海拉斯游艇

海拉斯游艇是由台湾高雄的皇后长荣造船有限公司（Queen Long Marine Ltd.）打造的游艇品牌。其产品系列以玻璃纤维中舱驾驶台巡航帆船为主，近年来也涵盖豪华动力游艇。该品牌以长途巡航、宽敞的内部居住空间以及由知名船舶设计师（包括Sparkman & Stephens、German Frers、Bill Dixon和新西兰的Salthouse）设计的船型而闻名。公开的型号信息显示，其帆船系列长度大约在42至70英尺之间，同时还有M44和M49系列动力游艇。 该品牌于1984年由皇后长荣造船总裁Joseph Huang推出。其根源在于1980年代初Huang与Sparkman & Stephens合作建造一艘47英尺游艇，即Stevens 47。该船以Stevens Yacht Charters的Bill Stevens命名，他订购了大量原始船只。Huang随后增加了German Frers设计的42英尺和44英尺船型，并以Hylas品牌销售。该名称源自希腊神话中的美少年许拉斯（Hylas），与赫拉克勒斯和阿尔戈英雄的航行有关。 在早期发展过程中，Hylas通过租赁市场获得了知名度。44英尺和47英尺的船只被Dick Jachney经营的Caribbean Yachts Charters使用，其安排将私人所有权与一段时间的租赁使用相结合。这种结构降低了一些购买者的初始拥有成本，并帮助Hylas船只进入加勒比租赁船队。1990年，Huang和Jachney合作修订了44英尺和47英尺的设计。他们的改动包括糖勺形船尾，由此产生的Hylas 46和Hylas 49成为租赁船队中的重要船只。 公司后来向更大的巡航游艇扩展。大约在1998年推出了German Frers设计的54英尺型号，随后在2000年推出了基于相同船体设计的高沙龙版本。在此期间，Hylas结束了与Caribbean Yachts Charters的合作关系，不再直接与租赁业务关联。54英尺平台随后发展成Hylas 56，于2010年推出。更大的Frers设计包括Hylas 63，后来扩展为70英尺型号。公开描述指出H56和H70在建造中使用了Twaron，一种与Kevlar应用相当的芳纶纤维。 帆船系列包括H46、H48、H49、H56、H57、H60、H63和H70，而动力游艇系列包括M44和M49。H49被描述为Tony Seifert对原始Sparkman & Stephens 47英尺设计的改进版；其他列出的型号与German Frers和Bill Dixon有关。在可用的参考资料中，皇后长荣造船仍被认定为Hylas游艇的唯一建造商。因此，该品牌将知名的游艇品牌与其台湾建造商的制造能力相结合，而不是作为独立公开上市的公司运营。

Hylas游艇源自台湾高雄的造船商皇后长荣造船有限公司。1980年代初，皇后长荣造船总裁Joseph Huang与Sparkman & Stephens合作设计了一艘47英尺巡航帆船。该设计因早期客户Bill Stevens（Stevens Yacht Charters）订购多艘船而以Stevens 47闻名。 1984年，Huang增加了德国船舶设计师German Frers设计的42英尺和44英尺船型。这些船以Hylas品牌销售，名称源自与赫拉克勒斯和阿尔戈英雄相关的神话人物许拉斯。早期的Hylas游艇在租赁运营商和私人巡航者中获得了追随者，尤其是在加勒比地区。 由Dick Jachney经营的Caribbean Yachts Charters运营着一支包含Hylas 44和47型号的船队。一种所有权安排允许私人买家分担新船的成本，以换取将船放入租赁船队约两年。这有助于扩大品牌的可及性，尽管前租赁船可能需要翻新且发动机小时数可能较高。现有历史记录特别指出，重新为某些Hylas 44船提供动力可能很困难。 1990年，Huang和Jachney合作重新设计了44英尺和47英尺的船只。加入了糖勺形船尾，修订后的设计演变为Hylas 46和Hylas 49。这些型号成为Caribbean Yachts Charters船队的核心。Hylas后来与租赁业务分离，不再与该业务关联。 大约在1998年，公司推出了54英尺German Frers型号。2000年推出了基于相同Frers船体的高沙龙版本。更大的设计系列随后扩展：开发了63英尺Frers游艇，后来加长为70英尺型号，而2010年推出的H56代表H54的扩展版本。可用的型号描述指出H56和H70使用了Twaron芳纶纤维增强材料。 Hylas还保持了动力游艇系列，包括M44和M49。其帆船系列包括H46、H48、H49、H56、H57、H60、H63和H70。H49被描述为Tony Seifert对原始Sparkman & Stephens 47英尺设计的改进版，而其他命名的型号与German Frers和Bill Dixon有关。新西兰的Salthouse也被列为与更广泛的Hylas系列相关的设计师之一。 一个值得注意的操作事件发生在2005年加勒比1500拉力赛期间。两艘Hylas 54游艇在从弗吉尼亚驶向英属维尔京群岛时失去了大部分舵。现有报道将故障与之前的搁浅联系起来，指出每个舵的下三分之一是泡沫，且未连接到部分艉鳍。此事件被记录为技术事故，而非确认的公司丑闻或正式监管行动。 在可用的参考资料中，皇后长荣造船仍被认定为Hylas游艇的唯一建造商。因此，该品牌最好被理解为由台湾制造公司支持的高端游艇品牌，其历史涵盖面向租赁的中型巡航艇、更大的远洋帆船和豪华机动游艇。

