I.CO.P.
企业品牌
未认领意大利工程与建筑承包商,专注于地下工程、基础、基础设施和海事建设。
最近更新 2026年8月26日
AI 爬虫读取
暂未记录到 AI 爬虫读取这个词条。
概览
I.CO.P. S.p.A. Società Benefit 是一家意大利工程与建筑公司,成立于1920年,总部位于乌迪内省巴西利亚诺。其工作集中于技术复杂的土木工程活动,特别是特殊地下施工、微型隧道、直接管道安装、深基础、土壤改良、海事工程以及大型交通和基础设施项目。该公司与其说是传统建筑承包商,不如说是专业承包商,专门承接地下施工、困难土壤、现有基础设施下方或需要先进基础和免开挖施工方法的环境中的项目。 I.CO.P. 发展的一个决定性部分是其微型隧道及相关免开挖技术的工作。该公司于1991年在意大利引入微型隧道技术,随后开发了用于建造公路和铁路下穿道的专利系统。这些能力使得地下穿越和公用事业走廊的建设相比传统明挖施工对地表干扰更小。I.CO.P. 在国际上扩展了这一专长,包括2009年在德国科隆附近韦塞林进行的莱茵河双线穿越项目,以连接两家炼油厂。该公司还参与了大型城市交通和基础设施项目,包括哥本哈根的 Cityringen 地铁、大巴黎快线和 A34 高速公路。 其项目组合不仅限于免开挖施工。I.CO.P. 还进行了基础和土壤加固工作,包括在法国格拉沃利讷核电站进行的注浆工程,作为福岛后计划的一部分。它还参与了跨亚得里亚海管道、的里雅斯特的物流和港口基础设施、法属圭亚那的阿里安6号发射台、新弗留利球场、联合圣保罗摩天大楼的基础工程,以及与热那亚圣乔治新桥相关的工程。这些项目展示了该公司在交通、能源、工业、海事、公共和高度专业化的基础设施环境中的参与。 I.CO.P. 于2020年成为 Società Benefit,根据参考资料,这是基础设施领域第一家福利公司。这种法律和组织模式正式将商业活动与既定的更广泛的社会和环境目标相结合,尽管现有参考资料未具体说明该公司的具体福利承诺或绩效指标。该公司还从 Arvedi 收购了前 Ferriera di Servola 钢厂,目标是将该场地改造为物流用途,将其建筑专长与前工业区的再开发联系起来。 在联合体和承包市场中,I.CO.P. 参与了 Eteria,这是一个涉及 Gavio 集团的 Itinera 和 Caltagirone 集团的 Vianini Lavori 的建筑中心。该公司与主要国际合作伙伴合作,包括在大巴黎快线的部分标段与 Eiffage 合作。自2024年起,I.CO.P. 在米兰证券交易所上市。所提供的材料中没有可靠公开信息确定其股票代码、现任高管、收入、市值或除这些联合体关系之外的所有权结构。因此,其当前身份最好被理解为一家活跃的意大利专业基础设施承包商,具有国际项目经验,并在地下工程和基础方面具有强大的技术重点。
沿革
I.CO.P. 于1920年在意大利成立,并在随后的几十年中发展成为一家从事复杂土木工程和基础设施项目的承包商。所提供的参考资料未提供创始人、早期所有权或20世纪末之前公司项目的详细信息。其有记录的现代发展与专业地下施工、基础工程和采用免开挖方法密切相关。 1991年,I.CO.P. 在意大利引入了微型隧道技术。该技术成为公司技术身份的核心部分,并支持其扩展到道路、铁路、公用事业、工业设施和其他基础设施的地下穿越。公司继续开发用于公路和铁路下穿道的专利系统,在传统明挖施工会造成干扰或不切实际的项目中积累了专业知识。 公司随后将其工作扩展到交通、能源、海事、工业和城市基础设施领域。2009年,它在德国完成了第一条微型隧道:在科隆地区韦塞林附近的莱茵河双线穿越,旨在连接两家炼油厂。2010年,它参与了 A34 高速公路的建设。从2013年起,它参与了哥本哈根的 Cityringen 地铁项目,这是一条总长约17.4公里的地下环线,连接丹麦首都的中心区域。2014年,I.CO.P. 成为 Eiffage 在大巴黎快线部分标段的合作伙伴,包括与15号和16号线相关的工程。 I.CO.P. 的投资组合还包括基础和地基工程任务。2016年,它作为福岛后计划的一部分,在法国格拉沃利讷核电站设计并执行了使用水泥注浆的固结和土壤改良工程。其他提及的活动包括参与跨亚得里亚海管道、的里雅斯特港的物流平台,以及为欧洲航天局在法属圭亚那建造阿里安6号发射台。在意大利,该公司参与了新弗留利球场、联合圣保罗摩天大楼的基础工程以及热那亚圣乔治新桥的相关工程。 2020年,I.CO.P. 采用了 Società Benefit 形式。这标志着一个重要的组织和法律里程碑,因为该公司将自己置于将普通商业活动与正式认可的更广泛利益目标相结合的企业之中。现有资料称其为基础设施领域第一家福利公司,但未提供与该地位相关的详细目标、治理规定或衡量结果。 另一个重要发展是从 Arvedi 收购前 Ferriera di Servola。I.CO.P. 打算将前钢厂改造为物流用途,这代表着进入工业场地再开发并将其转变为物流资产。参考资料未说明收购年份或提供已完成的再开发范围的详细信息。 I.CO.P. 参与了 Eteria 联合体,这是一个涉及 Gavio 集团关联的 Itinera 和 Caltagirone 集团关联的 Vianini Lavori 的建筑平台。这种关系将 I.CO.P. 置于更广泛的意大利建筑和基础设施网络中,同时保持其在地下工程和基础方面的专业形象。自2024年起,该公司已在米兰证券交易所上市。所提供的来源未确定其股票代码、财务业绩、当前领导层或详细的股东结构。因此,有记录的历史支持将 I.CO.P. 描述为一家活跃的意大利专业承包商,拥有近一个世纪的运营历史、国际项目经验,并专注于地下施工、基础、土壤改良和基础设施交付。
