到更互动的格式,将移动软件、模型交通和氢气生成联系起来。
营销活动
- 2010Destination Zero Carbon
International
地平线和3D Classwork通过课堂活动和燃料电池演示促进环境意识和可持续能源教育。该计划使用氢动力车辆和相关套件向学生介绍可再生能源、电解和零排放交通。
结果. 可用的参考资料将该倡议描述为一项全球教育计划,但未提供独立验证的参与人数或后续计划结果。
品牌决策
2013
扩展到固定、休闲和交通电源战略背景
地平线的燃料电池和氢能技术具有超越模型车和小型便携式电子产品的应用。
采取的行动
公司推出或推广了Hydro Max、Aquiline、H-Rover、i-HUGO、电动自行车集成以及用于电信、数据中心、安全和休闲设备的系统。
后续影响
产品组合展示了更广泛的多市场战略,涵盖备用电源、移动性、教育和离网能源,尽管后续商业成果未在此记录。
2009
创建地平线能源系统公司战略背景
地平线正在将其活动从教育和便携式产品扩展到更高能量和航空航天相关应用。
采取的行动
公司在新加坡成立了地平线能源系统公司作为独立子公司。
后续影响
该子公司与轻型氢动力和航空导向开发相关联,尽管其当前结构在提供的材料中未确立。
2008
扩展到基于墨盒的氢气供应战略背景
便携式燃料电池的采用需要方便且可存储的氢源。
采取的行动
地平线研究了水解墨盒和可逆金属氢化物存储,导致了Hydrostik相关产品。
后续影响
氢气存储成为地平线技术平台中与燃料电池电堆和氢气生产并列的独特部分。
2005
推出低成本微型燃料电池和H-racer平台新品背景
在完成低成本单电池后,地平线寻求一种商业上可访问的方式来演示氢动力。
采取的行动
公司推出了面向科学的微型燃料电池产品,并开发了带有太阳能加氢站的微型氢动力汽车。
后续影响
H-racer成为地平线最知名的教育和消费演示之一,并在2006年获得媒体认可。
2004
采用自增湿空气呼吸PEM架构战略背景
地平线正在开发PEM燃料电池电堆,并寻求使小型燃料电池系统更简单、更便宜。
采取的行动
公司专注于自增湿、空气呼吸设计和迭代工程变更,以降低成本。
后续影响
该架构成为地平线微型燃料电池产品和教育系统的技术基础的一部分。
来源1 个来源
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