海得拉巴奥尔温

海得拉巴奥尔温有限公司是一家总部位于海得拉巴的多元化印度工程和制造企业。它于1942年1月以奥尔温金属制品厂的名义成立，最初是尼扎姆海得拉巴政府的工业发展信托基金与奥尔温公司的合资企业。其早期活动包括金属加工、公共汽车组装和投票箱制造。该公司为海得拉巴国家铁路组装了阿尔比恩CX9客车，后来为独立的印度国家的公共交通和工业制造做出了贡献。 该业务扩展到多个部门。其车身制造部门成为安得拉邦国家公路运输公司的重要供应商，也为德里运输公司提供服务。海得拉巴奥尔温设计并制造了1963年在海得拉巴推出的双层公共汽车，并生产了安装在塔塔和阿肖克·雷兰德底盘上的车身。它还根据德国MAN的设计，为印度军队的Shaktiman中型卡车制造了车身。这些活动使该公司成为重要的区域工业承包商，尽管其面向消费者的品牌通过家电和手表更为知名。 奥尔温冰箱是该公司最显眼的产品之一，在20世纪70年代和80年代在印度广受认可。冰箱部门与Godrej、Kelvinator和Voltas等老牌品牌竞争。这些产品以耐用性和能源效率著称，奥尔温型号在原始公司不复存在后仍保留了一定的市场认可度。该公司还于1981年通过与日本精工的合作进入手表市场。其机械和石英手表帮助奥尔温成为该时期印度重要的手表品牌之一，与HMT以及后来的Titan并列。奥尔温时尚手表的广告活动也因给作曲家A·R·拉赫曼（当时名为迪利普）提供了早期广告机会而闻名。 海得拉巴奥尔温通过1983年与日产汽车公司的合作进军汽车制造。由此产生的海得拉巴奥尔温日产合资企业在扎希拉巴德附近生产日产Cabstar轻型商用车，日产持有少数股权。该公司还与安得拉邦踏板车有限公司有关联，生产奥尔温Pushpak和Vespa PL170型号。 国有化和治理问题日益严重。安得拉邦政府于1969年在担心管理不善后接管了该公司。到20世纪90年代初，累计亏损已耗尽储备，截至1993年3月31日超过180亿卢比。海得拉巴奥尔温根据印度的工业复兴框架被宣布为病态工业公司，印度工业发展银行被任命协助制定复兴计划。由此产生的重组分离了公司的主要活动，并转移或私有化了几个部门。 制冷和家电部门与塔塔集团旗下的Voltas合并，交易中保留了一段时间的奥尔温产品线。Voltas后来于2002年将其冰箱业务出售给伊莱克斯，之后奥尔温型号被逐步淘汰。手表业务组成了奥尔温手表有限公司，而汽车和客车车身活动则归入奥尔温汽车有限公司。奥尔温日产合资企业于1989年私有化并出售给马恒达，成为马恒达日产奥尔温；随后于1994年并入马恒达和马恒达。海得拉巴奥尔温本身在复兴和合并计划后不复存在，并于20世纪90年代中期关闭。其遗产主要存在于对印度公共部门制造业的历史参考、奥尔温冰箱和手表品牌以及后来并入马恒达商用车业务的汽车设施中。

