InterCity
企业品牌
未认领InterCity 是新西兰主要的城际长途巴士网络，也是重要的客运和旅游品牌。
最近更新 2026年8月31日
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概览
InterCity 是新西兰的一个客运品牌，源自新西兰铁路公司的长途公路和铁路运营。1987年，新西兰铁路公司的客运业务集团开始使用 InterCity 品牌提供长途铁路和长途汽车服务。1991年，铁路资产转移至新西兰铁路公司后，长途巴士业务和 InterCity 品牌被 InterCity Management Limited 收购，该公司由多家大型私营长途汽车运营商组成的财团。此后，该业务通过特许经营模式运营，由当地长途汽车公司在各自已有运营基地的地区运营指定线路。 InterCity 发展成为该国主要的城际长途汽车网络。其服务连接约600个城镇和社区，将主要城市与地区中心和旅游目的地相连。该品牌在一个地理上分散的国家尤为重要，因为城际旅行依赖于公路、渡轮和区域交通服务的组合。其核心产品包括定期长途汽车旅行、票务和新西兰各地的连接，而非城市公共交通。 更广泛的企业集团从定期巴士扩展到旅游和海上运输。2006年，该集团收购了派希亚的 Kings Dolphin Cruises，为岛屿湾观光奠定了基础。随后在2007年成立了涉及 GreatSights 和 Fullers Bay of Islands 的合资企业，集团后来整合了这些业务的权益。这些活动使企业集团拥有涵盖长途巴士、高级观光长途汽车、渡轮、游轮和导游游览的投资组合。相关品牌包括 GreatSights New Zealand、Fullers GreatSights、Gray Line New Zealand、awesomeNZ.com、Auckland Explorer Bus，以及一度包括 Skip Bus。 企业结构和名称多次变更。该业务在不同阶段被称为 InterCity Coachlines、Coachnet NZ、InterCity Group 和 InterCity Holdings。2019年，该集团采用 Entrada Travel Group 的名称。Ritchies Transport 和 Tranzit Group 是 Entrada 的主要所有者，据报道各持有46%的股份；其余所有权在所提供的参考资料中未具体说明。InterCity 仍然是该集团的核心定期长途汽车品牌，而其他业务则面向国内观光、游轮和渡轮市场。 InterCity 还参与了著名的品牌保护诉讼。2014年，奥克兰高等法院认定竞争对手 Nakedbus 使用了由 INTERCITY 商标搜索触发的 Google 广告，并从事了可能使客户对关联关系产生混淆的误导性行为。该判决将 InterCity 视为一个独特且知名的新西兰品牌，而非仅仅是描述性短语。 2018年11月，该集团推出了 Skip Bus，作为北岛主要目的地之间的低成本快线服务。Skip 后来于2020年3月25日在 COVID-19 疫情期间暂停，根据所提供的资料尚未恢复。因此，InterCity 目前的身份以既定的全国性长途汽车网络为中心，并得到更广泛的 Entrada 旅游和海洋体验组合的支持。
沿革
InterCity 的历史植根于新西兰前国有铁路和公路运输系统。1985年，新西兰铁路公司将其客运铁路和公路运营合并到新西兰铁路公司的客运业务集团中。1987年，InterCity 名称开始用于长途铁路和长途汽车服务，为跨区域客运创建了统一的身份。 1991年发生了一次重大的结构性变化，当时铁路资产转移至新西兰铁路公司。长途巴士业务和 InterCity 品牌被 InterCity Management Limited 收购，该公司由七家大型私营长途汽车运营商组成的财团：Whangarei Bus Services、Bayline Group、Ritchies Transport、Tranzit Group、Guthreys Coachlines、Nelson SBL 和 PTL Route Services。由此产生的运营采用特许经营模式，个别运营商通常负责其既定地理基地附近的路线。随着时间的推移，四家原始特许经营商仍然存在，而 SDK Ltd 后来接管了以前与 Whangarei Bus Services 相关的北地运营。 企业业务在发展过程中多次更名，包括 InterCity Coachlines、Coachnet NZ、InterCity Group 和 InterCity Holdings。所有权模式也围绕主要运营商 Ritchies Transport 和 Tranzit Group 演变。