英菲尼姆
企业品牌
未认领一家全球合资企业，为汽车、船舶、工业和能源应用提供润滑油和燃料添加剂。
最近更新 2026年8月31日
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概览
英菲尼姆国际有限公司是一家特种化学品公司，专注于润滑油和燃料中添加剂的配方、制造和营销。该公司是埃克森美孚和壳牌公司的合资企业，结合了两大综合能源公司的资源，同时保持独立的商业和技术特性。其总部位于英国牛津郡阿宾登，在英国、美国、德国、法国、意大利、中国、新加坡和日本设有运营和技术中心。 英菲尼姆的产品旨在改善发动机、传动系统、船舶系统、工业设备和燃料供应链中所用流体的性能、耐久性、清洁度、稳定性和排放特性。其主要产品组包括传动系统添加剂、发动机油添加剂、燃料添加剂、船舶添加剂和工业产品。该产品组合支持从小型发动机和乘用车到重型商用车、燃气发动机、船舶、工业机械、传动系统以及其他需要精心设计流体性能的设备等应用。 公司的技术角色不仅仅是销售单个化学组分。英菲尼姆配制添加剂包，将其混入成品润滑油和燃料中，帮助这些产品满足操作要求和行业规范。相关技术包括清净剂、分散剂、粘度指数改进剂、降凝剂和其他性能增强化学剂。公司的历史发展包括可追溯到20世纪30年代的降凝剂工作，反映了添加剂行业悠久的技术历史，尽管英菲尼姆的具体成立年份在现有资料中并未确定。 英菲尼姆通过在欧洲、北美和亚洲的设施和合作扩大了其制造和商业足迹。中国一直是特别重要的发展区域。2001年，公司与中石化上海高桥石化签署了意向书，在上海成立了一家生产润滑油添加剂的合资企业。英菲尼姆后来成立了一家上海添加剂公司，开设了中国业务与技术中心，并于2016年在江苏张家港投产了一家全资调配厂。张家港工厂被描述为每年可生产多达10万吨润滑油添加剂。 公司还发展了支持船舶燃料和添加剂的合作伙伴关系和供应安排。2007年，英菲尼姆与雪佛龙燃料与船舶营销公司就向船舶行业全球供应燃料添加剂达成协议。其他战略和技术举措包括2011年与波士顿纳米技术公司Nano Terra合作研究一类新材料，以及2012年在新加坡裕廊岛建设水杨酸钙工厂的项目。水杨酸钙用作发动机油配方中的清净剂。 英菲尼姆服务于企业对企业市场，产品性能、法规合规、配方专长、供应可靠性以及与润滑油和燃料制造商的共同开发是竞争定位的核心。它主要不是一个面向消费者的品牌：其技术通常通过其他公司生产的品牌机油、传动液、燃料、船舶润滑油和工业流体到达最终用户。因此，其市场身份基于特种化学品创新、应用工程、全球制造以及与能源、汽车、运输和工业部门的紧密关系。
沿革
英菲尼姆在石油添加剂行业内发展，现由埃克森美孚和壳牌公司通过各自的化工业务合资组建。其工作涵盖润滑油和燃料添加剂技术的设计、制造和营销。公司的技术传承包括20世纪30年代降凝剂的开发，这是用于改善石油基流体低温处理和操作性的化学的早期例子。 随着时间的推移，英菲尼姆将其活动组织为五个主要领域：传动系统添加剂、发动机油添加剂、燃料添加剂、船舶添加剂和工业产品。其应用范围从传统发动机润滑油扩展到传动液、船舶燃料和润滑油、工业流体、燃气发动机油以及用于重型车辆和乘用车设备的产品。这一产品组合反映了发动机设计、设备耐久性要求、排放控制和操作条件对润滑油和燃料日益增长的技术需求。 公司通过资产交易、合作伙伴关系和新设施在欧洲和亚洲进行制造和商业开发。2001年，德士古购买了英菲尼姆在比利时根特的调配厂，同时同意德士古继续在该工厂生产英菲尼姆粘度指数改进剂产品。同年，英菲尼姆与中石化上海高桥石化签署意向书，成立中国合资企业。由此产生的上海高桥润滑油添加剂合资企业在上海浦东建造了一座润滑油调配厂。 中国随后成为英菲尼姆区域业务和技术活动的重要基地。英菲尼姆于2013年成立了英菲尼姆（上海）添加剂有限公司，并于2014年开设了中国业务与技术中心。2016年，它在江苏张家港开设了一家润滑油添加剂调配厂。该工厂被确定为公司在中国首家全资调配厂，据报道年产能高达10万吨润滑油添加剂。 英菲尼姆还加强了其船舶和材料能力。2007年3月，它与雪佛龙燃料与船舶营销公司就全球船舶行业燃料添加剂供应达成安排。2011年，公司宣布与波士顿纳米技术公司Nano Terra合作研究一类新材料。2012年，它开始在新加坡裕廊岛建设水杨酸钙工厂。水杨酸钙用作发动机油配方中的清净剂，是支持润滑油清洁度和沉积物控制的化学的一部分。 运营规划成为另一个现代化领域。2017年2月，英菲尼姆宣布选择Logility Voyager Solutions（基于云的商业规划平台）来改进库存和发货规划。在这些发展中，公司的历史特点是专注于添加剂化学、国际制造、区域技术支持以及与更广泛的石油、汽车、船舶和工业流体价值链相关的合作伙伴关系。
