伊里奇航空

伊里奇航空是一家与马里乌波尔伊里奇钢铁厂相关的乌克兰航空公司，该钢铁厂是位于马里乌波尔市的一家大型工业企业。该航空公司于2002年成立，主要作为企业关联航空公司运营，而非大型独立网络航空公司。其运营基地位于马里乌波尔国际机场，该机场既是其主基地，也是连接这座工业城市与乌克兰其他城市及国际目的地的重要枢纽。 该航空公司运营乌克兰境内及部分国际目的地的定期和包机客运服务。已确定的航线包括基辅、克里沃罗格、雅典、塞萨洛尼基和莫斯科。其许多航班是为母公司钢铁厂运营的，反映了大型工业公司及其员工、管理层、承包商和商业伙伴的实际交通需求。这种企业导向使伊里奇航空区别于乌克兰规模更大的全国性航空公司。 伊里奇航空在运营期间持有乌克兰监管授权。其航空承运人许可证编号为118481，于2005年3月4日颁发，而乌克兰国家航空管理局于2005年6月1日颁发了编号为198的运营人证书。这些批准文件证明其是经认证的乌克兰航空运营人，而非仅仅是企业飞行部门。 该航空公司以运营安东诺夫An-140而闻名，这是一种乌克兰设计的支线涡轮螺旋桨飞机。据描述，它是该机型为数不多的运营商之一，在乌克兰支线航空设备的发展和商业使用中占有独特地位。An-140适合短程和中程支线航线，符合该航空公司连接马里乌波尔与国内中心和邻近国际市场的航线网络。 该航空公司的航线组合连接了马里乌波尔与乌克兰的基辅和克里沃罗格，以及希腊的雅典和塞萨洛尼基、俄罗斯的莫斯科。因此，其服务概况结合了国内连通性和部分国际航线。现有参考资料记录了该航空公司2011年8月的机队情况，但未提供完整的机队列表或详细的机队历史。 伊里奇航空随后停止运营，现已倒闭。公开的参考资料未确定确切的关闭年份、关闭的详细原因或后续品牌。因此，该航空公司的历史最好被理解为一个短命的、由工业赞助的乌克兰支线航空公司，其身份与马里乌波尔钢铁厂紧密相关，其最显著的特点是使用安东诺夫An-140飞机。

伊里奇航空于2002年成立，是一家与马里乌波尔伊里奇钢铁厂相关的航空公司。该航空公司以马里乌波尔国际机场为基地，是在钢铁厂的企业环境中创建的，而非作为广泛分布的消费型航空公司。其运营支持母公司的运输需求，同时也提供从马里乌波尔到乌克兰其他城市和部分外国目的地的客运连接。 该航空公司开发了包括基辅、克里沃罗格、雅典、塞萨洛尼基和莫斯科在内的支线网络。这种国内和国际航线的组合反映了马里乌波尔作为重要工业城市的地位以及母公司的商业联系。该航空公司的大部分飞行是为钢铁厂进行的，使伊里奇航空的商业模式结合了公共客运和企业旅行。 在2000年代中期，伊里奇航空获得了正式的乌克兰运营资质。其航空承运人许可证第118481号于2005年3月4日颁发，乌克兰国家航空管理局于2005年6月1日颁发了运营人证书第198号。这些文件标志着该承运人作为乌克兰商业运营人的受监管地位。 伊里奇航空尤其以使用安东诺夫An-140而闻名，这是一种乌克兰支线涡轮螺旋桨飞机。该航空公司是该机型的少数运营商之一。该飞机的支线容量和涡轮螺旋桨配置适合该航空公司的短程和中程网络，包括连接马里乌波尔与国内目的地和邻近国际市场的航班。 参考资料记录了2011年8月的机队情况，但未提供足够细节来重建该航空公司使用的飞机的完整数量、配置或所有权状态。它也没有提供航线频率、客运量、财务业绩或管理的完整说明。 伊里奇航空最终停止运营。现有资料未确定确切的关闭年份、正式的破产程序或后续航空公司。因此，该品牌被视为已倒闭。其有记录的遗产是一个由工业赞助的乌克兰支线航空公司，一个以马里乌波尔为基地的运营商，拥有国内和国际混合网络，并且是安东诺夫An-140的罕见商业用户。

• 2011

  机队记录

  [1]Illich-Aviaen.wikipedia.org

  该航空公司的机队记录在2011年8月的参考资料中，包括安东诺夫An-140支线飞机。

• 2005

  颁发航空承运人许可证

  [1]Illich-Aviaen.wikipedia.org

  乌克兰于2005年3月4日向伊里奇航空颁发了航空承运人许可证第118481号。

• 2005

  颁发运营人证书

  [1]Illich-Aviaen.wikipedia.org

  乌克兰国家航空管理局于2005年6月1日颁发了运营人证书第198号。

• 2002

  航空公司成立

  [1]Illich-Aviaen.wikipedia.org

  伊里奇航空开始运营，作为与马里乌波尔伊里奇钢铁厂相关的航空公司。

• 停止运营

  [1]Illich-Aviaen.wikipedia.org

  伊里奇航空后来停止运营；确切日期在现有资料中未确定。

一家由企业支持的乌克兰支线航空公司，专注于将马里乌波尔及其工业母公司的利益与乌克兰国内城市和部分国际目的地连接起来。

• 航空客运 · 2002

  定期客运服务

  伊里奇航空提供从其马里乌波尔基地到乌克兰及国外的客运航空运输服务。已记录的航线包括基辅、克里沃罗格、雅典、塞萨洛尼基和莫斯科。现有资料未确定确切的时间表、航线频率，或是否每个列出的目的地在该航空公司存续期间都持续服务。

• 支线飞机运营

  安东诺夫An-140运营

  安东诺夫An-140是该航空公司最独特的飞机关联。伊里奇航空被列为这种乌克兰设计的支线涡轮螺旋桨飞机的少数运营商之一。该机型适合该航空公司的短程和中程支线任务，但现有资料未指定运营的确切飞机数量或其完整服务历史。

• 企业航空 · 2002

  企业和工业航空服务

  伊里奇航空的大部分飞行是为其母公司马里乌波尔伊里奇钢铁厂进行的。这些服务将工业集团与国内和国际地点连接起来，并补充了该航空公司的公共客运运营。引用的资料中未提供详细的合同安排和服务量。

• 2002

  创建企业支持的支线航空公司战略

  背景

  马里乌波尔伊里奇钢铁厂在其工业集团所在城市成立了一家航空公司。

  采取的行动

  伊里奇航空成立，以马里乌波尔国际机场为基地，并混合了企业和客运运输活动。

  后续影响

  该承运人在乌克兰和部分国际市场开发了支线网络，后来停止运营。

  来源

• 运营安东诺夫An-140飞机战略

  背景

  该航空公司运营支线市场，较小的涡轮螺旋桨飞机可以服务于短程和中程航线。

  采取的行动

  伊里奇航空成为安东诺夫An-140的少数运营商之一。

  后续影响

  该机型成为该航空公司有记录的机队的标志性特征，但现有资料未提供机队数量或采用日期。

  来源

1. 1Illich-Aviaen.wikipedia.org
2. 2Illich-Avia official websiteilyich-avia.com.ua