- 2024
米兰证券交易所上市
[1]I.CO.P. 在米兰证券交易所上市。
- 2020
Società Benefit 地位
[1]I.CO.P. 成为 Società Benefit,来源称其为基础设施领域第一家福利公司。
- 2016
格拉沃利讷地基改良项目
[1]该公司作为福岛后计划的一部分,在格拉沃利讷核电站设计并执行了使用水泥注浆的固结和土壤改良工程。
- 2014
大巴黎快线合作伙伴关系
[1]I.CO.P. 成为 Eiffage 在大巴黎快线部分标段的合作伙伴,包括与15号和16号线相关的工程。
- 2013
Cityringen 地铁参与开始
[1]I.CO.P. 开始参与哥本哈根 Cityringen 地铁项目,这是一条服务于城市中心区域的地下环线。
- 2010
A34 高速公路工程
[1]I.CO.P. 参与了 A34 高速公路的建设。
- 2009
德国首条微型隧道
[1]该公司在德国建造了第一条微型隧道,包括在韦塞林附近的双线莱茵河穿越,以连接两家炼油厂。
- 1991
在意大利引入微型隧道技术
[1]I.CO.P. 在意大利引入了微型隧道技术,并继续开发用于地下公路和铁路穿越的专用系统。
- 1920
公司成立
[1]I.CO.P. 在意大利成立,作为一家建筑和工程公司。
产品与定位
一家专业工程与建筑承包商,专注于技术要求高的地下工程、基础、土壤改良和基础设施项目,能力遍及意大利及部分国际市场。
免开挖施工 · 1991
微型隧道
I.CO.P. 的微型隧道活动使用引导式地下施工方法创建穿越并安装基础设施,同时限制地表开挖。该公司于1991年在意大利引入该技术,后来将其应用于工业、交通、公用事业和城市项目,包括在德国的莱茵河双线穿越以及与欧洲主要地铁和基础设施项目相关的工程。
地下基础设施
直接管道和地下穿越系统
该公司开发并应用直接管道及相关专利系统,用于建造公路和铁路下穿道及其他地下连接。这些方法构成 I.CO.P. 更广泛的专业服务的一部分,适用于传统开挖可能造成重大干扰的技术受限场地。
基础工程
深基础
I.CO.P. 为大型建筑、桥梁、交通系统、工业设施和其他基础设施提供基础施工。参考示例包括联合圣保罗摩天大楼和热那亚圣乔治新桥的基础工程,展示了该公司在大型和结构要求高的项目中的角色。
岩土工程
土壤固结和地基改良
该公司进行地基改良和土壤固结工作,包括水泥注浆技术。一个记录的示例是其在法国格拉沃利讷核电站作为福岛后计划一部分的固结工程的设计和执行。
民用基础设施
海事和物流基础设施
I.CO.P. 从事海事、港口和物流基础设施工作。其参考活动包括参与的里雅斯特港的物流平台以及将前 Ferriera di Servola 钢厂改造为物流用途。
品牌决策
2024
在米兰证券交易所上市其他背景
在作为专业基础设施承包商并参与 Eteria 联合体之后,I.CO.P. 进入了公开股票市场。
采取的行动
该公司在米兰证券交易所上市。
后续影响
I.CO.P. 获得了上市公司地位。所提供的材料未确定股票代码、发行规模、估值或财务影响。
2020
采用 Società Benefit 地位战略背景
I.CO.P. 采用了一种旨在将商业活动与正式认可的更广泛利益目标相结合的法律结构。
采取的行动
该公司成为 Società Benefit,来源称其为基础设施领域第一家福利公司。
后续影响
这一变化使 I.CO.P. 在其基础设施承包活动之外获得了正式的福利公司身份。
1991
在意大利引入微型隧道技术新品背景
该公司寻求扩展其专业地下施工能力,并处理需要穿越道路、铁路、公用事业和工业场地的项目。
采取的行动
I.CO.P. 在意大利引入了微型隧道技术,随后开发了用于地下公路和铁路下穿道的专利系统。
后续影响
微型隧道成为 I.CO.P. 技术产品的核心部分,并支持了后来的国际项目。
- 收购并规划 Ferriera di Servola 的物流改造战略
背景
前 Ferriera di Servola 钢厂代表了一个与物流基础设施相关的工业再开发机会。
采取的行动
I.CO.P. 从 Arvedi 收购了该场地,目标是为物流用途进行改造。
后续影响
该交易将公司有记录的活动扩展到前工业地产的再开发和物流用途。所提供的来源未提供收购日期或完成状态。
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/icop · 编辑方针 · 词条如何编纂