- 2017
供应链规划平台选定
[1]英菲尼姆选择Logility Voyager Solutions来改进库存和发货规划。
- 2016
张家港调配厂开业
[1]英菲尼姆在中国江苏张家港开设了首家全资调配厂，据报道年产能高达10万吨润滑油添加剂。
- 2014
中国业务与技术中心成立
[1]英菲尼姆开设了中国业务与技术中心，以支持区域技术和商业活动。
- 2013
英菲尼姆上海添加剂公司成立
[1]英菲尼姆开设了英菲尼姆（上海）添加剂有限公司，作为其中国业务扩展的一部分。
- 2012
新加坡水杨酸钙工厂建设
[1]公司开始在新加坡裕廊岛建设水杨酸钙工厂，支持发动机油配方的清净剂技术。
- 2011
Nano Terra研究合作
[1]英菲尼姆宣布与Nano Terra合作研究，专注于开发一类新材料。
- 2007
船舶燃料添加剂供应协议
[1]英菲尼姆与雪佛龙燃料与船舶营销公司就向船舶行业全球供应燃料添加剂达成协议。
- 2001
根特调配厂交易
[1]德士古购买了英菲尼姆在比利时根特的调配厂，并安排继续在该工厂生产英菲尼姆粘度指数改进剂产品。
- 2001
上海润滑油添加剂合资企业倡议
[1]英菲尼姆与中石化上海高桥石化签署意向书，在中国成立润滑油添加剂调配合资企业。
- 1930
降凝剂的早期开发
[1]英菲尼姆的技术传承包括降凝剂的创造，这些添加剂可改善石油基流体的低温流动行为。
产品与定位
一家以技术为导向的企业对企业特种化学品供应商，围绕添加剂配方、性能测试、法规和规格支持以及全球供应，为润滑油和燃料制造商提供服务。
润滑油添加剂
发动机油添加剂
用于小型发动机、乘用车、重型车辆和燃气发动机油的添加剂包。这些配方可结合清净剂、分散剂、粘度控制、氧化控制等功能，帮助成品润滑油保护发动机、管理沉积物并满足所需性能规格。
传动和传动系统添加剂
传动系统添加剂
用于传动液和其他传动系统润滑油的技术。它们旨在支持部件保护、摩擦管理、流体稳定性和汽车及工业传动系统的可靠运行。
燃料添加剂
燃料添加剂
旨在改善汽车、船舶和其他燃料应用中燃料处理和性能的添加剂。英菲尼姆的燃料添加剂活动包括船舶行业供应安排和专为商业燃料系统要求设计的技术。
船舶润滑油和燃料
船舶添加剂
用于船舶燃料和润滑油的添加剂系统，支持船舶和船用发动机的运行需求。该业务包括与雪佛龙燃料与船舶营销公司的全球供应活动以及用于船舶油和燃料应用的产品。
润滑油性能化学品
粘度指数改进剂和降凝剂
影响润滑油对温度响应的化学剂。粘度指数改进剂有助于在各种操作条件下保持有用的粘度，而降凝剂可改善低温流动性。英菲尼姆的技术传承包括可追溯到20世纪30年代的降凝剂工作。
发动机油清净剂添加剂 · 2012
水杨酸钙清净剂
水杨酸钙用作发动机油配方中的清净剂。英菲尼姆于2012年开始在新加坡裕廊岛建设专用生产工厂，以支持这一添加剂化学领域。
品牌决策
2017
供应链规划现代化战略背景
英菲尼姆寻求改进其国际运营中的库存和产品发货规划。
采取的行动
公司选择了Logility Voyager Solutions，一个基于云的商业规划平台。
后续影响
该决定旨在优化供应链规划，特别是库存和发货管理。
2016
扩大全资中国调配产能战略背景
英菲尼姆已经发展了中国的合资、商业和技术业务，并寻求额外的本地制造能力。
采取的行动
公司在江苏张家港开设了一家全资润滑油添加剂调配厂。
后续影响
该工厂成为英菲尼姆在中国首家全资调配厂，据报道年产能高达10万吨。
2012
投资新加坡水杨酸钙生产战略背景
水杨酸钙用作英菲尼姆发动机油配方中的清净剂，因此在亚洲需要专门的生产能力。
采取的行动
英菲尼姆开始在新加坡裕廊岛建设水杨酸钙工厂。
后续影响
该项目扩大了英菲尼姆在亚洲的关键发动机油添加剂组分的制造基地。
2001
根特调配厂出售和制造安排并购背景
德士古购买了英菲尼姆在比利时根特的调配厂，同时双方安排继续在该工厂生产英菲尼姆粘度指数改进剂产品。
采取的行动
英菲尼姆转让了工厂所有权，同时保留了与德士古的商定制造关系。
后续影响
该安排在新所有权结构下保留了英菲尼姆粘度指数改进剂产品在根特工厂的生产。
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