MS Tropicale

MS Tropicale 是一艘于1981年在丹麦建造、1982年投入服务的邮轮，最初属于嘉年华邮轮公司。它是嘉年华专门委托建造的第一艘新船，标志着该公司从运营收购或翻新的船只向建造现代化专用邮轮船队过渡的重要一步。该船还帮助确立了与嘉年华相关的若干视觉和体验特征，包括独特的翼形烟囱和由 Joe Farcus 设计的主题化公共空间。 Tropicale 最初主要在墨西哥里维埃拉和加勒比地区运营。随着嘉年华的扩张和更大船只的引入，该船经常被用来测试新的母港和航线。它成为嘉年华第一艘以圣胡安、新奥尔良、阿拉斯加和坦帕为母港的船只，为公司提供了在这些后来成为其邮轮网络重要组成部分的市场中的运营经验。该船还通过出现在包括《天龙特攻队》和《成长的烦恼》在内的电视节目中获得了有限的流行文化知名度。 1999年9月19日，该船在从科苏梅尔驶往坦帕的途中发生严重的机舱火灾。Tropicale 在墨西哥湾失去动力，在热带风暴哈维逼近时瘫痪了大约两天。最终一台发动机重新启动，使船只得以远离风暴。没有乘客或船员受伤，但这一事件凸显了维护老旧邮轮所伴随的运营风险。 2001年，在计划部署到嘉年华拟议的卡纳维拉尔角邮轮运营之前，该船在嘉年华公司内部被转至歌诗达邮轮。它被更名为 Costa Tropicale，并于2001年至2002年间在热那亚进行了大规模翻新。翻新工程用歌诗达的黄色烟囱设计取代了嘉年华的翼形烟囱，并大幅改变了内部装饰，以反映歌诗达以意大利为导向的品牌形象。 Costa Tropicale 于2005年转至澳大利亚 P&O 邮轮公司，在巴勒莫再次大规模翻新后更名为 Pacific Star。该船以布里斯班为母港，运营热带昆士兰、南太平洋、新喀里多尼亚和新西兰的航线。2008年，该船被出售给 Pullmantur 邮轮公司，在新加坡翻新后更名为 Ocean Dream。在 Pullmantur 运营期间，该船于2009年在一次中美洲和南美洲航行中报告了猪流感疫情。乘客被允许在委内瑞拉和阿鲁巴分批下船；关于该船被正式隔离的报道被 Pullmantur 否认。 Ocean Dream 于2012年离开 Pullmantur 船队，随后被租给总部位于日本的和平与社会正义组织 Peace Boat。该船一直服役于 Peace Boat，直至其运营寿命结束。2020年，Peace Boat 宣布计划用一艘更大的船只取代 Ocean Dream。Ocean Dream 被出售拆解，于2021年1月1日在印度阿朗搁浅，拆解工作于当年晚些时候开始。经过大约38年的服役，该船不再作为运营中的邮轮存在。

成为 MS Tropicale 的这艘船是在嘉年华邮轮公司早期扩张期间订购的。嘉年华最初考虑在日本建造，部分原因是该公司最近收购的 TSS Festivale 曾接受过大规模的日本翻新。最终建造任务被分配给丹麦的奥尔堡造船厂。该船于1981年下水，1982年投入服务。 Tropicale 对嘉年华具有历史意义，因为它是该公司第一艘新建造的船舶。它不是从现有船队中收购和改造的，而是为嘉年华新兴的大众市场模式专门设计的邮轮。Joe Farcus 设计了外部烟囱概念和内部装饰。翼形烟囱成为可识别的视觉特征，而公共空间则发展了戏剧化和主题化的方法，后来成为嘉年华船舶的标志。 该船早期的航线包括墨西哥里维埃拉和加勒比地区。嘉年华后来将其用作新市场和母港的实验平台。它是第一艘从圣胡安、新奥尔良、阿拉斯加和坦帕运营的嘉年华船。这使得该船在乘客容量之外具有战略用途：它使嘉年华能够评估需求、物流和港口运营，这些目的地后来支持了更广泛的船队部署。Tropicale 还出现在电视制作中，包括1985年的《天龙特攻队》一集和《成长的烦恼》一集。 1999年9月19日，在从科苏梅尔驶往坦帕的途中，Tropicale 发生机舱火灾。该船在墨西哥湾失去推进力，并保持无正常移动约两天。热带风暴哈维在事件期间逼近，造成了额外的航行风险。船员在风暴到达船只之前设法重新启动了一台发动机，使其能够脱离危险。没有乘客或船员受伤。 嘉年华曾考虑在2001年将船用于拟议的卡纳维拉尔角邮轮运营。然而，在该计划实施之前，该船被转至歌诗达邮轮，这是嘉年华公司的另一个部门，并更名为 Costa Tropicale。该船于2001年至2002年间在热那亚进行了大量工作。翻新拆除了翼形烟囱，并安装了歌诗达传统的直立黄色烟囱。内部也进行了全面翻新，用更现代的意大利风格取代了大部分嘉年华主题设计。 2005年，随着公司更新其船队，引入更大更新的船舶，Costa Tropicale 转至澳大利亚 P&O 邮轮。在意大利巴勒莫翻新后，它被更名为 Pacific Star。该船以布里斯班为母港，服务于热带昆士兰、南太平洋岛屿、新喀里多尼亚和新西兰的区域航线。 澳大利亚 P&O 邮轮于2008年将该船出售给 Pullmantur 邮轮。在新加坡翻新后，它以 Ocean Dream 的名称投入服务。2009年6月，在一次中美洲和南美洲航行中发生了猪流感疫情。该船停靠委内瑞拉玛格丽塔岛，委内瑞拉乘客被允许下船，然后前往阿鲁巴，以便其余乘客下船。一些当代报道将该船描述为被隔离，但 Pullmantur 否认发生了正式隔离。 Ocean Dream 于2012年离开 Pullmantur 船队，并被租给 Peace Boat，取代了该组织的 Oceanic。Peace Boat 继续使用该船进行国际航行。2020年，出现了将 Ocean Dream 退役并用更大的船替换的计划。前 Tropicale 号被出售拆解，并于2021年1月1日抵达印度阿朗的拆船设施。拆解工作于2021年3月27日开始，结束了该船近四十年的运营历史。