海得拉巴奥尔温起源于1942年1月，当时名为奥尔温金属制品厂，是尼扎姆海得拉巴政府的工业发展信托基金与奥尔温公司的合资企业。该企业最初是一家工程和金属加工企业，很快为公共机构服务。它为海得拉巴国家铁路组装了阿尔比恩CX9客车，并生产了1952年印度首次大选中使用的投票箱。 其车身制造部门后来成为向安得拉邦国家公路运输公司供应客车车身的最大的承包商之一。与运输当局合作，海得拉巴奥尔温设计了1963年4月在海得拉巴推出的双层公共汽车。它还向德里运输公司供货，并在塔塔和阿肖克·雷兰德底盘上制造客车车身。该公司为印度军队的Shaktiman卡车生产了车身，其基础车辆设计与德国MAN有关。 1969年，由于管理和运营困难，州政府接管了该公司。在国有制下，海得拉巴奥尔温发展成为一家多元化的制造商。其制冷部门生产奥尔温冰箱，在20世纪70年代和80年代成为印度领先的消费品牌。手表部门于1981年通过精工合作进入市场，生产机械和石英手表。奥尔温、HMT和Titan后来代表了重要的印度手表品牌，参考材料估计奥尔温约占市场的10%。其广告还通过1987年由A·R·拉赫曼（当时名为迪利普）创作的奥尔温时尚手表广告歌获得了文化知名度。 该公司于1983年通过日产合作伙伴关系扩大了其汽车业务。海得拉巴奥尔温日产在扎希拉巴德生产日产Cabstar轻型商用车，日产持有15%的股权。海得拉巴奥尔温还与安得拉邦踏板车有限公司有关联，该公司生产奥尔温Pushpak和Vespa PL170踏板车。 到20世纪90年代初，该公司的财务状况严重恶化。其储备在1993年耗尽，截至1993年3月31日累计亏损超过180亿卢比。它根据印度的病态工业公司框架被提交给印度工业与金融重建委员会，印度工业发展银行被指定为复兴计划的运营机构。重组将业务分解为独立的继承运营。制冷和家电部门与Voltas合并，暂时保留奥尔温名称。手表部门成为奥尔温手表有限公司，汽车和客车车身活动成为奥尔温汽车有限公司。日产合资企业于1989年私有化，出售给马恒达，后来于1994年并入马恒达和马恒达。 海得拉巴奥尔温根据批准的重组和合并计划不复存在，并于20世纪90年代中期关闭。Voltas后来于2002年将其冰箱业务出售给伊莱克斯，后者逐步淘汰了奥尔温型号。踏板车和手表业务也最终结束。扎希拉巴德汽车基地继续由马恒达和马恒达的商用车业务运营，而奥尔温名称主要作为与冰箱、手表、公共交通设备和国有工业化相关的历史性印度品牌保留。

• 2002

  伊莱克斯收购后奥尔温冰箱型号被逐步淘汰

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  在Voltas将其冰箱业务出售给伊莱克斯后，剩余的奥尔温冰箱系列随时间被停产。

• 1995

  海得拉巴奥尔温关闭

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  原始公司在长期亏损和重组后停止运营。

• 1994

  实施继承公司和资产转移

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  根据批准的重组计划，家电、手表、汽车和客车车身活动被分离或转移。

• 1993

  公司进入工业复兴

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  海得拉巴奥尔温在严重累计亏损后被宣布为病态工业，并被提交给BIFR。

• 1989

  奥尔温日产被私有化

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  马恒达收购了日产合资企业，成为马恒达日产奥尔温。

• 1983

  日产Cabstar合资企业启动

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  海得拉巴奥尔温日产开始在扎希拉巴德附近生产日产Cabstar轻型商用车。

• 1981

  奥尔温进入手表领域

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  与精工的合作使机械和石英手表得以生产。

• 1969

  州政府接管控制

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  在管理困难后，安得拉邦政府接管了该公司。

• 1963

  海得拉巴开始生产双层公共汽车

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  海得拉巴奥尔温与州运输公司合作设计双层公共汽车，并成为主要的客车车身承包商。

• 1952

  为印度首次大选制造投票箱

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  该公司生产了印度首次大选中使用的投票箱。

• 1942

  奥尔温金属制品厂成立

  [1]Hyderabad Allwynen.wikipedia.org

  该企业在海得拉巴成立，是尼扎姆海得拉巴政府的工业发展信托基金与奥尔温公司的合资企业。

一个与政府有关联的印度工业和消费品品牌，将工程制造与大众市场冰箱、手表、运输设备和车辆相结合。在其鼎盛时期，奥尔温被定位为家电、手表和商业运输领域老牌印度和跨国品牌的国内替代品。

• 家用电器

  奥尔温冰箱

  奥尔温冰箱是20世纪70年代和80年代印度著名的家电产品线。它们与Godrej、Kelvinator和Voltas竞争，并因实用家用和能源效率而闻名。家电业务后来转移到Voltas，后者继续以奥尔温名称销售型号，直到伊莱克斯收购Voltas的冰箱业务后，该系列最终被逐步淘汰。

• 手表 · 1981

  奥尔温手表

  奥尔温手表于1981年通过与精工的合作推出，包括机械和石英型号。该系列帮助该公司成为印度知名的本土手表品牌之一，与HMT和Titan并列。奥尔温手表面向大众和中端市场消费者，并通过时尚手表广告活动获得额外认可。手表部门后来分离为奥尔温手表有限公司，最终关闭。

