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印度船级社

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一家独立的印度船舶入级协会,提供海事入级、法定认证、检验及相关技术保障服务。

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概览

印度船级社(IRClass),又称IRS,是一家独立的印度船舶入级协会,成立于1975年。其成立旨在支持印度航运业的自我监管,并为海事技术研发提供国家论坛。该组织根据《公司法》注册为非营利性公众有限公司,最初依据1956年《公司法》第25条,后对应2013年《公司法》第8条。 IRClass的核心职能是根据其规范及适用的国际要求,评估船舶及其他海事资产的技术状况、设计、建造和持续维护。其工作涵盖商船、专用船舶、海事船舶、海上结构物、海事设备及相关机械和系统。入级活动包括制定技术规范、设计评估、建造期间检验、定期和更新检验、机械和材料检验以及合规认证。入级为船东、建造商、船旗国管理当局、保险公司及其他海事利益相关方提供船舶结构和运营状况的独立技术评估。 IRClass在获得政府和船旗国管理当局授权时也执行法定工作。在印度,它曾代表海事管理局作为印度籍船舶载重线最终指派的权威机构。它还被任命根据国际海事公约和规则执行法定和保安相关职能。这些职责包括与国际载重线公约、SOLAS、国际吨位公约、MARPOL、国际安全管理规则和国际船舶和港口设施保安规则相关的工作。其保安角色包括根据ISPS规则确定印度籍船舶和港口设施的合规性。 除常规入级外,该组织还为海上、工业和陆上工程项目提供技术检验和认证。其规范服务可在合同授予前后为船东和其他客户提供支持。合同前协助可能包括准备招标文件、评估船厂投标、功率和燃料消耗评估、稳性和容量计算、布局开发、机械选择以及腐蚀防护建议。合同后工作可包括设计审查、施工监督、测试和试验,以及船体、机械、电气、控制、导航、安全和救生系统的验证。 IRClass还对入级或非入级船舶的船体、机械、设备和永久性附件的损坏进行调查。此类调查可确定损坏的性质、程度和可能原因,建议修理,监督补救工作,并出具事实报告或最终签注。其更广泛的检验和认证服务旨在按照公认的质量管理实践(包括ISO 9001要求)运作。 该组织的治理和运营模式反映了其非营利地位。从入级及相关服务产生的费用用于提供和改进这些服务,盈余用于服务扩展和研发等活动。IRClass设有管理委员会,由政府和使用其服务的行业部门代表组成。它通过印度各地的办事处和海外办事处网络运营。在国际上,它从与老牌船级社的合作协议发展到准会员资格,最终于2010年成为国际船级社协会(IACS)的正式会员。后来它获得了欧洲委员会的认可,并在IACS内担任领导职务,包括2019年担任主席。该组织仍然是一个活跃的技术服务提供者,专注于海事安全、法规合规、船舶完整性和工程保证。

沿革

印度船级社于1975年在印度成立,是一家非营利性公众有限公司,旨在加强印度航运业的技术自力更生和自我监管。该组织的早期发展包括与老牌国际船级社的合作协议,包括美国船级社、劳氏船级社和挪威船级社。它还在成立当年出版了第一本船舶登记册。 1977年,IRClass发布了第一本规范,为入级和相关检验建立了正式的技术框架。1979年,印度政府授权其为印度籍船舶指派载重线。同一时期,该组织将活动范围从船舶扩展到陆上工业检验。1983年与法国船级社建立了合作,1984年与德国劳氏船级社达成协议。 IRClass于1991年成为国际船级社协会的准会员。其在印度的法定职责于1997年扩大,当时印度海事管理局任命其为印度籍船舶载重线最终指派的唯一权威机构。1998年,它被任命为对印度籍船舶执行国际安全管理规则审核的认可组织。 国际船舶和港口设施保安规则于2004年生效。IRClass被任命为确定印度籍船舶和港口设施符合该规则的唯一认可保安组织。这将其工作从结构和技术的入级扩展到正式的海事保安验证。 一个重要的国际里程碑是在2010年,IRClass成为IACS的正式会员。后来在2016年获得欧洲委员会的认可。其在IACS领导层的参与随着2018年担任副主席和2019年当选主席而增加。 该组织继续将其入级和认证能力应用于新的海事技术和专用资产。2020年,印度首艘LNG浮式储存和再气化装置根据IRClass规范获得认证。除了船舶入级,IRClass还保持法定认证、造船支持、海上项目、海事设备、工业检验和损坏调查等活动。其服务网络包括印度各地的办事处以及亚洲、欧洲、中东和北美的海外地点。作为非营利组织,它利用费用收入来维持、扩展和改进其技术服务和研究活动。