• 2021

  拆解开始

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  该船于1月在阿朗搁浅，拆解工作于3月开始。

• 2012

  Peace Boat 租约

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  Ocean Dream 离开 Pullmantur 船队，并被租给 Peace Boat。

• 2008

  更名为 Ocean Dream

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  Pullmantur 邮轮收购了该船，在新加坡翻新，并更名为 Ocean Dream。

• 2005

  Pacific Star 开始 P&O 澳大利亚服务

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  在巴勒莫翻新后，该船以 Pacific Star 的名称进入澳大利亚 P&O 邮轮服务。

• 2002

  歌诗达翻新完成

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  热那亚的翻新工程用歌诗达品牌取代了嘉年华的烟囱和室内设计。

• 2001

  转至歌诗达邮轮

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  该船被转至歌诗达邮轮，并更名为 Costa Tropicale。

• 1999

  机舱火灾

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  在从科苏梅尔驶往坦帕的航行中，一场火灾使该船在墨西哥湾失去动力。

• 1985

  电视亮相

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  该船出现在《天龙特攻队》的两集《审判日》中。

• 1982

  Tropicale 投入嘉年华服务

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  该船作为嘉年华第一艘新建邮轮投入服务。

• 1981

  船舶在丹麦下水

  [1]MS Tropicaleen.wikipedia.org

  奥尔堡造船厂为嘉年华邮轮公司订购的这艘专门建造的船舶下水。

一艘专门建造的先驱性大众市场邮轮，其角色从嘉年华的实验平台演变为服务于歌诗达邮轮、澳大利亚 P&O 邮轮、Pullmantur 邮轮和 Peace Boat 的多品牌船只。

• 邮轮 · 1982

  MS Tropicale

  该船最初的嘉年华邮轮公司身份。Tropicale 在墨西哥里维埃拉和加勒比地区运营客运邮轮，后来被用于测试嘉年华的新母港和目的地。其专门建造的设计、翼形烟囱和主题化内部空间使其成为嘉年华发展中的邮轮产品的早期表达。

• 邮轮 · 2001

  Costa Tropicale

  2001年至2005年间使用的歌诗达邮轮身份。该船在热那亚进行了大规模翻新，包括新的黄色歌诗达烟囱和重新设计的内部空间，旨在使其与歌诗达的意大利品牌形象保持一致。

• 邮轮 · 2005

  Pacific Star

  2005年转至澳大利亚 P&O 邮轮并在巴勒莫翻新后使用的身份。Pacific Star 以布里斯班为母港，提供前往热带昆士兰、南太平洋目的地、新喀里多尼亚和新西兰的区域邮轮服务。

• 邮轮 · 2008

  Ocean Dream

  该船在 Pullmantur 及后来的 Peace Boat 身份。在新加坡翻新后，Ocean Dream 在中美洲和南美洲运营邮轮，后来服务于 Peace Boat 的国际航行计划，直至其退役和拆解。

• 2009

  Ocean Dream 船上猪流感疫情

  在一次 Ocean Dream 中美洲和南美洲航行中发生了猪流感疫情。乘客在委内瑞拉和阿鲁巴下船。关于该船被隔离的报道后来被 Pullmantur 否认。

  来源

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• 2020

  从 Peace Boat 服务中退役换代

  背景

  Peace Boat 计划将其船队整合为一艘更大的替代船。

  采取的行动

  Ocean Dream 被从未来的服务计划中移除，并被出售用于回收。

  后续影响

  该船于2021年1月在阿朗搁浅，并于3月开始拆解。

  来源

• 2008

  出售给 Pullmantur 邮轮并购

  背景

  澳大利亚 P&O 邮轮继续更新其船队，不再将较旧的船只作为其核心运力。

  采取的行动

  Pacific Star 被出售给 Pullmantur 邮轮，在新加坡翻新，并更名为 Ocean Dream。

  后续影响

  该船在新的品牌身份下继续运营国际邮轮。

  来源

• 2005

  转至澳大利亚 P&O 邮轮战略

  背景

  歌诗达正在用更大、更现代的邮轮替换老旧运力。

  采取的行动

  Costa Tropicale 在嘉年华公司内部被转至澳大利亚 P&O 邮轮，并更名为 Pacific Star。

  后续影响

  在巴勒莫翻新后，该船以布里斯班为母港，运营澳大利亚和南太平洋航线。

  来源

• 2001

  从嘉年华转至歌诗达邮轮战略

  背景

  嘉年华正在扩大其船队，并曾考虑将该船部署在拟议的卡纳维拉尔角运营中。

  采取的行动

  该船被转至歌诗达邮轮，并更名为 Costa Tropicale。

  后续影响

  该船在热那亚进行了大规模翻新，并采用了歌诗达的烟囱、内部风格和运营身份。

  来源

1. 1MS Tropicaleen.wikipedia.org