该集团保持 InterCity 作为其核心定期长途汽车身份，同时建立旅游组合。 向旅游的扩张始于2006年，收购了 Kings Dolphin Cruises，这是一家位于派希亚的观光游轮和一日游运营商。2007年，该集团通过与 Tourism Holdings 的合资企业增加了 GreatSights 和 Fullers Bay of Islands 的权益。根据所提供的参考资料，Tourism Holdings 于2008年12月以950万新西兰元将其在 InterCity Holdings 中剩余的49%股份出售给 InterCity Group。该集团后来开发或收购了其他旅游品牌和活动的权益，包括 Gray Line New Zealand、awesomeNZ.com 和 Auckland Whale & Dolphin Safari。 GreatSights 本身有更早的历史。它成立于1987年，当时 Fourways Coachlines 的长途汽车资产被与 Newmans 集团相关的公司收购。后来它经历了 Corporate Investments Limited 和 The Helicopter Line（后来称为 Tourism Holdings）的接管。1996年，GreatSights 在米尔福德峡湾路线上引入了玻璃车顶双层沃尔沃 B12 长途汽车。1998年，Tourism Holdings 收购了新西兰 Gray Line 特许经营权，GreatSights 一直运营到2006年。在 InterCity 收购并整合该业务后，Newmans 名称从2008年起逐渐从 GreatSights 观光路线中移除。2016年的车队更新和品牌刷新引入了菱形图案，旨在代表陆地和海洋运营之间的联系。 Fullers 的历史可追溯到1886年，当时 Albert Ernest Fuller 使用 Undine 号船在岛屿湾周围运送煤炭和其他物资。旅游业从1927年开始的“奶油之旅”服务发展而来，游客在运送过程中随行。随着时间的推移，该业务主要转向旅游，同时保留客运和车辆渡轮服务。2009年更名为 Fullers GreatSights Bay of Islands，并在2016年更广泛的 GreatSights 品牌重塑期间缩短为 Fullers GreatSights。 Newmans Coach Lines 的传统也成为该集团历史的一部分。Newmans 于1879年在纳尔逊成立，最初是马车邮件和客运服务，1911年引入第一辆机动车，1918年退役最后一辆马车。该公司扩展到旅游、租车、露营车和其他旅行活动。经过多次所有权变更和路线重组，由 Tranzit、Taranaki Coachlines、Ritchies 和 Bayline 组成的财团于1992年收购了 Newmans。1998年奥克兰电力危机后，Newmans 被整合到 InterCity Group。其观光身份从2008年起大部分被 GreatSights 取代，尽管 Newmans 长途汽车服务继续在南岛部分路线上运营。 2014年，InterCity 在与 Nakedbus 就 INTERCITY 商标在 Google 广告中的使用取得了重要的法律胜利。法院驳回了该术语仅是描述性的论点，并认定构成商标侵权、误导或欺骗性行为以及假冒。2016年，Entrada 获得了在新西兰运营 Gray Line 观光服务的许可。2018年，它推出了 Skip Bus，一项快线和低成本的北岛服务。2019年，企业集团采用了 Entrada Travel Group 的名称。Skip Bus 在2020年3月 COVID-19 疫情期间暂停，根据所提供的资料尚未恢复。
- 2019
集团更名为 Entrada Travel Group
[1]InterCity Group 将其公司名称更改为 Entrada Travel Group。
- 2018
Skip Bus 推出
[1]该集团推出了一项连接北岛主要目的地的低成本快线巴士服务。
- 2016
获得 Gray Line 许可
[1]Entrada 获得了在新西兰运营 Gray Line 观光服务的许可。
- 2014
商标法庭胜利
[1]奥克兰高等法院支持 InterCity 对 Nakedbus 在 Google 广告和相关客户混淆方面的商标主张。
- 2008
Tourism Holdings 退出 InterCity Holdings
[1]Tourism Holdings 以950万新西兰元将其在 InterCity Holdings 中49%的股份出售给 InterCity Group。
- 2007