• 2010

  H56推出

  [1]Hylas Yachtsen.wikipedia.org

  Hylas推出了H56，被描述为H54 Frers设计的扩展发展。

• 2005

  加勒比1500航行中报告舵故障

  [1]Hylas Yachtsen.wikipedia.org

  两艘Hylas 54游艇在远洋拉力赛中遭受严重舵损坏；现有报道将损坏与之前的搁浅联系起来。

• 2000

  推出高沙龙H54变体

  [1]Hylas Yachtsen.wikipedia.org

  基于54英尺Frers船体的高沙龙版本被添加到产品线中。

• 1998

  推出54英尺German Frers型号

  [1]Hylas Yachtsen.wikipedia.org

  Hylas扩展至更大的German Frers设计的54英尺巡航游艇。

• 1990

  Hylas 46和H49开发开始

  [1]Hylas Yachtsen.wikipedia.org

  Joseph Huang和Dick Jachney修订了早期的44英尺和47英尺设计，包括糖勺形船尾，从而产生了Hylas 46和H49。

• 1984

  Hylas品牌推出

  [1]Hylas Yachtsen.wikipedia.org

  Joseph Huang在皇后长荣造船开发了42英尺和44英尺German Frers设计以及早期的Stevens 47项目后，推出了Hylas名称。

一个高端巡航游艇品牌，专注于玻璃纤维帆船和豪华动力游艇，面向私人拥有、远洋航行和长途巡航。

• 帆船 · 1990

  Hylas H46

  H46是早期Hylas 44系列的演变。它融入了1990年左右开发的糖勺形船尾重新设计，并成为与加勒比租赁船队相关的中型巡航型号之一。

• 帆船 · 1990

  Hylas H49

  H49源自原始的47英尺Sparkman & Stephens项目，被描述为Tony Seifert修改的版本。其修订的船尾配置使其与在加勒比租赁运营中广泛使用的Hylas 46/49系列相关联。

• 帆船 · 1998

  Hylas H54和H54 RS

  54英尺German Frers平台标志着Hylas向更大巡航游艇的迈进。该系列包括2000年左右推出的高沙龙版本，提供更高的内部居住空间，同时保留潜在的Frers船体概念。

• 帆船 · 2010

  Hylas H56

  H56于2010年推出，被描述为H54 Frers设计的扩展版本。公开资料指出H56的建造中使用了Twaron芳纶纤维增强材料，支持其作为大型远洋巡航游艇的定位。

• 帆船

  Hylas H63和H70

  H63和H70代表Hylas帆船系列的高端。63英尺Frers设计后来扩展为70英尺型号。H70被认定为使用Twaron芳纶纤维建造，并作为旗舰级巡航游艇。

• 动力游艇

  Hylas M44和M49

  M44和M49构成Hylas已识别的动力游艇系列。可用的参考资料将这些型号与帆船并列，但未提供详细规格、发布日期、推进信息或生产数量。

• 2010

  将H54平台扩展为H56新品

  背景

  Hylas已经建立了更大的54英尺Frers平台，并继续扩展其远洋巡航系列。

  采取的行动

  公司推出了H56，作为H54设计的扩展版本。

  后续影响

  H56成为更大的Hylas帆船系列的一部分，与H63和H70并列。

  来源

• 2000

  与加勒比租赁关联分离战略

  背景

  Hylas此前通过放置在Caribbean Yachts Charters船队中的船只获得了曝光。

  采取的行动

  该品牌结束了与Caribbean Yachts Charters的关联，并在没有与该租赁运营关联的情况下运营。

  后续影响

  Hylas继续开发面向私人的巡航游艇，包括更大的Frers设计型号。

  来源

• 1990

  重新设计44英尺和47英尺游艇换代

  背景

  原始的Hylas 44和Stevens 47衍生船正在为持续的租赁和巡航使用而开发。

  采取的行动

  Joseph Huang和Dick Jachney修订了设计并添加了糖勺形船尾，产生了Hylas 46和Hylas 49。

  后续影响

  修订后的型号成为Caribbean Yachts Charters船队的主力。

  来源

• 2019.10.25

  报道2019.10.25

  VesselVanguard 与 Hylas Yachts 达成订阅合作[2]VesselVanguard 与 Hylas Yachts 达成订阅合作yachtingmagazine.com

  VesselVanguard 与 Hylas Yachts 达成协议，为每艘新 Hylas 游艇的船主提供为期三年的 VesselVanguard 订阅。

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