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综合动力

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综合动力是一家巴基斯坦私营公司,致力于开发、制造、出口和集成无人机及相关系统。

最近更新 2026年8月31日

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沿革

综合动力在现有参考资料中被认定为一家巴基斯坦私营公司,专门从事无人机及相关系统。该公司不仅限于飞机生产,还提供更广泛的无人机能力,包括机身、飞行控制、C4I设备、通信数据链、载荷、地面设备、辅助动力系统、电池管理系统以及发射和回收设备。它还提供咨询和交钥匙调试服务,表明其商业模式包括项目集成和部署支持。 该公司已为执法、军事和其他监视相关用途开发了系统。边境鹰被定位为用于监测国家边界的低空、短程监视无人机。边境鹰Mk II成为重要的出口型号。2006年底,该公司确认在过去两年内向利比亚供应了若干边境鹰Mk II机身。现有资料表明,该交易可能仅涵盖机身而非完整系统。综合动力首席执行官拉贾·萨布里·汗表示,已向五个国家出口了约15至20架机身,总价值约30万美元。资料来源未提供足够信息来确定这些数字是代表所有出口、特定交易组合还是更广泛的历史总量。 综合动力于2003年底启动沙漠鹰项目,以满足巴基斯坦陆军的需求。第一架原型机于2004年底飞行。该平台设计支持动力和无动力飞行,可使用内燃机或电动机。据报道,其续航时间约为两小时。标准系统包括两架无人机和一个便携式地面站。一架飞机可作为通信中继,使第二架飞机能够在地形遮蔽可能中断视距通信的情况下继续执行任务。这一能力在2005年的飞行试验中得到展示。沙漠鹰Mk II随后被确定为所提供材料中的最新版本。 另一项军事开发是萤火虫,一种于2004年底启动的迷你火箭无人机,用于高速、短程观测,特别是在巴基斯坦北部的高海拔地区。该系统使用商用微型固体火箭发动机,并携带与L波段数据链相连的一次性摄像机。其公布的配置包括多枚火箭、发射器、携带箱、数据链和便携式地面控制站。飞行测试于2005年开始。该公司还开发了一种手抛式微型无人机,源自萤火虫相关开发工作,采用小型飞翼布局,续航时间远长于火箭飞行器。 尼尚被开发为高速空中靶标和诱饵,尼尚Mk II被列为最新版本。龙卷风被描述为一种小型涡轮喷气动力诱饵无人机和空中靶标,具有自主导航能力。其可能的作用包括打击前诱饵操作和目标模拟。这些产品表明,该公司的产品组合不仅限于侦察,还扩展到训练、测试、欺骗和防空支持应用。 资料来源将综合动力描述为运营一个约90,000平方米的大型无人机专用研究和制造基地。它还记录了在美国、澳大利亚、西班牙、韩国和利比亚的出口或产品存在。然而,现有来源未确定该公司的成立年份、所有权结构、当前领导层、当前公司网站、当前产品目录,或是否每个历史型号仍在生产。因此,该公司的现状被记录为未知。

  • 2006

    确认向利比亚出口边境鹰

    [1]

    综合动力确认在过去两年内向利比亚供应了边境鹰Mk II机身。

  • 2005

    沙漠鹰通信中继能力展示

    [1]

    飞行试验展示了使用一架沙漠鹰飞机作为中继节点,而另一架执行作战任务。

  • 2005

    萤火虫飞行测试开始

    [1]

    该公司开始对萤火虫迷你火箭无人机进行飞行测试,并将相关子系统用于手抛式微型无人机的开发。

  • 2004

    沙漠鹰原型机飞行

    [1]

    第一架沙漠鹰原型机于2004年底完成首飞。

  • 2004

    萤火虫开发开始

    [1]

    综合动力开始开发萤火虫,作为适用于高海拔苛刻环境的高速、短程观测系统。

  • 2003

    边境鹰推出

    [1]

    综合动力推出边境鹰,作为用于边境监视应用的低空、短程监视无人机。

  • 2003

    沙漠鹰项目启动

    [1]

    该公司启动沙漠鹰项目,以响应巴基斯坦陆军对军用无人机系统的需求。

产品与定位

一家巴基斯坦无人机设计、制造、出口和系统集成公司,服务于民用、军用、执法、监视、靶机和诱饵等应用。

  • 执法监视无人机 · 2003

    边境鹰

    边境鹰是一种低空、短程监视无人机,设计用于监测国家边界和相关执法任务。边境鹰Mk II被描述为后期版本。该平台成为综合动力较为突出的出口机身之一,历史上曾向利比亚和其他国家出口。现有资料未确定该型号的当前生产或服役状态。

  • 军事侦察无人机 · 2003

    沙漠鹰

    沙漠鹰是为满足巴基斯坦陆军需求而开发的,始于2003年底,第一架原型机于2004年底飞行。该飞机设计支持动力和无动力操作,可使用内燃机或电动机。据报道,续航时间约为两小时。其标准系统包括两架无人机和一个便携式地面站,其中一架飞机可为另一架中继通信,以减少地形遮蔽问题。沙漠鹰Mk II被确定为更新版本。

  • 迷你火箭观测无人机 · 2004

    萤火虫

    萤火虫是一种紧凑型高速、短程观测无人机,于2004年底开始开发。它使用微型固体火箭发动机、一次性CCD摄像机载荷、L波段数据链、发射器和便携式控制站。公布的构想旨在用于高海拔作战环境,仅在撞击前提供短暂飞行。萤火虫相关子系统还支持了单独的手抛式微型无人机的开发。

  • 空中靶标和诱饵无人机

    尼尚

    尼尚是一种高速空中靶标和诱饵无人机,用于军事训练、评估或防空相关角色。尼尚Mk II被确定为现有参考资料中的最新版本。没有提供关于当前生产、客户或作战部署的可靠信息。

  • 涡轮喷气动力靶标和诱饵无人机

    龙卷风

    龙卷风是一种小型高速诱饵和空中靶标系统,由微型涡轮喷气发动机提供动力。它被描述为具有自主导航能力,并可能用作打击前诱饵或靶标。龙卷风Mk 1被确定为现有材料中的最新版本。

品牌决策

  • 2004

    萤火虫迷你火箭无人机开发新品

    背景

    综合动力寻求满足对适用于高海拔环境的快速、短程观测系统的需求。

    采取的行动

    该公司开发了一种火箭发射无人机,使用微型固体燃料发动机、一次性成像载荷、数据链、发射器和便携式地面控制设备。

    后续影响

    飞行测试于2005年开始,相关子系统支持了后来的微型无人机开发。

  • 2003

    启动沙漠鹰开发计划其他

    背景

    该公司启动沙漠鹰项目,以响应巴基斯坦陆军对军用无人机的需求。

    采取的行动

    综合动力开发了一种双机系统,配备便携式地面站和通信中继配置。

    后续影响

    第一架原型机于2004年底飞行,中继能力在2005年的试验中得到展示。后来的沙漠鹰Mk II被确定为更新型号。

来源1 个来源

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