卡尼卡号

卡尼卡号是一艘邮轮，其IMO编号为8521220，在不同时期曾被称为Crown Princess、A'Rosa Blu、AIDAblu、Ocean Village Two和Pacific Jewel。该船于1990年在意大利芬坎蒂尼的蒙法尔科内造船厂建造后投入服务。它最初是为Sitmar Cruises订购的，在完工前转入P&O Princess Cruises体系。该船由Princess Cruises运营，以Crown Princess之名投入服务，成为早期现代邮轮时代的标志性船只之一，与1991年交付的Regal Princess共享基本设计。 随着邮轮公司重组船队并发展新的区域品牌，这艘船多次更换身份。2002年，Crown Princess被转至A'Rosa Cruises，这是P&O Princess为德国市场设立的运营部门，在不来梅港进行大规模翻新后更名为A'Rosa Blu。该船夏季从瓦尔内明德运营北欧航线，其余时间运营地中海航线。在P&O Princess与嘉年华公司合并后，A'Rosa业务被剥离，而该船则转至嘉年华旗下的另一个品牌。 2004年，该船经过翻新后成为AIDAblu，服务于AIDA Cruises。翻新增加了其乘客容量和船员编制，并修改了吨位。2007年，它再次转至面向英国的Ocean Village品牌，以Ocean Village Two之名运营。该品牌后来被逐步淘汰，因为嘉年华将投资集中在被认为具有更强长期潜力的邮轮品牌上。随后，该船转至P&O Cruises Australia。 2009年更名为Pacific Jewel后，该船在新加坡进行了大规模翻新，并在悉尼正式命名。它主要运营澳大利亚和南太平洋邮轮市场，并在2010年因澳大利亚电视连续剧《邻居》在船上拍摄而获得更多公众曝光。同年晚些时候，其推进系统出现机械问题，导致三次航行取消。Pacific Jewel一直留在P&O Cruises Australia，直到该公司于2018年宣布将其从船队中撤出。 2019年，该船被出售给Essel Group子公司Zen Cruises，并转至新成立的Jalesh Cruises。在孟买举行的仪式上，该船更名为Karnika，此前进行了旨在适应印度客户的翻新。Jalesh计划将该船部署在孟买，提供印度沿海航线，并季节性运营迪拜航线。这些计划因COVID-19疫情而中断，Jalesh Cruises于2020年10月暂停运营。Karnika随后被出售拆解，于2020年11月在印度阿朗搁浅，拆解工作于2021年3月开始。因此，这艘船最终并非作为活跃的邮轮品牌结束其生涯，而是作为一艘与三十年间多个邮轮公司身份相关的退役船只。

Karnika号在芬坎蒂尼的蒙法尔科内船坞建造，船坞编号为5839。该船于1989年5月25日下水，并于1990年6月29日交付给P&O集团。其首个运营商是Princess Cruises，以Crown Princess之名于1990年7月8日首航。该船采用与建筑师伦佐·皮亚诺相关的独特弧形海豚状轮廓设计。其原始规格包括约69,845总吨，长245.08米，宽32.25米，可容纳约1,910名乘客。两台Alsthom电动机驱动其螺旋桨轴，由四台MAN-B&W柴油发电机供电。 第一次重大变化发生在2002年。P&O Princess成立了A'Rosa Cruises作为面向德国的品牌，并选择Crown Princess作为其首艘船。在4月完成最后一次Princess Cruises航行后，该船在不来梅港的Lloyd Werft进行了为期一个月的翻新，成为A'Rosa Blu。它夏季从瓦尔内明德运营七至十四天的北欧航线，其余时间运营地中海航线。尽管预订最初进展缓慢，但2003年需求有所改善。随后，P&O Princess与嘉年华公司的合并导致德国业务重组，该船被重新分配给AIDA Cruises。 AIDAblu于2004年投入服务，经过翻新后，标称乘客容量增至2,014人，船员编制扩大至621人，并修改了吨位数据。2007年，它被转至Ocean Village，这是嘉年华旗下的另一个品牌，更名为Ocean Village Two。该船夏季从克里特岛运营，冬季从巴巴多斯运营。嘉年华后来决定停止Ocean Village，并将其船只转入集团其他部分。Ocean Village Two于2009年10月完成该品牌的最后一次航行，然后前往新加坡。 2009年11月在新加坡Sembcorp Marine进行为期两周的翻新后，该船成为P&O Cruises Australia的Pacific Jewel。它于12月驶往悉尼，并于12月12日由澳大利亚总督昆廷·布莱斯命名。该船服务澳大利亚邮轮市场近十年。2010年8月，电视节目《邻居》在船上拍摄，增加了其曝光度。同年，推进系统故障导致三次航行取消。Pacific Jewel最终计划于2019年离开P&O Cruises Australia的船队。 下一阶段始于2018年将其出售给Essel Group子公司Zen Cruises。该船于2019年3月交付给Jalesh Cruises，为印度乘客进行翻新，并于2019年4月19日在孟买更名为Karnika。Jalesh计划从孟买运营印度沿海航线，并季节性使用迪拜。由于COVID-19疫情暂停了邮轮运营，该业务无法继续。Jalesh于2020年10月停止运营，该船被出售拆解。Karnika于2020年11月抵达阿朗；拆解工作于2021年3月开始，后来进展到船尾。其生涯说明了单一邮轮如何在所有权集团整合船队、推出区域品牌以及淘汰表现不佳或老化的资产时被反复重新定位。