• 手表 · 1987

  奥尔温时尚手表

  奥尔温时尚手表是一个面向消费者的手表系列，通过1987年一项著名的广告活动进行推广。其广告歌由A·R·拉赫曼（当时名为迪利普）创作，这是他的一项早期广告任务。该系列是奥尔温在印度不断扩大的手表市场竞争努力的一部分。

• 商用车 · 1963

  奥尔温客车车身和公共汽车

  车身制造部门设计和制造公共服务客车车身，包括1963年推出的海得拉巴双层公共汽车。它为安得拉邦国家公路运输公司和德里运输公司供货，在塔塔和阿肖克·雷兰德底盘上安装车身，用于城市和城际使用。该部门还为印度军队的Shaktiman卡车制造车身。

• 轻型商用车 · 1983

  日产Cabstar

  日产Cabstar系列通过1983年成立的合资企业海得拉巴奥尔温日产在印度制造。生产在海得拉巴附近的扎希拉巴德进行。私有化并被马恒达收购后，该业务成为马恒达商用车业务的一部分，相关车辆以马恒达品牌继续生产，包括轻型自卸车配置。

• 踏板车

  奥尔温Pushpak

  奥尔温Pushpak是通过安得拉邦踏板车有限公司制造并以奥尔温品牌销售的踏板车。踏板车业务是该公司参与印度不断增长的两轮车市场的更广泛尝试的一部分。该部门后来被清算。

• 踏板车

  Vespa PL170

  Vespa PL170通过与安得拉邦踏板车有限公司相关的踏板车业务生产。它代表了奥尔温参与许可或合作踏板车制造，与奥尔温Pushpak系列并列。

• 1987奥尔温时尚手表广告歌

  India

  奥尔温通过A·R·拉赫曼（当时署名为迪利普）创作的广告歌推广其时尚手表系列。该活动被认为是作曲家职业生涯中的一项早期广告项目，并有助于该手表系列的文化知名度。

  结果. 该活动成为奥尔温手表品牌历史中 notable 的一部分，尽管引用材料中没有提供活动销售数据。

  来源

• 1994

  部门转移和公司拆分并购

  背景

  BIFR批准的复兴计划旨在分离公司财务困难的部门。

  采取的行动

  制冷和家电部门与Voltas合并，手表业务成为奥尔温手表有限公司，汽车和客车车身业务成为奥尔温汽车有限公司。马恒达日产奥尔温与马恒达和马恒达合并。

  后续影响

  海得拉巴奥尔温作为原始公司实体不复存在；奥尔温冰箱名称在Voltas下暂时保留。

  来源

• 1993

  提交工业复兴战略

  背景

  截至1993年3月31日，累计亏损超过180亿卢比，储备耗尽，公司净值为负。

  采取的行动

  公司被提交给印度工业与金融重建委员会，该委员会指定印度工业发展银行作为复兴计划的运营机构。

  后续影响

  业务被分割给继承公司并转移运营，最终导致海得拉巴奥尔温作为独立公司不复存在。

  Accumulated losses. More than INR 180 crore (As of 31 March 1993)

  来源

• 1983

  日产Cabstar制造合作并购

  背景

  海得拉巴奥尔温寻求扩大其汽车制造和商用车活动。

  采取的行动

  它与日产汽车公司组建了海得拉巴奥尔温日产，在扎希拉巴德制造Cabstar轻型商用车；日产持有15%的股权。

  后续影响

  该合资企业于1989年私有化并出售给马恒达，随后于1994年并入马恒达和马恒达。

  来源

• 1981

  通过精工合作进入手表领域新品

  背景

  印度手表市场由HMT主导，而国内对机械和石英产品的需求正在发展。

  采取的行动

  海得拉巴奥尔温与精工合作制造机械和石英手表。

  后续影响

  奥尔温成为与HMT和Titan并列的知名印度手表品牌之一，后来手表部门被分离并关闭。

  来源

• 1969

  政府接管战略

  背景

  该公司被认为管理效率低下，难以有效运营。

  采取的行动

  安得拉邦政府接管了海得拉巴奥尔温。

  后续影响

  该公司继续作为多元化的国有制造商，扩大了在家电、手表、运输设备和车辆领域的业务。

  来源

• 2026.10.29

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