应用交通与旅游研究所

应用交通与旅游研究所（Institut für Angewandte Verkehrs- und Tourismusforschung，简称 IVT）是一家德国独立的研究与咨询机构，专注于出行、运输与交通领域。该机构位于海尔布隆，定位为面向公共部门及其他客户的科学合作伙伴，为其提供关于人与车辆如何出行的实证依据。其自我描述的指导原则是：将现代统计学与实证交通研究的最佳方法，与经济学、工程学和行为科学的最新视角相结合，既用于学术研究，也用于为客户解决具体问题。 IVT 的工作高度集中于为德国联邦机构开展委托研究。其网站列出的项目涉及德国联邦公路研究所（BASt）以及联邦数字化与交通部（BMDV）。反复出现的主题包括车辆行驶里程调查（Fahrleistungserhebung）、道路交通计数、道路安全与乘员保护，以及全国性大型出行研究“德国出行”（Mobilität in Deutschland，MiD）。该机构还从事基于 Euro NCAP 评估的车辆技术安全性能指标研究。 作为研究机构和咨询方而非制造商或零售商，IVT 并不销售消费品。其“产品”是研究报告、调查、评估、方法设计和咨询服务。它强调自身的独立性，这在客户多为需要中立测量与分析的政府部门和机构的领域中尤为重要。该研究所通过网站发布项目动态与成果，包括项目启动、完成和结题活动的新闻。 由于 IVT 是一家规模较小、高度专业化的机构，关于其所有权、成立年份和管理层的公开信息有限。维基数据仅将其记录为位于德国海尔布隆的一家公司。其知名度主要来自为联邦交通机构开展的研究，以及参与“德国出行 2023”和“行驶里程调查 2026”等重大经常性调查。在品牌知识库中，IVT 最适合归类为交通与出行领域面向政府的企业研究咨询品牌。

应用交通与旅游研究所（Institut für Angewandte Verkehrs- und Tourismusforschung，简称 IVT）是一家位于德国海尔布隆的研究与咨询机构。关于其成立和早期历史的公开信息较少；维基数据仅将其记录为位于德国海尔布隆的一家公司，其官网则将其介绍为出行、运输与交通领域的独立研究与咨询机构。因此，该机构的身份最好通过其为德国联邦交通机构开展的工作来理解，而非通过一段漫长的企业叙事。 IVT 在其网站上阐述的指导原则是：将现代统计学与实证交通研究的最佳方法，与当前的经济学、工程学和行为科学方法相结合，既用于科学研究，也用于为客户制定具体解决方案。这使该机构处于学术交通研究与应用咨询的交汇点。 IVT 有记录的活动很大一部分来自德国联邦公路研究所（BASt）和联邦数字化与交通部（BMDV）委托的项目。其项目清单显示，至少从 2020 年代初以来，工作持续不断。2022 年 8 月，网站提到一个与统计相关的项目。2023 年 11 月，IVT 为 BASt 完成了 2024 年行驶里程调查（Fahrleistungserhebung 2024）设计的方法研究。2024 年 4 月，项目“2023 年安全带及其他保护系统研究”（Sicherung durch Gurte und andere Schutzsysteme 2023）的结果发布，同样是为 BASt 开展。2024 年 11 月，一个基于 Euro NCAP 评估确定车辆技术安全性能指标（SPI）的项目为 BASt 完成。 IVT 还深度参与了“德国出行”（Mobilität in Deutschland，MiD）——一项受联邦交通部委托开展的大型全国性家庭出行调查。网站指出，“德国出行 2023（MiD）”研究结果于 2025 年 9 月发布，此前于 2025 年 3 月 25 日至 26 日在柏林联邦数字化与交通部（BMDV）举行了结题活动。这使 IVT 成为德国最重要的日常出行数据经常性来源之一的参与机构之一。 最近，IVT 一直在为 BASt 开展“2026 年行驶里程调查”（Fahrleistungserhebung 2026）。2025 年 1 月，“2026 年行驶里程调查——伴随与评估”项目启动。2026 年 1 月，道路交通计数（Straßenverkehrszählung）于 2026 年 1 月 1 日开始；2026 年 7 月，车主（Kfz-Halterinnen und Kfz-Halter）问卷调查启动。这些活动体现了该机构在生成德国车辆使用与交通量实证数据方面的持续作用。 由于 IVT 是一家规模较小、高度专业化的机构，其确切成立年份、所有权结构和管理团队等细节并未广泛公开。其品牌身份建立在独立性、方法学专长以及与联邦交通研究客户的长期关系之上。

• 网站提及一个与统计相关的项目

• 为 BASt 完成 2024 年行驶里程调查设计的方法研究

• “2023 年安全带及其他保护系统研究”结果发布（为 BASt）

• 基于 Euro NCAP 评估的车辆技术安全性能指标项目为 BASt 完成

• 为 BASt 启动“2026 年行驶里程调查——伴随与评估”项目

• “德国出行 2023（MiD）”结题活动在柏林 BMDV 举行（2025 年 3 月 25 日至 26 日）

• “德国出行 2023（MiD）”研究结果发布

• “2026 年行驶里程调查”项目的道路交通计数启动

• “2026 年行驶里程调查”项目的车主问卷调查开始

面向公共部门及其他客户的独立、以科学为基础的出行、运输与旅游研究咨询伙伴。

• 2026 年行驶里程调查

  为 BASt 开展的车辆行驶里程调查，包括道路交通计数和车主问卷调查。

• 德国出行 2023（MiD）

  为联邦数字化与交通部开展的全国性家庭出行研究；结果于 2025 年发布。

• 2023 年安全带及其他保护系统研究

  为 BASt 开展的乘员保护道路安全项目。

• Euro NCAP 车辆安全性能指标评估

  为 BASt 开展的基于 Euro NCAP 评估确定车辆技术安全性能指标的项目。

1. 1IVT Verkehrsforschung – official websiteivt-verkehrsforschung.de
2. 2Wikidata – Institut für Angewandte Verkehrs- und Tourismusforschungwikidata.org