• 2021

  拆解进行中

  [1]Karnikaen.wikipedia.org

  在阿朗继续拆解，包括7月对船尾的工作。

• 2020

  商业服务结束

  [1]Karnikaen.wikipedia.org

  疫情导致Jalesh Cruises暂停运营，随后该船被出售拆解。

• 2019

  更名为Karnika

  [1]Karnikaen.wikipedia.org

  Jalesh Cruises从孟买向印度市场推出翻新后的船只。

• 2009

  更名为Pacific Jewel

  [1]Karnikaen.wikipedia.org

  经过新加坡翻新后，该船加入P&O Cruises Australia。

• 2007

  更名为Ocean Village Two

  [1]Karnikaen.wikipedia.org

  该船转至Ocean Village，并以新名称命名。

• 2004

  更名为AIDAblu

  [1]Karnikaen.wikipedia.org

  翻新后的船只加入AIDA Cruises，标称容量增加，船员编制扩大。

• 2002

  更名为A'Rosa Blu

  [1]Karnikaen.wikipedia.org

  经过不来梅港翻新后，该船进入面向德国的A'Rosa Cruises船队。

• 1990

  作为Crown Princess首航

  [1]Karnikaen.wikipedia.org

  交付给P&O集团并由Princess Cruises运营，该船于7月开始服务。

• 1989

  船舶下水

  [1]Karnikaen.wikipedia.org

  该船于5月25日在意大利芬坎蒂尼的蒙法尔科内造船厂下水。

一艘多市场邮轮，在其生命周期中为德国、英国、澳大利亚和印度乘客细分市场重新定位。

• 邮轮 · 2019

  卡尼卡号

  该船最后的商业身份。Jalesh Cruises为印度乘客翻新了该船，并计划以孟买为基地的沿海航线，以及季节性迪拜运营。该项目因COVID-19疫情而中断，之后该船被撤出并出售拆解。

• 邮轮 · 2009

  太平洋宝石号

  该船职业生涯后期最长的身份，由P&O Cruises Australia从2009年至2019年使用。它在新加坡翻新后运营澳大利亚邮轮市场，并通过船上娱乐、区域航线和在《邻居》中的电视露面而广为人知。

• 邮轮 · 1990

  皇冠公主号

  Princess Cruises下的原始服务身份。该船于1990年投入服务，设计为一艘大型国际邮轮，提供乘客住宿、餐饮、娱乐和多区域航线能力。

• 2010《邻居》船上拍摄

  Australia

  澳大利亚电视连续剧《邻居》在Pacific Jewel号上拍摄了场景，包括跑道和上层娱乐空间。P&O Cruises Australia将此视为向该节目观众展示该船及其品牌的机会。

  结果. 拍摄为Pacific Jewel和P&O Cruises Australia带来了宣传，但此处未提供独立验证的财务结果。

  来源

• 2020

  撤出并出售拆解其他

  背景

  Jalesh Cruises在COVID-19疫情期间暂停运营，并于10月停止运营。

  采取的行动

  Karnika被出售给NKD Maritime，在阿朗搁浅，并退出商业服务。

  后续影响

  拆解工作于2021年3月开始，结束了该船30年的运营生涯。

  Reported sale price to NKD Maritime. US$11.65 million (2020)

  来源

• 2019

  以Karnika之名进入印度市场新品

  背景

  Jalesh Cruises寻求使用一艘翻新的国际船只建立印度邮轮运营。

  采取的行动

  该船更名为Karnika，并从孟买推出，计划运营印度沿海和迪拜关联航线。

  后续影响

  由于疫情在2020年暂停了邮轮运营，这次推出是短暂的。

  来源

• 2018

  出售给Zen Cruises并购

  背景

  P&O Cruises Australia计划将Pacific Jewel从其船队中移除，并用另一艘船替换。

  采取的行动

  该船被出售给Essel Group子公司Zen Cruises，转至Jalesh Cruises。

  后续影响

  翻新后，它成为Jalesh Cruises在印度推出的主要船只。

  来源

• 2007

  转至Ocean Village战略

  背景

  嘉年华重新调整了该船在其国际邮轮品牌中的角色。

  采取的行动

  AIDAblu被翻新并更名为Ocean Village Two。

  后续影响

  当Ocean Village被淘汰时，该船后来转至P&O Cruises Australia。

  来源

• 2002

  重新定位进入德国市场战略

  背景

  P&O Princess成立了A'Rosa Cruises作为面向德国的邮轮品牌，并选择Crown Princess作为其首艘船。

  采取的行动

  该船被翻新并更名为A'Rosa Blu，用于北欧和地中海航线。

  后续影响

  该船后来离开A'Rosa，并在合并后的船队重组中转至AIDA Cruises。

  来源

1. 1Karnikaen.wikipedia.org