  • 2020

    LNG-FSRU认证

    [1]

    印度首艘LNG浮式储存和再气化装置根据IRClass规范获得认证。

  • 2019

    IACS主席

    [1]

    IRClass当选IACS主席。

  • 2018

    IACS副主席

    [1]

    IRClass担任IACS副主席。

  • 2016

    欧洲委员会认可

    [1]

    IRClass获得欧洲委员会的认可。

  • 2010

    IACS正式会员资格

    [1]

    IRClass成为国际船级社协会的正式会员。

  • 2004

    ISPS规则保安角色

    [1]

    IRClass成为确定印度籍船舶和港口设施符合ISPS规则的唯一认可保安组织。

  • 1998

    ISM规则认可

    [1]

    IRClass被任命为对印度籍船舶执行国际安全管理规则审核的认可组织。

  • 1997

    印度唯一载重线权威机构

    [1]

    印度海事管理局任命IRClass为印度籍船舶载重线最终指派的唯一权威机构。

  • 1991

    IACS准会员资格

    [1]

    IRClass成为国际船级社协会的准会员。

  • 1984

    与德国劳氏船级社的合作协议

    [1]

    IRClass与德国劳氏船级社签订双重入级合作协议。

产品与定位

一家独立的、源自印度的非营利性技术保障组织,服务于船东、船厂、政府、保险公司、海上运营商和工业客户。其定位将国家海事专业知识与国际船级社认可和法定机构职责相结合。

  • 海事入级 · 1975

    船舶入级

    IRClass制定规范并对船舶、海事船舶、海上结构物、机械、材料和海事系统进行独立技术评估。工作涵盖设计审批、建造检验、调试和持续检验,旨在验证入级资产持续符合适用规范。

  • 监管检验 · 1979

    法定认证

    当获得船旗国授权时,IRClass根据国际海事公约和规则执行法定设计评估、检验、审核和认证。其明确范围包括载重线、SOLAS、吨位、MARPOL、ISM规则和ISPS规则相关工作。

  • 造船技术咨询

    规范服务

    IRClass在造船合同前后提供独立技术支持。服务包括招标文件准备、投标评估、功率和燃料评估、稳性计算、布局和容量研究、机械选择、设计审查、施工监督以及测试和试验监控。

  • 海事检验

    损坏调查

    损坏调查涵盖入级或非入级船舶的船体、机械、设备和永久性附件。根据任务,IRClass可调查损坏的性质和程度,建议修理,监督补救工作,并出具事实报告或修理签注。

  • 工业技术保障 · 1979

    海上和工业认证

    该组织将其检验、认证和设计审查能力应用于海上项目、陆上工业设施、工程设备、机械、材料及相关装置。这些活动将IRClass扩展到传统船舶入级之外。

品牌决策

  • 2020

    LNG浮式储存和再气化装置的认证新品

    背景

    专用气体和海上基础设施的增长创造了对传统商船之外的入级和技术保障的需求。

    采取的行动

    IRClass根据其规范认证了印度首艘LNG浮式储存和再气化装置。

    后续影响

    该认证证明了IRClass规范和保障服务在专用LNG相关海上资产上的应用。

  • 2010

    追求IACS正式会员资格战略

    背景

    IRClass自1991年以来一直作为IACS准会员参与,并与其他船级社发展了国际合作协定。

    采取的行动

    IRClass成为国际船级社协会的正式会员。

    后续影响

    正式会员资格加强了IRClass在国际船级社框架中的地位,并支持其为全球海事客户服务的能力。

来源2 个来源

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