增加 GreatSights 和 Fullers 权益
[1]一家合资企业将 Tourism Holdings 的 GreatSights 和 Fullers Bay of Islands 业务添加到集团的旅游组合中。
- 2006
进入海上旅游
[1]该集团收购了派希亚的 Kings Dolphin Cruises，扩展到公路客运之外。
- 1991
长途巴士业务私有化
[1]在铁路资产转移至新西兰铁路公司后，InterCity 的长途巴士和品牌被 InterCity Management Limited 收购，该公司由私营长途汽车运营商组成的财团。
- 1987
InterCity 品牌推出
[1]InterCity 名称开始用于长途铁路和公路客运服务。
- 1985
客运业务整合
[1]新西兰铁路公司将其客运铁路和公路运营合并到新西兰铁路公司的客运业务集团中。
产品与定位
一个全国性的新西兰长途旅行网络，结合定期长途汽车交通，并提供更广泛的观光、渡轮和游轮体验。
长途巴士网络 · 1987
InterCity
核心品牌是新西兰的长途汽车网络，服务约600个城镇和社区。它提供主要城市、地区中心和旅游目的地之间的定期连接，路线通过涉及当地长途汽车公司的特许经营结构运营。
观光长途汽车旅游 · 1987
GreatSights New Zealand
GreatSights 提供从奥克兰、罗托鲁瓦、基督城和皇后镇等中心出发的高级观光长途汽车服务和一日游。其目的地包括岛屿湾、怀托摩萤火虫洞、霍比屯、罗托鲁瓦、奥拉基、蒂阿瑙和米尔福德峡湾。
渡轮、游轮和旅游 · 2009
Fullers GreatSights
Fullers GreatSights 总部位于岛屿湾，运营观光游轮、客运和车辆渡轮以及陆地游览。产品包括奶油之旅、岩中洞和海豚观赏游轮、雷因格角和九十里海滩之旅，以及派希亚、拉塞尔、奥普阿和奥基阿托之间的连接。
观光旅游 · 2016
Gray Line New Zealand
Gray Line New Zealand 是该集团许可的高级观光运营，在新西兰境内提供品牌旅游。Entrada 于2016年获得了新西兰运营许可。
低成本快线巴士 · 2018
Skip Bus
Skip Bus 作为北岛目的地（包括旺阿雷、奥克兰、汉密尔顿、罗托鲁瓦、陶波、陶朗加和惠灵顿）之间的低成本快线服务推出。运营于2020年3月暂停，根据所提供的资料尚未恢复。
游轮服务 · 2014
Hauraki Blue Cruises
44.5米长的 Ipipiri 双体船在豪拉基湾以 Hauraki Blue Cruises 的名义运营过夜和午餐游轮以及包船活动。该运营于2017年7月停止。
争议事件
营销活动
品牌决策
2019
采用 Entrada Travel Group 名称战略背景
企业组合已扩展到远远超出最初的 InterCity 长途汽车运营。
采取的行动
InterCity Group 将其集团名称更改为 Entrada Travel Group，同时保留 InterCity 作为主要巴士品牌。
后续影响
新名称代表了集团合并的运输、观光、渡轮和游轮业务。
2018
推出 Skip Bus新品背景
该集团希望在北岛主要城市之间提供负担得起且更快的快线连接。
采取的行动
它推出了 Skip Bus，一项低成本快线长途汽车服务。
后续影响
该服务于2020年3月因 COVID-19 疫情暂停，根据所提供的参考资料尚未恢复。
2014
追求商标保护其他背景
竞争对手 Nakedbus 使用了由 INTERCITY 商标搜索触发的 Google 广告。
采取的行动
InterCity 寻求对其商标的法律保护，并对广告和相关的网站展示提出质疑。
后续影响
高等法院裁定 InterCity 胜诉，承认该商标具有独特性，并保护其免受混淆性使用。
2007
GreatSights 和 Fullers 业务的合资企业并购背景
Entrada 的前身通过与 Tourism Holdings 的合作扩大了对国内旅游的参与。
采取的行动
该集团通过合资企业增加了 GreatSights 和 Fullers Bay of Islands 的权益。
后续影响
该安排将集团从城际巴士扩展到高级观光、游轮和渡轮运营。
2006
收购 Kings Dolphin Cruises并购背景
该集团寻求从定期公路运输扩展到旅游和海上体验。
采取的行动
它收购了位于派希亚的 Kings Dolphin Cruises 业务。
后续影响
此次收购为集团后来的岛屿湾游轮和观光组合奠定了基础。
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